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书刊装订热熔胶 书刊的装订
导读：书籍装订后书页为何出现皱褶，书籍装订后书页内出现八字皱折的质量问题，成了装订加工中的疑难问题，下面就谈一谈造成书籍装订后书页出现八字皱折和丘陵状皱折的原因及解决方法，这一规定就保证了书籍装订后的页张中不出或少出皱褶，结果造成书籍装订后皱褶多、死褶大、产品不合格的严重后果，最后书籍装订后皱褶极为严重而无法补救，现在全国的装订厂大小有十几万个，待装订后整本书芯就出现丘陵状的皱褶，装订书籍或本册，现
? 印刷后骑订书的质量问题及解决方法
骑钉书的种类：一般产品为月历、杂志、说明书等，而在钉装质量控制方面往往认为是最简单、易掌握的，但实际则不然，本人从事印刷厂专职检验工作5年，在此浅谈一下工作中遇到的问题及解决的方法。
影响说明书质量的几个方面：
①安全性。由于骑钉书装钉完成使用的铁线是外裸的，其中会出现翘钉、长短钉，极易造成伤人手指事件，尤其是少儿读物，应特别小心。解决此问题，操作时可将针头接口处的铁线距离调节不大于1mm。
②使用性。在骑钉连动线上及半自动骑钉机上，经常遇到产品乱页序，多帖的出现，内文倒头，给读者不能完整的可读性，而印刷钉装厂，只能在书标上：如遇钉装质量问题，可到XXX处退换。给人阅读大打折扣，但在检验时又不能像精装、胶装毛书那样，在书背上落印脊码明显区别。为解决此问题，可在拼版时给折张的书口飘口处落上色粒，根据帖数的不同在书口的不同位置加印色粒，再在骑钉机堆放每帖时，放上隔离墙板，以便操作者配页上书时有明显之区别，起到检验有位置，区域堆放有隔离。
尤其是生产说明书的厂家，全检印张合格后再骑钉，可节省逐本检验的人力及时间。另外，还须特别留意在调机和机速提高造成的散落帖，应先集中最后逐帖清理分类再上机骑钉，以免捞乱出现的问题。
书籍装订后书页为何出现皱褶
书籍装订后书页内出现八字皱折的质量问题，在各印装厂都极为普遍，成了装订加工中的疑难问题，严格影响书籍的整体质量，特别是近几年，反映更为严重。有关部门也曾多次研究、创造有利条件，但至今因为各方面的原因，仍未得到很好的解决。下面就谈一谈造成书籍装订后书页出现八字皱折和丘陵状皱折的原因及解决方法。
一．设计排版或拼版时页张折数过多
页张在折页时，折数越多误差就越大，且因重叠次数多，出现皱褶的可能性就越大，这是因为重叠后的书帖内空气释放不出而造成了皱褶。长期以来，规定折数最多四折并要破口放空气。但过去所用书芯纸张克重一般为52g／m2左右的凸版纸或新闻纸，而现在书芯用纸则以65g／m2左右的胶版纸或80g／m2的铜版纸为主。书芯用纸克重加大，厚度加大，如果还按原来用薄纸时的规定，进行四折或三折，当然要出现问题。这一点，出版社、印刷厂搞设计的部门必须要引起注意，不能再按老章程办，也不要认为拆数多省工，实际上，这样做就没有顾及加工后质量的好坏。因为没有质量就没有产量。量与质的关系必须搞清楚，这一点是永远不会变的。
根据这些情况和纸张克重加大的现实，修改后的国家行业标准CY／T27－．1．2中明确规定：59g／m2以下纸张最多折四折；60－8Og／m2纸张最多折三折；81g／m2以上纸张最多折二折。这一规定就保证了书籍装订后的页张中不出或少出皱褶。但根据对全国各地印装厂的了解，至今还有许多单位没有重视这一问题，有些则一味追求产量，不予执行国家行业标准，结果造成书籍装订后皱褶多、死褶大、产品不合格的严重后果。
二．手工折页不破口
