福田图雅诺出新品！闪眼今日车展
福田图雅诺出新品！闪眼今日车展
4月19-28日，在以“致力美好生活”为主题的2017第十七届上海国际汽车工业展览会(简称2017上海国际车展)上，福田汽车携图雅诺EV纯电动和图雅诺高顶版两款新品，聚焦新技术、新趋势，展示了中国商务汽车最前沿的技术与产品，带来电动化、智能化、网联化的全新风尚。福田图雅诺高顶新品全国上市品质铸就高端商务汽车风采随着城市商务和城市物流转型升级趋势的加快，对于高品质商务汽车的需求逐年攀升。福田图雅诺秉承“绿色、节能、高效”发展理念，坚持科技创新，坚持企业经济效益与社会效益齐头并进，在图雅诺S、图雅诺E等既有产品组合外，不断推出新的产品系列，以更丰富完整的产品矩阵精准响应市场需求。福田商用汽车集团副总裁，福田商用汽车集团轻型商用车业务总监赵建民先生致辞图雅诺EV纯电动和图雅诺高顶新品是在福田图雅诺成熟产品基础上，以匠人情怀注入创新元素而推出的两款全新力作。图雅诺EV纯电动通过了最为严格的欧洲安全标准考核，除了超靓时尚外观、超大空间、超低使用成本等突出性能优势，整车的动力性、续航性和充电便利性等处于行业领先。定位中高端市场的图雅诺高顶新品，主要满足商务和旅游休闲房车等专用车市场的需求，为客户提供定制化的解决方案。图雅诺EV新品现场照片福田图雅诺的卓越品质源自对全球优势资源的链合创新和对市场需求的精准响应。图雅诺高顶新品采用世界顶级康明斯ISF2.8柴油发动机，经过160万公里道路耐久性试验，平均大修里程超50万公里，保养周期达2万公里，超越同类产品4倍以上;图雅诺EV纯电动大VAN新品通过了最为严格的欧洲安全标准考核，采用与特斯拉相同的三元锂电池和水冷式永磁同步电机，以及大容量电池组，电量达70kwh，动力强劲、承载能力强、续驶里程长。图雅诺高顶新品现场图片随着这两款新品在上海车展这一国际A类车展的精彩亮相，进一步完善了福田图雅诺的产品结构与战略布局，使福田图雅诺携传统能源和新能源产品，以多元化应用和领先技术优势，面向中高端城市商务、城市物流、旅游接待以及房车、医疗、冷链等专业客户，提供专享车型和个性化体验。匠心独运 重塑行业格局青灯黄卷苦读，热血挚情坚韧。匠心，是专业主义的中国式表达;匠心，是商务汽车行业转型升级的通途。作为一款直击城市高端商务的匠心之作，福田图雅诺脱胎于德国百年传奇技术底蕴和精益求精的造车理念，是由福田汽车于德国福田汽车技术研发中心研发，历经三年磨砺而打造的战略性产品。其承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均达到德国设计标准。不语幽兰香自溢。福田图雅诺早已在国内、国外市场以“元首国宾车”的品牌风范广开知名度。2016年G20峰会期间，35辆福田图雅诺全程护航;阅兵期间，福田图雅诺成为各国元首的座驾成为新一代元首国宾车。现场精彩情景走秀一次又一次入围高规格商务礼宾用车，是对福田图雅诺匠心品质的无声注脚。这意味着无论是外观、内饰和配置，还是安全、工艺和性能，福田图雅诺都以实际运营的杰出表现通过了来自顶级用户的苛刻考验，精良品质、安全性能、舒适性得到了权威认定。值得一提的是，日图雅诺EV纯电动在欧洲市场正式上市，成为福田汽车借以征服欧洲客户，进而打入全球市场的战略利刃，在世界舞台上展现了“中国制造”科技创新的品牌风采。器物有魂魄，匠人自谦恭。以“元首国宾车”载誉一路的福田图雅诺自面世以来战绩赫赫：2015年进入市场;2016年击败诸多实力不凡的对手，一跃成为欧系轻客市场第四;今年3月更是单月销量突破1000台，实现同比99%、环比110%的抢眼涨幅，在中国商务汽车写就关于图雅诺的传奇故事。图雅诺高顶新品上市价格公布随着两款新品加入福田商务汽车“大商务”体系，使福田商务汽车以图雅诺为战略核心构建的、覆盖大中小VAN的整体产品实力得到进一步加强，有力提升了福田商务汽车在中高端VAN类市场的竞争力。作为福田商务汽车首款进军欧系大VAN市场、改写“双头垄断”格局的战略产品，福田图雅诺以德国科技攀登价值高峰，携日趋合理的产品结构，精准出击中高端城市商务、城市物流以及专用车市场，持续展示“德系大VAN”的品质魅力，实现口碑与销量的双重突破。可以预见，得益于“德系大VAN”的匠心风范，福田图雅诺必将在城市商务、城市物流以及专用车市场继续深耕精进，顺利达成2017全年销量破万的目标，持续以“元首国宾车”形象引领中国中高端商务汽车发展，实力问鼎欧系大VAN前三甲。
