米子家居怎么这么贵
防弹少年团粉丝否认抄袭论调及防弹及其公司不需要道歉，是否合理 ？问题详情：此题针对防弹少年团粉丝回应（甩锅）的辩论，希望有理有据！如何看待fd粉丝rs受害方偶像团体及粉丝，黑制作人ins，人肉网友及职黑组织EX分队以及新成立big分队以及米圈站子申明翻译与官方不同？如何看待公司撤热搜撤新闻行为？如何看待凭借主办方监察不利的申明以及无法求证模凌两可的语音，和公司相关人员表示偶像与舞台设计无关并且不知情论调，却不指明具体什么职位人员是否能代表大黑公司官方态度？并且凭借某dj油管视频指出top并非原创，所以防弹不构成抄袭？校服概念不是你一家，凭什么说我家抄袭？气球配色大不一样？mv图景相似就是抄袭吗？闪闪的舞蹈概念应该怎么界定？防弹超过了借鉴与抄袭的界限吗？以及fd粉丝换皮伪装当时exo粉，现在bigbang粉，路人洗白（被exo粉丝及现在bb粉丝扒过）？推荐回答：哎，真的是烦死了有一个问答叫防弹少年团为什么爱抄袭里面有一个回答是对你这个的一个详细回答你的提问在那里会有答案。澄清就是澄清，和甩锅有什么关系？有本事在网上发布煽动言论还不如发个电子邮件告诉你家哥哥公司去告他们，毕竟你觉得抄袭论调有理有据，肯定一告就成。至于撤热搜拜托，大黑现在才还了债，哪有那个本事去搞这些啊，判定一个公司有没有实力是看它会不会牵扯到政治里去，大黑目前没那个本事。就算出了防弹少年团，他也只是一个有良心的小作坊。这个真的不能否认。ex小队从来不会去主动撩，在知乎上ex小队被抹黑到一定程度，提问者你会这么认为也是不足为奇去年暑假的黑账号事件已经被澄清，那个事件类似于前段时间大黑官网被黑放图瓦斯mv是一个道理，不过这两个事件区别是某家粉对米各种辱骂并要给当时要在北京开演唱会的防弹寄刀片，而大黑官网被黑后你眼中所谓的脑残ex小队及时告诉米不要去找图瓦斯家那儿说什么，如果真的是她家粉事情不会干得那么明显至于披着别家的皮的脑残，我作为一个个人确实管不住这些脑残，但是某家粉披着防弹粉丝的皮到处去黑fd的例子我见多了，这种脑残你们骂就好喽，但是别忽略你家脑残的所作所为，别选择性眼瞎，谁家没个脑残呢？不会去看防弹粉丝中具有代表性的几个账号的冷静言论而只看一些对家的言论，你能有这种想法也是不足为奇如果你是某家粉，请你告诉你的脑残伙伴们，不要在防弹的新闻下撩完就删，不要乱扣屎盆子，ok？中国的十大“米”子型高铁枢纽城市是哪几个？问题详情：排名情况是怎样的？推荐回答：中国十大"米"字型高铁枢纽城市分布图--八纵八横时代十大米字型高铁枢纽网排名主要依据国家定位、地理位置、高铁通达省会数量以及对周边国家的辐射影响等因素，带有一定的主观判断。【第一名：郑州】郑州"米"字型高铁网作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自2005年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁而改变。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置！因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的！日，随着太焦（郑太山西段）开工建设，郑州将成为第一个"米"字型高铁枢纽城市。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》八个重点建设的铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》十大区域性客运中心之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：郑西高铁（徐兰高铁郑州-西安段，日开通）、石武高铁（京广高铁石家庄-武汉段，日通车）、郑徐高铁（徐兰高铁郑州-徐州段，日开通）；在建高铁：郑万高铁（预计2019年10月开通）、郑合高铁（预计2020年上半年开通）、郑济高铁（预计2020年开通）、郑太高铁（预计2020年开通）；十三五规划建设：郑银高铁，作为郑焦铁路的一条线上的延长线已开展前期工作。