CY／T27－1999． 3的3． 1． 1还规定：三折（指60g／m2以上的纸张）及三折以上的书帖，应划口排除空气。这一条也是为了保证书帖折后不出皱褶。手工折四折（59g／m2及以下的纸张）或手工折三折（60－80g／m2纸张）的书帖均应在书帖倒数第二折折缝上破口，以排除书帖内空气而防止皱褶出现，但现在有许多单位在手工折页时，明知应破口，但一味追求产量就是不破口，最后书籍装订后皱褶极为严重而无法补救。这种做法是极不应该的，工厂应认真执行国标，不可忽视。
三．机器折页不装破口刀
现用折页机的折辊上都装有书帖折缝破口刀装置，这种破口刀装置，通过页张的传送和折辊的转动，将书帖折缝处划破成有规律的小口，以便将书帖内空气排出，防止书籍加工后因压力造成死褶。但是经了解，在全国有很大一部分有折页机的工厂，使用折页机时，因为怕破口刀划口不准确（不能准确划在折缝线上），就将破口刀装置卸掉不用，这是极不应该的。破口刀划口不准是调整和掌握折页机的技术问题，不能因为技术不行就随便将破口装置拆掉不用，结果造成所有书帖不
可避免地出现八字皱褶。工厂的技术管理部门必须认真对待这种现象，否则无法保证本单位的产品质量。
现在常用的H660型对开四折栅刀混合式折页机，在第三折上没有破口装置（对开四折的）就应该进行改造，以解决四折书贴无破口刀而造成出现皱褶不平的质量问题。
四．湿度对页张皱褶的影响
纸张中含有一定的水分，这些水分可以保证纸张的柔韧性和平服性。大致含水量在7％是合理的，如果超出这种定量，纸张就有可能变脆、变潮或变形。现在书籍纸张的质量越来越好，克重也越来越高，如果生产车间不注意湿度的规范，将会造成严重损失。现在全国的装订厂大小有十几万个，条件好的（只占1／10左右）还能保证生产车间的温度和相对温度（一般在50％左右），条件差些的则无法保证。一些加工厂又不注意科学管理，将书页、书帖及半成品书芯等随便堆放，有的堆在靠墙壁处，有的堆在地上（不加纸台），有的靠放在暖气旁。这些纸品一经潮湿或烘干，纸张内部合理水分被破坏，书页就产生变形。往往是送来的页张平平整整，待装订后整本书芯就出现丘陵状的皱褶，出版社对此大为不满。这些均属管理问题所致，因此管理人员必须认真对待，加强科学的工艺管理，重新安排场地设施，合理布局，保证车间内的合理温度和相对湿度，使书籍纸张不受损坏。
五．工艺加工不当的影响
除以上几种原因外，工艺加工是否合理也很重要。装订书籍或本册，是离不开粘合剂的，现在装订用影合剂以水溶性的较多，这些粘合剂内部含有大量水分，特别是冷胶，几乎都是水溶性的，胶内水分涂抹在纸张上，对纸张有一定影响。有些书页一经涂胶就皱褶变形，所以用胶的粘度一定要合理、适当。有些工厂使用粘合剂的熟度不够，就以多用量来弥补，造成书页浸水过多而使纸张变形，出现皱褶。一般情况下使用的粘合剂，应将粘度放在最为适合的低限度，用量则以少而均为准，这样既保证书籍粘结牢固，又可使书页少浸水而保证了书籍的平整度。选用哪种粘合剂也应注意，不可随意乱用一些不适当的。因为现在的粘合剂种类很多，有些适用，有些不适用，选择时必须根据被粘物的质地和所需要的粘度等要求进行正确选择与调配。
胶订书芯划裂故障的分析与排除
我厂在使用胶订设备过程中曾遇到这样或那样的问题和故障。近期我厂一台JBB50－B型胶订包本机，在装订一种16开本、60克胶版纸的书籍时，有的书芯外帖左端（靠书背边的订口部位）出现明显的横向破裂现象。即一翻开封面就能看到一道道二三毫米长的醒目的破口。该故障的突然出现令机台操作者纳闷：奇怪，刚才胶订32开本时还是好好的，又没调过机器，怎么现在胶订16开本时却出现了订口破裂呢？笔者通过临机观察、分析，终于查明故障根源。
