老问题：哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦 谁是中亚最强国?【地理吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：235,936贴子：
老问题：哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦 谁是中亚最强国?收藏
作为地理专用教室研发企业,上海展天积累丰富的建设经验,专为客户打造特色历史教室
上合组织首府位于杜尚别，而上合组织是西部大开发工程的产物，也是西气东输工程的重大项目，因此中石油应该在哈萨克开有油气公司。
哈萨克斯坦
乌兹别克斯坦永远是中亚的代表 中亚的象征 文化核心
哈萨克斯坦自古以来文化和经济都要学乌兹别克伊斯兰的。
当然是哈萨克斯坦，继承苏联在中亚地区7成以上遗产
登录百度帐号推荐应用习近平接受土库曼斯坦、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦五国媒体联合采访_中国经济网――国家经济门户
中国共产党
&&|&&&&|&&&&|&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&哈萨克斯坦与中国的区域经济合作――“光明之路”新经济政策和“丝绸之路经济带”
　　来源：《欧亚经济》2015年第4期
　　【内容提要】哈萨克斯坦总统提出的“光明之路”政策是中国国家主席习近平倡议的“丝绸之路经济带”构想的重要补充和对接。“光明之路”的核心是加强交通基础设施建设，促进本国经济发展和创造新的就业岗位。哈萨克斯坦在“丝绸之路经济带”框架内既拥有明显的优势，也存在一定的制约因素。本文提出了哈萨克斯坦经济发展的中期任务是：建设国家交通基础设施并对外互联互通；培养本国具有国际水准的物流运输调度人员；激活国家过境运输潜力。
　　【关键词】哈萨克斯坦 “光明之路”新经济政策 中国“丝绸之路经济带”
　　【作者简介】A.A.努尔谢伊托夫，哈萨克斯坦经济研究所经济和一体化研究中心主任。
　　【译者简介】高晓慧，中国社会科学院东欧中亚研究所研究员、经济学博士。
　　伟大的“丝绸之路”自古以来就是连接东亚与地中海沿岸国家的一条国际通道。众所周知，商队沿着这条道路运输的是深受欧洲国家欢迎的中国丝绸，以此交换商品和从事商业活动，这条古老道路的名字就与丝绸紧密地联系在一起。可以说，伟大的“丝绸之路”促进了亚洲国家与欧洲国家之间商品贸易的发展和技术的交流。
　　今天复兴“丝绸之路”的首要因素是现代交通基础设施以及能够保障商品、服务、资本和劳动力快速流动的交通线。因此，中国提出的“丝绸之路经济带”构想十分引人关注。这个构想旨在促进“丝绸之路”沿线国家发展国际合作，全面深化经贸和物流运输联系。
　　哈萨克斯坦总统在国情咨文中提出的“光明之路”新经济政策是中国“丝绸之路经济带”构想的补充，这项政策的核心是国家基础设施发展规划，旨在激发经济活力和促进就业。
　　新“丝绸之路”为哈萨克斯坦提供了新的积极参与区域劳动分工和协作、国际贸易和投资、发展商品和服务贸易以及创造劳动岗位和提高附加值的机遇。
　　新“丝绸之路”将使大容量且不断增长的欧洲和亚洲两大市场之间进一步密切经贸关系，从长远看，可以形成统一的巨大规模的欧亚市场。
　　笔者认为，新“丝绸之路”涵盖15个国家，它们都是古“丝绸之路”沿线国家。
　　地区大国包括：中国、俄、和；
