上海周边买房（太仓,昆山）近几年有升值空间吗？ - 知乎78被浏览21816分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起1113 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答中国最有前途的十个卫星城，有你家么？
1、昆山2、太仓3、南通4、嘉兴5、廊坊6、保定7、张家口8、佛山9、东莞10、惠州 - 网站建设
中国最有前途的十个卫星城，有你家么？
1、昆山2、太仓3、南通4、嘉兴5、廊坊6、保定7、张家口8、佛山9、东莞10、惠州
广受推崇的微信公号，点击上面蓝字“金融五道口”一键关注。喜欢此文，请分享给朋友们看看
作者：叶檀、顾天杰来源：叶檀财经（ID：tancaijing）（本文不代表金融五道口立场）
2008年以后中国经济转型，投资回报率到达临界点，制造业必须转型，固定资产投资顺理成章带动了城市化进程。
中国正在形成大大小小的城市群，这些城市群有各自的经济特色，也有各自的发展阶段。目前，中国正在形成三大国际级城市群，长三角、珠三角较为成熟，而内部落差最大的城市群京津冀，终于在中央的关心下，有形成城市群的趋势。
城市群形成，就有核心城市，就有卫星城，我们分析了核心城市之后，进一步分析哪些卫星城比较靠谱。
在筛选卫星城的标准上，我们团队挖掘了统计公报、城市规划中与卫星城发展密切相关的数据。
首先，卫星城在核心城市200公里范围以内，利用轨道交通在90分钟以内可以到达。卫星城有自己的独立基因，但没有强大到像天津、杭州、苏州这样不可能成为其他城市卫星城的地步。
其次，所谓的核心城市必须已经有溢出效应，卫星城才能成为承接地。以前北京有灯下黑效应，华北所有的资源都往北京集聚，现在北京受制于自然资源等因素，资源必然向周边溢出，才可能在北京周边形成一圈卫星城。
换句话说，只有有资源溢出效应的大城市才有卫星城，其他城市再重要也无法形成卫星城。从这个角度出发，只有北上广深有卫星城，而武汉、郑州还像20年前的北京一样，不断向外拓展城市边界，周边城市的资源在向武汉、郑州集聚，不可能形成卫星城。
第三，承接核心城溢出，卫星城必须有区隔于卫星城的行政区划，有经济基础，既有资源又有人才又有文化特色，不会被核心城市这个黑洞所吸附。
根据上述几个条件，我们将三大城市群的所有卫星群筛选了一遍，筛选出了十大最有前景的卫星城，如大家所料，也有我们不看好的卫星城。
必须强调的是，城市排名不分先后，不是第一个写的城市就最好，最后一个写的最糟糕。
长三角城市群
根据“上海2040”草案，上海确立了2040年的发展新目标——卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。为完成这一目标，划定了包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山在内的“1+6”上海大都市圈。总面积2.99万平方公里，总人口约5400万，这里将是上海区域一体化发展的核心，形成90分钟的交通出行圈。
在此都市圈之外的城市，从区划上说不可能成为上海的卫星城。但宁波、苏州、无锡等过于独立的城市，同样不可能成为卫星城。
我们的筛选目标城市非常明确。
我有一次坐在飞机上，边上一位台湾同胞说要回“上海”，到了上海，才知道人家回的是昆山，他有企业在昆山。这则轶事说明了昆山与上海的血缘关系。
今年1月4日，昆山规划局公布《昆山市城市轨道交通线网规划（简本）》，规划中除了包含有大家所熟知的S1号线及其支线外，还有另外3条轨交线路，分别为：苏州市域轨道S2线、S3线以及昆山城市轨道K1线。
S1号线从苏州到昆山花桥，全长41公里；S1支线从昆山到太仓，全长7公里；S2从苏州到太仓，全长30公里；S3从苏州到上海，全长25公里; K1从昆山周市到昆山张浦，全长26公里——昆山成为上海、苏州的腰眼，与上海、苏州同城化。
