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深度解析当前国内锂电池回收市场现状
来源：锂电大数据 作者：王前进日 16:27
[导读] 随着新能源车保有量的持续增长，既带来了规模庞大的动力锂电池需求，也为锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费环境污染的同时也将产生可观的经济效益和投资机会。
　　随着新能源车保有量的持续增长，既带来了规模庞大的动力锂电池需求，也为锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费环境污染的同时也将产生可观的经济效益和投资机会。新能源车2008年奥运会期间北京投入的50辆纯电动大客车。
　　1、锂电池规模及废旧回收需求量
　　新能源汽车市场2014年开始高速增长，而新能源汽车早在2008年奥运会期间就已出现，按照相应的报废标准，动力电池报废电池市场已经开始形成，预计到2018年中国动力电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力电池12.08GWH，累计报废量将达到17.25万吨左右。根据测算，2018年对应的从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元，2020年达到101亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达到250亿元。
　　2、动力锂电池回收处理方式
　　动力电池回收主要有两条路径，一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池，也就是二手电池的梯次利用，是指将电池组拆包，对模块进行测试筛选，再组装利用到例如储能等领域；二是对已经报废的动力电池拆解、回收与再利用，这是当前动力电池回收的重点。
　　目前动力电池报废处理方式以拆解回收为主。但回收企业规模普遍较小，工艺水平不健全，也存在部分不具有回收资格的企业非法从事废旧动力电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方案，但对目前的动力电池来说却很难实行。主要是因为国产动力电池型号众多、电池包结构不统一，组装工艺和技术千差万别，但真正在拆包过程中的技术要求则非常高，对生产线的技术和成本都要求很高。此外，国内电池质量鱼龙混杂，许多电池可能在电动车上实际运行3-4年便接近报废。
　　3、动力锂电池回收主体
　　当前的动力电池的回收主体主要有回收小作坊、专业回收公司和政府回收中心，以动力电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系还没有出现。
　　目前，动力电池的回收渠道主要以回收小作坊为主，专业回收公司和政府回收中心较少，体系有待重整。废旧动力电池大多流入了缺乏资质的翻新小作坊，这些公司工艺设备落后。但如果交由依法注册纳税的正规企业，取得资质并按照国家标准排放，势必会造成价格上竞争力的缺失。因此，完善政策保障电池回收产业的可持续发展非常必要。
　　专业回收公司是经国家批准专门回收处理废旧动力电池的专业企业，综合实力雄厚、技术设备先进、工艺规范，既能最大化回收可用资源，又能够降低对环境的污染。目前，开展动力电池回收的企业主要有深圳格林美、邦浦循环科技、赣锋锂业和超威集团等。虽然进行锂电池回收方面布局的企业越来越多，但缺乏政府系统的支持和政策激励。
　　地方各级政府设置回收中心，将有利于科学规范地管理电池回收市场、完善回收网络、合理布局回收网络和回收市场，提高正规渠道的回收量。但目前我国还没有动力电池的政府回收中心，但未来可以根据我国现实情况，有选择进行发展。
　　4、回收商业模式探讨
　　以电池生产厂商为主的回收模式
　　该模式下，由动力电池生产厂商利用电动汽车的销售网络改建，以逆向物流的方式回收废旧电池。而电动汽车生产商要配合动力电池企业的回收。消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点，电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产企业。另外，报废汽车拆解企业在回收废旧电动汽车时，也需将拆解的废旧动力电池直接销售给动力电池生产商。在回收形式上，要用&以旧换新&的方式促使消费者主动交回废旧电池。
　　行业联盟回收模式
　　该模式下主要由业内的动力电池生产商、电动汽车生产商或者电池租赁公司组成，并共同出资设立专门的回收组织，负责动力电池的回收。该模式的主要特点是在行业内成立统一回收组织、影响力强、覆盖面广，易于消费者交回电池。回收利用所得的收益用于回收网络的建设和运营。