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中国制造接轨德国工业4.0　图雅诺成商务旗舰新典范
来源：东方早报& 作者：佚名
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　　11月8日，德国商务旗舰图雅诺在上海再次启动致敬抗战老兵计划，这是继山东、浙江后的又一站致敬抗战老兵活动。不久前，德国总理默克尔访华，其间默克尔率德国商协和企业家代表参观并考察了福田戴姆勒数字化工厂，两国领导人充分肯定了福田汽车与戴姆勒的中国制造接轨德国工业4.0的合作模式，并对中德合作研发、设计、制造的9.3胜利日阅兵元首国宾接待用车图雅诺表示了高度赞赏。
　　中德联手缔造德系商务旗舰
　　福田汽车与戴姆勒的合作为图雅诺的整个研发、设计、制造过程注入了纯正的德国基因。首先，图雅诺的整体研发是由设在德国斯图加特的研发中心完成，研发之初就将图雅诺的各项技术指标严格参照德国行业标准执行。
　　设计方面，图雅诺大量借鉴了戴姆勒奔驰的成熟设计经验，外形与奔驰唯雅诺一脉相承，典雅中融入时尚与力量，整体造型饱满流畅。图雅诺的动力选用与奔驰唯雅诺商务车相同的世界顶级康明斯ISF2.8涡轮增压柴油发动机，实现强劲动力与更低噪音的完美组合。
　　在制造上全面引入德国工业4.0系统，并遵照戴姆勒奔驰的德国标准质量管理体系，由亚洲最大商用车基地生产制造，生产线在无接触、自动化、零排放的智能化条件下精益加工，最终打造出具有德国血统的全新商务旗舰图雅诺。
　　德国标准树立新价值典范
　　引入德国工业4.0系统打造的图雅诺为用户带来更高产品价值。图雅诺与德国高端商务车奔驰唯雅诺有着源自同一家族的血统基因，为用户提供了高端商务接待最新解决方案，同时集德国研发标准、德国制造标准、德式外观设计、世界顶级动力、宽适尊享空间五大价值于一身。
　　图雅诺的研发由一组中德专家组成的研发团队完成，完全遵照德国标准执行，因此图雅诺拥有了更加全面的安全配置。图雅诺全系车型标配ABS+EBD、全车座椅三点式安全带、倒车雷达、防撞车身结构等主被动安全配置，带来零死角安全驾乘体验。
　　在福田汽车位于山东潍坊的亚洲规模最大VAN类车型生产基地，图雅诺在德国工业4.0系统及戴姆勒奔驰标准质量运营管理体系下生产制造，下线的图雅诺整车完全符合严苛的德国奔驰商务车质量标准。
　　外观设计与奔驰主流商务车唯雅诺一脉相承，同样拥有简约的格栅造型，既有内涵也透露出一股霸气，两组大灯采用高位设计，两边灯角上扬，如同鹰眼一样威严有神，突出了整车的动感元素，LED日间行车灯凸显科技感与现代感，同时提升了行车安全性。
　　图雅诺的动力选用福田汽车与美国康明斯合作开发的ISF2.8 涡轮增压柴油发动机，这款产品不仅为国内轻客配套，同时还向全球多家主机厂供货，是真正意义上的“中国制造服务全球”的世界级动力产品。品质卓越的ISF2.8 柴油发动机汇聚了福田汽车与康明斯的顶尖科技，并且全部零部件均来自康明斯全球供应体系，前期经过160万公里道路耐久性试验，实现平均大修里程超50万公里，保养周期达2万公里的可靠品质，超越同类产品4倍以上。
　　车内空间方面图雅诺完全达到德系大VAN标准，其驾乘空间阔绰，并融合功能性与人性化的空间设计，客舱采用对称式布局，风格简约大气，创造出更多灵便舒适的空间布局，令乘坐舒适性显著提升。根据不同轴距车型，车内空间多样灵活，座椅布局有7种组合选择，座椅数量可从3至15座随意布局，最后一排座椅靠背可向前翻倒，提供更多行李空间。
　　在高端客户最为关注的车内空气质量方面，图雅诺同样以德国戴姆勒奔驰标准执行。经国内权威检测机构测试，图雅诺的车内VOC检测及整车气味检测结果均达到国内最高标准，为乘客打造了健康、舒适的车内环境。
　　品质、价值打通市场上行通道
　　福田汽车与戴姆勒合作，全面引入德国工业4.0系统以及戴姆勒奔驰标准质量运营管理体系，通过理念和技术的全面接轨，使得图雅诺拥有了纯正德国商务旗舰血统，完全满足了高速发展的国内市场对高端商务接待用车的高品质要求。
　　德国商务旗舰图雅诺集中国制造与德国工业4.0精髓于一身，上市以来销售风头正劲，一再创造月销增长新纪录，9.3胜利日阅兵元首国宾接待用车更让图雅诺声名鹊起，在这样的大好形势下，图雅诺已驶入销量上行通道。