昆山开启了苏昆沪、苏昆太时代，根据昆山的城市规划，截止2030年昆山城市的性质是“国际知名的先进产业基地，毗邻上海都市区的新兴大城市，现代化江南水乡城市”。
目前，高铁、动车从上海到昆山5到10分钟就有一班，11号线从迪斯尼直通花桥，无怪乎有人把昆山视作上海的一部分。
从轨道交通、产业结构、人才方面看，可以看出昆山具有实现目标的现实基础，既有经济基础，又有依附在发达经济之上的水乡文化。
昆山是苏州地区外向型经济的代表城市，工业非常发达：2015年第一产业占比0.93％，第二产业占比高达55.05％，第三产业为44.02％。这已经是工业占比下降之后的结果，2010年第二产业占比高达64.077％。
从1978年后的整个市场改革开放阶段，以昆山为代表的地区是溢价最高的地区，掘出中国现代工业社会时代最大的一桶金，工业下行之后，昆山又成为城市群形成过程中最受益的地区。
不仅如此，在产业链形成的过程中，昆山已经有了企业家、技术人员等完整的人才链条，有4个国家级、省级经济技术开发区，笔者曾经参观过昆山杜克大学，虽然不大，但内部环境是国内一流的。
加上苏南文化与上海比较融合，沪漂乐意在昆山购房，昆山房价与上海外环房价衔接。
太仓城市独立基因较少，经济相比昆山并不发达。
但太仓有两个优势，一是距离上海的宝山、嘉定、崇明非常近，区位优势好，既可能通过轨交形成密切的城市群，也可以与上海可以形成上下游产业衔接，二是融入上海的意愿十分强烈。
太仓城市规划是“突出临沪优势、全面对接上海，承接上海制造业转移，建立沪太上下游产业配套”。
太仓与城市的产业链逐步形成。“十一五”期间，太仓引入上海项目投资额每年几亿元，占引进内资比重不足10%。“十二五”期间，太仓共引进529个沪上项目，注册资本130.71亿元，比“十一五”期间增长88.6%，上海项目占引进内资的比重将近30%。
太仓作为港口城市，嵌入上海成为国际航运中心的一部分。太仓港三期工程正和集装箱码头，由太仓港与上海港合资经营，上港集团占45%的股权。上海港江海中转功能转移到了太仓港，上海洋山港则突出国际航运中心。
紧邻上海宝山区的浏河人民医院已经全面托管给上海交大附属第九人民医院，并冠名为“上海交通大学附属九院太仓分院”。
虽然与昆山等市相比，太仓的经济基础、人才基础有所不如，但架不住地位优势以及迫切的融入之心。上海人也很欢迎。太仓超3成新建商品房为上海人所购买，浏河镇更是超过7成。
昆山与太仓已经成为上海的外环之外环。
根据统计局的数据，2016年上海外环以外为每平方米18127元，据百城房价数据，同年昆山为每平方米11767元，太仓为11600元，承接了上海外环以后的部分需要。虽然太仓房价不如昆山高，但近六年增速超过昆山：从2010年到2016年，昆山房价上升34.66％，太仓则为62.01％，太仓基数低空间大。
太仓目前最糟糕的是交通，上海到太仓没有轨道交通，只能开车或者坐大巴。估计会在这两三年内完成。根据上面昆山的轨道交通，未来太仓将融入上海、苏州城市轨交，而去年10月，沪通铁路太仓至四团段前期工作近日启动，这一铁路贯穿了上海、苏北南通与苏州地区，太仓贯穿于核心区域。
相比于昆山，南通在轨道交通和高铁方面略有落后，南通虽然离上海近，但此前由于一江之隔，从启东、南通比起苏昆一带，既遥远又贫穷。
说到南通就会说四座大桥，从公路上打通了上海、苏南，苏通大桥与崇启大桥已通车，沪通大桥建成不远，崇海大桥喊得早建得晚。虽然大桥建设如火如荼，但公路依然有些远。目前从上海到南通仍需要乘坐大巴，时长约两个半小时左右。幸运的是，高铁以及轨道交通建设已在计划之内。日，南通轨道交通规划获得国家批准，近期年规划建设1号线和2号线一期工程，全场约59.55公里。其中1号线可直达南通西站，2019年沪通铁路通车后，38分钟即可直达上海。半小时的同城效应，对于南通的交通与性质是质的变化。
虽然交通还要过两年才能跟上，但南通产业结构和城市特色方面丝毫不逊色于其他任何卫星城。
