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为啥不罚滴滴罚司机?顺风车也不能带人?怎么让海宁人既便利又安全? 报姐 海宁日报清明小长假第二天,雨淅淅沥沥,这种天气如果没有私家车,出行真是一件麻烦事。昨天,报姐给小伙伴们说了这么件事:海宁市交通局所属市道路运输管理所4月1日查处一辆通过滴滴打车平台提供“专车服务”的非法营运私家车。这也是海宁首次查处此类非法营运私家车。 回顾下事情经过:日15时20分,海宁市交通运输局所属市道路运输管理所运政执法人员,在市区农丰路检查时,发现谈某驾驶小型轿车载客4名。 经询问乘客,乘客反映使用滴滴出行软件叫的车,与驾驶员约定在海宁市教育园区大门口上车,要到市区南苑五里公交站台处,与该驾驶员并不认识。 当时驾驶员谈某未能出示该车车辆营运许可证,又无法提供其他有效证件。谈某涉嫌违反《浙江省道路运输条例》第二十条,未经取得经营许可证从事出租汽车客运经营。根据《浙江省道路运输条例》第七十一条第(一)项的规定,对谈某给予罚款人民币壹万元的行政处罚。↓↓↓点击蓝色标题查看详情这种车你还能打吗?涉嫌非法营运 海宁滴滴司机被罚1万元!【现场视频】微信昨晚18点37分发出,至今天上午已经有200多条评论。报姐摘录了部分~请小伙伴们原谅,还有很多很多评论没法一一放上来。报姐今天梳理了一下,大家关心的集中在以下几个问题:为什么不罚滴滴软件而罚司机?怎么让老百姓既能享受滴滴的快捷与便利,又能保障安全?顺风车以后还能不能带人?出租车行业服务质量有不尽人意之处,市民有意见怎么办?不用滴滴,出租车是不是太少?发现非法营运车怎么举报?不要急,报姐今天又去了一趟海宁市道路运输管理所,采访了孔嵘所长。1、为什么不罚滴滴罚司机? 这个问题今年全国两会期间,交通运输部部长杨传堂在回答中外记者的提问时明确:网约车,没有运营许可“专车”不合法。 新华网日原文:针对有媒体提问“《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》这两个文件是否兼顾各方利益”这个问题,杨传堂表示,从去年1月全面启动出租车行业改革,坚持以人为本,也就是以乘客为本,这是这次改革的出发点,也是落脚点。杨传堂介绍,去年10月10日,交通部就出租汽车行业的改革和网约车管理的两个文件向社会公开征求意见,在一个月的时间里共收到了5008件、6832条意见和建议。社会反映意见和建议比较集中的主要是:网约车审批的程序、许可的条件、报废的年限、劳动合同的问题等。↓↓当时媒体的报道 针对网约车的管理,杨传堂特别表示,目前暂行办法主要明确了四个方面的核心内容:一是明确发展的定位。按照高品质、差异化的经营原则,有序发展网约车。二是在现行的法律框架下,对网约车经营者、驾驶员和车辆实行许可管理。三是规范网约车的经营行为。四是建立多部门的联合监管机制,加强事中事后监管。近年来,网约车在全世界引发广泛争议,德法日等许多发达国家甚至持完全禁止态度。杨传堂说,世界各国对网约车一直争议不断,我国在制定暂行办法时并没有一禁了之,而是通过立法让专车获得合法身份,并通过设计可操作、可执行的具体政策,鼓励新业态规范发展。他指出,我国现有管理制度更多针对传统巡游出租汽车,如果完全用现有制度简单套用,不利于网约车健康可持续发展。他强调,当前网约车在便利公众的同时也暴露出一些问题。依照现有法律法规,没有取得营运许可人员和车辆对外提供客运服务是不合法的。“私家车为社会公众提供以营利为目的的服务,涉及公共服务和客运安全,就必须接受法律法规的规制。”杨传堂说,政府部门对此实施监管就是要设定相应的底线和规则,保障公众出行安全。一旦出现事故等纠纷,能够得到妥善处理。此外,网约车发展的过程中,有关企业实施的补贴是一种抢占市场份额的短期行为,一段时间内对传统出租车行业形成了不公平竞争,从长期看,不利于市场的健康和可持续发展。毕竟资本是逐利的,企业不可能长时间、无底洞地补贴下去。所以说,滴滴打车软件本身对老百姓是一项福利,带来便利。