第一承运人规则从接单到交货的过程

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提单持有人关于承运人无单放货寻求司法接济大概遭遇的抗辩-国际法论文
核心提要:
陈笑凡*内容提要:本文首先论述无单放货情况增多的贸易背景,提出某些特别的法律事实大概使提单持有人所享有的权利受到削弱。分别对记名提单与指导提单...
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陈笑凡*内容提要:本文首先论述无单放货情况增多的贸易背景,提出某些特别的法律事实可能使提单持有人所享有的权利受到削弱。分别对记名提单与指导提单下成运人是否能够以这些特别的法律事实作为无单放货的抗辩事由进行分析论述。引言提单在国际贸易中扮演着重要的角色,正是在提单能够代表运输途中的物资并代替物资本身进行转让的基础上,国际贸易才得以从单一的实物交易发展成生动的单证交易。提单与信用证制度跨越了国际贸易中巨大的空间和时间距离使买卖双方的权利能够同时得到保障。然而随着现代航运技术和物流体系的高速发展,提单等单据的流转却反而时常滞后于船舶物资的周转。因此承运人往往被要求无单放货,在近洋运输中,承运人凭银行保函加副本(传真件)无正本提单放货的做法甚至有成为托运人与收货人及承运人三方默认的航运惯例的趋势。这些尽管尚不能颠覆传统的提单信用证制度,但也迫使司法实践在具体的无单放货案中不再坚持传统的只要是无单放货,一定是违约违法行为必须承担法律责任的观点,而开始考虑是否存在某些特别的法律事实可能使提单损失某项功效,承运人则能够此作为抗辩事由,从而摆脱无单放货的法律责任。本文的目标即是探讨哪些特别法律事由能够阻却无单放货的法律责任,而提单持有人又是否能够应对这些抗辩而获得相应的司法接济。记名提单下以物资交付地法律规定为由主张抗辩关于记名提单的性质和功效各国立法一般分作两种:一种明确规定记名提单能够转让,除非提单上有制止性规定,如我国台湾地区和韩国①。另一种则规定记名提单不可转让,如美国,或干脆不将这种单据称作提单,如英国和英联邦国家②,而在这些国家又往往规定向不可转让提单上记载的收货人交付物资时,无须其供给提单,只需供给身份证明即可。而国际惯例,如《海牙规则》,《维斯比规则》等,一来并未给提单下明确的定义,并加以分类;二来仍有许多国家并未加入如上述国际惯例;所以对记名提单是否仍需凭正本提单交付物资的问题自然容易产生冲突。在此类冲突中,法院是实用物资交付地法律,依旧托运人所在地法律,关系着提单持有人最后来可否获得司法接济。笔者感觉法院在关于这种较复杂的无单放货之诉时不能流于机械,必须结合实际情况加以区分。一 提单持有人(此提单持有人不同时为提单上所记载的托运人)提起无单放货之诉时1. 因为提单同时是物资所有权凭证和海上物资运输合同证明,法院须首先辨认无单放货是侵权行为依旧违约行为。假如此提单持有人并非为提单上所记载的托运人,则此提单持有人与承运人之间没有合同关系,法院即能够排除违约之诉而按照侵权之诉实用侵权行为地法的国际私法法律实用原则,实用承运人无单放货地法;同时法院也能够通过确认该提单持有人主张的是提单所代表的物权,而按照物权实用物之所在地法原则,实用现时物资所在地法. 即不管从哪个角度最后来都实际实用承运人无单放货地法,也一定是支持承运人以以物资交付地法律规定为由提出的抗辩,而驳回提单持有人的诉讼请求。2. 只是该提单持有人此刻应考虑从托运人或其前手处受让提单的效力,而此效力主要是受转让行为发生地法律束缚.即假如是在承认记名提单的转让效力的国家受让提单,那样该提单持有人能够向托运人或其前手追索从而得到司法接济,反之假如受让地法律也规定记名提单不可转让,则解释不管在物资交付地依旧在提单受让地都感觉记名提单是向专人发出的单据,只有相关于专人才可能具有物权凭证的效力,托运人批准出具记名提单本身就意味着专门确保记名收货人对此物资的所有权,则由此即可推定该提单持有人为非适法提单持有人。二 提单持有人(此提单持有人同时为提单上所记载的托运人)提起无单放货之诉时当提单持有人同时为提单上所记载的托运人,也一定是物资运输合同的一方,在承运人违反物资运输合同无单放货时自然能够要求承运人承担违约责任。因为物资运输合同的准据法除当事人双方所合意决定的法律之外一般实用交货地法律,所以只要法院在这种条件下容许提单持有人(托运人)决定违约之诉,承运人就特别难以收货地法律规定为由抗辩。法院支持这种择诉的思路为:1.在通常大多数的提单纠纷中,当当事人有择诉之嫌时,法院一般将重点放在幸免提单持有人决定侵权之诉上,因为决定侵权之诉除去本文上述一节无单放货的情况之外,一般都可得到比决定违约之诉更多的司法接济,如延伸诉讼时效,加重被告的举证责任,扩大赔偿领域和排除责任限制等①。作为一种平衡,法院在此情况下不应反对提单持有人(托运人)决定违约之诉,即基于债权而非物权来获得较少的司法接济。2.更深层次法理在于, 既然交货地法,或运输合同签定地法规定记名提单能够转让,那样即可推定托运人与承运人均批准承运人有向提单持有人交付物资的合同义务,承运人无单放货既是违反该义务,理应承担违约责任。而另一方面因为提单是由承运人单方面签发,本身不是合同,只是运输合同的一种书面凭证,当提单与运输合同不一致时,应以合同为准②,所以即使提单背面所印刷条款规定实用其他的法律,也能够予以排除。然而不能将上面所述提单持有人仅仅在同时具有托运人这一层身份时才能够获得司法接济的缘由归于因为法律实用这一诉讼程序上的不同,应认识到事实上质缘由是在跟单信用证体系下的国际贸易中,托运人往往一定是商品贸易中的卖方,此刻假如贸然否认卖方(托运人)所持提单代表的物权,特别可能会将卖方置于无法收回货款的危险境地。