原来，问题就出在没去调整机器，不分书芯纸质如何和折数多少一样铣背，以致使纸薄又脆的书芯订口部位被铣破。该机原来胶订70克胶版纸32开本4折书芯时，铣背量约3mm。由于书芯纸质厚又富有较强的韧性，铣背后订口没有出现破裂情况。而当转为胶订16开本三折书芯时，由于60克纸质较脆，况且当铣背刀盘上的固定板和活动护板靠刀口段存有磨损缺口时，“两板”并没有完全起到托撑书芯下部，防止变形的作用。在此情况下，铣背量多了，就必然划破外帖书芯订口部位。找出原因之后，该故障不难排除。但要把已磨损凹陷的固定板与活动护扳两侧边补平，起到夹托书芯下部的作用，一时难以办到。为了急生产之所急，我们通过把该机托书板高度适当调低，使铣背量减少约1mm，再去胶订60克16开本时，书芯外帖订口再也没有出现铣背划裂现象了，保证了胶订质量。
该故障的产生和排除，依笔者得到一定的启示：即铣背应以能铣断书芯“里折张”为原则，在书帖整齐的条件下尽量减少铣背量，以减轻铣背刀和割槽刀的磨损，并减少书芯下部对固定板和活动护板内侧的摩擦力。此外，还应调整好“两板”间距。即书芯在固定板与活动护板之间既能顺利通过，又略感有轻微阻力。这样铣背刀盘工作时，书芯下部不会在“两板”间发生较大的震颤摩擦，从而减轻刀口对应的“两板”内侧边的磨损，以确保铣背质量。
铁丝订书机常见故障分析
DSH－1型铁丝订书机，在大、中、小型印刷企业里使用广泛，并在装订各种书籍及杂志中发挥了重要作用。铁丝订书机头的工作，通过送料、切料、成型、订书、托平等5个部分组成，由于送料和订书机结构复杂，精密，所以日常装订各种书籍中，时有故障发生，影响书籍装订质量与进度。根据自己数年来在生产中遇到故障，个例分析如下，供同行参考。
1．不正常送铁丝或不送铁丝。主要原因是：输送轮或送滑板（包装输送轨道）等有磨损的沟槽，使铁丝不能有节奏地正确输送，时而出现漏送、不送现象；铁丝质量不合格，有毛刺、不光滑或不平直也会影响正常送丝。
2.不切铁丝或切不断。主要是切刀与导丝孔部分有毛病。如：切刀下降不到预定位与导丝轴孔眼接触过小；切刀与导丝轴孔距离过大，（切料刀刃崩坏），不能形成剪切作用；切刀刃有严重崩损。
3.不成型（即作锯）：主要是成型钩与成型滑板配合不当。如：成型钩送料不到位；成型钩和夹料板有磨损，铁丝送不出去；夹料簧失效，铁丝夹不住，送不到预定位置等。
4.卡锯（铁丝被卡住）。主要是成型钩不适当。如：成型钩磨损较大，铁丝出在沟槽，将铁丝卡住；铁丝没有校直，勉强输送到位后又卡住；铁丝线径不当（一般过大）或订重锯。
5．钉锯长短不规则（订爪不一致）。主要是输送不正常。如：送料摆动调节不当，送料轮或送料滑板磨损，使铁丝不能有规律输送。
6.订爪（订脚）一长一短或都长都短；主要原因是调整不当。调整时按书册厚度，使调节后的订爪长度合适一致。
7．钉锯弯脚处出尖。这种故障常发生在钉较厚硬的书册时，是一种难处理的故障。其表现形式是在订书后的上弯角处出现不断裂和断裂的尖状，订锯将封面孔破或滑破，造成封面损失。原因大致有三：铁丝径不符合，压力不当，或紧钩爪（托爪）推板过高，将铁丝顶断后出尖。
8.订爪（钉脚）压不实或一个压实一个压不实。原因：紧钩爪（托爪）推板过低，当上升到预定位置时，不能将钉爪托乎实，一对紧钩爪（托爪）高低不一致或上升到预定位置时不平行。
9．订爪扎歪。主要原因有，铁丝质量不好，有毛刺，不光滑平直；铁丝较软，与所订书册不当；成型后的钉据各角不垂直；成型滑板不适当，如凹槽过宽，板过窄或压力不当等。
10．订书前，应根据书册厚度，选定铁丝及订板型号，订爪长短要求调节相对称。
11．调整“紧钩爪”，要求超出平面2－3mm。照此操作，装订出的书籍都会符合质量要求。
纸张在装订中应注意的事项
装订书刊用纸，除常见的凸版、胶版、铜版纸外，还包括新闻纸等。要想保证装订质量，不同的纸张应做不同的处理。
a．折页时可以使用任何一种折页机，最多可折四折（划口）；手工折页折四折时，在第三折的折缝上要割口，以将书贴内空气排除，保证书帖折后平整无皱褶。
b．铁丝订书最大厚度15mm，最小8 厚度O.5mm，铁丝直径为0.5~0.84mm。
C．用于凸版纸的粘结剂的范围广。凸版纸易粘连，粘结剂的粘度易调整。
