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世界500强榜单出炉：中国车企占6席
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日晚，《财富》杂志公布了2016年度世界500强企业排行榜，按“营业收入”项进行排序。在本次榜单中，整车和零部件企业占据35席。中国车企为6席，上海汽车集团股份有限公司位列车企在500强企业榜单第46位，上升14位，领跑其他5家上榜的中国车企。
中国汽车报7月23日报道 日晚，《财富》杂志公布了2016年度世界500强企业榜，按“营业收入”项进行排序。在本次榜单中，整车和零部件企业占据35席。中国车企为6席，中国上榜公司数量依旧呈现上升趋势，达到了110家。上海集团股份有限公司位列车企在500强企业榜单第46位，上升14位，领跑其他5家上榜的中国车企。采埃孚的排名和营业收入增幅最高，中国第车集团公司降幅最大。在利润方面，公司增幅最大，公司降幅最大。而在汽车行业内，本次共有6家中国汽车制造企业上榜，即上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利，一共盈利114亿美元。其中，上汽集团(600104)以2015年度合并报表亿美元的销售收入，成为排名第一的中国车企。其全球五百强排名也由去年的第60名一举跃升至第46名。　车企在500强中的分布车企中排在首位是大众公司，排名由2015年的第8位升至第7位，其营业收入为亿美元，但同比暴跌11.9%，公司亏损额为15.197亿美元，同比跌幅达-110.4%。丰田汽车公司紧随其后，营业亿美元，几乎与大众公司并驾齐驱，其利润为192.642亿美元，同比跌幅为-2.9%。其总排名从去年的第9位提高到第8位。德国戴姆勒股份有限公司的营业收入为亿美元，利润为93.445亿美元，同比微增1.2%。戴姆勒保持车企前三甲地位，排名也从第17位提高到第16位。汽车行业前10名并未全被跨国整车公司包揽，有两家中国公司入围。车企排名第4到第10位分别是：EXOR集团、通用汽车公司、福特汽车公司、本田汽车、上海汽车集团股份有限公司、宝马汽车、日产汽车公司。通用和福特两家车企表现良好，2016年利润较去年同期分别同比增长145.3%和131.3%，福特营业收入同比微增3.8%。上述十家车企今年的500强榜单排名均有上涨，上海汽车集团股份有限公司上升14位，表现可圈可点。零部件类企业中排名最高的是德国博世公司，其营业收入783.227亿美元，同比剧增20.6%。而利润则为35.419亿美元，同比增幅10.8%。该公司在汽车行业中排名第12位，总排名从第150位升至第87位。采埃孚公司排名晋升幅度最大，从第488位充至第320位，营业收入为323.398亿美元，同比剧增32.4%，利润为10.804亿美元，同比大幅增长25.7%。按照国别划分，汽车行业中日本占据10家，中国占据6家，德国占据6家，美国、法国和韩国各占据3家，瑞典、加拿大、印度和意大利各有1家企业入围。在六家中国车企中，唯有中国第一汽车集团公司成为排名下降，其营业收入为628.524亿美元，较去年同期的801.945亿美元同比下跌21.6%，利润也从42.483亿美元跌至32.526亿美元，同比跌幅为-23.4%。北京汽车集团营业收入增幅最高(8.6%)，广州汽车工业集团的利润增幅最大(75.2%)。德国两家零部件企业营业收入和利润增幅明显。美国通用汽车和福特汽车利润大幅增长，江森自控增幅为28.6%，但三家公司的营业收入均同比下降。法国的标致和米其林公司营业收入均出现同比下降，仅雷诺公司利润同比增长24.9%至31.315亿元。韩国三家入围公司营业收入同比降幅在4%左右，利润降幅在17-18%。瑞典沃尔沃集团营业收入为370.614亿美元，但该公司利润为17.857亿美元，较去年同期的3.059亿美元同比暴增483.8%。麦格纳营业收入为338.71亿美元，利润同比增长7%至20.13亿美元。印度塔塔汽车的营业收入为420.91亿美元，但其利润额仅为16.839亿美元，同比降幅26.4%。