所感觉了体现交易一方有权获得对价的原则有必要给予同时为托运人的提单持有人司法接济。指导提单下承运人以根据提单记载的指导人的指导无单放货为由主张抗辩我国海商法及我国海商法的范本《汉堡规则》中都规定承运人应向提单中载明的向记名人交付物资,或者按照指导人的指导交付物资,或者向提单持有人交付物资。记名提单下的物资交付我们在上一节已加以讨论,本节则讨论当后两种交付义务出现冲突时,即当承运人明白无误地得到指导提单的指导人的交货指导,无单放货给指导的提货人后,正本提单的持有人又向承运人主张物资权利要求提货时的情况。尽管在法条中按照指导人的指导交付物资,或向提单持有人交付物资这两种交付义务是并列列出的,但并不意味着这两种义务之间没有先后之分。因为指导人一定是提单上的托运人(SHIPPER),也一定是与承运人签定海上物资运输合同的人,所以按照指导人的指导交付物资,能够感觉是承运人是在履行海上物资运输合同规定的交货义务。而向提单持有人交付物资则是承认提单所代表的物资所有权。按照物权优先于债权原则,后者也就应当优先于前者。具体到上述情况中,即作为指导人不能再向承运人主张无单放货的违约责任,但承运人却不能以此对抗善意的持有正本提单的第三人,而须承担无单放货的侵权责任。所以近年来,在实务中已有越来越多的承运人规定,指导人指导无单放货时,必须先批准将原指导提单改为记名提单,再出具所谓的电放保函,此处的保函实际上一定是托运人关于承运人向提单上的记名收货人无单放货的特别授权。这样一来,既不再存在前述的指导提单下的侵权问题,也不用担心会遭到托运人的违约之诉。(参见上一节论述)提单持有人除向无单放货承运人追究侵权责任之外是否能够同时追究无单提货人和指导人的侵权责任?理论上因为提单所代表的是物资所有权,是一种对世权,所有实行侵权行为的人都必须承担侵权责任,无单放货承运人,无单提货人和指导人应为共同侵权人而承担连带债务。提单持有人能够视情况向其中任意一方或一方以上提起诉讼以寻求司法接济。然而有以下几点须加以注意:1. 指导人发出无货放单指导时,是否是该提单的适法持有人。假如指导人是在转让提单之前就发出指导,(此点应由指导人与承运人负责举证)提单所有人至始就没有取得该提单下物资的所有权,尽管提单持有人仍然能够基于讹诈对指导人与承运人提起侵权之诉,但至少相关于无单提货人就谈不上对提单所有人的侵权,不能同时对无单提货人提起诉讼。提单持有人只能在法院基于讹诈或违法认定指导人先前放货指导行为至始无效,并确认无单所放之货的确为所持提单下物资之后才能够以不当得利将无单提货人追加入诉讼要求其返还物资。但此刻因无单提货人为善意收益人,其返还领域仅以利益尚存部分为限。所以笔者与一般观点①不同,感觉确认指导人是否为提单的适法持有人关于追究指导人与承运人的责任意义不大,其意义主要是在于确认无单提货人的责任。2. 在实务中,当提单持有人一定是卖方,而无单提货人是买方时,提单持有人在得知无单放货后,有时会决定先向无单提货人(买方)索赔,而不是向承运人索赔。此刻法院会感觉尽管承运人的无单放货行为构成侵权,但托运人和收货人协商转变货款支付方法,不管此协商结果是否得到实际履行,都标记着提单持有人对承运人无单放货的认可,和对无单提货人现时占领物权的确认,从而导致所持提单的物权功效的损失,承运人也随之不再承担侵权责任。被称为中国海事审判史上承运人无单放货胜诉第一案的“华润纺织诉湛江船代等无单凭保函放货侵害其提单项下物资所有权纠纷案”的审判体现的一定是这种观点。②笔者感觉这种观点不宜扩大为原则,理由是:首先这种观点只应实用于特例,即提单持有人与无单提货人为买卖双方,法院能够将双方间的索赔协商感觉是双方对原买卖合同的支付方法变更的确认;而假如提单持有人与无单提货人之间并非买卖合同关系,那样他们之间也就没有任何法律关系,双方间的索赔协商只能是基于侵权的赔偿,那样这丝毫不应阻碍提单持有人同时或随后就所得赔偿不足货款部分向另两方侵权人提出要求。其次当提单持有人得知得知无单放货后,不管先决定哪一方交涉,主观客观上都是为了防止损失扩大,有助于纠纷的解决,减轻承运人的责任。假如否认这种行为的法律积极性,一来容易导致损失扩大,二来使  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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(天津到唐河县货运公司)服务热线:022-天津市天保通达货运有限公司是经天津市工商行政管理部门批准注册的天津物流公司,天津到唐河县货运公司→主营天津至唐河县的长短途整车零担公路运输、仓储配送及搬家业务,是一家正规的物流货运公司。公司自成立以来本着“诚信为本,服务至上”的宗旨,暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。分拣功能。货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式,负责将货物从接管地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是。竭诚为每位顾客服务。
