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请教前辈，空调出风口经常有大块状泡沫出来，该怎么处理
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来自: 浙江省|杭州市
请教前辈，空调出风口经常有大块状泡沫出来，该怎么处理
请教前辈，空调出风口经常有大块状泡沫出来，该怎么处理，最近一般情况下我是开热气，开了之后车内还有异味。第二天早上在座位上还有前面会出现一层比较小的泡沫层，请大家指教一下我该怎么处理，或者什么东西要换了，谢谢！
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是包装的白泡沫还是海绵泡沫，一般风道内不会出现泡沫等杂物，先检查一下前进风口，然后拿掉空调滤芯用高压气枪吹一会，同时要打开暖风开关风速调到最大。若是还有问题，只好参照一下论坛里的空调风道清洗的帖子再搞一下喽！
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car car...
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空{道里面的海绵老化飞絮而出，建h开尽热风4档吹出并拍打仪表台让其吹出，以后就少有了。
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人在沪上飘。。。
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估计是风口 的海绵老化了，速度拆换吧。。这才是治本之道
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_f6c262adaSVJqwa5vge.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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估计是风口 的海绵老化了，速度拆换吧。。这才是治本之道 请问换一下要多少钱
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这个我也出现了，正好手里有一套自动空调，于是拆解了一下，吹出来那个东西应该是热风冷风翻版上面的，那个翻版设计得不太科学，就是一块铁板，表面是泡沫，老化吹掉之后中间有很大的两个孔，夏天的话可能影响空调效果，自己拆下来，用双面胶什么的粘点布啊什么的就行了。
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这个我也出现了，正好手里有一套自动空调，于是拆解了一下，吹出来那个东西应该是热风冷风翻版上面的，那个翻版设计得不太科学，就是一块铁板，表面是泡沫，老化吹掉之后中间有很大的两个孔，夏天的话可能影响空 ... 请问在哪个位置
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是内环吸风口有块海绵上面一层膜老化了.没事的.拆下很难.
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我的也是，不知道怎么搞
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17:57:00 | 来自
为什么空调出风口会有雾气？感觉水汽挺重的…
图片拍不到……
引用 金small-31 17:57:00 发表于 主楼 的内容：
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引用 随风飘逝的过去
17:59:58 发表于 1楼 的内容：
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我的没有，你这个内外温差也太大了吧。
引用 cmh-31 18:00:59 发表于 2楼 的内容：
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18:06:05 | 来自
我的也没有这样子的
引用 zonlv5-07-31 18:06:05 发表于 3楼 的内容：
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17:57:00 发表在
图片拍不到……
1、你空调出风温度很低，2、你车内湿度大，水蒸气遇冷就成雾气了。
引用 福和祥
18:16:00 发表于 4楼 的内容：
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20:51:37 | 来自
18:16:00 发表在
1、你空调出风温度很低，2、你车内湿度大，水蒸气遇冷就成雾气了。好热啊，空调都打不住。
引用 金small-31 20:51:37 发表于 5楼 的内容：
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20:52:05 | 来自
18:00:59 发表在 我的没有，你这个内外温差也太大了吧。太热了，所以我空调都是打到最低，然后赖最大。
引用 金small-31 20:52:05 发表于 6楼 的内容：
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20:57:21 | 来自
18:06:05 发表在 我的也没有这样子的应该没什么问题吧。
引用 金small-31 20:57:21 发表于 7楼 的内容：
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开空调前先用4到6挡开窗户吹2到3分钟(平常暖风就行，别用制冷)，停空调后关所有窗户再开空调3挡到2挡开制冷，温度在20到23度左右就行!