南通是上海的北大门。根据规划，南通城市性质为“东部沿海江海交汇的现代化国际港口城市，上海北翼的经济中心和门户城市，发展现代服务业、高兴技术产业和先进制造业”。
上海制造业转移到南通，是因为南通资源价格低，工业基础不错。2015年南通全市规模以上（主营业务收入2000万以上）工业企业有5066家，在全省范围内排名可进前三，固定资产投资从2010年的2168亿升至4376亿，5年上升一倍。不仅如此，据不完全统计南通有6个国家级和省级工业园区，是上海周边较多的一个。
产业转移意味着物流接轨，南通成为航空物流部分后台支撑。2016年11月，南通机场与上海机场集团、浦东国际机场货站有限公司正式合资组建沪通空港物流发展有限公司。该公司除开展航空货站业务外，还将开展旅客行李处理、装卸机操作以及货运代理业务等。
南通城市夜景
南通迫切融入上海，并且得到了江苏与上海的支持。江苏省委书记李强在日省第十三次党代会南通代表团审议工作报告时指出：南通是江苏发展“潜力股”，要做好跨江融合、接轨上海这篇大文章，努力把南通建设成为上海的“北大门”，为全省发展大局多作贡献。南通市委书记陆志鹏接受采访时强调与上海同城化，以后做到上海、南通医疗、养老可以直接对接，上海人住在南通不会觉得任何不便。在现行制度下，这是非常困难的事，南通提出来，显示了他们一根筯的要对接上海，这是非常明智的举措。
上海虽然有点小心思，但基本上还是抱持欢迎的态度。除了苏州和无锡以外，南通是江苏省唯一被划入上海2040草案的城市，上一篇文章中我们已经提到，苏州和无锡都过于独立，无法成为上海的卫星城，因此南通未来数年将从江苏众多城市中脱颖而出，工作在上海，周末乘坐高铁半小时回到南通，会成为许多沪漂生活的一部分。
嘉兴是浙江最靠近上海的、有独立基因的城市。无论是长三角城市群还是大上海都市圈，嘉兴都是一个无法避开的城市。嘉兴区位优势很大，其位于长三角杭嘉湖平原腹部，江河交汇之处，与上海、杭州和苏州等城市仅100公里不到。
与昆山、太仓和南通相比，嘉兴在高铁轨道等方面已经较为领先，从上海到嘉兴的高铁动车有接近100个车次，平均5到10分钟一班，半小时左右即可达到达上海，沪杭高速经过嘉兴，是中国最繁忙的高速公路之一。而在地铁方面，嘉兴野心更大。日嘉兴市发改委发布的《嘉兴市轨道交通线网规划》意见征询公告显示，嘉兴轨道交通为放射网结构，由5条线构成，全长295公里，其中3号线以嘉善客运中心为起点，对接上海轨道交通9号线松江段，2号线对接上海轨道交通22号线。嘉兴地处杭州与上海中间位置，轨道交通将会把三座城市连成一线，最终实现沪杭同城。
嘉兴的工业基础雄厚，人才基础也不错。2015年嘉兴第一产业占比4%，第二产业占比52.6%，第三产业为43.3%。作为工业接轨上海的重要行业之一，2016年沪嘉两地汽车以及零部件企业进行了交流。嘉兴市汽车及零部件产业起步于上世纪80年代末，经过多年发展，生产专业化程度和产品技术含量不断提高，许多生产企业已与宝马、奔驰、奥迪、大众等世界500强汽车厂商建立了稳定的配套协作关系。清华大学长三角研究院以嘉兴为圆点，幅射到长三角地区。
与南通、昆山等市相比，嘉兴有其弱势。从历史上看，嘉兴在文化上并不那么热衷接轨上海。这从房地产、交通上可以看得出来。
沪漂与上海老人很早到昆山买房，到嘉兴买房是这一波房地产热潮中兴起的事。根据嘉兴市互联地产科学研究院的数据，2016年嘉兴市本级商品房成交年均价约7478元/㎡，同比上涨2.72%，这是嘉兴大幅上涨之后的数据，与昆山1万多的房价还有不小的距离。高速公路上海到江苏境内交钱拿卡就一个口，但到浙江就有两个口，枫泾收卡交钱，到嘉善再拿浙江境内的卡。浙江与江苏对上海的态度呼之欲出。
<p style="max-width: 100%; min-height: 1 color: rgb(62, 62, 62); font-family: 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHe
原文链接：
Design Works
中国最有前途的十个卫星城，有你家么？
1、昆山2、太仓3、南通4、嘉兴5、廊坊6、保定7、张家口8、佛山9、东莞10、惠州-网站建设
您现在的位置：
＞ 中国最有前途的十个卫星城，有你家么？
1、昆山2、太仓3、南通4、嘉兴5、廊坊6、保定7、张家口8、佛山9、东莞10、惠州
广受推崇的微信公号，点击上面蓝字“金融五道口”一键关注。喜欢此文，请分享给朋友们看看
作者：叶檀、顾天杰来源：叶檀财经（ID：tancaijing）（本文不代表金融五道口立场）
2008年以后中国经济转型，投资回报率到达临界点，制造业必须转型，固定资产投资顺理成章带动了城市化进程。
中国正在形成大大小小的城市群，这些城市群有各自的经济特色，也有各自的发展阶段。目前，中国正在形成三大国际级城市群，长三角、珠三角较为成熟，而内部落差最大的城市群京津冀，终于在中央的关心下，有形成城市群的趋势。
城市群形成，就有核心城市，就有卫星城，我们分析了核心城市之后，进一步分析哪些卫星城比较靠谱。
在筛选卫星城的标准上，我们团队挖掘了统计公报、城市规划中与卫星城发展密切相关的数据。
首先，卫星城在核心城市200公里范围以内，利用轨道交通在90分钟以内可以到达。卫星城有自己的独立基因，但没有强大到像天津、杭州、苏州这样不可能成为其他城市卫星城的地步。
其次，所谓的核心城市必须已经有溢出效应，卫星城才能成为承接地。以前北京有灯下黑效应，华北所有的资源都往北京集聚，现在北京受制于自然资源等因素，资源必然向周边溢出，才可能在北京周边形成一圈卫星城。
换句话说，只有有资源溢出效应的大城市才有卫星城，其他城市再重要也无法形成卫星城。从这个角度出发，只有北上广深有卫星城，而武汉、郑州还像20年前的北京一样，不断向外拓展城市边界，周边城市的资源在向武汉、郑州集聚，不可能形成卫星城。
第三，承接核心城溢出，卫星城必须有区隔于卫星城的行政区划，有经济基础，既有资源又有人才又有文化特色，不会被核心城市这个黑洞所吸附。
根据上述几个条件，我们将三大城市群的所有卫星群筛选了一遍，筛选出了十大最有前景的卫星城，如大家所料，也有我们不看好的卫星城。
必须强调的是，城市排名不分先后，不是第一个写的城市就最好，最后一个写的最糟糕。
长三角城市群
根据“上海2040”草案，上海确立了2040年的发展新目标——卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。为完成这一目标，划定了包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山在内的“1+6”上海大都市圈。总面积2.99万平方公里，总人口约5400万，这里将是上海区域一体化发展的核心，形成90分钟的交通出行圈。
在此都市圈之外的城市，从区划上说不可能成为上海的卫星城。但宁波、苏州、无锡等过于独立的城市，同样不可能成为卫星城。
我们的筛选目标城市非常明确。
我有一次坐在飞机上，边上一位台湾同胞说要回“上海”，到了上海，才知道人家回的是昆山，他有企业在昆山。这则轶事说明了昆山与上海的血缘关系。
今年1月4日，昆山规划局公布《昆山市城市轨道交通线网规划（简本）》，规划中除了包含有大家所熟知的S1号线及其支线外，还有另外3条轨交线路，分别为：苏州市域轨道S2线、S3线以及昆山城市轨道K1线。
S1号线从苏州到昆山花桥，全长41公里；S1支线从昆山到太仓，全长7公里；S2从苏州到太仓，全长30公里；S3从苏州到上海，全长25公里; K1从昆山周市到昆山张浦，全长26公里——昆山成为上海、苏州的腰眼，与上海、苏州同城化。
昆山开启了苏昆沪、苏昆太时代，根据昆山的城市规划，截止2030年昆山城市的性质是“国际知名的先进产业基地，毗邻上海都市区的新兴大城市，现代化江南水乡城市”。
