二手车众筹再定义
二手车众筹再定义
日下午3:30，寸芒金融运营主管禹航受邀做客网贷ETF平台星火钱包星评社，与投资人在线分享二手车众筹的干货，一起回顾当天的精彩分享内容吧~主持人：相信今天来参加直播的用户并不是全部都很熟悉寸芒金融这个平台，能不能先跟我们介绍一下寸芒金融这个平台呢？禹航：我们寸芒金融平台于日正式上线，隶属于湖南普信创富互联网信息服务有限公司，是一家专注于汽车物权众筹理财的互联网金融创新平台，我们以诚信、稳健、规范、创新的理念，提供优质的众筹项目，让更多的普通的投资人享受财富升值。我们通过一张表格就能清晰的看到公司的基本信息。主持人：二手车众筹究竟是怎么操作的呢？禹航：车商提供车源，评估师检测后，根据市场评定价格，发布认筹金额，众筹满标之后，车行进行销售，有意向买方出资，平台发起投票决定是否卖出，投票成功同意出售，业务员联系买方进行交易，出售成功，投资人获得本金和利润，其利润按照投资人出资比例进行分配。主持人：这种业务模式似乎很新颖，可以详细介绍一下么？禹航：通过合作车行，基于二手车销售所赚取的利润进行分红，也可以用一句话概况：低买高卖,利润分红。我们的合作车行是直营车行，直营车行的优势在于：1、更便于风控管理2、形成品牌销售网络更快捷的销售出去3、汽车来源稳定且优惠：跟多家小贷公司、融资租赁、车贷公司合作我们就是基于二手车销售做的金融产品设计。主持人：基于二手车销售做的金融产品设计？具体是什么样子的呢？禹航：这个分为三部分。1、产品规格：预期销售周期：1-90天利润分红：项目1～45天售出所得分红为赚取收益的30%，46～90天售出所得分红为赚取收益的40%销售回款方式：销售成功T+0回款2、产品特点：安全性、周期性、流动性、收益性3、产品呈现：网站PC端产品呈现清晰化，每个环节都落实到细节主持人：能具体谈谈产品特点吗？禹航：好的。收益性：历史年化收益高18%+，销售的周期越短，年化收益越高安全性：小额分散：单笔众筹额度低，符合普惠金融，分散风险有保障：90天内，车辆未销售出去，车商承诺按年化10%无条件回购模式创新：基于销售的实物物权众筹模式，即使在预期时间段内销售不出去，也可以以少赚（保本）方式快速出手。二十四小时监控：手机、电脑24小时实时在线监控车辆,我们计划在这个月底的时候进行一次车行移动端在线直播，展示正在销售的标的车辆周期性：投资期限短，1-90天，车行平均销售周期为45天流动性：汽车自带的属性是便于出手,我们采取直营车行模式，已经形成的品牌销售网络大大压缩了销售时间，也更便于风控管理。车行和很多车贷公司、小贷公司、租赁公司合作，二手汽车是以车源占主导的，有低价格和稳定的车源确保车行更大化的盈利。主持人：这些似乎都不足以保障收益安全呀，虽然说小额分散又承诺回购，但是投资者都知道，收益是看销售周期的，无法判定销售时间、销售利润的时候，平台给的回款的时间回款的利率都是不切实际的啊！禹航：这是我们重点要说的一个方面,刚才介绍了我们做了清晰了产品呈现，3月15日平台网站PC端进行了改版，力求把产品每个环节都一一呈现出来，落实到细节。汽车的来源会在发标预告中展现:基本的众筹信息:点击“车行资料”可以查看到车行的一个基本信息,营业执照、企业信用信息上传信息：车辆照片（车前、车后、内饰、仪表盘、引擎舱、车辆出厂标识）、车辆钥匙照片、.