【第二名：西安】西安"米"字型高铁网普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。国家定位：西北地区最大的铁路枢纽，《中长期铁路网规划（2008年调整）》中八个重点建设的铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：郑西高铁（徐兰高铁郑州-西安段，日开通）、西宝高铁（徐兰高铁西安-宝鸡段，日通车）、太西高铁(大西高铁太原-西安段，日开通)；在建高铁：宝兰高铁（徐兰高铁宝鸡-兰州段，预计2017年底通车）、西成高铁（预计2017年底通车）、西银高铁（预计2020年通车）；十三五规划建设：包西高铁（包海高铁包头-西安段，预计2020年通车）、西武高铁（预计2020年通车）；远景规划：西合高铁已开展前期工作，争取纳入十三五建设规划。【第三名：合肥】合肥"米"字型高铁网“十一五”以前，贯穿安徽省中心地带的铁路干线少，覆盖面小，主要干线铁路基本上从安徽外围横切而过，安徽铁路只是一个通过式的交通节点，看上去就像一段段的“盲肠”，合肥也没有形成铁路枢纽。随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。2014年1月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现1小时到南京，2小时到上海、武汉，3小时到长沙，4小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连(连云港)青(青岛)高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：合宁高铁（沪汉蓉高铁合肥-南京段，日开通）、合武高铁（沪汉蓉高铁合肥-武汉段，日开通）、汉宜铁路（沪汉蓉高铁武汉-宜昌段，开通）、宜万铁路（沪汉蓉高铁宜昌-万州段，日开通）、渝利铁路（沪汉蓉高铁重庆-利川段，日开通）、合蚌高铁（日开通）、合肥铁路枢纽南环线（沪汉蓉高铁合肥段，2014年10开通），合福高铁（日开通）；在建高铁：合安九高铁（预计2019年开通）、郑合高铁（预计2020年上半年开通）。【第四名：武汉】武汉"米"字型高铁网武汉枢纽始建于1899年。1957年武汉长江大桥的建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。但普铁时代，无论在区位优势和资源优势上，武汉也无法与郑州相提并论的。“十一五”期间，武汉抓住机会，加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，武汉逐渐取代郑州的位置的趋向，进入全国六大枢纽性客运中心行列，奠定了中原地区重要的铁路交通新枢纽地位。除了已经开通的京广高铁，武汉还多了一条东西走向的沪汉蓉干线（沿江通道），地位其实是升级的。但在“八纵八横”高铁规划中枢纽地位相对被削弱的关键原因在于城际铁路。由于当年要发展武汉城市圈，匆匆规划了武冈、武黄，武咸，汉孝四条250的城际铁路，造成现在无法再规划350的高铁。在面对郑州与合肥高大上的"米"字型图案，武汉的确有一点自愧不如的观感。