目前，高铁、动车从上海到昆山5到10分钟就有一班，11号线从迪斯尼直通花桥，无怪乎有人把昆山视作上海的一部分。
从轨道交通、产业结构、人才方面看，可以看出昆山具有实现目标的现实基础，既有经济基础，又有依附在发达经济之上的水乡文化。
昆山是苏州地区外向型经济的代表城市，工业非常发达：2015年第一产业占比0.93％，第二产业占比高达55.05％，第三产业为44.02％。这已经是工业占比下降之后的结果，2010年第二产业占比高达64.077％。
从1978年后的整个市场改革开放阶段，以昆山为代表的地区是溢价最高的地区，掘出中国现代工业社会时代最大的一桶金，工业下行之后，昆山又成为城市群形成过程中最受益的地区。
不仅如此，在产业链形成的过程中，昆山已经有了企业家、技术人员等完整的人才链条，有4个国家级、省级经济技术开发区，笔者曾经参观过昆山杜克大学，虽然不大，但内部环境是国内一流的。
加上苏南文化与上海比较融合，沪漂乐意在昆山购房，昆山房价与上海外环房价衔接。
太仓城市独立基因较少，经济相比昆山并不发达。
但太仓有两个优势，一是距离上海的宝山、嘉定、崇明非常近，区位优势好，既可能通过轨交形成密切的城市群，也可以与上海可以形成上下游产业衔接，二是融入上海的意愿十分强烈。
太仓城市规划是“突出临沪优势、全面对接上海，承接上海制造业转移，建立沪太上下游产业配套”。
太仓与城市的产业链逐步形成。“十一五”期间，太仓引入上海项目投资额每年几亿元，占引进内资比重不足10%。“十二五”期间，太仓共引进529个沪上项目，注册资本130.71亿元，比“十一五”期间增长88.6%，上海项目占引进内资的比重将近30%。
太仓作为港口城市，嵌入上海成为国际航运中心的一部分。太仓港三期工程正和集装箱码头，由太仓港与上海港合资经营，上港集团占45%的股权。上海港江海中转功能转移到了太仓港，上海洋山港则突出国际航运中心。
紧邻上海宝山区的浏河人民医院已经全面托管给上海交大附属第九人民医院，并冠名为“上海交通大学附属九院太仓分院”。
虽然与昆山等市相比，太仓的经济基础、人才基础有所不如，但架不住地位优势以及迫切的融入之心。上海人也很欢迎。太仓超3成新建商品房为上海人所购买，浏河镇更是超过7成。
昆山与太仓已经成为上海的外环之外环。
根据统计局的数据，2016年上海外环以外为每平方米18127元，据百城房价数据，同年昆山为每平方米11767元，太仓为11600元，承接了上海外环以后的部分需要。虽然太仓房价不如昆山高，但近六年增速超过昆山：从2010年到2016年，昆山房价上升34.66％，太仓则为62.01％，太仓基数低空间大。
太仓目前最糟糕的是交通，上海到太仓没有轨道交通，只能开车或者坐大巴。估计会在这两三年内完成。根据上面昆山的轨道交通，未来太仓将融入上海、苏州城市轨交，而去年10月，沪通铁路太仓至四团段前期工作近日启动，这一铁路贯穿了上海、苏北南通与苏州地区，太仓贯穿于核心区域。
相比于昆山，南通在轨道交通和高铁方面略有落后，南通虽然离上海近，但此前由于一江之隔，从启东、南通比起苏昆一带，既遥远又贫穷。
说到南通就会说四座大桥，从公路上打通了上海、苏南，苏通大桥与崇启大桥已通车，沪通大桥建成不远，崇海大桥喊得早建得晚。虽然大桥建设如火如荼，但公路依然有些远。目前从上海到南通仍需要乘坐大巴，时长约两个半小时左右。幸运的是，高铁以及轨道交通建设已在计划之内。日，南通轨道交通规划获得国家批准，近期年规划建设1号线和2号线一期工程，全场约59.55公里。其中1号线可直达南通西站，2019年沪通铁路通车后，38分钟即可直达上海。半小时的同城效应，对于南通的交通与性质是质的变化。
虽然交通还要过两年才能跟上，但南通产业结构和城市特色方面丝毫不逊色于其他任何卫星城。
南通是上海的北大门。根据规划，南通城市性质为“东部沿海江海交汇的现代化国际港口城市，上海北翼的经济中心和门户城市，发展现代服务业、高兴技术产业和先进制造业”。