　　中亚国家包括：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦；
　　外高加索国家包括：阿塞拜疆、格鲁吉亚和亚美尼亚；
　　独联体的欧洲国家包括：乌克兰、白俄罗斯和多瓦。
　　按照世界银行统计数据，2013年新“丝绸之路”沿线国家的人口达到17.95亿，占世界总人口的25.1%；国内生产总值的总和为13.2万亿美元，占世界国内生产总值总和的18.5%。
　　按照哈萨克斯坦战略研究所的数据，中国与欧盟贸易额在2020年前将从目前的5 000亿美元增至8 000亿美元；与此同时，中国与欧洲间的货运量将增至1.7亿吨。中国与欧盟之间8%的商品贸易将经过哈萨克斯坦境内建设的“西欧―中国西部”公路运输走廊。哈萨克斯坦不仅要扩建亚洲与欧洲之间的运输走廊，而且还要建设贯穿东西南北的交通干线。
　　按照哈国民经济部统计委员会的数据，2013年哈萨克斯坦与新“丝绸之路”沿线国家商品贸易额为378亿美元，占其商品贸易总额的45.5%；出口额为140亿美元，占其出口总额的33.6%；进口额为238亿美元，占其进口总额的65.8%，其中从俄罗斯进口占36.8%，从中国进口占17.1%。
　　在新“丝绸之路”框架内哈萨克斯坦具有以下优势：
　　第一，有利的地理位置；
　　第二，可直达中国、俄罗斯和中亚国家市场；
　　第三，不断增长的货流；
　　第四，哈萨克斯坦境内是交通物流聚集地；
　　第五，良好的投资环境。
　　2020年前在新“丝绸之路”框架内哈萨克斯坦具有如下前景：
　　第一，货物总周转量达到2830亿吨公里（实现《哈萨克斯坦共和国国家工业创新发展纲要》）；
　　第二，过境货物增至2800万吨；
　　第三，过境集装箱增至1.05亿个标准箱；
　　第四，发展过境运输基础设施；
　　第五，扩大上海合作组织、欧亚经济联盟和欧盟国家之间的经贸和投资合作。
　　在新“丝绸之路”框架内哈萨克斯坦的中期任务是：建设国家交通基础设施并实现对外互联互通；培养本国具有国际水准的物流运输调度人员；激活国家过境运输潜力。
　　预计，沿着新“丝绸之路”的主要货流方向将是从东方到西方。中国的中西部省区处于经过多斯特克站与欧盟直达的铁路交通线上，货物用铁路运输到达欧洲要比海运快1~2倍，对于加急商品的运输来说具有相当大的。
　　制约新“丝绸之路”发展的因素有：
　　首先，新“丝绸之路”沿线国家的经济社会发展和居民生活水平存在巨大差距。
　　其次，贸易成本高。随着全球范围内关税的降低，加强物流运输和其他能够减轻贸易负担的措施已成为近年降低贸易成本讨论中的首要话题。供应体制的低效率是区域贸易一体化的主要障碍，须要指出的是，哈萨克斯坦在2010年世界银行物流绩效指数（Logistics Performance Index，LPI）[1]排名中居第62位，而2014年在世界160个国家中居第88位，预计到2020年将达到第40位。在高物流成本国家，决定费用高低的主要因素往往不是与贸易伙伴的距离，而是供应链的可靠性。
　　哈萨克斯坦缺乏发达的物流运输基础设施，也缺乏成熟的建立在国际通行货物运输终端技术基础之上的交通运输调度服务系统，造成商品流通受阻。这也降低了编组车辆的利用效率，既影响了国民经济的发展，又遏制了其经济潜力的发挥。
　　按照俄罗斯“CominfoLogistics Solutions”公司和中心的评估，哈萨克斯坦现代物流服务市场潜力大约为100亿~110亿美元。建设现代物流运输基础设施可以保障哈萨克斯坦与跨境物流运输系统“中国西部―西欧”相连接，这一目标也可以通过保障过境物流运输的集装箱多式联运服务实现[2]