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》八个重点建设铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》六大枢纽性客运中心之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：武广高铁（京广高铁武汉-广州段，日通车）、石武高铁（京广高铁石家庄-武汉段，日通车）、合武高铁（沪汉蓉高铁合肥-武汉段，日开通）、汉宜铁路（沪汉蓉高铁武汉-宜昌段，开通）、宜万铁路（沪汉蓉高铁宜昌-万州段，日开通）、渝利铁路（沪汉蓉高铁重庆-利川段，日开通）；在建高铁：武九高铁（预计2017年通车）、西武高铁（预计2020年通车）；远景规划：武贵高铁已开展前期工作，争取部分路段纳入十三五建设规划。【第五名：重庆】重庆"米"字型高铁网普铁时代的几大干线表现为“五纵三横”，重庆没有直接接入任何一条干线。进入“八纵八横”时代后，重庆一跃成为沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇。除了已经通车的有成渝城际铁路、即将通车的渝万城际铁路和已经开工的郑万高铁，“十三五”还规划建设渝长高铁、渝汉高铁(沿江通道重庆至武汉段)、渝昆高铁、渝西高铁（包海通道西安至重庆段）、达开万城际铁路。至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南到长沙，往东到武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成"米"字型铁路。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》八个重点建设铁路枢纽之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：汉宜铁路（沪汉蓉高铁武汉-宜昌段，开通）、宜万铁路（沪汉蓉高铁宜昌-万州段，日开通）、渝利铁路（沪汉蓉高铁重庆-利川段，日开通）、成渝高铁（沪汉蓉高铁成都-武汉段，日开通）；在建高铁：渝黔高铁（预计2017年底开通）、渝万城际铁路（预计2016年底开通）、郑万高铁（预计2019年10月开通）、渝昆高铁（预计2020年开通）、黔张常城际铁路（渝长厦高铁黔江-常德段，预计2020年开通）；十三五规划建设：渝黔城际铁路（渝长厦高铁重庆-黔江段，预计2020年开通）、长益常城际铁路（渝长厦高铁长沙-常德段，预计2020年开通）；远景规划：渝西高铁正在比选方案中，争取纳入十三五建设规划。【第六名：成都】成都"米"字型高铁网在普铁时代，成都是西部最大的铁路枢纽。在“八纵八横”时代，成都成为兰广线、京昆线与沿江通道三大干线的交汇，再次巩固其西部铁路枢纽的地位。不过，随着重庆的强势崛起，成都的相对优势没以前那么大了。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》八个重点建设铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》六大枢纽性客运中心之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：成渝高铁（沪汉蓉高铁成都-武汉段，日开通）、成绵乐城际铁路（成贵高铁成都-乐山段，日开通）；在建高铁：西成高铁（预计2017年底开通）、成贵高铁（预计2018年底开通）、成兰高铁（预计2019年底开通）；十三五规划建设：成达万城际铁路（预计2020年开通）、成昆高铁（预计2020年开通）、成康铁路（川藏铁路成都康定段，预计2018年开通）、拉林铁路（川藏铁路拉萨-林芝段，预计2021年开通）；远景规划：成格铁路（预可行性研究阶段）、康林铁路（川藏铁路康定-林芝段，2016年启动前期研究工作，预计是2021年动工，工期7年）。川藏战略铁路是华中、华东、华南地区通往南亚的陆路通道，也是最重要的国防干线，将大幅度增加西藏地区的国防能力。