@搭顺风车也可以轻松赚钱
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&&& “大树底下好乘凉”。这里说的是借助大店、名店的旺盛人气，在其旁边开个大类相同、具体经营内容有所差别的小店，和大店的目标客户群相同，但又不与它直接竞争，专门搭“顺风车”，不愁没有生意。　　如今走在大街上，到处店铺林立，竞争激烈，人们越来越强烈地感觉到赚钱难。如果你想创业，但无自己的独特门路，没有自己的特色，挣钱就更难了。反过来，倘若你善于分析，独辟蹊径，借助成功店铺旺盛的人气，做成功店铺旁的“寄居蟹”，那么，距离成功也就不远了。这种“寄居蟹”的经营方式可以称之为“顺风车”开店。 　　宜家边的装饰品店 &&& 很多上海人都逛过“宜家”家居，但并不是每个人都留意到“宜家”来来往往的人流中，其实蕴藏着丰富的商机。小柯也曾是“宜家”的常客，但她比别人多了个心眼，看到潜藏其中、尚未被开发的机会。每天一万到两万的人流量，即使保守地估算，让当中很少的一部分人停住匆匆的脚步，也已经是个相当可观的数目。聪明的小柯决定从“宜家”的人流中分到一杯羹。 &&& 经过分析，小柯决定开一家经营家居装饰用品的小店———到“宜家”去的人大多数是为了添置家具和家居用品，他们也正是小店要吸引的客人，与其在别的地方花大力气招徕顾客，还不如搭“宜家”的顺风车，既可以在很大程度上节省前期的宣传推广费用，又能很快地拥有自己的熟客。而和“宜家”经营同类的商品，自然要扬长避短，发挥小店的优势。可以靠低廉的价格取胜，可以以独特的商品见长，还可以在一些小配件上多做文章，做到你无我有，你有我新，以此来吸引顾客。 &&& 刚开始，店里清一色都是草柳编制品。小柯平时经常看些时尚杂志，觉得现在许多家居装饰越来越倾向于选用天然材料，像柳条编成的衣篓、杂物箱，在编制前材料已经处理过，有较好的品位，用起来很方便，即使丢弃也没有污染。虽然她也觉得光顾“宜家”的客人有较好的品位，相对比较容易接受这些商品，但还是很担心销路。没想到这些货品很受顾客欢迎，热销的程度超出了她的预计。 &&& 除了草柳编制品，小柯还根据客人的需要，增加了绢花、花瓶等，货品种类变得更丰富。小店经常搞特卖活动，在大商场要价几十元一枝的手工装饰花，在小店特价时只要2元，而小篮子、小篓子等10元3个，大的草包从10元到20元不等，都是一抢而空。 &&& 在营业时间上也是“度身定做”，“宜家”从上午10点开到晚上9点，而小柯的店子就10点半开门，一直营业到晚上9点半。& &&& 肯德基旁的中式快餐店 　　现在国内很多的大城市里，肯德基、麦当劳等西式快餐店的生意一直是很火爆的，但很多工作繁忙的人，往往没时间在那边等位子。于是，在这些西式快餐店的周围，往往会出现一些中式快餐店。而搭着西式快餐店的“顺风车”，这些中式快餐店的生意也同样红火。 　　品种选择是中式快餐店经营的重要环节，它在一定程度上决定着快餐店经营的成败。适合中式快餐经营的品种主要分为三大类：第一是饭食类，如炒饭、盖浇饭等。第二是面条类，如汤面、牛肉面等。第三是面点类，如包子、蒸饺、煎饼等。以上这些都是方便快捷的食品，顾客到了以后可以快速制作。 　　但需要注意的是，任何快餐店经营的品种都不可过多过杂，否则既会使你的快餐店显得没有特色，也无形中加大了厨房的工作量，并且使整个快餐店变得难以运作。 　　这里有两种方案可供选择：一种是一个快餐店只经营一类快餐品种，要么经营饭食，要么经营面条，要么经营面点；另一种是以经营某类快餐品种为主，兼营部分其他两类品种为辅。一个快餐店切不可面面俱到，什么品种都经营，所有的品种加起来最多20种左右就足够了。 　　由于经营中式快餐店具有投资规模小、资金回收快、运作相对简单等优点，所以，开中式快餐店已被许多中小投资者所看中。