　　图雅诺凭借自身纯正德国血统、超强康明斯动力，迅速与新世代全顺及大通形成了国内市场三足鼎立的局面，上市仅半年便已跻身行业前四强，在可以预见的未来，德国商务旗舰图雅诺必将成为国内高端商务接待用车的引领者。责任编辑：auto001
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图雅诺康明斯2.8T的发动机与五十铃又什么区别
买图雅诺时候就看中康明斯发动机感觉还可以现在想来问问到底康明斯与铃到底有什么区别在这想听听家声音买图雅诺开有点时间在合肥买开2000公里发现发动机有异常声音后来打4S电话他们那边立马派人过来看约去4S店做保养&声音明显消带他们服务满意现在就想问问康明斯与铃发动机各都有哪些利弊
引用 小鱼6-01-25 16:03:07 发表于 主楼 的内容：
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20:36:51 | 来自
康明斯发动机没接触过不过我的江淮货车用得仿五十铃的开了12万公里了除了冬天打不着火，别的都挺好。
引用 张大仙1
20:36:51 发表于 1楼 的内容：
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23:28:18 | 来自
又是冬天打不着火，这个可是个大问题，我的货车冬天带电预热都可以打着火。
引用 石头608
23:28:18 发表于 2楼 的内容：
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20:36:51 发表在
康明斯发动机没接触过不过我的江淮货车用得仿五十铃的开了12万公里了除了冬天打不着火，别的都挺好。
总体感觉还是可以
引用 小鱼6-01-29 09:37:04 发表于 3楼 的内容：
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23:28:18 发表在
又是冬天打不着火，这个可是个大问题，我的货车冬天带电预热都可以打着火。
我的车还行啊
世纪寒潮都可以正常点火
引用 小鱼6-01-29 09:37:51 发表于 4楼 的内容：
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11:16:53 | 来自
09:37:51 发表在
我的车还行啊
世纪寒潮都可以正常点火小鱼你的是五十铃机器吧，看来五十铃机器比康明斯好，冬天易点火，而且还省油。对不对？欢迎车友来反驳。
引用 石头608
11:16:53 发表于 5楼 的内容：
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17:03:06 | 来自
图雅诺S是康明斯发动机，图雅诺E是五十铃发动机，S是96Kw131马力，E是85KW116马力
引用 我爱我车K-01-29 17:03:06 发表于 6楼 的内容：
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17:36:34 | 来自
康明斯发动机是2万公里间隔保养，五十铃发动机是7500公里一保养。
引用 我爱我车K-01-29 17:36:34 发表于 7楼 的内容：
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17:38:48 | 来自
好不好点火跟油品和温度有关系。
引用 我爱我车K-01-29 17:38:48 发表于 8楼 的内容：
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哪个机子是链条机？
引用 摩根710
20:37:15 发表于 9楼 的内容：
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17:03:06 发表在
图雅诺S是康明斯发动机，图雅诺E是五十铃发动机，S是96Kw131马力，E是85KW116马力
引用 小鱼6-01-30 09:23:08 发表于 10楼 的内容：
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21:38:07 | 来自
20:37:15 发表在 哪个机子是链条机？图雅诺S，是链条机，图雅诺s是皮带机