引用 风舞诗吟寒
22:07:04 发表于 8楼 的内容：
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02:40:47 | 来自
引用 Bao酷
02:40:47 发表于 9楼 的内容：
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我的也没有
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引用 太古苍茫
08:10:10 发表于 10楼 的内容：
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我的也没有
引用 baohzh
08:20:51 发表于 11楼 的内容：
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09:36:00 | 来自
22:07:04 发表在 开空调前先用4到6挡开窗户吹2到3分钟(平常暖风就行，别用制冷)，停空调后关所有窗户再开空调3挡到2挡开制冷，温度在20到23度左右就行!受教，下次照你这样试试。
引用 金small-01 09:36:00 发表于 12楼 的内容：
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汽车空调系统工作原理结构图
作者：老吴
来源：本站原创
时间： 21:01:45
内容简介：制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。
配套PPT和视频：汽车哪些事：解读汽车空调第一季：汽车空调原理分析空调不良故障
解读汽车空调－第一季：从制冷系统工作原理分析几个空调不良原因－PPT解说版本
　　这是一张汽车空调的控制面板，相信对很多汽车驾驶员都知道空调面板中各个开关、按钮所代表的作用意义。汽车空调作为现在汽车最为重要的舒适装置，用于调节汽车空气的温度、湿度及改善空气质量，提高驾驶员及车内乘客的乘坐舒适体验。
汽车空调的控制面板
　　很多人知道如何操作空调面板功能，但是至于面板背后，是什么部件、是如何工作的呢，相信很多人不懂，今天，我们推出关于汽车空调的知识，希望对汽车达人有所理解。
　　现在先抛开汽车空调面板，进入汽车空调的结构和工作原理，去理解汽车空调是如何工作的。
　　提到汽车空调，很多人首先想到是制冷装置，因为制冷装置是空调里最重的部件，所以制冷装置成为汽车空调的代名词。早期的汽车或低端面包车，只有制热暖风功能，而不具备制冷装置，人们会说这车没有空调。实际上从严格意义说，只有制热暖风装置也可以称为空调。因为汽车空调系统包括制冷装置、加热装置、空气调节装置和控制装置四部分。
汽车空调系统结构图（点击图片可放大）
　　我先给出一个汽车空调系统的结构图，你可能看不懂，没关系，咱们从最基本的开始。&&
　　大多数汽车的加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱，暖风水箱就好象我们家里的暖气片。与家里的暖气片不同的是，系统有一个鼓风机，气流通过暖风水箱，已迅速将热量散向车内。但是对于大型客车，仅仅依靠发动机冷却水加热是不够的，需要一个单独的燃烧柴油的加热装置。
发动机冷却液流经暖风水箱，暖风水箱相当于一个热交换器
　　制冷装置是我们多数人认为的空调，典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。
汽车空调冷却系统工作原理图
汽车空调的两种制冷剂R12和R134a
&　　汽车采用的制冷剂有两种，正如你看到的上面的灌装制冷剂，R12和R134a。因为R12破坏臭氧层，所以从2000年后汽车上已经禁止使用。现在汽车采用的制冷剂是R134a。在灌装压力下程液态，如果你打开，液态制冷剂排出后瞬间蒸发为气态，如果你手握着制冷剂灌，你手上的汗液将结冰而将你的手和灌冻结为一体；
　　1　压缩机：压缩机由发动机通过皮带驱动，吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，把制冷剂压缩成高温高压的气态排向冷凝器。
　　2　冷凝器：对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。
　　3　储液干燥过滤器：高温高压的液态制冷剂在储液干燥过滤器内得到储存、干燥水份、过滤杂质。
　　4　膨胀阀：高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排向膨蒸发器。
　　膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。
　　5　蒸发器：雾状液态制冷剂进入蒸发器，制冷剂液态蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内的温度，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
　　上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 以膨胀阀为界，膨胀阀之前（压缩机－冷凝器－储液干燥过滤器－膨胀阀）的制冷剂呈高温高压状态，称为高压侧，相应的管道称为高压管；膨胀阀之后（膨胀阀－蒸发器－压缩机）的制冷剂呈低温低压状态，称为低压侧，相应的管道称为低压管；
　　现在汽车空调采用的制冷系统有两种，分别称为膨胀阀式和孔管式种。这在后面我们将会重点介绍。
膨胀阀式空调系统工作原理图（点击图片可放大）
孔管式空调系统工作原理图（点击图片可放大）
很好，很强大！
太差劲了！
汽车空调膨胀阀结构和原理图
汽车空调压缩机最常用的是摇板式、本站附上摇板式压缩机的结构图。压缩机的气缸均以主轴为中心布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行。摇板式压缩机称为轴向活塞式压缩机。
阅读本篇文章后，如果你有什么疑问和想法，请提出，本站及相关网友将及时回复!