尤其是开在西式快餐店周围的中式快餐店，顾客越来越多，中式快餐店的队伍也越来越壮大。 　　开店启示 　　“大树底下好乘凉”。借助大店名店的旺盛人气，在其旁边开个大类相同、具体经营内容有所差别的小店，和大店的目标客户群相同，但又不与它直接竞争，专门搭“顺风车”，自然不愁没生意。 　　此外，还可以从时间上搭“顺风车”，将经营时间与大店铺错开，以避其锋芒，捡其遗漏；从顾客群的不同上搭“顺风车”，你针对的是高端客户，我就针对被你漏掉的其他层次的客户等。总之，只要开动脑筋，独辟蹊径，你就可以轻松赚钱。&&
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请不要把顺风车当专车做！！
接了个海沧到漳州的，我一般都会提前告知对方我车上有自己一个朋友，不介意就一起坐下，而非并不是我另外收费拉其他客人！本来价格就是已经按照顺风车优惠价走的，人心不足呀！居然还想在便宜，那你就去坐专车吧！6.30号前，滴滴即将取消快车，以后又只能回到打车难！当然这只是少部分人，好人还是很多的！滴滴顺丰车并没要求车上不允许有自己的朋友在！只要位置留给你就行！如果介意就去坐专车吧！=600) window.open('/attachment/fad17098ceafbac71e5f.jpg');" style="max-width:600" onload="if(this.offsetWidth>'600')this.width='600';" >
林子大了什么鸟都有
最后呢[表情]肯定取消了
做自己想做的，高兴就好
顶个楼主，人要懂得知足&&&& 免费上门办信用卡、车险报价咨询，有需要可以联系我&&&&
直接取消了，那么叽歪的，前面说不介意，后面给你个一星，更倒霉
这也算拼车了，要不然滴滴为啥还要区分拼车和不拼车，除非你服务别人的时候是优先走付费客人的路径，当然了车是你的你想怎样都行，别人同样可以有选择
小鱼网宇{chi}宙{zao}第{yao}一{wan}门户网站指日可待！
各行各业都不容易，相互体谅
你的健康，我的责任..
你要搞清楚，车主在发布的时候就是选择起点终点，出发时间，可以乘坐几人！懂不？选择可以乘坐几人就证明我车上有自己家人或者朋友！这就叫顺风车！如果不可以做自己朋友，滴滴何必有个选择车上可以坐几人！！例如快车专车！有吗？没有选择人数！再者，顺风车只是顺路接你一下！你还嫌弃，这个价格你觉得你能做到专车吗？我知会你一下车上有自己朋友是出于礼貌，正常我没必要知会你的！因为你是顺风车，不是专车！既然接了你，我肯定先送乘客，毕竟朋友是在一起的！
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不拼车是只有车主和乘客，拼车说多人
而且不拼车的价格比较贵，顾客有意见也是正常的
回复7楼大众朗逸
很多人没搞懂
都是拼车不容易，何必计较
多数乘客是不了解规则而已，提前说下一般不会介意。介意的是，有的司机通过其他途径载了别人，实际是拼车，但没按拼车价给人优惠。坐过顺风车，也给接过顺风车，总体来讲，顺风车就是分摊油钱，不是专车，用来赚钱的，也不是职业司机。乘客和车主大多还是能相互理解的。碰到个别奇葩的乘客，你接了她，她要求拐道送东西给朋友，半路再等她跟朋友夹杂半天，一催，说谁让你同意绕道的，最后她再给你差评，钱倒没啥，就是添堵。
顺风车的拼车跟大家理解的拼车不是一回事
前方是绝路，希望在转角
我也遇到过，本来拼车就想省一点，结果拼车成功，车上有自己人，我变不拼车价格了，乌龙
回 7楼(大众朗逸) 的帖子
花顺风车钱想专车服务的大爷，鉴定完毕！
取消的好。
我是丫丫，热爱小鱼，2017愿望不要诋毁，不要噴，我帮助过的人，请保护我，谢谢！