　　为了发展新“丝绸之路”，哈萨克斯坦将怎样对接呢？
　　日，哈萨克斯坦共和国总统纳扎尔巴耶夫参加全国电视直播的《哈萨克斯坦新工业化：2014年和第一个五年计划的成果》时宣布，位于霍尔果斯―东大门经济特区的陆港[3]及邻近物流区基础设施投入使用。2015年还要投入810亿坚戈用来建设以下设施：陆港的第一批配套设施；霍尔果斯―东大门经济特区基础设施；位于阿特劳和塔拉兹的国家石化工业园区。这些工程成为新“丝绸之路”的重要环节。
　　最为关键的是，通过里海港口能够提高西向出口潜力，哈政府计划在里海建设从库雷克港出发的大型渡轮码头以及鲍尔扎克蒂―叶尔赛铁路线。除此之外，政府还要研究在中国、伊朗、俄罗斯和欧盟国家的陆港和海港建设或租赁码头的问题。
　　哈萨克斯坦欲成为区域的枢纽，必须以发展物流运输基础设施为前提，建立阿斯塔纳与各地区间的公路、铁路和航空运输干线网。
　　目前，阿斯塔纳机场的最大年吞吐能力是350万人。为了提高其吞吐能力，2015年哈政府拟划拨290亿坚戈用来建设新候机楼和修复飞机起降跑道，以使年旅客吞吐能力在2017年前达到710万人。
　　哈萨克斯坦铁路股份公司正推动高速集装箱班列工作。在哈萨克斯坦境内现有20列集装箱班列。通过铁路公司积极促销服务，2014年中国―哈萨克斯坦―欧洲采用集装箱列车运输的货物运输量比2013年同期增长了222%。
　　日,两条新铁路线投入使用，即热兹卡兹甘―别伊涅乌（988公里）和阿尔卡雷克―舒巴尔科利（214公里）铁路线。新线路使哈境内形成完整的干线铁路网，优化（缩短）了北部到南部、东部到西部的1 000多公里货运线。
　　为实施欧洲―高加索―亚洲国际运输走廊基础设施项目，哈萨克斯坦正在仔细研究“Silk Wind”计划。
　　100多家外国公司加入了《哈萨克斯坦共和国国家工业创新发展纲要》的第二个五年计划，总投资为6万亿坚戈，其中政府出资占15%的份额。计划完成大约10个经济特区的基础设施建设并建立新的工业区。
　　为形成国内外过境物流集散网络和推动哈萨克斯坦出口，哈开始落实物流运输中心网络建设纲要。在每一个物流运输中心都预先规划好建有冷库、蔬菜贮藏库、立体仓库和露天场地的仓库综合体。2016年之前在哈萨克斯坦10个地区拟建设物流运输中心。2014年开始在阿斯塔纳和希姆肯特等城市建设物流运输中心，第一批封闭式仓库综合体建设的完成时间大约在2015年第一季度。
　　另外，在欧洲、波罗的海、黑海国家以及伊朗建立自己的对外运输网络和代理机构等事项已被提上议事日程。
　　总之，年，哈每年将从国家基金中划拨30亿美元以实施新经济政策。与此同时，哈也重视与国际金融机构共同实施项目。世界银行、亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行和伊斯兰开发银行拨款90多亿美元支持90个优先项目，这些资金的投放可提高投资的积极性、防止居民收入降低并促进增加新的工作岗位。
　　“光明之路”新经济政策成为近年哈萨克斯坦经济增长的动力，可以增加20万个工作岗位，对相关经济部门产生乘数效应，带动水泥、钢铁、机械、沥青、设备制造和相关服务领域的发展。
　　目前，哈萨克斯坦应做好以下工作：
　　厘清有哪些国家对开发和重建“丝绸之路”感兴趣。
　　降低并逐步消除“丝绸之路经济带”参与国之间的贸易和投资壁垒。
