消费刺激上海冷链物流流爆发，为什么“轨迹才是重点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-08 09:32 标签： 上海冷链物流
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地铁车站专用直膨式空调机组的蒸发器性能
14:14:11&&作者：&&来源：&&
　　建立了直膨式空调机的实验测试台，对椭圆管和圆管蒸发器的热工性能进行了测试。应用Fluent数值模拟软件对其热工性能进行了模拟计算。实验和模拟计算结果显示，椭圆管蒸发器有较优异的热工性能。比较了消耗单位功率所能传递单位面积的冷量、传热系数与功率消耗之比、努塞尔数与功率消耗之比3个指标，椭圆管蒸发器比圆管蒸发器分别高58.3％、54.16％、65.6％。
　　实验装置的名义工况制冷量为8.78kW，额定输入功率为2.48kW，制冷剂R22，水冷凝器两组，蒸发器的结构参数见表1。
　　表1 两组实验蒸发器的结构参数
　　机组的性能测试采用焓差法原理，通过测量被试空调器的循环风量及送回风温湿度参数，计算焓差，从而确定其制冷量。实验时，调节蒸发器迎面风速，使冷却水供回水温度为30℃/35℃，调节不同进风口干湿球温度，使进风干球温度为24℃～28℃，相对湿度为60%，选取5个实验工况点，每个工况点测试7次取平均值，得到实验机组出风口干湿球温度、风量、除湿量、制冷量、COP值等，并记录，实验结果见表2，试验测试性能曲线见图5。
　　表2 不同进风口温度条件下的测试结果
　　图5 实验机组测试性能对比
　　通过采用皮托管和测压计测量换热器进出风口处的静压和动压得到全压，确定蒸发器的风侧阻力。
　　按照实验机组的名义工况(即冷却水进出水温度30℃/35℃，进风干球温度27℃，相对湿度60%)，根据实验结果进行热工计算，得到两种管型蒸发器的传热性能参数。由于两种管型内截面积相差7.7%，传热面积差会影响换热量评价，按换热效果修正有关热工性能参数。以圆管热工参数为基准，椭圆管蒸发器管内制冷剂表面传热系数相比圆管蒸发器平均低7.6%，椭圆管蒸发器外表面当量表面传热系数相比圆管蒸发器平均高68.13%，椭圆管蒸发器传热系数相比圆管蒸发器平均高51.4%，该热工性能参数随进风温度变化曲线见图6。
　　图6 两种蒸发器热工性能对比
　　2.2 实验结果分析
　　通过以上实验及热工计算可得出，在不同进风温度下，椭圆管肋片式蒸发器制冷剂侧表面传热系数比圆管型肋片式蒸发器小5.90%～8.16%，管内制冷剂侧表面传热系数相差不大，而椭圆管肋片式蒸发器的肋管外表面当量表面传热系数和传热系数都远大于圆管型。因此可以判断椭圆管型肋片式蒸发器的热工性能较圆管型更为优异。
　　测试两种管型的阻力特性，受实验条件所限，实验机组不能变风量运行，在迎面风速2m/s下，椭圆管及圆管蒸发器的阻力分别为42.2Pa和52.7Pa，椭圆管的阻力比圆管约小20%。从实验机组测试对比性能(见图5)可见，两组蒸发器的整机制冷量、COP较接近，由于圆管蒸发器采用三排管，椭圆管蒸发器采用两排管，圆管蒸发器的传热面积大于椭圆管蒸发器，因此圆管蒸发器的出风平均温度比椭圆管蒸发器低2.6℃。对圆管而言，提高管外空气侧流速增强传热受流动阻力限制，风速增大，传热增强，同时阻力增大，得不偿失。风速2m/s下椭圆管的阻力低于圆管，而椭圆管的传热特性优于圆管，因此提高风速增强空气侧传热是椭圆管相对圆管的动力特性优越所在。
　　3　两种管型蒸发器的热工性能模拟
　　传统蒸发器的设计通常是样机制造，实际样件测试，通过测试结果进行修改设计，周期长，费用高，而通过仿真设计模拟计算，建立数值模型，性能预测，修改设计，可以较快定型设计参数，获得制冷性能参数。
　　3.1 椭圆管换热器热工性能模拟计算
　　建立了物理模型，被测试的椭圆管肋片式蒸发器的结构示意图见图7，管内为制冷剂介质，管外为空气。空气流过肋片管外侧，与管内介质间接对流换热，从而达到对空气冷却的效果。
　　图7 椭圆管蒸发器计算模型示意图
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