引用 鑫怡电子
21:38:07 发表于 11楼 的内容：
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21:46:20 | 来自
21:38:07 发表在 图雅诺S，是链条机，图雅诺s是皮带机你说了两个机器是一个机器，求科普。
引用 石头608
21:46:20 发表于 12楼 的内容：
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21:46:20 发表在 你说了两个机器是一个机器，求科普。不好意思打错了，图S是康明斯isF2.8的，是链条机，图E是仿五十铃的，是皮带机
引用 鑫怡电子
21:50:59 发表于 13楼 的内容：
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21:50:59 发表在
不好意思打错了，图S是康明斯isF2.8的，是链条机，图E是仿五十铃的，是皮带机
谢谢朋友。
引用 摩根710
22:46:53 发表于 14楼 的内容：
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11:16:53 发表在 小鱼你的是五十铃机器吧，看来五十铃机器比康明斯好，冬天易点火，而且还省油。对不对？欢迎车友来反驳。仿五十铃和正版五十铃差距太大了，仿的声音太大，动力不如正版的，
引用 yuyangqing
19:29:33 发表于 15楼 的内容：
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仿五十铃和正版五十铃差距太大了，仿的声音太大，动力不如正版的，
我买的是康明斯发动机
之前有点声音但是做了保养就没有 在众兴买的 他们师傅说是新车磨合期 难免的但是做过保养确实就一点声音没有了
引用 小鱼6-02-03 10:01:16 发表于 16楼 的内容：
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13:27:45 | 来自
康明斯机器就不用说了，都吹上天了。图雅诺用的五十铃机器是福田自产的仿五十铃，日本五十铃大概是最早进入中国的柴油机器，分很多型号，大致都是2.8升柴油，有带T的还有没T的，以前总在皮卡SUV和轻货上。福田把五十铃机器改进成16气门了，以前技术成熟落后，现在也不先进。但比较耐用，不娇气。
引用 石头608
13:27:45 发表于 17楼 的内容：
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11:22:13 | 来自
13:27:45 发表在 康明斯机器就不用说了，都吹上天了。图雅诺用的五十铃机器是福田自产的仿五十铃，日本五十铃大概是最早进入中国的柴油机器，分很多型号，大致都是2.8升柴油，有带T的还有没T的，以前总在皮卡SUV和轻货上。福田把五十铃机器改进成16气门了，以前技术成熟落后，现在也不先进。但比较耐用，不娇气。请问图E五十铃到底能不能买?
引用 我想去耶路撒冷看圣殿
11:22:13 发表于 18楼 的内容：
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12:04:47 | 来自
不管康明斯和防五十铃的发动机，就问有没有福特全顺的省油，请问大家图雅诺一公里油耗多少钱？
引用 神衣人
12:04:47 发表于 19楼 的内容：
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12:04:47 发表在 不管康明斯和防五十铃的发动机，就问有没有福特全顺的省油，请问大家图雅诺一公里油耗多少钱？与福特全顺相比较而言，福田图雅诺相对省油一点，很多人反映在空车的情况下我们是四毛多
载货的情况下我们是五毛！
引用 小鱼7-04-23 14:20:07 发表于 20楼 的内容：