回复14楼(旋子爱宝贝)的帖子
对呀！有时候自己小两口刚好一起上下班！顺路拉一个节约点油费！如果车上有3-4个自己朋友也不至于拉顺风车！我一般都是一个朋友副驾驶！后面3个位置都留给乘客！今天我明显感觉到很多人不好打车了！顺风车好多没人爱接！滴滴快车也准备面临关闭！
回复15楼(啥简单的)的帖子
的确，刚才接了一个女的，在sm 肯德基，我让她走出来出岛公交车站下，我方便直接出岛，她偏要我绕进去sm停车场肯德基接！我让她直接滚！火大了！太矫情！
楼主生活中一定是什么都自以为是的人。首先我声明你这个不算拼车，但的确不够地道。既然有朋友在，你只能限制一下你选择接单的客人，接那种一个人或两个人的，你接一个三个人的单，破小车加你朋友谁都会觉得挤。还有你去看看后台，他们三个人本身自动就付了多人加价费，你在看看后台接了三人的单是你想再拼都拼不了单的。还有即使是你载朋友后再接那种一人两人的顺风车单的话，最好要做到先接你朋友并不迟到的接客户，而且还要先送客户到达他的目的地。我经常带着小孩或者老婆（仅限一个）去接一些顺风车单，但一直遵循以上基本原则，从没被客户有意见过，经常但从没。不要老以为遇上装逼的乘客，我觉得你就是自我为中心自以为是的司机。社会基本法则及换位思考学学吧。
所以我都懒得去当司机了。。添堵心烦。。脾气差忍不住会骂人
第一次玩CS，16打16模式下冒死捡把枪，却发现没有准星，十分郁闷地扔了，后来才知道，原来那叫--狙！
不要动不动喊你去做专车，你自己读读后台再想想常理。随便思考思考人生。不谢！
回复19楼(如月亮)的帖子
第一，c级车子，后排足够3个人翘腿！第二，我不需要接我朋友，也不需要单独送朋友到目的地！一直以来都是接乘客，送乘客！完全不存在先送或者接朋友！明白？住一起的老婆！
回复21楼(如月亮)的帖子
没文化好可怕！想想你错别字多少个！！
回 22楼(大众朗逸) 的帖子
不可理喻，我回复的这么清楚了，还在瞎掰掰。不要动不动你有钱做专车。你就应该不缺钱，还载啥顺风车。自己没文化，后台读读规则，在想想常理应该怎样，还有你记得一定要多思考思考人生。不用谢我
回 21楼(如月亮) 的帖子
你坐顺风车&&废话那么多，楼主算脾气好的了~~~要是我鸟都不鸟他
回 25楼(renxi人性) 的帖子
我觉得如月亮说的很对，我也是顺风车500多单的司机也常接老婆下班载乘客，遵循原则从来没有乘客提出过意见。目前97分，分数对于顺风车没什么用，但都是徒方便，一年多来起码油钱基本都在这帮忙交了。他说的对凡事按常理出牌就可以了。毕竟座顺风车多半都是邻居，比较少碰到那种恶心的客人，应该比快车要好。
坐过一次车上已经有3个人的顺风车，车主和他的2个同事，我觉得没什么，人家把副驾让给我坐，还问我会不会介意，而且是先送我，我真没觉得有什么不妥又没少你啥，已经省了钱，JY那么多有什么意思就算那2个人是人家拉的客人，那又怎样，人家搞的定是人家的本事，关键是你得到你该得到的，别人多得是别人的事
顺风车就是顺风车，都是相互的好不，要是觉得自己不想省这钱就去坐专车，有个别人坐顺风车就是大爷，不过这还是少数，大部份人都是比较配合的，也理解比较理解
顺风车拼座规则是滴滴定的，车主愿意共享几个位置那就是几个位置，拼成滴滴会显示拼成，不拼成就不要叽叽歪歪在这丢人。。没钱就11路车不丢人。。难道车主还要找自己老婆或者朋友收一份钱满足你拼单需求吗
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用家乡的特产，自己动手，煮一锅美味的蟹粥
我属于拖延症患者，有时候也很懒～但对于吃的瞬间就不一样了，愿意花时间精力做吃的！
从便利店带回一瓶酸奶，一瓶rio鸡尾酒，回家冷藏了下打开喝一口，感觉味道不对，仔细一看rid什么鬼，默哀中。。。