【第七名：贵阳】贵阳"米"字型高铁网贵阳东连荆楚、西通滇缅、北据巴蜀、南临两广，是西南五省市的地理中心。早在上世纪70年代初，川黔、湘黔、黔桂、贵昆四条铁路就在贵阳形成西南地区第一个铁路十字交叉，使得贵阳成为西南地区最重要的铁路枢纽。贵广和贵南高铁以及贵阳至成都、重庆、昆明、长沙四个方向的快速铁路均获国家发改委批复立项，贵阳作为西南地区最重要的铁路枢纽的地位将得到进一步提升和巩固。在“八纵八横”高速铁路网中，贵阳处于“两纵一横”的交汇处，被确定为全国综合铁路枢纽之一。国家定位：《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：贵广高铁（日开通）、长贵高铁（沪昆高铁长沙-贵阳段，日开通）；在建高铁：贵昆高铁（沪昆高铁贵阳-昆明段，预计2016年11月底开通）、渝黔高铁（预计2017年底开通）、成贵高铁（预计2018年底开通）、贵南高铁（预计2022年底开通）；远景规划：郑贵高铁（已启动前期研究工作，争取部分路段纳入十三五规划）、贵阳至河口（-东盟）高铁（争取纳入十三五规划）【第八名：长沙】长沙"米"字型高铁网长沙的铁路枢纽地位因为株洲的分流，一直是不入流，进入高铁时代后，湖南集全省之力打造长沙，实现了交通地位的大提升。根据“八纵八横”规划，经过长沙的干线分别是京广线、沪昆线以及厦渝线。国家定位：《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：武广高铁（京广高铁武汉-广州段，日通车）、长贵高铁（沪昆高铁长沙-贵阳段，日开通）；十三五规划建设：渝湘高铁（2017年先期启动重庆至黔江段）、渝长厦高铁（预计2020年开通）；远景规划：长南高铁（由沪昆高铁长沙南-娄底南，新建娄底南-柳州段以及柳南客专柳州-南宁东段组成，远期全部新建）、西长高铁（部分路段利用已有线路，新建路段争取纳入十三五规划）。【第九名：南宁】南宁"米"字型高铁普铁时代，柳州一直是广西最重要的铁路交通枢纽，湘桂、黔桂、枝柳等铁路交汇于此，当时的柳州铁路局也是全国唯一一个不在省会城市的铁路局。随着新一轮大规模铁路建设的推进，南宁形成了通往柳州、广西沿海、梧州3个方向的高铁，构成了广西第一个高铁枢纽。随着南广铁路、贵广铁路全线开通运行，南宁都将拥有了纵横交错的高铁路网，而成为广西高铁枢纽。国家定位：《铁路“十一五”规划》十大区域性客运中心之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一。建成通车：南钦高铁（广西沿海城际铁路南宁-钦州段，日开通）、柳南城际铁路（日开通）、南广高铁（日开通）；在建高铁：南昆高铁（广昆高铁南宁-昆明段，预计2016年底开通）；十三五规划建设：贵南高铁（2016年底开工，预计2022年底开通）；远景规划：南宁-湛江-海口高铁、南宁-凭祥-河内（东盟通道）。【第十名：北京】北京"米"字型高铁网第十名的选择比较犹豫，广州、南京、沈阳、北京、南昌比较相似，最后决定留给伟大首都——北京。虽然北京没有向北的高铁，不算真正的米字型，基于国家定位和多条普铁和高铁通道的起点，比其他城市更有理由入选。国家定位：《中长期铁路网规划（2008年调整）》八个重点建设铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》六大枢纽性客运中心之一，《中长期铁路网规划（2016年）》19个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划（年）》主要铁路枢纽节点之一。建成通车：京津城际高铁（日开通）、京沪高铁（日开通）、京广高铁（日开通）；在建高铁：京张城际铁路（京兰高铁北京-张家口段，预计2019年开通）、京沈高铁（预计2019年开通）；十三五规划建设：京九高铁（预计2020年开通）；远景规划：京沪高铁二线（部分路段使用现有线路）。