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新速腾空调出风口吹出白色粉末状的物体是什么原因啊？
新速腾跑7000最打开风机从空调出风口就吹出阵细细白色粉末状物体向雪样吹出来后暂时没有过个天再开风机又吹出来请教家什么原因啊谢谢
引用 fenghangzhaojie
13:27:55 发表于 主楼 的内容：
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13:46:20 | 来自
引用 朱蓓军
13:46:20 发表于 1楼 的内容：
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13:46:20 发表在
你没去4S店看看吗 你在哪个城市
引用 fenghangzhaojie
13:52:33 发表于 2楼 的内容：
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我的也是 风速大了就有 求解&
引用 hyuney
15:42:21 发表于 3楼 的内容：
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我的也是空调口吹出白色粉末，
引用 雷p-31 16:22:16 发表于 4楼 的内容：
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16:26:32 | 来自
13:27:55 发表在 新速腾跑了7000多，最近一打开风机，从空调出风口就吹出一阵很细很细的白色粉末状的物体，向下雪一样。吹出来后暂时没有了，过个一天再开风机又吹出来。请教大家是什么原因啊。谢谢同样！！！
引用 旗舰1点4T
16:26:32 发表于 5楼 的内容：
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引用 鬼畜般的眼镜
23:34:47 发表于 6楼 的内容：
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新速腾空调出风口吹出白色粉末状的物体原因据说是因为蒸发器外膜未处理所致，我的车也是这样，还没处理呢？你的车怎么弄得？
引用 丹东RD
23:31:52 发表于 7楼 的内容：
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我也有,有个办法可以解决,就是开空调的时候A/C先别开,开个2-3分钟之后再开A/C,就不会有了,不过很麻烦,不知道是什么原因,求办法解决实质问题
引用 1982丶
23:47:56 发表于 8楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 蒋思娇
15:01:21 发表于 9楼 的内容：
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16:26:32 发表在
同样！！！
新速腾空调出风口吹出白色粉末状的物体原因据说是因为蒸发器外膜未处理所致
引用 丹东RD
23:33:22 发表于 10楼 的内容：
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13:27:55 发表在
新速腾跑了7000多，最近一打开风机，从空调出风口就吹出一阵很细很细的白色粉末状的物体，向下雪一样。吹出来后暂时没有了，过个一天再开风机又吹出来。请教大家是什么原因啊。谢谢
新速腾空调出风口吹出白色粉末状的物体原因据说是因为蒸发器外膜未处理所致
引用 丹东RD
23:34:18 发表于 11楼 的内容：
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13:46:20 发表在
新速腾空调出风口吹出白色粉末状的物体原因据说是因为蒸发器外膜未处理所致
引用 丹东RD
23:34:56 发表于 12楼 的内容：
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我的老多了 太闹心了
引用 我艹艹
23:49:34 发表于 13楼 的内容：
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完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
00:10:34 | 来自
引用 只是清风
00:10:34 发表于 14楼 的内容：
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01:02:28 | 来自
是质量问题，搞空调的都知道，空调有两个换热器，夏天空调蒸发器蒸发吸热，带走热量，蒸发器是一排或多排铜管上套上一层层的铝箔，为了使冷凝水顺利流下排走，铝箔表面涂一层涂料，叫亲水铝箔，如涂层附着力差就会吹出粉沫，其实这是质量问题，空调界是很忌讳的
引用 捕风捉云
01:02:28 发表于 15楼 的内容：
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01:02:28 发表在
是质量问题，搞空调的都知道，空调有两个换热器，夏天空调蒸发器蒸发吸热，带走热量，蒸发器是一排或多排铜管上套上一层层的铝箔，为了使冷凝水顺利流下排走，铝箔表面涂一层涂料，叫亲水铝箔，如涂层附着力差就会吹出粉沫，其实这是质量问题，空调界是很忌讳的
很有专业水准呀！如有这样的问题，不更换蒸发器，粉末什么时候能吹光么？
引用 丹东RD
22:09:32 发表于 16楼 的内容：
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00:10:34 发表在
引用 禾城小甜瓜
11:09:41 发表于 17楼 的内容：
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是质量问题，搞空调的都知道，空调有两个换热器，夏天空调蒸发器蒸发吸热，带走热量，蒸发器是一排或多排铜管上套上一层层的铝箔，为了使冷凝水顺利流下排走，铝箔表面涂一层涂料，叫亲水铝箔，如涂层附着力差就会吹出粉沫，其实这是质量问题，空调界是很忌讳的
该怎么处理呢？
引用 模范车手
12:32:46 发表于 18楼 的内容：
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引用 赐泳卉serena
13:56:23 发表于 19楼 的内容：
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原因知道了& 怎么处理呢？
引用 安然斋1
15:55:11 发表于 20楼 的内容：
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