车子发生事故一次事故对保险有影响吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-19 11:02 标签： 保险事故 一次
一年只出了一次事故 为啥上了保险黑名单
保险公司收紧优惠，“三次以内事故别担心”的口诀不管用了。
浙江在线-钱江晚报2月19日报道 “三次以内别担心，五次以上黑名单。”这句流传甚广的理赔口诀，今后未必实用了。近日，不少车主，为爱车投保车险的费用，似乎比想象的高了。上一年度只出了1~2次事故，这样的车以往总是众多保险公司争抢的对象。可最近，他们也没那么受欢迎了。是车险涨价了？还是别的原因？记者展开了调查。才出1次险，就上了“黑名单”保险公司调整定价机制“本以为今年买险会便宜，没想到，不仅价钱没下来，还上了保险公司的黑名单！”最近，杭州人周先生很郁闷。2009年2月，周先生买了一辆。上周车险即将到期，他准备为爱车续保。本以为，自己去年只出了一次全责事故，新一年的保险费会下降。没想到，保险业务员刚把资料拿走，很快皱着眉头折回来了。“今年，你的车悬了！”周先生这下才知道，自己这辆车上了保险公司的“黑名单”。“业务员告诉我，现在摆在面前的只有两个选择：或者按原来的项目续保，但不给打折；或者享受原来的折扣，但不给保车损险。”周先生算了一笔账：今年，他的车商业险保费总额约为9000元（打折前）。如果能享受8折，那么他只要付7000多元。可现在，假如他选择第一种方案（不打折），就意味他要多掏近2000元保费；如果他选择第二种方案，似乎也不合适——豪车怎么能不保车损险呢？周先生去其他保险公司问了问，得到的答复都差不多。这样的遭遇，让他百思不得其解。“之前大家都说，出1~2次事故，不会影响来年保费。我上一年才出了1次事故，怎么就上了黑名单呢？”原来，周先生去年虽然只出了一次事故，却撞得不轻：2013年9月，在机场高速追尾了，全责。光自己这辆车修理费，就花了12万多。之前的2012年，周先生也有4次全责事故。这些记录，全在保险公司的档案里。“去年年末，我们调整了车险投保的定价机制。周先生这样的客户，本来今年是可以享受最优折扣的。但现在新规定一出来，就上黑名单了。”周先生的保险业务员告诉记者。保险公司“黑名单”扩容运动车型、男性、90后，都有可能多掏钱周先生的经历，并非个例。最近，不少车主发现，保险费似乎比想象的高了。有一些车主，上一年只出了1~2次事故，最近续保时被告知上了“黑名单”——有的车主保费报价大幅提高，有的车主甚至被拒保某几个品种的商业险。而过去，这些车主往往在投保时能享受较低折扣。真的是车险涨价了？记者在杭州各家保险公司打探了一圈才发现，并不是车险涨价，而是折扣变小了。“保监部门为了防止行业恶性竞争，规定了商业车险的最低折扣。例如，新车最低9.5折，本公司续保最低7折，转保最低8折。”保险业内人士解释。什么意思呢？“车子保商业险，是有下限的：保险公司的报价，只能高于这个数，不能低于这个数。过去，保险公司为了争夺客户，往往把折扣打到最低。可最近，不少保险公司从经营状况出发，缩小了折扣。因此，很多车主觉得车险保费上涨了。”杭州一位不愿透露姓名的保险公司负责人透露，去年下半年开始，该公司就从总部层面调整了商业险的定价机制。“以往，最低折扣的条件比较宽泛；现在，想得到最低折扣，难了，”这位负责人解释，过去，该公司的“黑名单”是比较简单的——出险5次或以上、有过骗保行为、或者一些特殊车型才会上黑名单。而新机制实行以后，“黑名单”扩容。出险次数、理赔金额、往年记录等，都会成为商业车险价格上浮、甚至被拒赔的理由。“比如，过去报价只看出险次数，现在还要看理赔金额。上一年度哪怕只出一次险，但理赔金额远超保费，下一年保费就会上浮；又比如，过去只看上一年度的出险记录，现在，如果是老客户，我们还会查前几年的出险情况。如果出险一直比较频繁，下一年保费也会上浮。”他解释，这也是为什么，周先生去年只出了一次事故，今年却上了“黑名单”的原因。还有一些保险公司，“黑名单”还和投保车型、年龄、性别有关。“比如，如果你的车是宝马3系5系、丰田锐志、马自达睿翼，同样情况下保费就会比本田雅阁、奥迪A6、GL8高；又比如，如果你是90后，保费就会比70后高；再比如，如果你是男性，保费就会比女性高。倒不是保险公司有偏见，但是出险的概率，确实会因车型、年龄和性别有所差别。”另一家保险公司的财险负责人告诉记者。事故太多，保险公司叫苦“三次以内别担心”，老口诀不管用了杭州保险界最近流传着这样一个笑话：过年期间，两位保险公司的业务员聚会聊天。谈到年终奖，其中一个说：“今年我们业绩差，年终奖只有1000块。”另一个说：“今年我们业绩很差，年终奖最高500万。”在对方羡慕的目光中，他补充道：“年终奖是一张彩票。”“虽然故事很夸张，但保险公司最近的日子，确实不好过。”杭州一家保险公司的负责人告诉记者，目前不少公司的车险，赔付率（即付出赔款与收到保费的比值）都在70%上下。而过去，这个数字一般在50%左右。“赔付率飙升的原因有很多。一是车多，事故多；二是豪车比例增加，修车成本高了；第三，几次大的灾害，确实让保险公司损失惨重。”2013年的暴雪及台风菲特，都让浙江的保险公司损失惨重。保险业内人士表示，今后，车险会走向定制化：每个人的情况不同，价格也不一样。因此，过去“三次以内别担心，五次以上黑名单”这样讨巧的口诀，会渐渐不管用了。“最主要的，还是要有安全驾驶的意识，尽量少出事故。这样的车主，不仅麻烦少，也一定会享受到最优惠的车险价格。”
本文来源：浙江在线-钱江晚报
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热门影院：碰撞事故对方全责却只有交强险 保险不够赔咋办?