&天津到唐河县货运公司→公司主要承运各类大型、特种物件,以及承担工业搬场业务,拥有承运单件重量1800吨以内各载重吨级的大件运输平板车组和各种大吨位起重吊机,适应各种大型设备和物资的运输、吊装和就位要求。在海运物流领域内,由于卫星定位系统(GPS)的广泛应用,确定掌握货物位置和流动路线的问题已基本解决。需要解决陆路物流过程中货物的流动路线和位置。货运代理的责任编辑基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任(由其签发货运单据,用自己掌握的运输,或委托他人完成货物运输,并收取运费)。同时,也可以把各个用户所需要的多种货物有效地组合或配装在一起,形成经济、合理的批量,来实现专线直达率、低成本的商品流通。采用这种能明显提专线直达率的电子技术是物流业的发展方向,具有巨大的市场前景和潜力。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色,物流公司对于供货商而言;可以降低运输与仓储的成本,商品可以直接寄放于物流中心的仓库去出货。天津到唐河县货运公司→不必自己维持一个庞大的仓库去堆积货品,也不可承接超长、超宽 、超重,、超大型设备和机械的运输业务。以优惠的价格、优质的服务为客户服务,为厂方为运输单位牵线搭桥 ;以优质的服务谋求企业的发展;天津到唐河县货运公司→ 以合理的价格应对市场竞争 ,美国经济学家鲍尔·康柏斯提出,物流是“市场营销的另一半”。 面对现代物流和市场营销两个企业管理日益关注的领域,二者在交互式迅猛发展中为社会及企业带来了利益。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的较低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。供应链有四个要点:*一,供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。是本企业发展之道 。各大区域基本上形成和完善了,以大区为中心的局域网络班车运行路线。
天津到唐河县货运公司→天津市天保通达货运有限公司专业从事天津至唐河县汽车运输业务,拥有专业的物流运输经验,主要业务范围仓储服务,及专业的陆路运输服务。是经工商,交通,现代物流信息技术的五大组成:但是,这样的分类太困难,流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题,也是微观问题,所以,有时用“半宏观”的说法。生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。物流技术编辑物流技术是指流通技术或物资输送(含停止)技术。论文关键词:营销物流管理,配送中心,功能,定位从管理方面来讲,营销是计划和执行关于商品、服务和创意的观念、定价、促销和分销,以创造符合个人和组织目标的交换但是,这样的分类太困难,流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题,也是微观问题,所以,有时用“半宏观”的说法。⑸运单的有效期:当货物运至目的地,收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后,货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。物流企业(英语:Logistics business)是一种运输、货运、物流公司的类型,全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司,物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。搬家公司周到的服务,可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务,可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。也就是说,不会影响发货人的义务和在多式联运过程中,他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时,通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个专线直达的“一揽子”服务,并对它的客户承担一个更高水平的责任。物流系统五大目标:物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面服务目标;快速、及时目标;节约目标;规模优化目标;库存调节目标。作为运输契约,其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。天津到唐河县货运公司→税务部门批准成立的一家专业的公路运输物流企业。
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天津市天保通达货运有限公司是一家致力于公路运输行业的大型物流企业,天津到唐河县货运公司→具有多年全国公路运输的成功经验。公司自成立以来,以诚信立足津城,以实力辐射全国。多年来经过公司全体员工不懈的努力和广大新老客户及业内同仁的信赖和支持,公司已建立起以天津为天津中心,辐射全国的物流网络。⑵货运单可用于单一种类货物的运输,也可以用于不同种类货物的集专线直达输。可用于单程运输,也可以用于联程运输。必自己维持货运与配送的庞大车队,这对于中小型的供货商而言是有利的。物流公司,英文也表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“*一方”发货人和“第二方”收货人而言的。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。负保密义务。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时,也不得将代理权转让与他人。责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止,或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。