　　提高物流服务质量，包括通过专业化外包业务的方式，例如，货物的运输、转运和仓储。降低参与国在对外贸易中的高额交易成本，减少盛气凌人的官僚习气，能够极大提高新“丝绸之路”沿线国家的国内生产总值。
　　~22日，哈举办例行的“第八届阿斯塔纳经济论坛”。在这个论坛框架内，5月21日召开了“丝绸之路经济带”专题会议。目的是交流经验、讨论问题、分析提案和建议，这些提案和建议的实现将为提高中亚和东亚国家经济增长提供新的引擎。
　　（责任编辑：徐向梅）
　　注释：
　　[1]LPI即世界银行物流绩效指数，它研究的是在国内贸易层面商品供应的及时性和贸易物流的状况，是衡量国际贸易中供应效率的指标。
　　[2]Овачаренко Н.，ТитюхинН.Модель транспортно-логистической системы Казахстана.http：//loginfo.ru/issue/110/953。
　　[3]陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，便于货物装卸、暂存的车站，是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国际商港。――译者注
（责任编辑：HN010）
评论精品策划
特色产品：
社区精华推荐
　　【独家稿件声明】凡注明“和讯”来源之作品（文字、图片、图表），未经和讯网授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与010-联系；经许可后转载务必请注明出处，并添加源链接，违者本网将依法追究责任。请教各位懂球帝，是中国，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦这三国，那个联赛水平高。
236回复/5亮 14811浏览
这个比较很难搞啊。
哈超的顶级球队偶尔能在欧洲联盟杯上取得胜利，比如对阵格鲁吉亚某队，哈超球队感觉不是太依赖外援
乌兹别克斯坦联赛球队打亚冠，亚联杯感觉成绩比中超球队好许多，现在不怎么烧钱，偶尔出几个有实力征战欧洲赛场的球员
中超下半年变身高富帅，世界级球星接踵而来。
单论联赛水准，不知道谁实力更强。
个人感觉，哈超联赛的组织比中超强多了。论国家队，感觉现在中国国家队打不过乌兹别克斯坦。哈萨克斯坦国家队和乌兹别克斯坦应该差不多。
特别请教 @ @
这些回帖亮了
此贴乃国内论坛常见帖子类型之一：
LZ一个突发奇想的问题，先是一些路过群众围观，然后个别董秋迪开始意见相左，摆出非让对方心服口服不可的架势，引出各种论据的同时语言开始变得犀利，情绪开始变得激烈，最后可能脱离主题导致人身攻击。。。
哈萨克斯坦联赛要比乌兹别克斯坦联赛发达。哈萨克是中亚最富裕国家。经济和政治环境是中亚最稳定的，乌兹别克斯坦则差很多，本尤德科由于俱乐部是总统女儿控制的石油寡头企业，因此投入曾经比较大，但这2年由于发现大的投入在亚冠成绩最多和以前持平甚至退步。因此也不再投入了。乌兹别克斯坦联赛比伊朗联赛还要穷。棉农和本尤德科这几年卖出几乎全部当打之年的球员换取青训资金培养年轻球员。仅棉农一家俱乐部下面就有4只青年队。从国家队和最顶尖俱乐部的本土球员技战术素养看，中国和乌兹别克斯坦斯坦根本就不是一个档次的水准。流失除了78年老将卡彭科外全部骨干球员的本尤德科在亚冠连续三杀K联赛球队（包括2个客场）绝不是任何中超球队能做到的。这也是是我之前说过本尤德科来东亚，可以让中国球迷了解下什么叫整体和技战术素养。乌兹别克斯坦对足球的资金投入远不如亚洲大部分国家，更不能同中国目前阶段比，但更有耐心和决心。本尤德科和棉农将主力球员卖出换资金搞青训相当于穷人家父母卖血*河蟹*让孩子读书一样。因此最让人担心的是，中国足球可能既赢不了现在，也会输掉了未来。