车辆行驶证、车辆评估报告表、收车买卖合同、收车车行买车打款凭证 、车辆转让协议书、销售成功转款平台财务凭证整个众筹的所有流程都做了产品呈现，上传相关资料，而且对于投标用户支持在线查标，可以查看原始没有打码的资料。主持人：这么看起来寸芒金融的确信息披露得挺全面，就是为了打消投资者的疑惑吧？大家可以去观察众筹平台的回款周期，看看是不是几乎都是在项目发布预期周期快截止的时候回款，如果回款利率很固定， 得出的结论便是：在你无法判定销售时间、销售利润的时候，你所投资的项目平台给你回款的时间、回款的利率都是不切实际的，你把控不到，不知道车是什么时候卖出去的，也不知道到底卖了多少钱，这也是我们要上传评估报告表、收车买卖合同、和精针估合作、销售成功转款平台财务凭证的原因。精真估数据可以在标的项目详情中查看：我们跟精真估战略合作数据共享，用户可以根据平台的收车时买卖合同，对比精真估给出的项目大致市场历史交易价格，来判断是否值得投资。因为在利润分成一定的情况下，只有销售利润越高、周期越短那么利率越高。主持人：那么跟时下大热的P2P模式相比，二手车众筹有什么优势呢？1、我们是二手车众筹平台，定位于物权众筹，当前在政策上是属于空白的，像早期的p2p平台一样2、汽车众筹是属于创新型理财产品，其具备小额分散、变现能力强、周期短、收益高的优势 ；另外车行无条件预期未销售出去回购。3、p2p的本质是借贷，而p2p本身借贷的用户属性就是银行不要的一部分人群，只能是相对于优质的借款客户，p2p平台要考虑的风险在于车也在于借款人的还款能力，二手车众筹是基于低买高卖销售的理财产品，两者模式不同。Q&A我们收集了一些目前投资人最关心的问题，希望贵平台从平台角度回答一下：Q：怎么确保发的标是不是真的？A：首先可以通过我们资料清单上的信息做预判，还有我们的标的的车辆信息是可以通过手机、电脑24小时实时在线监控车行车辆动态，我们平台近期有查标活动，投资用户可以在线查标，客服会提供原始资料、营业时间等信息。若还不放心，欢迎投资人随时来平台考察。Q：销售时间怎么确定呢，投资人怎么确定车是哪天卖出去的？A：销售成功之后，会上传汽车销售凭证，有详细的出售日期，出售价格，对应的投资人可查看原始资料。Q：车销售出去，怎么知道真实的利润是多少呢？A：销售成功会有对应销售合同及买方打款凭证，以及车行回款平台财务凭证都会一一呈现，对应的投资人可查看原始资料，高度透明，保证真实性。Q：到时候标发多了万一卖不出去，车商有这个回购实力吗？A：首先车辆基本上都是在45天左右销售出去的，属于单笔项目小额，同时实物物权，变现速度快，无非是赚多赚少的问题，即使回购也没多少钱，投资人无需担心车商的回购实力。Q：想了解贵平台是如何控制风险，通过什么方式保障投资人本金和收益？A：90天内，车辆未销售出去，车商承诺按年化10%无条件回购。Q：平台实际上销售周期和销售赚取的利润如何明确？A：我们做的产品呈现就是：上传收车买卖合同，收车价格一目了然，销售出去后会第一时间上传车辆转让协议书，成交价格，签订时间及周期一清二楚，最后根据销售周期和利润进行分红。小结：基于二手车销售设计的金融产品，需要注意的是的就是车源、销售两个端口问题。其中车源环节我们基于自身以前老板在湖南当地做了多年小贷的圈子，去合作小贷公司、融资租赁公司，目前已合作六家，因牵涉到核心小贷公司逾期问题就不做举列列出，二手车市场是车源占主导的市场，以此解决稳定、便宜车源目前采取直营车行也是围绕着湖南省来开展的，形成销售网络品牌形象加速卖车速度。