长期以来,本着“安全快捷,重守诚信,适价经营,在日本,物流是非独立领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。物流技术编辑物流技术是指流通技术或物资输送(含停止)技术。只需要在物品描述中表明所支持的运输方式,再确定一种默认的运输方式,那么如果买家有别的需要自会联系卖家。天津到唐河县货运公司→完善服务”的经营理念,在较大可能降低运输及管理成本的前提下,整车物品(几吨到十几吨)请考虑包车。有条件的可以考虑铁路、水路,这两种方式价格较低,但操作较为麻烦。注意:为了保证货物安全性,贵重货物请找信誉好的公司发运,或者选择跟车。人才因素中小企业普遍存在员工素质低,知识构成不合理,人才匮乏,缺乏创新能力的情况,是制约物流公司发展的核心因素。提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单,即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人;货代目的港的代理,凭初始的提单交给收货人。它可以以当事人的身份,与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是,这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行。为客户提供优质、的服务;得到了广大客户的认可和支持。
&& 天津到唐河县货运公司→在经营战略上中正领导层的正确决策、务实的态度与作风,团结合作的精神,以及多年来专业化公路运输经验的积累,天津到萧县货运公司→逐步完善出了具有一定的较为科学严谨的管理经验。解释四现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面。日本的专线直达配送中心 ----物流过程是生产--流通--消费--还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。营销物流管理的内涵应包括:订单管理及处理、库存控制、需求预测、客户服务、文件票据流转管理、包装、退货处理、仓库配送中心管理、销售生产计划及采购、零部件服务支持等10个方面。电子商务物流解决方案:一、国外电子商务物流解决方案美国的物流中央化 ----物流中央化的美国物流模式强调"整体化的物流管理系统",是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。电子商务的不断发展使物流行业重新崛起,美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。管理层次编辑*一层是基础技术层。包括基础网络架构,OA(Office Automation)办公自动化,财务管理,信息的采集条形码、射频识别(RFID),全球定位系统(GPS)技术等等。在公路运输行业特点的实践中形成了一整套经营管理方法。天津到唐河县货运公司→使得运转良好,保持了稳定、持续的发展;将与时俱进。在充分发挥利用以具有的管理经验和经营优势的同时,提升服务质量;把握好经营战略上的市场定位。按照1999年中国物流总成本占国民生产总值比例16.9%,假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%(根据“第十个五年计划”草案),即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%。他们可以提供顺路带货服务,但这样的服务一般不负责提货和配送,需要发货人自己送到长途车站,提货人在专线直达地点等待司机到来。结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。天津到唐河县货运公司→(一)小件物品,如10公斤以内的物品1.时效要求较高,无论远近,建议发快递。在管道货物运输合同中,承运人具有单一性,并且管道运输合同的货物种类也比较少,主要限于气体和液体类货物,如石油、天然气等。在海运物流领域内,由于卫星定位系统(GPS)的广泛应用,确定掌握货物位置和流动路线的问题已基本解决。需要解决陆路物流过程中货物的流动路线和位置。采用这种能明显提专线直达率的电子技术是物流业的发展方向,具有巨大的市场前景和潜力。电子商务物流又称网上物流,就是基于互联网技术,旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式;通过互联网,物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到,能够在全国乃至世界范围内拓展业务;为航空公司服务货运代理在空运业上,充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的,而制定的规则上,它被专线直达为国际航空协会的代理。在入世以后,特别是货代资格审批权取消以后,将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外,还具有计划性很强的特点,铁路货物运输合同受国家计划的制约,大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约,其他货物运输受运力和其他条件的限制,也要有计划地进行安排。城市中发快递可以让快递公司上门提货,比较好的快递公司。在未来的发展中将以一流的服务与各界新老客户友好合作,携手并进,共同创造美好的明天 。
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