　　第三方回收模式
　　该模式需要独自构建回收网络和相关物流体系，来回收委托企业售后市场的废旧动力电池，先运回回收处理中，再进行专业化处理。另外，汽车拆解企业也可以将废旧动力电池直接销售给第三方企业。不过该模式的建立，所需的设备、网络及人力投入较大，成本较高。
　　三种模式比较，行业联盟回收成本效益性最佳，但需要行业内各企业配合建立，目前动力电池政策及法规尚未明确及完善的情况下可操作性难度较大。综合来看，以动力电池生产商为主导的回收模式成本较低，且易于实现。
　　5、国外电池回收体系
　　德国：政府立法回收，生产者承担主要责任，设立基金完善回收体系建设。德国电池回收法规主要依托于《欧盟废弃物框架指令》和《电池回收指令》。回收法规要求电池生产商、销售商、回收商和消费者均负有对应的回收责任和义务，其中电池生产商承担主要回收责任，销售商要配合电池生产商的回收工作，而消费者应当将废旧电池交回相应的回收体系。
　　日本：生产商主导电池回收，直接进入&循环再利用&模式，各类企业广泛参与电池回收。日本当前已经初步建立起&蓄电池生产销售-回收-再生处理&的电池回收利用体系，同时日本民众自发成立很多民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。2000年起，日本政府规定生产商应对锂电池的回收负责，并给予资源回收面向产品的设计；电池回收后运回电池生产企业处理，政府提供相应的补助。此外，日本很多企业也参与到电池回收体系中，除了电动汽车及专门的回收企业外，日本主要的通信公司也联合成立了锂电池自主回收促进会，声明其由责任推到锂电池的回收利用工作，争取大幅提高锂电池的回收率。
　　美国：市场调节为主，政府从环境保护角度进行管理，辅助推动废旧动力电池回收。政府采取附加环境费的方式，由消费者购买电池时收取一定数额的手续费和电池生产企业出资一部分回收费，作为产品报废回收的资金支持，同时废旧电池回收企业以协议价将提纯的原材料卖给电池生产企业。美国市场上主要有美国可充电电池回收公司（RBRC）和美国便携式可充电协会（PRBA）两大组织宣传及引导公众配合废旧电池的回收，保护自然环境。RBRC是一个非盈利性的公共服务组织，主要是促进可充电电池的循环利用；PRBA则是由电池企业组成的非盈利性电池协会，主要制定回收计划和措施来实现工业用电池的循环利用。其中，RBRC提供了三个方案来收集、运送和重新利用废旧可充电池：零售回收方案、社区回收方案以及公司企业和公共部门回收方案。
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回收锂电池下脚料怎样实现高盈利——锂电池下脚料回收处理设备——咨询热线：李经理 微信：
在锂电池生产厂家，经常可以得到锂电池下脚料如正负极材料等原料，对其的回收处理，盈通生产的有锂电池粉碎机成套设备，其可以实现锂电池以及正负极材料的综合利用。厂家热线：李经理
锂离子电池主要由外壳、正极、负极、电解液和隔离膜几部分组成。其中锂电池的正极构成多为88%左右的LiCoO2(也有LiNiO2、LiVO2及LiMn2O4等)、8%左右的黑导电剂和4%左右的PVDF粘结剂，而其负极材料多为石墨化碳和导电剂，两者间通过胶粘剂附着在铜箔上，构成部分同正极相似。在锂电池的生产过程中，会出现一些报废的电池材料，如正负极材料，盈通废锂电池粉碎机可以很好的实现锂电池正负极的回收处理。
锂离子电池平均含钴12%~18%，锂1.2%~1.8%，铜8%~10%，铝4%~8%，壳体合金30%。因此，如何在治理 电池污染的同时，实现废旧电池有色金属资源尤其是钴的综合循环回收，已成为社会关注的热点难题。我厂锂电池粉碎机设备基于锂电池正负极结构特点，采用破碎筛分与气流分选组合工艺，对其进行分离富集研究，以实现废锂电池负极铜、铝与碳粉的高效分离回收。
回收处理锂电池以及锂电池正负极材料，盈通机械坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使废旧锂电池回收处理设备在行业中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象，欢迎五湖四海的客户前来实地考察试机。
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一、电（线）路板回收设备简介：
& &废电路板破碎回收主要用于对废旧电路板、覆、线路板及边角料等物料中的金属与非金属的分离。该机的开发成功不但提高了回收铜的质量，又防止二次污染。本生产线对废电路板再生加工采取二级粉碎，使其成为金属和纤维粉末混合物；然后通过风力和静电分选将金属与树脂分离的工艺路线。为防止加工过程中的粉尘污染，在气流分选工序后加脉冲除尘装置，有效地解决了粉尘污染问题。