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百家号 最近更新：
简介: 专注汽车物权众筹理财的互联网金融创新平台
作者最新文章二手车众筹看起来很美 小心是个坑
P2P行业在过去几年大起后又大落，这里面的根本原因，就是看似美好的投资标的与金融模式，实际上底层的商业逻辑有重大瑕疵，最终导致风险大规模发生。
来源：人人金服平台
P2P开始走向冷静期与合规发展新的互联网金融模式也开始出现进入年以来二手车众筹模式开始出现大部分二手车众筹平台为原来停业的p2p从业者搭建这其中有平台已经公开纰漏超过亿元的交易规模
二手车众筹类似于之前出现的房产众筹房产众筹是大家集资炒房产二手车众筹是大家集资倒卖二手车本质上一样在资产竞争进入白热化的时候二手车众筹貌似是一种比车贷资产更安全收益更高的投资标的
二手车众筹的具体的运作模式可简化为
1平台(或者合作的二手车商)在市场上找到想要购入的二手车标的评估购入价格;
2以评估价格在众筹平台上发布众筹标的;
3流标则宣布失败成功则进入车辆出售阶段;
4平台找到车辆买主后把买主报价发布到众筹标的上投标者投票以决定是否出售车辆;
5车辆出售成功投资人和平台依照分成规则分配收益;
6如果车辆未能出售一般平台承诺溢价回购
虽然二手车众筹宣称为物权众筹投资人追求的是车辆卖出与购入价格之间的差额但是大部分平台承诺最低收益率且保证车辆出售时限如果不能限定时间内成功出售车辆则平台溢价回购这样对于投资人来说是一个包赚不赔的投资
P2P行业在过去几年大起后又大落这里面的根本原因就是看似美好的投资标的与金融模式实际上底层的商业逻辑有重大瑕疵最终导致风险大规模发生这里所说的重大瑕疵就是指外部环境并不支持p2p模式的成立大部分机构利润无法覆盖风险与成本被逼走向旁氏化的资金池模式同时p2p被欺诈者利用市场进入劣币驱逐良币状态
那么对于二手车众筹模式底层逻辑成立吗?听起来挺新鲜的所谓物权众筹那么真的靠谱吗?笔者认为值得怀疑
二手车倒卖的关键环节无非有以下几个
1寻找二手车出售者
2评估车辆价值
3价格谈判购入车辆
5价格谈判卖出车辆
每个企业都有自己的核心价值企业正是依托这个核心价值而创造收益同样每个行业或者说每个业务模式也都有其核心价值环节二手车生意的核心价值环节是什么呢?我认为有三个找到车辆出售者--准确评估车辆价格--找到车辆购买者看似简单的三个环节但这是二手车生意的核心也是二手车业务的难点所在不知大家看到没有这里面并没有寻求资金这一环节也就是说资金在二手车生意当中并不是一个核心要素对于二手车行来说难点不在于融资而在于寻找车辆-评估车辆-出售车辆既然融资并不是核心所在那么资金就不应该在整个业务中占据太多利润但二手车众筹业务并不符合以上逻辑
也就是说二手车行在辛辛苦苦找到车辆--评估车辆--卖出车辆之后竟然要跟出资者五五(甚至更高)分配收益凭什么?