联赛：中国>哈国>乌国
购买力上中国不说了，都从巴萨直接挖人
像本尤德科那种财力的队，哈超有五到六支，特别是阿克托别，阿斯塔纳，海拉提等队，每年用来买人就有百万欧元，球队踢欧洲赛事，在外援选择面上比亚洲球队广度大得多，有更多物美价廉的东欧球员在哈超踢球，联赛实力很强
而且冠军争夺很激烈，绝不像乌超那样的二人转
另外经济因素大家也提到了，就像只会有乌国劳工到哈国打工一样，也只会有乌国国脚来哈超踢球（现在有四名现役国脚），毕竟两国经济差距是有的
国家队层面，只能说乌国很强，且未来会更强（青年赛事大家有目共睹）
乌国本身人口多，密度大，很适合搞足球，乌国民众对足球的热情也要比中国哈国都高（中国球迷光说不练太多）乌队也以主体民族为主，战力十足，跟世纪初的雇佣兵军团不可同日而语
哈国地广人稀，且国家民族众多，国家队11人你都能看到不下六个民族，刚独立时甚至是清一色的俄毛首发
这几年改观很大，从各级青年队开始哈萨克人开始唱主角
值得一提的是哈国有一个乌国没有的盘外招：德国雇佣兵
德甲升班马菲尔特主力施密特加尔，德乙科特布斯边卫恩格尔都是现役哈国国脚，还有不少双国籍球员在观望中，这都得益于哈国的欧足联身份
如果让我排座次，我只能说乌国强于中国，至于哈国，已经有太长时间没跟以上两国交手
06年朱广沪主场菜地配爱国哨赢过哈国，有意思的是就是双方原班人马，几月后哈国拿下了维蒂奇坐阵的塞尔维亚，而中国被乌国在亚洲杯上3-0完胜…
大部分中国球迷不太了解2011亚洲杯上乌兹别克斯坦队。其实主教练阿布拉莫夫在排兵布阵方面还是有很多脑残之处。比如让沙兹基赫打边锋，让阿赫梅多夫打中后卫，和替补锋线及边前卫球员的人选。及全队只有1名正经中后卫和1名替补中后卫的人员搭配类似举措让中国球迷和媒体看是很难想象的。乌兹别克斯坦队阵容中的漏洞其实远大于高洪波的中国队，只是中国球迷不了解而已。像韩国和澳大利亚队就很好的在比赛察觉和利用对方体系的漏洞。而中国、科威特、卡塔尔和约旦等队就无法利用。而且中乌2队最后一场比赛交锋时心态也大不相同了，中国是要拼，而乌兹别克斯坦即便小负都可出线。乌方战略必然会保守些。如果在这种心态下场面和比分都能不占劣势，那如果处都决一死战的态势时，对方是必然占优的。这就好比01年10强赛乌兹别克斯坦主场战胜中国和08年20强中国客场胜澳大利亚的等比赛，参考意义不能说没有，但不算很大。而在小组赛前2场迫切要拿分的比赛中，乌队对同样的对手卡塔尔和科威特同国足比则显得游刃有余。乌队和中国队相比战术素养有档次上的差距，但在个人能力方面有特点的球员并不如中国队多。乌兹别克斯坦球员尽管有些人看着身高还不错，但普遍动作频率满，爆发力差，启动速度慢。必须依靠整体和体系来抗衡对手。
哈萨克斯坦不行，乌兹别克斯坦牛叉
哈萨克斯坦不行，乌兹别克斯坦牛叉
哈萨克斯坦不是欧足联的吗？除了世界杯碰面，其他的和咱们搭不上关系，不过介于两队的实力，我看是这辈子除了友谊赛之外是没机会碰面的了
这三国的水平
总体和中国相当，
但相互成绩乌稍占上风，哈萨克要弱点
因为哈萨克在退出亚洲前，在亚洲区进行的比赛实力不强，几次交锋基本上踢不过中国，在中亚足球方面，乌兹别克要明显强过哈萨克
引用4楼 @ 发表的:这三国的水平