为什么有的男生为什么长不胖？问题详情：我是一个男生，今年25！1,71米！体重一直110斤，为什么我就一直长不胖啊，看起就像家里闹饥荒一样，瘦猴子一样！真烦！！！推荐回答：这和个人体制有关。还有男生平时的消耗量比较大，所以饭量大却不容易长胖。一、先天体质不同不得不承认，人的体质受父母遗传因素影响确实比较大。瘦人受父母的遗传或从小得到合理的饮食营养，身体能量代谢水平较高，人体消耗的能量也较多。很多实际情况说明：从小运动比较多的人，体内肌肉含量高，基础代谢高，消耗能量也较多。基础代谢率高的人，即使躺在床上不动，身体也会帮他们消耗比较多的热量。运动可以帮助提高基础代谢率，调理体质。二、肠胃消化不同有些人吃再多也不会发胖，最大的生理原因可能是胃肠系统较弱，消化吸收系统无法正常运动，吃进的食物还没消化就被排泄掉，自然胖不起来。如果你属于这种类型，千万不要暗自窃喜，这样的人体质比较弱，免疫力较低，实际上也是处于一种亚健康范畴。建议先调理脾胃，吃些容易消化吸收的食物。三、饮食结构不同有人吃很多蔬菜、水果，但热量并不一定很高，因为这些食物热量含量相对较低；有人吃的很少，你问她吃什么？蛋糕、披萨、冰淇淋......热量自然低不了。饮食结构不同，提供给身体的营养和热量就不同。举例来说，同样重量的蛋糕和馒头，蛋糕的热量是馒头的1.5倍。另外，烹饪方法也影响着减肥进程。我们一般会建议减肥者用水煮、清蒸的方法来处理食物，同等重量的蔬菜，用水煮就比油炒健康得多，拿油炒后热量，这盘菜的热量会骤增10倍左右。 小米最近要出个子品牌蓝米，号称要吊打vivo可能吗？问题详情：我看到处新闻都在报到小米即将要推出全新子品牌蓝米系列，目的就是为了狙击vivo为首的一众线下品牌，你觉得小米能得逞吗？推荐回答：就目前市面上的这两个品牌来讲，不存在什么吊打的问题，每一个品牌都是有着它自身独有的品牌特色，而vivo对于消费者的体验程度这一块也是相当的注重的，而在近几年里来说，vivo对于自身产品的研发也是下了相当大的功夫的。像vivo这一次所推出的vivo X9S系列，在对于用户的体验程度来说就是相当注重的，各方面都是做出了提升，而且也是增加了相当多人性化的设计。只做消费者想要的手机，这条宗旨vivo也是在不断的贯彻着，所以说即使是这一次小米推出了全新系列，这也只是小米在进步这，而不存在什么吊打的问题。出cos正片需要准备什么？问题详情：只去过几次漫展，最近想出正片，那么需要找些什么，目前知道找场地摄影后期后勤，还缺些什么？一个人拍片后勤多少人最好？场地如何沟通和寻找？一次拍摄可不可以出多个人物？一次完整的正片要多少米子？推荐回答：首先要找好妝娘，摄影，后勤。场地方面要看你想出外景还是其他，外景的话先去踩一次场，看看哪里有化妆换衣服的地方。内景的话去租摄影棚就好了。出正片的前一天，先试一次，确认好服装，化妆品，美瞳，道具等都没有问题。再跟摄影妆娘确认一下时间和地点，还有你想要的风格。出外景的话多带些发夹，别针，发蜡什么的，有经济能力的话最好打车去，如果去一些深山野岭坐公车的话，还没拍就没有力气了_(:з」∠)_一定要提前一点到，自己先把衣服，美瞳穿好戴好，尽量不要让摄影和妆娘等自己。如果是比较简单的服装，配一个后勤就可以了，如果准备出大片的话，就要2-3个。后勤记得要找熟人，不然使唤不动 。而且要先和后勤说好，你们不是去玩去吃苦的，后勤要做的事很多比如：拿道具，疏散人群，当摄影师打光等，都是一些体力活，所以不要找公主病。服装我一般上淘宝买，大概就200-400，妝娘好一点的就50左右（就算再熟也不要不给钱，化妆品很贵的），摄影的话也是大概50左右，你也可以找无偿的，不付拍的不好也不能抱怨。后期一般普修3米，精修5米，一套正片大概10张左右，全部精修就50。如果你想要抠图或者加点特技什么的，一般也就在80楼下。当然也可以找无偿的，不过还是那句，绝对不能抱怨。