意大利的EXOR集团营业收入同比下降5.9%至1525.91亿美元，但利润额几乎翻了一番。　中国车企名单此次中国企业总计有110家入围500强，而与汽车相关的企业为6家，其中5家直接以汽车命名。上海汽车集团股份有限公司以亿美元的营业收入，位居车企排名第8位，总排名从第60位升至第46位，成为排名最高的中国车企。东风汽车集团营业收入为828.167亿美元，车企排名第11位，总排名从第109位升至第81位，冲入前100名。中国第一汽车集团公司营业收入为570.029亿美元，车企排名第14位，总排名从第107位降至第130位。北京汽车集团的营业收入549.329亿美元，车企排名第16位，总排名上升幅度较大，去年第207位，今年第160位。广州汽车工业集团营业收入为344.403亿美元，车企排名第24位，总排名从第362位提升至303位。浙江吉利控股集团去年营业收入263.038亿美元，车企排名第33，总排名大幅上升，从第477位提高到第410位。榜单变化从排名变化看，上升最快的是采埃孚，较上年跳升了168位，其次是浙江吉利控股集团，上升67位，博世公司上升63位。下滑最快的是中国第一汽车集团公司，较上年下降了23位，其次是标致下滑12位，沃尔沃集团下滑4位。EXOR集团保持原位，在车企中排名第4，巍然不动。从营业收入涨跌看，增幅最大的是排在第320位的采埃孚，同比激增32.4%。博世公司和北京汽车集团分别涨20.6%和8.6%。跌幅最高为中国第一汽车集团公司，下降了21.6%。标致也下滑了14.7%，巴斯夫跌幅为11.9%。500强中汽车行业企业名单以下是《财富》世界500强中汽车行业企业名单，从左到右分别为今年总排名、去年总排名、名次变化、公司名称、本财年和上财年营业收入(单位：亿美元)、营收同比变化、本财年和上财年利润、利润同比变化和国家：
本文来源：中国汽车报
责任编辑：赵丽贤_NA3173
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分享至好友和朋友圈　　北大光华管理学院院长刘俏解读世界500强最新榜单：上榜数量3-5年或超美国，亟需伟大企业　　昨日，2017年《财富》世界500强榜单发布。中国上榜公司数量连续第十四年增长，今年达到了115家，仅次于美国(132家)。《财富》中文版特邀北京大学光华管理学院院长刘俏教授撰文解读榜单，全文如下。　　企业是一国经济的微观基础，企业的活力在很大程度上决定了一个国家经济的活力。在中国经济增长模式从投资拉动向效率和创新驱动的转型过程中，观察中国企业经营业绩和国际地位的变化尤其重要，这也是为什么以营业收入作为全球排名标准的《财富》世界500强榜单受到广泛关注的原因。　　7月20日，2017年的《财富》世界500强榜单如期公布，释放了大量有关中国企业的信息。仔细分析这些中国经济的微观基础的变与未变，我们能够了解中国经济正在发生的巨大变迁。　　不变一点依然是中国大企业的崛起。2017年，中国大陆(含香港在内，不包括台湾地区)有109家企业进入榜单，比2016年增加了6家。再加上6家来自台湾地区的企业，2017年中国有115家企业入榜；美国同期入榜企业为132家。中国大陆109家企业(未加台湾地区)的总营业收入达到了6.04万亿美元，占《财富》世界500强总营收的22%，占中国2016年GDP的55%。　　中国经济在2016年以6.7%的增长速度重夺世界经济增速第一，并且带动了全球近三分之一的经济增长；今年第一、二季度又都保持了6.9%的GDP增速，这样的宏观经济有利于大企业的进一步崛起。以此类推，中国进入《财富》世界500强榜单的企业数量有可能在三至五年内超过美国。　　▲ 上榜2017世界500强前50位的中国公司 　　同时，进入榜单的中国企业的行业和所有制分布也没有实质性变化。中国80%的入榜企业是地方国企或央企，主要集中在提供资金、能源、原材料等生产要素的行业。以榜单上的中国前十大企业(按排名顺序选出)为例，它们的营收都在1000亿美元以上。