总体和中国相当，
但相互成绩乌稍占上风，哈萨克要弱点
因为哈萨克在退出亚洲前，在亚洲区进行的比赛实力不强，几次交锋基本上踢不过中国，在中亚足球方面，乌兹别克要明显强过哈萨克
但感觉哈超联赛比乌高好啊
哈联赛我反正是没听过特别牛逼的球队，就一欧洲四流联赛。乌联赛也就两大豪门本尤德科跟棉农厉害点，实力比恒大差点，跟国安 山东 这些球队打起来可能各有胜负，而且你要知道目前中超除了恒大一支独秀，其他队伍要是主场打别的队基本上不会输的，差距真心不是太大。上赛季特里夫诺维奇是乌联赛的金靴，但是到了辽宁好像只进了三个还是四个球。。所以，你自己比较吧。。 发自手机虎扑
引用4楼 @ 发表的:
引用4楼 @ 发表的:
这三国的水平
总体和中国相当，
但相互成绩乌稍占上风，哈萨克要弱点
因为哈萨克在退出亚洲前，在亚洲区进行的比赛实力不强，几次交锋基本上踢不过中国，在中亚足球方面，乌兹别克要明显强过哈萨克
但感觉哈超联赛比乌高好啊
我上大学那会记得老师曾经比较过一次哈萨克和乌兹别克 当时哈萨克的人均收入是乌兹别克的8倍以上
可能也是哈超比乌超牛一点的原因吧
哈萨克联赛巨巨高于乌兹别克联赛，有些俱乐部外援不少，这两年在欧洲赛场竞争力在加强，乌兹别克联赛各队经济一般，很多队伍外援只有1,2个，整体水平一般
他们都没中超有钱，这个很显然
哈萨克斯坦比乌兹别克经济好很多，乌兹别克比较穷，哈萨克斯坦油气资源比较丰富，是中亚里人均GDP最高国家。 以前哈萨克斯坦在亚洲没走时候说句实话实力和地位还是比国足差不少的，但是这几年国足水平下降，哈萨克斯坦离开亚洲很久了，不过我觉得应该还是国足能好点吧，除了传统的乌兹别克，也没见这几年中亚其他和哈萨克斯坦差不多的中亚国家踢出来
引用3楼 @ 发表的:
这三国的水平
总体和中国相当，
但相互成绩乌稍占上风，哈萨克要弱点
因为哈萨克在退出亚洲前，在亚洲区进行的比赛实力不强，几次交锋基本上踢不过中国，在中亚足球方面，乌兹别克要明显强过哈萨克
乌兹别克和中国相当···给跪了···
日本媒体列出了日本队今后在亚洲的主要对手，韩国第一，乌兹别克第二···
引用7楼 @ 发表的:
哈萨克联赛巨巨高于乌兹别克联赛，有些俱乐部外援不少，这两年在欧洲赛场竞争力在加强，乌兹别克联赛各队经济一般，很多队伍外援只有1,2个，整体水平一般
哈萨克国家队应该不如乌兹别克吧····请教一下。
引用10楼 @ 发表的:
乌兹别克和中国相当···给跪了···
日本媒体列出了日本队今后在亚洲的主要对手，韩国第一，乌兹别克第二···
当然相当，乌兹别克到亚洲也20年了，世界杯的门也没摸到，还不如中国呢
引用12楼 @ 发表的:
当然相当，乌兹别克到亚洲也20年了，世界杯的门也没摸到，还不如中国呢
02年的中国比乌兹别克还强一点点点点点···真的只有一点点···
现在的乌兹别克已经改掉了容易对强队崩盘的毛病，成了亚洲二流队专杀工具。
顺便说一下，乌兹别克有亚运冠军···那时候亚运各国还都是派国家队。
再看看本尤德科，没几个国脚、外援中甲水平，把日韩球队打成那样，换成中国球队，哈哈哈哈哈~~别比了，越比越丢人。
引用13楼 @ 发表的: 02年的中国比乌兹别克还强一点点点点点···真的只有一点点··· 现在的乌兹别克已经改掉了容易对强队崩盘的毛病，成了亚洲二流队专杀工具。 顺便说一下，乌兹别克有亚运冠军···那时候亚运各国还都是派国家队。 再看看本尤德科，没几个国脚、外援中甲水平，把日韩球队打成那样，换成中国球队，哈哈哈哈哈~~别比了，越比越丢人。 那亚运冠军也有含金量？，当年最强的沙特都不参加的，中国还混个亚军　 乌兹别克今年还是进不了世界杯，本德尤科也拿不了亚冠，我话就放在这