13:03　来源：车世界老司机
车子越来越多，路况越来越复杂，早晚上下班高峰时候的擦擦碰碰也是在所难免……如果意外发生了交通事故，对方全责，但偏偏又只投保了交强险，保险公司不负责全赔，其余都得他自己掏腰包。遇到这样的“麻烦事”，我们该怎么办？再运气不好一点，如果对方一直赖着不给钱，难道我们就只能认栽了？近日，记者的一位朋友就遇到了这样的“麻烦事”。好端端地在路上开，就莫名其妙地被后面的一辆小面包来了个“亲密接触”。“刚开始那面包车师傅下来还很淡定的说，没关系的，反正有保险公司，又不用自己掏钱，人没事就好。他也很爽快地承认是他全责。既然他客客气气的，我也没多想，就让他在我后面跟着直接去快速理赔中心处理了……现在想想，当时还真应该现场拍个照片留个证据，要是跟了一半溜了，那可是一点办法都没有。”因为责任双方都很明确，所以在之后的处理过程中也很方便。双方的驾驶证、行驶证、身份证留了复印件，事故认定单上签字之后也就完事了。然后，问题就来了，由于全责一方只投保了交强险，保险公司只负责赔偿2000元，其他在修车过程中产生的费用，都是要他自己赔偿的。也就是说，如果无责方的车辆修了7000元，那么，全责方就要自己掏腰包5000元。在得知还要自己付钱修车之后，面包车师傅显然有些不爽快。于是，关于车子维修的各种事情，双方就有了争执。该修的车子也就只能在4s店外面搁置着，因为全责方没同意之前，无责方也不敢直接让4s店修车，毕竟最后的款子还是要对方来支付的。“最好是能让对方同意，或者你让对方一起来店里看一下车子跟具体的维修清单，这个也不是我们说了算的，是保险公司定损出来的。对方看过了之后，他同意了，我们再开始修。”负责接待的4s店理赔中心顾问这样说，“最好的情况是，我们定损单出来，就直接让对方跟过来把钱付掉，这样也就不用你先垫钱再拿着发票去讨钱了，这是最没有风险的。”||广告合作：
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短时间内车辆发生两次事故 保险只赔一次交警认定两次事故 保险公司只赔一次
车辆在发生事故后，尤其是在高速路上，很容易发生连环车祸事件。如果短时间内车辆发生两次事故，车主可得当心了，保险公司很可能只按照一次赔偿。
小茹去年冬天过马路时遭遇意外：路面结冰，第一辆车由于刹不住撞倒她；还没起来，第二辆车追尾第一辆车，她又被卷到第一辆车的车轮下。身体多处骨折，小茹却得不到赔偿。原来，这场连环车祸的损失究竟该按一次还是两次事故赔偿，保险公司有了异议。
第一次碰撞
行人过马路被连撞两次
去年1月1日晚上，路面结冰，在农业路和沙口路交叉口附近正常过马路的小茹被刹不住的汽车连续撞了两次。
卢先生驾驶的第一辆车撞倒小茹后，卢先生急忙下车查看。怀疑伤到了骨头，卢先生不敢随便挪动小茹，只好先报警。
&也就是两分钟，第二辆车也刹不住了，撞上了第一辆车。我被撞倒后，一直就在车头底下卡着呢，第二辆车撞上来后，第一辆车直接就从我身上轧过去了。&小茹指着左侧锁骨处清晰可见的深色疤痕说。小茹被两车的司机送到医院后，诊断结果是骨盆和肩膀骨折，住院治疗一个月才回家。
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请问交通事故保险公司会对伤者有哪几种赔偿？需要车主赔偿吗？
请问交通事故保险公司会对伤者有哪几种赔偿？需要车主赔偿吗？
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直接的经济损失都进行排查，间接的部分有车主负担，交强险只在法律规定的限额之内负担，限额之外由驾驶员自己负责，商业险也是一样的。
首先，保险赔偿一般分交强险和商业险两部分：1、交强险的赔偿限额是：医疗费10000元，医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、必要合理的后续治疗费、整容费等。死亡伤残赔偿金110000元，死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、精神损害抚慰金等。 财产损失2000元。2、如所产生损失交强险不能完全赔偿，由车辆另行购买的商业险（是否购买需不一定）进行赔偿，商业险也包括上述赔偿项目。其次，如所产生损失交强险、商业险均不能完全赔偿，则肇事者承担赔偿责任，车主有责任的也要承担赔偿责任。
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