这十家企业中，除了排名第五(全球排名24)的（）和排名第九(全球排名第41)的（）外，其余8家企业，包括排名前三名的国家电网、中石化、和中石油，都来自生产要素领域；十家企业中，除了平安集团，其余9家都是央企。　　大企业的这种分布与中国投资拉动的增长模式是吻合的。持续三十多年的高投资需要大量的资金、原材料和能源等要素，这些领域里容易出现规模领先的企业。虽然中国经济正在经历从简单的投资拉动向创新和效率驱动的转型，但经济的微观基础——企业层面——还没有充分体现出来这种转型带来的变化。　　第三，中国上榜企业仍然没有从根本上改变大而不强的状况。伟大企业的界定标准不是销售收入，而是盈利能力。中国109家上榜企业的平均总资产收益率(ROA)仅为1.65%，一块钱的资产只能产生1.65分的税后利润；而美国企业的平均总资产收益率为4.79%，是中国企业的2.9倍。　　我们上榜企业的资本使用效率确实不高。我们通过大量的银行信贷和投资形成的资产并没有产生足够的盈利。这在很大程度上与我们投资拉动的粗放式增长模式是匹配的。此外，需要注意的是109家上榜企业中有10家企业的盈利为负，这显然与世界500强这一身份极为不符。中国经济的高速增长，并没有催生出大批伟大的企业。　　当然不可否认，2017年《财富》世界500强的榜单也呈现一些有利变化。首先，中国新增企业大部分是民营企业，民营企业在整个榜单中所占的比例已经增至20%。这反映出中国经济在转型过程中市场力量的顽强蓄积。民营企业相对而言有较高的投资资本收益率，更多民营企业的崛起反映出中国企业2.0时代的逐渐到来。　　其次，阿里巴巴和腾讯在2017年首次进入世界500强榜单，这是一个具有象征意义的变化。阿里巴巴和腾讯，再加上2016年进入榜单的京东，表明新经济在中国的崛起，这些企业正在以极大的冲击力改变着中国经济的微观基础，逐渐成为中国伟大企业最具有竞争力的候选者。　　中国到了需要产生伟大企业的时候。此后经年，中国的劳动力市场、产业结构、消费需求和国内外环境都会发生巨大的变化。企业家精神和创业创新将继续改变中国经济的微观基础。价值创造而非简单的规模扩张正在成为中国企业追求的首要目标。　　在中国企业的2.0年代，认识高度决定行为的高度。虽然透过2017年的《财富》世界500强榜单，我们还没有看到一个完美的故事，但我们隐约已经见到了这个故事的开篇。
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2017全球500强公布 唯一中国车企竟是它
【卡车之家 原创】日前，英国一家品牌价值及战略咨询公司――Brand Finance，公布了2017年全球最具价值品牌500强。此次上榜的29家整车厂商里有13家涉及卡车业务，并且今年也是首次有中国车企登上榜单。2017年最具价值品牌500强里包含13家生产卡车的品牌，分别是丰田、梅赛德斯-、、日产、福特、本田、现代、、铃木、、吉利、曼恩、。在此次评选结果中，吉利以中国企业的身份位列榜单第472位，而这也是中国车企首次上榜《最具价值品牌500强》。2016年，吉利汽车全年销量达到了76.59万辆，同比激增50.2%，商用车方面，吉利通过收购顺利取得了商用整车生产资质，不仅推出了EV200系列纯电动车，更让已经销声匿迹的牌重新崭露头角。● 编后语：作为中国汽车行业的领军企业，吉利上榜全球500强不仅证明了该企业近年来在技术研发与制造领域所创造的成绩，更代表中国车企已凭借自我提升一步步靠近国际主流企业。（文/王建鑫 图/网络）● 相关阅读： 文章标签：
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原标题：全球500强榜单公布中国6家车企上榜
2013《财富》世界500强公布，中国上榜公司数量达到95家。全球有32家车辆与零部件企业有上榜，其中中国生产企业有6家，依次为：103位 上汽集团；141位 一汽集团； 146位 东风汽车集团；336位 北汽集团；477位 吉利控股集团；483位 广汽集团。
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