上海制造业转移到南通，是因为南通资源价格低，工业基础不错。2015年南通全市规模以上（主营业务收入2000万以上）工业企业有5066家，在全省范围内排名可进前三，固定资产投资从2010年的2168亿升至4376亿，5年上升一倍。不仅如此，据不完全统计南通有6个国家级和省级工业园区，是上海周边较多的一个。
产业转移意味着物流接轨，南通成为航空物流部分后台支撑。2016年11月，南通机场与上海机场集团、浦东国际机场货站有限公司正式合资组建沪通空港物流发展有限公司。该公司除开展航空货站业务外，还将开展旅客行李处理、装卸机操作以及货运代理业务等。
南通城市夜景
南通迫切融入上海，并且得到了江苏与上海的支持。江苏省委书记李强在日省第十三次党代会南通代表团审议工作报告时指出：南通是江苏发展“潜力股”，要做好跨江融合、接轨上海这篇大文章，努力把南通建设成为上海的“北大门”，为全省发展大局多作贡献。南通市委书记陆志鹏接受采访时强调与上海同城化，以后做到上海、南通医疗、养老可以直接对接，上海人住在南通不会觉得任何不便。在现行制度下，这是非常困难的事，南通提出来，显示了他们一根筯的要对接上海，这是非常明智的举措。
上海虽然有点小心思，但基本上还是抱持欢迎的态度。除了苏州和无锡以外，南通是江苏省唯一被划入上海2040草案的城市，上一篇文章中我们已经提到，苏州和无锡都过于独立，无法成为上海的卫星城，因此南通未来数年将从江苏众多城市中脱颖而出，工作在上海，周末乘坐高铁半小时回到南通，会成为许多沪漂生活的一部分。
嘉兴是浙江最靠近上海的、有独立基因的城市。无论是长三角城市群还是大上海都市圈，嘉兴都是一个无法避开的城市。嘉兴区位优势很大，其位于长三角杭嘉湖平原腹部，江河交汇之处，与上海、杭州和苏州等城市仅100公里不到。
与昆山、太仓和南通相比，嘉兴在高铁轨道等方面已经较为领先，从上海到嘉兴的高铁动车有接近100个车次，平均5到10分钟一班，半小时左右即可达到达上海，沪杭高速经过嘉兴，是中国最繁忙的高速公路之一。而在地铁方面，嘉兴野心更大。日嘉兴市发改委发布的《嘉兴市轨道交通线网规划》意见征询公告显示，嘉兴轨道交通为放射网结构，由5条线构成，全长295公里，其中3号线以嘉善客运中心为起点，对接上海轨道交通9号线松江段，2号线对接上海轨道交通22号线。嘉兴地处杭州与上海中间位置，轨道交通将会把三座城市连成一线，最终实现沪杭同城。
嘉兴的工业基础雄厚，人才基础也不错。2015年嘉兴第一产业占比4%，第二产业占比52.6%，第三产业为43.3%。作为工业接轨上海的重要行业之一，2016年沪嘉两地汽车以及零部件企业进行了交流。嘉兴市汽车及零部件产业起步于上世纪80年代末，经过多年发展，生产专业化程度和产品技术含量不断提高，许多生产企业已与宝马、奔驰、奥迪、大众等世界500强汽车厂商建立了稳定的配套协作关系。清华大学长三角研究院以嘉兴为圆点，幅射到长三角地区。
与南通、昆山等市相比，嘉兴有其弱势。从历史上看，嘉兴在文化上并不那么热衷接轨上海。这从房地产、交通上可以看得出来。
沪漂与上海老人很早到昆山买房，到嘉兴买房是这一波房地产热潮中兴起的事。根据嘉兴市互联地产科学研究院的数据，2016年嘉兴市本级商品房成交年均价约7478元/㎡，同比上涨2.72%，这是嘉兴大幅上涨之后的数据，与昆山1万多的房价还有不小的距离。高速公路上海到江苏境内交钱拿卡就一个口，但到浙江就有两个口，枫泾收卡交钱，到嘉善再拿浙江境内的卡。浙江与江苏对上海的态度呼之欲出。
<p style="max-width: 100%; min-height: 1 color: rgb(62, 62, 62); font-family: 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHe首选华仕尊城 &http://www.