不仅如此二手车买卖是有可能赔钱的买卖在车辆无法短时间内出售或者评估失误的情况下车辆售出价格会低于购入价格由于平台对投资者的保底承诺甚至承诺议价回购这把二手车经纪商和出资人推到了一个极不平等的合作关系上来
二手车众筹模式的本质是帮二手车商融资而正规的二手车商由于可以提供车辆抵押其融资难度并不大而且融资成本也不高所以一个正常的二手车经纪商很难接受二手车众筹这种融资模式说的不好听这种融资方式是脱了裤子放屁我为什么不以分的价格直接借款呢?如果车商能接受这种融资方式或者车商没算明白账或者另有企图
既往经验告诉我们不存在无风险的投资如果一个投资即有高收益又貌似无风险那么很显然这只能是一个坑作为投资人我们一定要有慧眼分辨出那些利用新概念包装出来的集资陷阱
当然不能完全否认众筹模式只是有些众筹模式的探索让人看不到未来
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众筹第三方
( 皖ICP备号-3 )二手车众筹报告发布 四大风险点曝光
20:52　　来源：中国消费网　　记者 聂国春 ︳ 我要分享
2016年，汽车众筹迎来爆发年。二手车众筹作为汽车众筹的主要类型，一时间平台数量激增，众筹项目大量出现，成为目前众筹最火爆的细分市场。近日，人创咨询联合众筹家、外滩征信发布了《中国二手车众筹行业发展报告》。《报告》显示，截至2016年11月25日，二手车众筹平台已达154家。其中，下半年平台发展进入爆发式增长阶段，在不到半年的时间内增长了114家。目前，二手车众筹行业135个在线平台的在线项目数量为20051个，其中共有19957个项目众筹成功（包括出售中、已回款、溢价回购三种状态），成功项目已筹金额共计77.35亿元。这些项目以10万至20万居多，年化收益集中10%至30%之间。《报告》同时显示，已有19家平台网站链接失效，目前在线的135家平台中，92家正常运营，另有43家被曝光的问题平台。在地域方面，平台数量最多的是山东，共有80家，约占51.95%。众筹成功的项目也主要集中在山东、北京、上海、江苏等地的平台上，其中山东最多，共众筹成功了9581个项目，已筹金额达41.59亿元，近乎一半项目和已筹金额都在山东。当然，被曝光有问题和下线的平台也主要聚集在山东，分别有28家和6家，约占所有问题平台的65.12%和下线平台的31.58%。随着二手车众筹规模的不断壮大，风险也开始暴露。人创咨询分析了二手车众筹行业的四大风险：一是行业风险。“二手车+众筹”的模式仍无法改变之前二手车行业存在的各种问题，如黑车、事故车、抵押车现象存在，二手车评估鉴定市场没有规范，行业标准尚未统一。也就是说，二手车市场原有的各种问题，将传递到二手车众筹行业。二是政策风险。二手车众筹相关政策和监管仍是空白。众筹行业本身就基本处于监管灰色地带，政策尚未健全。众筹与汽车相结合之后形成的物权众筹模式，更是新型的众筹模式，相关的监管政策及规制尚处空白状态。如果二手车市场一味疯狂生长，曝出重大风险事件，将可能面临政策的强行干预。三是车商风险。众筹平台缺乏必要的车商准入标准和评估制度。对于车商的经营稳定性、盈利能力、资产情况、信用情况等不能进行全面的调查。没有严格的针对车商的风险控制手段，平台很容易陷入各种纠纷，严重者可能带来法律上的问题，对投资人造成损害。四是平台风险。二手车众筹运营企业具有不同的背景，有的是P2P平台转型，其中包括部分P2P运营不良的平台；有的是车商直接做众筹平台。众筹平台中不合规甚至是违法的行为普遍存在，例如自设资金池、自融、发布虚假标的、一标多平台发布、承诺保本保息等。众筹家创始人杨勇表示，二手车众筹操作不规范带来的交易风险是最大的风险，同时还极易放大政策风险：出现重大风险事件后，政策的强行干预，很可能行业都被严厉整治，众筹炒房就是前车之鉴。因此，投资者应保持理性，不要只看到二手车众筹的诱惑而将风险置之度外。华东师范大学教授、众筹家人创咨询负责人袁毅认为，二手车众筹资金流转快，投资回报周期短，这样赚快钱的高收益投资能吸引大量投资人。但是，二手车众筹行业目前的高回报是建立在高风险的基础上，必须通过给二手车众筹行业整体降级的方式，监督和规范行业，给投资人以警示，并以此约束平台作为。
责任编辑：邹瑢
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