&废旧手机锂电池回收处理，常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及物理法。相比于湿法及火法，机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且高效的方法。信达锂电池粉碎机基于锂电池负极结构特点，采用破碎筛分与气流分选组合工艺，对其进行分离富集研究，以实现废锂电池负极铜、铝与碳粉的高效分离回收。
二，锂电池破碎回收设备
专业研发生产的废锂电池再利用设备、锂电池回收处理设备、锂电池回收分离生产线、极片处理回收设备、锂电池正极片处理设备、锂电池负极片处理设备一、废锂电池物料图： 二、锂电池处理设备： 废锂电池回收处理设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回…
专业研发生产的废锂电池再利用设备、锂电池回收处理设备、锂电池回收分离生产线、极片处理回收设备、锂电池正极片处理设备、锂电池负极片处理设备
信达废锂电池回收处理设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，年处理量达到5000吨，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。了解更多关于锂电池粉碎机，废锂电池再利用设备详细情况，咨询热线：,手机：张经理，欢迎您随时来我厂考察，洽谈合作！
二、锂电池处理设备：
废锂电池回收处理设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，年处理量达到5000吨，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。
废锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有极高的回收价值。因此，对废锂电池进行科学有效的处理处置，不仅具有显着的环境效益，而且具有良好的经济效益。 锂电池主要由外壳、正极、负极、电解液与隔膜组成。正极是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成；负极结构与正极类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。目前，废锂电池资源化研究主要集中于价值高的正极贵钴和锂的回收，对负极材料的分离回收鲜见报道。为缓解经济快速发展而引发的日趋严重的资源短缺与环境污染问题，对废旧物资实现全组分回收利用已成为全球共识。废锂电池负极中的铜(含量达35%左右)是一种广泛使用的重要生产原料，粘附于 其上的碳粉，可作为塑料、橡胶等使用。因此，对废锂电池负极组成材料进行有效分离，对于限度地实现废锂电池资源化，消除其相应的环境影响具有推动作用。常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及机械物理法。相比于湿法及火法，机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且高效的方法。
&随着锂离子电池广泛应用，产量和消费量都逐年攀升，随之产生了大量的废弃锂电池。而废旧锂电池利用价值大，怎么处理废弃锂电池赚钱呢，其回收处理工艺怎么样呢？
四、设备工艺介绍：
电池由送入一级撕碎机中进行撕碎，撕碎后的物料通过输送机送入二级多 中进行第二次破碎，二次破碎后的物料进入到输送机中同时设置磁选设备，可以将物料中的铁分选出来。分选后的物料经输送机送入气流分选机，通过引和旋风下料器把正负极中的隔膜纸分离出来，把分选后的正负极片进入到三级粉碎机中进行细碎，将物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由负压系统进入到旋风分离器中进行粉尘过滤，并通过两次气流分选，使不同密度的物质进行分层，然后得到正负极材料与铜、铝、镍等材料，而所有的超细粉尘由负压系统带入脉冲除尘器中进行收集。而过滤得到的尾气将继续由负压系统送入到尾气处理设备中进行空气净化，使之达到国家排放标准后再进行高空排放。
五、废旧锂电池主要产物：
正极材料（碳酸锂、钴酸锂） & & & &负极材料石墨&& 铝 & & & & & & & & &铜 &
六、技术参数：
1、设备产能：0.2~1吨/小时
2、外形尺寸：26311 X 6121 X 6350mm
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