W design values every chance to work with you.网站电话：010-
扫一扫，进入手机网站
吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租
编号：产品 - 2838081
价格：￥1.00型号：6135
G128品牌：规格：20KW--1600KW库存数量：100
发布商家：在线联系：
产品名称：吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租产品链接：手机版链接：TEL:& & &
无锡诚信发电机租赁有限公司坐落在环境优美,交通便利的江苏,在无锡市与宜兴市、常州市的三交界太湖边、（距离嬉戏谷2公里）（距离灵山大佛5公里）,交通便利的江苏太湖-无锡。特色推荐:无锡发电机租赁,无锡发电机出租,苏州发电机租赁,苏州发电机出租
& & 无锡诚信发电机租赁有限公司专业租赁和维修各种规格的进口、国产柴油发电机组,功率范围50KW---2000KW,品种多规格全供客户随意选择。随时为客户提供不同功率机组自备发电业务,电力供应保障充足,为各项工地施工、展览活动、消防备用、企业避峰、短期自备发电的首选。专业员工现场安装、调试、保养和检修等配套服务;根据客户需要24小时随时发电，并配有专业的操作人员配合机组的发电,提供完善、专业的发电机租赁服务,客户可以定期、不定期或短时租用;希望我们的服务能给您创造更大的效益。
& & 无锡诚信发电机租赁有限公司将以“服务周到,用心沟通”的经营理念,在追求完美服务的同时,不断完善服务体系,您的每个需求和期望就是我们不懈努力追求的目标。无论您需要产品咨询还是工程化服务,都欢迎您拔打服务热线，“友谊第一合作 第二是我们的宗旨”！
TEL：& 宜兴市周铁镇诚信发电机租赁经营部最专业，我们的公司长期对外出租发电机【50---1000kw】的静音、柴油发电机出租，所有设备九成新，设备状况好，人员技术精湛，一旦客户有需要，我们会在最短的时间内到达客户身边，为客户服务，让客户的供电没有后顾之忧，欢迎大家前来租赁，我们会以最大的诚意服务我们的客户。 租赁是一种品质，出租是一种供电保证，就是为了让我们的客户可以保障自己的工程顺利进行，我们保证，我们在接到客户指令时，我们可以在最短的时间内作出反应，调好设备，做到资源的最大化，随时随地，随心满足顾客的应急发电机出租服务，让我们的客户没有后顾之忧。 想要有所成就，就一定要踏踏实实的走自己的路，一步一个脚印，发电机出租，发电机租赁，来不得半点虚假和投机取巧，务实的对待自己的客户，用真心换真心，打动我们的客户，才可以在我们发电机出租的道路上越走越远。
推荐相关“吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租”供应信息价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议
推荐相关“吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租”产品库价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议
相关搜索：相关供应信息：相关公司：相关分类：热门产地：
有关【吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租】的信息/图片/参数由阿土伯交易网的会员[宜兴市周铁镇诚信发电机租赁经营部]提供，您在此可以浏览【吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租】有关的信息/图片/价格及提供【吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租】的商家公司简介、联系方式等信息，最新的【吴江苏州张家港发电机租赁昆山太仓嘉兴发电机出租】价格/图片尽在阿土伯交易网。
城市频道：ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
无I开头的城市
无O开头的城市
无U开头的城市无V开头的城市
&&& &&版权所有
& 京公网安备号
免责声明：以上所展示的信息由企业/个人自行提供或来自互联网，内容的真实性、准确性和合法性由发布者自行负责。阿土伯对此不承担任何保证责任。如网页内容涉及版权侵权问题以及其他疑问，请点击链接：
友情提示：交易有风险，行事需谨慎。对于明显低于市场价很多、要求先付款再交易的需要特别注意。