d．裁切时切刀α角与新闻纸相同。
a．撞页时，采用任何一种方法都能达到良好的撞页整齐效果。
b．任何折页机均可完成良好的折页效果，特别适宜高速折页。
C．胶版纸书刊本册，设计时应以三折页以下为主（决不可设计四折页）。最好是二折8Og／m2以上的）后再套贴，因为胶版纸厚、定量大，折数过多书贴内易出八字形皱褶或不易舒展开的死褶，造成切书后书册切口不齐、书芯不平等质量问题。
d．胶版纸用铁丝订书与凸版纸页数相同时，要加大铁丝的直径。
e．粘结剂的粘度要比用于凸版纸的大（稠些），因为胶版纸定量大、表面光滑，粘度低了（稀）粘不牢或粘后脱落。 f. 胶版纸的精装书芯不易扒圆、起脊，特别是书贴较厚时。因为胶版纸滑，扒圆后易使每一书贴暴露而前口圆出现梯形状；起脊时也因手工的敲砸而使折缝内皱褶无法展平而造成次品。
g．胶版纸制作书刊，一般档次较高，因此封面材料应优于书芯材料，使书籍本册内外相匹配。
a. 任何折页机均可折叠，但最多为三折并要有割口排空气。折二折、一折最佳（再套贴），以防止书贴内出现八字皱褶。手工折页一般为二折（再套贴）或一折，折板不宜锋利，刮刀不宜过大，避免出刮痕。
b．锁线时针孔不宜过大（机锁）、过深（手锁锯口），以免书贴错动或着胶后漏胶。
C．使用的粘结剂粘度不宜过大（粘单页时），以粘牢、粘后不将表面涂层粘掉为准。
d．裁切时不宜书沓过厚，因纸张滑力大，撞齐后易错动。切刀α角与胶版纸相同，一般可用23°。
e．铜版纸填料较多，不耐折叠，一旦有折痕或划痕不易恢复平整，受日晒后易变脆，受潮湿易粘连、霉变而报废，因此厂房、库房的温度和相对湿度要适当。
a. 新闻纸折页，可以使用任何一种折页机，最多可折四折（要划口）；手工折四折时，在第三折的折缝上应割口，以将空气排出，避免书帖折后出皱褶。
b. 页张印好后和书帖加工后不宜放在日光下晒和暖气旁、潮湿处，避免纸张变色、变脆或不平等。
C．粘新闻纸的粘结剂不宜过稀（因为新闻纸空隙大易渗水），以粘住粘牢为准。
d．铁丝订书厚度最多15mm，最少0.5mm。
e．裁切书册时，切刀α角一般可用 20°- 23°。
提高书籍装订机的生产率
造成装订线上时间浪费的原因一般有三大方面：设备故障、开机前准备工作和机器调节以及材料不正常。要提高装订线的生产效率需从以下几方面入手。
保养是一种文化素养。只根据产量的多少来评价操作上好坏的做法会造成不重视保养的习惯。如果有着强烈的质量意识，碰到问题时就会把机器关掉，将机器调整好。把旧刀从机器上拆下来虽然很累人，但这个时间值得花。
为了延长换刀周期，有的装订户使用低温回火法，用液体氮把刀冷却到华氏零下300度以下一段时间。据报道，如果处理得好，低温回火法能改变刀的微观结构，提高刀的强度。一次低温回火处理的费用基于刀的重量和要处理的刀的数量，例如，在全美低温实验所，基础单价是每磅9美元。
减少开机前准备时间
为了减少开机前的准备时间，有人主张采用一分钟换模具法。这种方法原来是从汽车工业发展起来的，它把全部任务分成内部的和外部的两类。内部的任务只能在停机时进行，外部的任务能在机器运转时进行。作好预准备工作是减少内部任务的一种方法。如检查开机前准备工作所需的所有工具和材料是否都正确、适用？如果是的，它们是否分层放好，而且很容易拿到？所有工具和材料是否都在正常状态工作？把设备的调整和运转情况记录下来有助于确定需要改进的部位。
新一代装订机的调节都更加简单，大都是采用可编程序控制器（PLC）来控制开机前准备、显示生产状态以及进行故障诊断。
米勒·马夫尼公司的Prima骑马订书机有自动的、计算机控制的开机前准备系统，可直接进行调机和定时调节，
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