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2015年的欧系轻客市场，越来越热闹。刚刚开年，就在山东济南举行了一场别开生面的汽车展览会，本次展会，也是福田汽车的德系大VAN&&的首秀之地。&图雅诺（英文名为&TOANO&），一个很德国的名称，令人很容易联想起奔驰的&&（VIANO），后者也是欧洲大名鼎鼎的中VAN品牌。这样一款将于2015年4月上市的德系大VAN新品，其竞争力究竟如何呢？广州瑞祥将为您娓娓道来。&&图雅诺&其人其事&在福田汽车山东展览会上，共展出了四款&图雅诺&，分别是短轴中顶6座客货两用车、长轴14座客运车和长轴中顶3座物流车，还有一款是福田欧辉客车展台的图雅诺轻型校车。&&就像市场上目前主流的欧系大VAN产品（如江铃、、上汽大通等）一样，图雅诺的多功能特性非常明显，既可用于城市物流运输，也可用于商务接待和客运通勤，还能大量用于警用防爆、医疗救护、通信指挥、校车等各类改装用途。本文下面部分将主要展示图雅诺短轴中顶6座车和长轴中顶3座物流车，其中，6座客货两用车型可满足城市用户在货车限行条件下的运输需求，而3座物流车型则可以充分满足快递公司和电商客户对大容积轻抛物的装载需求。&&&&自&图雅诺&推出后，福田商务汽车就形成了风景（含风景和风景升级版G7）、、和图雅诺等四个品系的产品布局，覆盖中VAN和大VAN、日系窄体轻客和欧系宽体轻客等在内的细分领域。为此，福田商务汽车在山东展览会上匠心独到地设置了几个展区，比如，在电商物流系统解决方案区，福田展出了图雅诺短轴中顶6座车型（大VAN）、G7电商物流车（中VAN）和时代电商物流车（小VAN微车、归属福田时代伽途事业部），还有一款长轴中顶3座车型虽不在这个展区内展出，但同样是电商物流用车；在公商务头等舱体验区，福田汽车展出了曾经作为&2014亚太经合组织领导人会议周官方指定用车&的图雅诺14座长轴客运车型，以及S系列等商务接待车型。&&&记者注意到，本次展览会，福田商务汽车对电商解决方案给予了特别关注和重视。图雅诺四款展车中有两款都是电商物流行业用车，从适应性方面来说，无论是短轴6座多功能车还是长轴3座专用货车，在开发时都针对电商物流需求做了很多改进提升，以更好地满足这部分高端客户的使用要求；从安全配置方面来说，+EBD、全车三点式、、防撞车身等都是图雅诺的标准配置，可充分满足快递公司车辆出行的高安全要求。&外形内饰篇&从图雅诺的整体来看，该车采取了市场上主流的前置后驱形式和（全行业只有依维柯是卡车独立车架结构），驱动力较好，承载能力也不错。其外形具有欧洲设计风格的特点，型面饱满而富有张力，造型动感流畅，科技感和感十足。&据记者观察，该车的造型跟经典的奔驰造型有不少异曲同工之处，但相比市场上很多从外面购买仿凌特白车身回去自己组装的同行，图雅诺的生产制造都是在福田汽车山东多功能汽车厂完成，该工厂也是目前亚洲最大的商务汽车生产基地，制造质量、车身精细化、车身刚度和安全性等方面显然更有保障。&&&心脏&篇&说完外形和内饰，接下来说说图雅诺的心脏。图雅诺的采用的是福田康明斯ISF2.8发动机，2.8L，该款柴油发动机由世界上最大的独立发动机企业&&康明斯设计，并在福田汽车与康明斯的合资公司生产，其特点是动力澎湃有力。配载在图雅诺短轴中顶6座客货两用车型上的康明斯ISF2.8国四动力，其额定为96kW/3600rpm，为280N.m/rpm，NVH静音指标和动力性能指标等方面在业内都处于领先地位。&在传动系统上，图雅诺短轴中顶6座车搭载的是浙江中马ZM001AD五挡轻型变速箱，长轴3座物流车搭载了德国格特拉克MT82六挡变速箱。这两款变速箱都是国内主流的轻型变速箱产品，目前已经广泛应用于图雅诺、潍柴欧睿、九龙等多个轻客品牌产品上。&&装载&篇&既然是物流用车，那么，货物装载量就显得十分重要。在这方面，图雅诺短轴中顶客货两用车型为6座，整车外部尺寸为15mm，第二排座椅可以完全放倒，从而腾出更多内部空间用于装货。&&其长轴中顶物流车为3座，整车外部尺寸为15mm，可满足快递公司、电商物流等大容积轻抛物的装载需求。并且，由于是承载式车身，不是独立车架结构，因此，图雅诺的底盘离地高度较低，十分方便快速装卸货。&&&&&总结&总体而言，背靠着福田汽车集团的资源支持和遍布全国的渠道网络，凭借着福田汽车工程研究院和康明斯动力的技术支持，&图雅诺&或将在2015年的欧系轻客市场上掀起一场新军风暴，并有望在这个越来越热闹的舞台上成为一支举足轻重的角色。&&&广州市瑞祥汽车销售服务有限公司地址：广州市白云区江夏云城西路六号之一销售电话：400-690-2287
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