这个报不报保险新车保险当天生效吗才开10天

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-21 04:08 标签： 新车第一年报保险
温馨提醒：车出事故后我们要不要报保险广告
车出事故后我们到底要不要报保险？下面桂林鑫广达就以商业险标准保费为4000元为准，算一算这笔账：1年内出险0次，商业险0.61折，比标准保费便宜1560元；如果出险1次，商业险0.72折，比标准保费便宜1120元，比不出险贵440元；如果出险2次，商业险0.9折，比标准保费便宜400元，比出险1次贵720元；如果出险3次，商业险1.08折，比标准保费贵320元，比出险2次贵720元。如果你现在第一次出险，有两个地方需要钣金做漆，4S店保险理赔报价为1300元，修理厂自费修理报价500-600元。这时候很多人会因为出险理赔会导致第二年保费上涨而选择去修理厂自费修理。那么你就错了：1、以上面的范例为准，不出险与出险1次比保费只贵440元，你却自掏腰包500元修理，这帐你能算得过来吧？2、修理厂为了节约成本会用国产油漆和省略很多工序，而无法保证质量。如果超3个月后出现油漆剥落你得再花500块，前后你一共花了1000块，你觉得你在给谁省钱？以此类推只要你的数学水平超过小学生，你一定会算的出来不报保险你在为谁省钱？
商家名称：
咨询电话：400-830-3064
店面地址：桂林灵川八里街工业园区大西南汽车城内
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新车开了快1年才发现没买保险
律师：在此期间车辆一旦发生事故应由受托方4S店承担后果
华商报讯（记者 谢涛）2015年12月底，市民罗师傅在吉利汽车陕西德丰4S店购买了一辆轿车，并委托4S店代办车辆手续，其中包括购买3200元的商业保险。然而新车开了快一年，罗师傅才发现他所买的这辆车压根儿就没有购买商业险。罗师傅庆幸这一年幸好没出什么事，可这买保险的钱却早已经交给4S店了，4S店为啥没给他购买呢？　　车主质疑：购车一年竟然发现没买商业险　　
“车是我在2015年12月底在吉利汽车陕西德丰4S店购买的。”市民罗师傅说，他购买的这辆吉利轿车，裸车价52000元，“当初买车时4S店还承办挂牌、交税买保险等业务。”罗先生说，“为了图方便，买完车接下来的手续都由4S店帮我完善，连购车价一共一次性在这家4S店交了62000余元。”　　
罗先生说，4S店当初给他的车算的商业保险一共3200余元。“我一直以为给4S店交了钱就算买了保险，但最近我突然接到保险员电话推销车险，一查我的车根本就未买过商业险。可我当初购车时明明把商业险的3200余元交给了4S店，难道他们把这钱给贪了？”　　4S店解释：钱交了，保险公司忘了办理　　
“幸好我的车这一年没有出什么事，要是出了大事故，到了要用保险时，那该多尴尬。”让罗师傅更为气愤的是，如果不是保险推销员帮他查询，他还一直被蒙在鼓里。这3200余元的保险钱会进了谁的口袋？　　
昨日，吉利汽车陕西德丰4S店工作人员出示了一份罗先生购买的车辆商业险，但记者发现购买日期为日。　　
“这是我发现他们没给我买保险，前两天找过他们，他们赶紧拿着我的身份证补办了一份保险。”罗先生说。记者注意到这份保险金额仅为2600余元，被罗先生1年前交付的3200余元保险少了600余元。　　
“罗先生前两天找过来，我们才得知保险公司那边忘给他买了，赶紧给他重新买了一份保险。”该4S店工作人员解释，“购车时，罗师傅确实把钱一次性打入4S店账户，4S店随后把用于购买保险的钱交给了保险公司，保险公司那边忘了办理保险，才出现了这样的差错。”但4S店工作人员拒绝透露是谁当初把钱交给了哪家保险公司。该4S店工作人员表示，将会帮车主和保险公司沟通，积极善后，让车主满意。　　
昨日下午，车主告诉华商报记者，4S店已和他妥善解决此事。　　律师说法：受托方未履行委托责任应赔偿　　
昨日，陕西乐友律师事务所张兴茂律师说：“实际中没有购买保险，一旦发生意外，保险公司当然是不会进行理赔的。”　　
“但车主是委托4S店为其办理保险事宜的，并且支付了费用，双方确定了委托关系。但受托方4S店未履行委托责任，并且向委托人隐瞒事实，在此期间车辆一旦发生事故，应由受托方4S店承担后果。”
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汽车保险理赔五大误区 不要先修理后报销
时间： 10:44:25&&来源：腾讯汽车
　　对于很多车主来说给爱车投保都是重要的一课，既要选对保险公司，又要根据实际情况考虑。不过相对于投保来说，最让市民头疼的还是理赔。
　　误区一：先修理后报销
　　有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
　　其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
　　在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
　　如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
　　误区二：事故责任大包大揽
　　有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主&不怕&承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。
　　对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任&大包大揽&，避免留下后患。
　　误区三：出事当然要全赔
　　消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。
　　据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。
　　投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买&不计免赔附加险&。
　　实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。
　　保险公司为了防范&道德风险&，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。
　　对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。
　　误区四：定损、修理、理赔不分家
　　几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。
　　实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。
　　4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。
　　至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
　　误区五：委托修理厂理赔
　　很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
　　一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
　　这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
据中国之声《央广新闻》报道，一些车主总到比较熟悉的汽车修理厂修车，有时还让汽修厂的师傅帮忙验本，孰不知个别不法者利用这个机会伪造事故，以车主的名义…
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