滴滴快车出事故乘客受伤
保险公司拒赔
　　一辆私家车为避让另一辆车撞了花坛，车上一名女大学生脖子扭伤。这本是一起普通的交通事故，然而，就因为这是一辆滴滴快车，遭到了保险公司的拒赔，女大学生无奈拨打12345求助。　　不久前的一天凌晨2点，女大学生李某从江宁区碧水湾小区出来，坐上了陈某的私家车。陈某是一名滴滴车主，平时靠开滴滴快车赚点钱。　　车没走多远，为了避让另一辆疾速而来的轿车，陈某猛打了一把方向，结果车辆失控，撞上了路边花坛，车头撞了个瘪塘。李某经历巨大撞击后觉得脖子一阵疼痛，医生诊断为颈椎损伤。　　陈某报了保险。一般来说，作为单方事故，保险公司不仅应承担陈某的修车费用，还要担负李某的医药费。但保险公司工作人员前来了解情况时，李某坦言自己和陈某是滴滴乘客与车主的关系。　　保险公司一听，立刻表示：“这是坐滴滴快车出的事情，我们不赔。”陈某一听急了，赶忙追问：“我保费按时缴纳，也没有酒驾，为什么不赔？”保险公司工作人员解释，因为出事时，这辆车处于营运状态，而私家车保的都是非营运险，因此拒赔。 　　李某医药费花了不少钱，她提出要2000元的赔偿，而陈某表示，保险公司不赔的话，所有费用他都得自己承担，他也没这么多钱，只能出300元。双方谈不拢，李某拨打12345求助。　　江宁交警大队东山中队民警接到12345转来的求助电话后，也很头痛：保险公司拒赔理由充分；李某还在念大学，确实经济不充裕，司机陈某家境也很一般；更重要的是，交警只能调解，并没有什么强制权力。　　交警只好把双方当事人请到中队来调解，双方谈了5次才达成协议，陈某赔偿李某700元医药费。　　随着滴滴顺风车、专车、快车的增多，滴滴车事故与日俱增，理赔难的矛盾日益凸显。 　　据了解，滴滴车发生事故后，相关多方常常就理赔问题争执不休。滴滴公司认为自己只是个约车平台，不愿意承担赔偿责任；保险公司认为，绝大多数滴滴快车、滴滴顺风车和滴滴专车使用的都是私家车，当初投保时，车主是以非营运车辆的名义购买的保险，但车辆一旦成为滴滴车，性质就成了营运车辆，两类车光保费就相差50%甚至100%，所以保险公司有权拒赔。　　对此，东南大学法学院副教授顾大松认为，滴滴公司虽然是个网络约车平台，但车主发生交通事故，公司也应承担相应责任；至于保险公司，则需要先明确“营运”的含义，如果是快车或专车等专做载客生意的车辆，有可能定性为“营运”，但顺风车是出于合理分摊成本的角度存在，是否为“营运”还有待商榷。　　目前的现状是，滴滴车发生事故，损失往往要车主或乘客承担。交警提醒，滴滴车主驾驶时，一定要小心慢行；乘客在选择滴滴车之前，也要考虑到事故责任这一点。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved私家车跑滴滴出了交通事故，保险公司到底赔不赔偿？
私家车跑滴滴出了交通事故，保险公司到底赔不赔偿？
滴滴顺风车成了当下出行的一种便利选择，很多私家车车主也选择入驻滴滴打车平台。有的是上下班途中顺道载客，赚个油钱；有的是以该类平台为主营业务，没有固定工作，每天全指望滴滴平台接单送人创收。问题是，一旦私家车在途中发生交通事故，相关法律责任该如何认定？
如今，很多车主都会想当然的认为，我买了保险，保险公司赔付不就OK，然而从法律角度和司法实践来看，并非那么简单。根据《保险法》52条以及《家庭自用汽车损失保险条款》16条、37条规定，保险公司赔付与否关键在于两点：
1、私家车搭载行为是否属于 “营业运输”
2、私家车搭载会不会显著增加发生交通事故的危险系数
如果私家车车主是有其他工作，搭乘只是上下班途中顺道带人，减轻出行负担，行车路线也是在上下班的合理区间内，就不属于营业运输，即不是运营行为，保险公司应当予以赔付。
但是，如果私家车主没有其他工作，主要以接单搭乘为创收途径，因每天接单次数较多，出行危险系数会显著增加。因此，私家车车主应将该类情况事先告知保险公司，由保险公司根据具体情况考虑是否调整保费。否则，一旦出了交通事故，保险公司可依据上述法律规定认定私家车搭乘属营业运输，增加发生交通事故的危险系数，并拒绝承担赔偿保险金的责任。
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作者最新文章互联网约车事故谁来买单：保险公司可拒赔
[摘要]尽管滴滴等多家公司表示约车有保障，但是人保等公司表态没有推出过相关保险。
来源：江苏电视台
谁来为专车、顺风车事故买单？自从专车、顺风车流行起来，一条潜规则悄悄在行业内盛行——私家车保险为运营车辆事故买单。保险公司明显吃了哑巴亏，对此，保监会终于出来发话，“私家车参与运营，发生事故保险公司可以拒赔。”昨天，人保、平安等多家保险公司表示，曾经与多家互联网约车公司进行过探讨，但是由于这项业务处于灰色地带，因此，国内大型公司目前没有与互联网公司在这个领域进行合作。互联网约车业务的增加必然导致出险增加，运营车辆的保费费率约为私家车的一半以上，未来在费率、查勘等方面进行风险控制。现实案例：扯皮事故不断实际上，专车、拼车引发的保险事故近年来并不少，但大部分车主向保险公司隐瞒了真相。周先生去年开通了滴滴快车业务，成为了司机。今年春节时，一起事故让他心痛不已。“那天晚上十点多，送一位乘客去浦东的一个小区，小区里车满为患，出来时，不小心车身被蹭伤了。