但滴滴司机依照现有法律法规,没有取得营运许可的人员和车辆,对外提供客运服务是不合法的。2.怎么能让市民既能享受滴滴打车的便利,又能保障安全呢?我们扶持、鼓励方便快捷的运作模式,也要保障市民的安全。所以我们积极探索出租车行业的转型升级。可以透露一个消息:我们正通过有关部门对接一个大众出行app,这个app上线后,网约车都是纳入监管的,有资格审查、责任追溯。这样,市民们既能享受“互联网+”带来的便利,也能保障安全。 3.顺风车以后还能不能带人?顺风车带人、拼车是允许的!鉴定的标准是:是不是以营利为目的。国家交通运输部鼓励合乘,有利于节约资源。比如现在不少新海宁人春节、中秋回家乡,会选择拼车,海宁一些企事业单位的职工,家住市区要去镇上工作的,也会选择拼车,各人分摊油费等,都是允许的。 4.有网友觉得现在出租车数量是不是太少?现在海宁总共有350辆出租车(大元出租车叫车热线
金岛出租车叫车热线),这个问题要看站在什么角度,从市民打车来说,肯定是希望出租车越多越好,但实际上出租车只是城市公共交通的补充,是点到点的个性服务,大多数人出行是要依靠城市公交。 5.出租车行业服务质量有不尽人意之处,市民有意见怎么办?出租车行业与其他行业一样,也面临“互联网+”带来的根本性变革。好的技术和平台肯定是一个发展的方向,要主动拥抱互联网。出租车司机们要提高自己的服务质量,比如车内环境、服务态度等。市民遇到拒载等行为,可以举报。举报电话是:12328(工作时间外为录音)。 6.接来下对非法营运车是不是要加大打击力度?是的。我们将联合相关部门,主动出击,对非法营运车辆出没比较频繁的地方重点关注,重点查处。接受市民的举报,举报电话12328(工作时间外为录音)。也希望市民们积极配合。其实,报姐也感受到“互联网+”带来的极大压力啊,要不然怎么会清明小长假一直在码字呢?哈哈,总的来说,时代在进步,制度会完善,面对转型、改革,只有主动拥抱,积极应对,你说呢?图片:贺洁靓截止本条微信发布第2天中午12点整,评论人气最高的2位网友,可以获得丰歌主题量贩KTV金卡(内含包厢费500元)。昨天微信文章中,评论人气奖的两位网友是茉莉花、家有儿女。记得把“丰歌+电话号码+姓名”发送至后台,去丰歌量贩KTV领奖哦!(每人限领一次)【领取时间】即日起至4月7日【领取地点】海昌南路442号金汇大厦3楼丰歌量贩KTV----------------------------------------- 更多详细内容请登录爱海宁APP (点击下载)
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你见过冠能打5折吗?
我觉得这真的很方便!出租者经常拒载!或者打电话过去叫不到车!滴滴又便宜又快!但是的确有风险!所以这就要滴滴公司解决了
便宜方便随叫随到,目前所有做过的滴滴都很靠谱,如果能规范化就好了
大家都滴滴了,有的人就没钱赚了。
我表示听不懂,然后拿过乘客手机卸载,又没当场查到现金交易,话说海宁交警执勤还没摄像头吧
有利有弊。 方便了 但是出租车行业就要受到挑战。 而且服务也不规范。
希望滴滴打车更加规范管理,提高门槛,比起出租车实惠多了,原出租车司机也可以向滴滴发展,其实利益损失最大的还是大元公司
还没用过滴滴
不要碧莲(至于说谁你懂的)
什么是滴滴
是球球的消息提示音吗
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滴滴就是专门坑司机的。我跑了几天不跑了,风险太大而且不赚钱
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如题 有谁知道
别干了,我早上8点-下午5点才150块流水,扣除手续费到手才120多,还没算油钱和车辆耗损。
没优惠我都不坐滴滴了
滴滴打人声音爆好啊,单子从早响到晚
滴滴,雷锋
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