具体也就是这些，你出一次就会懂了，实在不会的话，就找熟悉的coser帮忙，很快就会上手的~祝你早日成为大大哦_(:з」∠)_记得要露出迷人的微笑，如上图??小米的蓝米对抗vivo，有戏吗？问题详情：一直以来以主打互联网模式的小米和主打线下的vivo可谓是井水不犯河水，但是听说这次小米这次要搞个线下子品牌蓝米，就是为了对抗vivo准备的，想问这到底要干啥？推荐回答：目前得知的是小米手机的新机型小米5X将会搭载的是骁龙660处理器，这个处理器和目前OPPO R11所使用的处理器是一致的，因此很多人都认为这是小米准备用来对抗OPPO和vivo的手机型号，但是还未透露出是否被称作未蓝米。就目前的消息来看，这次小米的新机型应该是主要投放于线下实体店。从小米5X的参数来看的话，这和原先的红米系列非常相似，搭载的都是中端骁龙处理器。而这次却没有和之前一样归类为红米系列，看来在价钱方面可能已经不属于千元机了。而且既然说是要对抗vivo，那么应该会在拍照方面做文章。作为国内手机拍照的佼佼者，笔者并不认为小米能在手机拍照中能和vivo抗衡，特别是vivo手机在加入DSP影像优化技术后，拍照效果又有了进一步的提升。除了手机特点外，如果要对抗vivo，那么首先解决的就是供货问题。众所周知小米手机的供货一直是个老大难，饥饿营销已经开始磨灭了小米粉丝的耐心，这也是小米手机去年销量下滑的主要原因。而小米选择在时候要在线下对抗vivo，那么供货问题是首要解决的问题，毕竟线上的供货都已经成问题了，如果在加上线下同时供货，那么就是一个大挑战了。综合以上，小米目前的状况想要在线下和vivo对抗还是为时过早，不仅仅是因为线下实体店数量的问题，更多的还是因为小米手机的供货问题。
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开一家米子家居需要投资多少成本?利润如何?经营饰品的人们都知道，做饰品行业，绝对是小本投资，高额回报的最佳项目，尤其是米子家居这样的知名品牌，定然能够获取更好的发展选择。现在这个品牌，无需高额的资金投入，只需要十几万元就能成功开店了，并且生意红火，利润非常可观!米子家居的主要消费群为年龄17-25岁女性，职业以学生，初级从业者，年轻白领等居多。热爱时尚潮流的年轻女性，对米子家居主营商品有独特的好感。加盟米子家居后，店面装修已经不是自己的事情了，品牌的建立是需要统一、持续、稳定的品牌形象的。米子家居经营产品主要包括：首饰类、发饰类、腰饰类、化妆品类、化妆工具类、手袋类、钟表类、钱包类、手机配饰类、公仔类、文具类、家居摆饰类、针织百货类、陶瓷类、应季节性饰品和日用品类等二十几个系列，数千种产品。开一家米子家居需要投资多少成本?利润如何?开一家米子家居，投入并不大，但是市场却是有前景的，欢迎你的加盟!时尚靓丽，米子家居百变混搭为核心产品风格，高品质，低中档价位，大品牌，小投入为核心竞争理念，满足广大时尚女孩的需求，紧跟潮流元素，多款式多品种，实用美观以满足年轻女性的时尚消费购物欲，让女性朋友们更加亮丽有活力。
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米子家居：用心营造品质生活
中国经济网
　　9月15日，为期4天的摩登上海时尚家居展顺利落下帷幕。做为生活美学、流行趋势的聚集地，此次摩登上海时尚家居展上，云集了众多高端家居品牌。
　　米子家居做为一家致力于提高生活美学的清新家居品牌，首次亮相展会便成为最抢眼的品牌之一。在此次展会上，米子家居围绕“与自然来一场邂逅”的主题，通过潘塔纳尔、鲸湾、子爵、安娜、米达等系列软装饰品布置，为参展顾客呈现出了自然、清新、浪漫的独特家居风格。另外，米子家居基于O2O的shop in shop项目及旗下新推出的家具品牌——几和设计也同时亮相展会，深得国内外参展顾客的一致好评，成为展会的焦点。