我报警后，由保险公司理赔，保险公司查勘后，作为单车事故报销了修车费用大概5000元。”周先生说，因为之前已经有两起理赔，再加上这起，新一年的保费增加了不少。“赚了100元车费，亏了1000多元保费，真是不值得。”保险公司更觉得冤枉，很多事故，他们有理由拒赔，一些事故因此进入了法律程序。人保财险相关人士表示，从很多案例可以看到，保险公司是不会对类似的拼车事故中乘客的风险进行理赔的，这部分风险由车主来承担。去年，南京也发生过一起由私家车运营发生的风险，市民韩某看准租车市场火爆，将自家一辆闲置的私家车交给开汽车租赁公司的朋友，由对方将车出租使用，每月可获得5000多元租金。但没想到，这辆车被租出后，上路时发生意外，将一名电动车驾驶员撞成十级伤残。根据交管部门认定，双方负事故同等责任。伤者因此要求对方赔偿六成损失，共计14万元，因为一直索赔未果，伤者将韩某、租车公司及保险公司共同告上法庭。此案中，保险公司称，私家车保险费率比租赁车辆要低不少，韩某投保时宣称车辆只是自家使用，花较少的钱却要求保险公司承担较高风险，保险公司拒绝在商业三责险内进行赔付。一审法院认可了伤者的损失，并判令保险公司承担交强险部分的赔偿，其余损失则由私家车主韩某、租赁公司和肇事司机分担。判决后，韩某提起了上诉。南京中院审理后认为，根据相关法律规定，韩某变更车辆用途时并未及时通知保险公司，车辆风险由此增加而产生的事故，保险公司可以拒赔。保险公司：不当冤大头“同样一台车，营运车的费率是非营运车辆费率的一倍，营运车辆在路上的时间长，出险风险的可能性大。”保险公司对于处于灰色地带的私家车运营非常敏感，但是，大部分车主和乘客都不会对保险公司公开约车的情况，保险公司一般都在不知情的情况下进行了理赔，这导致保险公司近两年亏损增加。尽管滴滴、快的等多家约车公司均表示，约车有保障，但是人保、平安、太保多家主流保险公司表态，没有推出过相关车辆保险产品。“一些互联网约车公司可能通过责任险的方式进行投保，保险公司也可能提供创新方案，控制风险，但这绝不是车险。”业内人士指出，比如互联网公司与保险公司约定，对100台车投保责任险，限额200万元，每台车2万元。这是责任险，而非车险，问题在于若是出了几起事故就把限额用完了，可是很多约车公司还在宣传这个保障等事故发生，理赔时，才发现问题严重，根本就是在“裸跑”。沪上保险公司内部人士透露，正在酝酿行业甄别模式，将私家车运营导致的风险剔除。“很多地方都已推行车险费率试点，其中对于出险多的车辆将提高保费，未来还可能对参与互联网约车的车辆设置黑名单，拒绝为其提供保险。或者对于私家车运营提供运营车险，这些方式都在行业考量的范围中。”互联网约车公司：自建理赔基金通常，互联网约车业务，发生事故，损失主要在两方面，财产损失和人伤理赔。面对保险公司的态度，一些大型约车公司也在寻求解决之道，有些通过责任险的方式购买了保险，相当于为乘客买了意外险，但车损部分就沾光私家车车险了。就拿嘀嗒拼车来说，该平台明确购买了公众责任险，与中意财产保险有合作，每次事故赔偿限额20万元，每伤限额10万元。嘀嗒创始人李晓帅接受记者采访时表示，这个险种只是针对人伤，财产险部分由私家车保险负责。虽然保监会提示风险，但是嘀嗒认为，拼车并非盈利为目的，如果车主购买了车险，在拼车过程中出险了状况，保险公司不应该拒赔。一些约车公司还考虑自己搭建保险共享模式，来解决乘客人伤的赔偿问题。昨天，滴滴快的相关负责人透露，滴滴平台一直与多家保险公司探讨、协商，寻求获得创新的保险产品，为平台用户提供合法有效保障；同时平台参照民间互助保险模式，设立专项资金池，为平台上的专车、快车及顺风车提供服务时发生的每一次交通事故提供赔付保障。平台承诺每一次交通事故中乘客和非承担事故主要责任的司机可获得相应赔偿，每次事故的赔偿上限为100万人民币。保监会提示约车出险恐无人理赔从去年开始，滴滴、快的、uber 等互联网约车平台越来越火，有人预约“出租车”、“专车”、有人“拼车”、“代驾”等。一些软件甚至表示，使用其预约服务即“赠送乘客保险”、“与保险公司合作成立赔付基金可先行赔付”等，看上去很美的业务却潜藏法律风险，一旦出险，很可能无人理赔。近日，中国保监会保险消费者权益保护局发布风险提示，警告消费者，首先，预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。其次，赠送保险的保障范围一定要看清。经核实，有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益，但也有部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传，请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，以免上当受骗。
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私家车注册滴滴如果发生车祸，保险公司会不会不赔
广东－惠州&12-22 09:47&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
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