引用14楼 @ 发表的:
那亚运冠军也有含金量？，当年最强的沙特都不参加的，中国还混个亚军　 乌兹别克今年还是进不了世界杯，本德尤科也拿不了亚冠，我话就放在这
问题是你拿乌兹别克和中国比···
乌兹别克和日韩澳是有差距，但鄙视现在的中国足球太绰绰有余了。现实很残酷，不想接受不代表不存在。
本尤德科就人员配置而言没有夺冠实力，但您能在中超找出一直不用外援（中甲级别外援不用也罢），全本土灭大阪钢巴，客场击败浦项制铁的球队？恒大全华班做得到就鬼来了。
引用15楼 @ 发表的:
问题是你拿乌兹别克和中国比···
乌兹别克和日韩澳是有差距，但鄙视现在的中国足球太绰绰有余了。现实很残酷，不想接受不代表不存在。
本尤德科就人员配置而言没有夺冠实力，但您能在中超找出一直不用外援（中甲级别外援不用也罢），全本土灭大阪钢巴，客场击败浦项制铁的球队？恒大全华班做得到就鬼来了。
搞笑，两队最近的一次交锋2：2　　你说对方拿什么鄙视呢
引用16楼 @ 发表的:
搞笑，两队最近的一次交锋2：2　　你说对方拿什么鄙视呢
不跟你扯了，如果你只看国家队成绩尤其是友谊赛或者是无关痛痒的对方出线后的比赛，中国完全是强队。
乌兹别克的足球基础也好，本土球员能力也好、战术素养也好，这些都不是现阶段中国足球能比的。中国足球唯一能超过乌兹别克的只是外援和投入。
这么说吧，您要是拿02年的卡塔尔和02年国足比，自己会不会觉得可笑？
引用17楼 @ 发表的:
不跟你扯了，如果你只看国家队成绩尤其是友谊赛或者是无关痛痒的对方出线后的比赛，中国完全是强队。
乌兹别克的足球基础也好，本土球员能力也好、战术素养也好，这些都不是现阶段中国足球能比的。中国足球唯一能超过乌兹别克的只是外援和投入。
这么说吧，您要是拿02年的卡塔尔和02年国足比，自己会不会觉得可笑？
搞笑，国家队成绩都不算，来比较两个国家的足球，我真对你无语了
引用18楼 @ 发表的:
搞笑，国家队成绩都不算，来比较两个国家的足球，我真对你无语了
看来聊不下去了，我举了这么多，然后您就是复读机。
您不妨去看看国家队成绩，看看国足能否上风。
再举个例子，英格兰40年没办法击败瑞典，难道瑞典就比英格兰强？
新加坡对阵国足还平局居多，新加坡和国足差距很小？
无语就莫回复了，要回复就好好说话，在网上大家交流，不是发泄。
引用17楼 @ 发表的:
不跟你扯了，如果你只看国家队成绩尤其是友谊赛或者是无关痛痒的对方出线后的比赛，中国完全是强队。
乌兹别克的足球基础也好，本土球员能力也好、战术素养也好，这些都不是现阶段中国足球能比的。中国足球唯一能超过乌兹别克的只是外援和投入。
这么说吧，您要是拿02年的卡塔尔和02年国足比，自己会不会觉得可笑？
唯一能超过的是外援，别忘了乌兹别克请里瓦尔多和斯科拉里时，中超还没几个大腕呢，你以为人家不请大牌啊
您需要登录后才可以回复，请
& 允许多选
691人参加识货团购229.00元120人参加识货团购209.00元140人参加识货团购529.00元171人参加识货团购939.00元122人参加识货团购569.00元129人参加识货团购99.00元196人参加识货团购379.00元597人参加识货团购399.00元669人参加识货团购388.00元904人参加识货团购399.00元1070人参加识货团购419.00元95人参加识货团购218.00元