　　此次展会上，不论是花艺、摆件，还是居家布艺，米子家居呈现在参展顾客眼前的系列软装饰品，都通过精湛的细节处理，突破工艺设计，诠释时代风尚，带给人以全新的生活美感和一种怡然自得的生活方式。据了解，米子家居的所有产品设计，都运用整体开发的家居思路，每一个系列产品，都源于一个地方、一个故事或一次旅行，设计师将这些元素和故事，以及自己对生活的感悟和对生活美学的理解，融入产品设计中，创作出一件件自然并富有爱和温度的家居产品。
　　作为本次展会的另一亮点，米子家居旗下新推出的家具品牌——几和设计，也获得诸多好评。几和设计用家具去阐释年轻、时尚和有趣，用设计去创造不一样的生活方式，表达年轻人独特的生活态度。
　　米子家居自2010年创办以来，以“生命的深度，不在平米，在品质”的理念，秉持原创设计，将优质的具有独特风格的成系列家居饰品带给顾客。“用少买几个平米的钱来用心生活。”在接受腾讯家居的采访时，米子家居联合创始人、几和设计创始人杨莹表示，这是米子家居的品牌理念，也是米子家居最大的特色，并坚持至今。
　　经过7年的沉淀，米子家居在天猫、淘宝、京东等电商平台的线上业务的日趋成熟，近年来米子家居着力发展线下业务。今年5月，第一家线下实体店MIZ LAB在上海著名的文艺聚集地田子坊开设。在展会期间，米子家居又重磅推出了基于O2O的shop in shop项目。
　　据悉，餐厅、咖啡厅、饮品店等均可向米子家居提出该项目的加盟申请。一旦通过，申请者不仅能获得米子家居设计师团队免费的专业软装搭配设计，而且店铺所需的装饰用品，均可全部从米子家居优惠购入。顾客有感兴趣的商品，仅需扫一扫产品上的专属编码，便可直接进入移动商城购买。加盟项目的商家，便能从中获得佣金分成。据悉，该项目一经推出，便获得凤凰家居、腾讯家居等主流家居媒体的关注报道。
　　完善线上电商业务，加上快速拓展的线下业务，米子家居的顾客，在今后将获得更加便捷的购物体验和更好的服务。未来，米子家居将用开放的心态尝试探索，寻求更广泛、包容、共赢的合作，为用户创造更具品质的家居生活。
　　附：米子家居品牌大事记
　　2010年
　　日，米子家居正式创立
　　2011年
　　2011年9月获得家装家居、卖家等知名杂志专题报道，美式古典风格产品和原创花艺备受关注。
　　2012年
　　2012年4月接受中国女性杂志专题访谈，米子家居三位创始人讲述心路历程。
　　2012年更加专注品牌形象及文化建设，先后跟精品购物指南、星尚节目等媒体合作。
　　2012年开辟了阿里巴巴、京东、新浪、卓越、拍拍等网络多渠道销售，全面推广品牌。
　　2013年
　　2013年米子家居成为家饰行业TOP5，设计风格独特，坚持原创的真实力量，受到顾客喜爱。
　　2014年
　　2014年，团队主创远赴巴黎参观学习，创造性地开启了成系列产品设计与研发。
　　2015年
　　2015年，天猫旗舰店成为家饰行业TOP3
　　2015年，获得阿里“金居奖”，并受邀在颁奖典礼上分享品牌故事。
　　2015年6月，参加M50“极有态度”家居品牌联展；
　　2015年12月，与上海仲盛世界商城合作“圣诞奇趣世界”集市活动。
　　2016年
　　2016年 米子入驻三家“杭州银泰商业 X 阿里巴巴联手推出的”新零售线下体验馆
　　2016年6月，品牌创始人参加“正青春”电视节目，分享创业故事
　　2016年9月，参加上海国际家具博览会展出，受到广泛好评
　　2017年
　　日，在上海著名的文艺聚集地田子坊开设实体店——MIZ LAB，以更好的服务顾客。
　　2017年7月，米子家居推出基于新零售的Shop in shop项目
　　2017年9月，米子家居参加摩登上海时尚家居展，赢得国内外参展顾客的一致好评。
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