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版权所有，并保留所有权利。两口子互叫顺风车上班能赚油钱？靠补贴难赚钱
“全职顺风车司机加班加点月入一万多。”“顺风车补贴老高了，再不注册来不及了，我已经成为车主了！”……最初滴滴打车、快的打车软件对出租车和专车的补贴烧钱大战，让沈阳市民看到“依靠大佬们烧钱战，可以大赚补贴钱”，它从一个梦想变成现实后来甚至变成了一种思维惯性。近期，顺风车的兴起带出补贴又引发了热议，很多人梦想着、憧憬着像专车刚兴起时一样月入万元，但这真的能成为现实吗？让沈阳晚报、沈阳网记者带您来看一看。多数顺风车司机日入百元“根本就没有专职的顺风车司机。”近日记者多次乘坐顺风车，但所有顺风车司机都给出这样的回答。滴滴公司规定顺风车司机每天只能接4单。顺风车司机韩利先生说，昨天他的运气不错，接了一单去苏家屯，车费是35元，补贴10元；回程时车费也是35元，补贴7元。晚上回家时又接了两单，车费分别是21元、16元，补贴分别是8元、5元，算起来这一天收入137元。可实际上，如果在市内，车费多在8-20元之间，接4单不超过80元，一个月收入在4000元左右。即使再多弄两部手机，用其他人名字注册，一天最多能接12单，一个月收入五六千元。“顺风车的本意是平摊车主油费，不像专车、快车那样是盈利性的，所以起步价、里程费用都设置较低，想月入万元太难了。”这位司机说，如果月入万元，每天得赚300多元的车费，但肯定行驶到较远的地方，这样去除油费、车磨损费，也剩不下多少钱了。软件限制熟人间刷单赚钱“夫妻之间互叫顺风车赚钱也很困难，只能说赚出油费钱。”王先生和爱人在同一家单位工作，从家到单位开车往返10公里，按照百公里10升油耗计算，他们每天上下班大概要花费油费6.3元。自从有了顺风车之后，王先生爱人扮乘客角色叫车，王先生作为司机接单。他给记者计算：从家到单位乘坐顺风车是8元，补贴4元，周一的时候乘客只用花0.01元车费，滴滴多给司机50%补贴；其余时间是司机正常获得车费和补贴。周一，王先生收到补贴和车费共14元，单日比自己开车赚了7.7元。两人盘算着这样一周不但开车不用花钱，还至少能赚二三十元。就在夫妻两人高兴地第二次使用顺风车时，滴滴公司突然传来一条短信，“两人之间一周内首次出行才能获得补贴，所以本单无补贴”。“这明显是避免夫妻、朋友等熟人之间的刷单行为。”王先生计算，同一人乘车，第二单以后如果没有补贴，就只能赚取滴滴公司发给乘客的代金券金额，目前每张代金券金额约为2-4元，往返使用刚够补贴油费。一家人坐顺风车比打车划算“顺风车和快车、专车都是一样的，在推广期间，滴滴公司往外掏补贴吸引人气，但是这不是长久行为，根本不能指望能赚出油费，最多也就是补贴油费。未来如果打车软件取消补贴，很可能就会快速失去一部分顾客。”一位顺风车司机表示。不过，家住铁西区的张女士说，其实合理利用顺风车，一家人同时出行，还是很划算的。比如，他们一家三口人从铁西到中街，单程打车要21元，折合到每个人费用是7元；坐公交车要换乘两次，每个人费用是2元；而坐顺风车费用是11元，折合到每个人身上才花3元多。同样都是坐小型汽车，顺风车肯定比出租车便宜，而且顺风车都是私家车，车况肯定比出租车好。从速度来看，乘坐公交车，每人花费的费用虽然比顺风车便宜，但是时间过长，路线不能自主。从舒适度来看，出租车和公交车也无法与私家车相比。
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[责任编辑：wygraceyang]
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