潭邵高速竹埠港出口到长沙市天心区教育局友谊路怎么走

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潭邵高速施工 遇拥堵请绕行
来源：长沙晚报
作者：刘军
施工时间：10月22日至明年4月15日。
&&昨日，省高支队透露，长株潭城际铁路跨越沪昆高速公路(潭邵段)1056千米+530米处将进行桥梁施工，时间为日至日。施工期间，此区段路面限高5米，限速60千米/小时，请途经此区域车辆减速慢行，谨慎驾驶。
&&据介绍，跨高速公路施工防护棚架搭在沪昆高速(潭邵段)1056千米+510米至1056千米+552米处，施工区域车行路面净宽为10.5米。
&&施工期间，若遇交通拥堵，由西往东方向应急分流线路为，沪昆高速竹埠港互通&国道G107(往南)&迅达大道&京港澳高速马家河互通&京港澳高速(殷家坳枢纽互通)&沪昆高速。由东往西方向应急分流线路为，沪昆高速株洲东互通&荷塘大道(新华东路)&国道G320(往西)&国道G107(往南)&沪昆高速竹埠港互通&沪昆高速。或者沪昆高速龙头铺枢纽互通&响田东路&国道G320(往西)&国道G107(往南)&沪昆高速竹埠港互通&沪昆高速。
&&京港澳高速需在殷家坳互通转沪昆高速往西方向行驶车辆可沿京港澳高速直行至马家河互通下高速，经迅达大道转G107国道后在竹埠港互通上沪昆高速往西行驶；或沿京港澳高速直行至大浦枢纽互通至S80衡邵高速往西至范家山枢纽互通转沪昆高速西行。
&&此外，沪昆高速由东往西方向车辆还可在板杉枢纽互通转S11平汝高速至平水枢纽互通，转泉南高速往西行驶至范家山枢纽互通转沪昆高速西行。
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“五城会”期间京珠高速过境车辆禁入长沙
　　日09:06　　长沙晚报
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　　为保证第五届城运会长沙市区内的交通安全畅通，结合长潭高速公路施工改造工作方案的需求，昨日，省交警总队高速公路管理支队适时调整了长潭高速的交通管制方案。　　原交通管制方案要求，从9月29日至11月底长潭高速公路改造期间，除过境的大型客、货车外，所有小型车辆一律禁止在长潭高速通行。新的管制方案要求，城运会期间，京珠高速主干道上的所有过境车辆必须沿长潭高速公路继续行驶，不得下高速公路进入长沙市区。同时，凡由京珠高速驶向常德、益阳方向的车辆应在杨梓冲互通处下京珠高速公路，经长沙市绕城高速公路上长常高速公路行驶。进入长潭高速公路施工路段的车辆必须限速40~60公里/小时行驶，驾驶员应注意标志牌，服从交警和协管员的指挥，提前选择好路线，依次通行，严禁逆行。：具体分流方法：　　由南往北过境车辆可继续沿京珠高速主干道通行，驶往株洲、湘潭、长沙三地区以及江西等地的所有车辆则提前从潭耒高速大石桥收费站分流走107国道。　　由北往南过境可继续沿京珠高速主干道通行，驶往长沙、株洲、湘潭的车辆可从临长高速公路杨梓冲收费站、月形山收费站和长永高速公路星沙收费站及莲易互通等出口驶出。　　从江西、株洲往长沙、湘潭方向车辆一律从莲易高速石壁口互通往清石塘进入107国道，或从易家湾收费站经潭邵高速竹埠港收费站下进入107国道行驶，往岳阳方向车辆可经107国道进入长沙大道，经绕城高速公路进入临长高速公路。　　邵阳往长沙方向车辆可以从潭邵高速公路竹埠港收费站下走107国道，往岳阳方向车辆可经107国道进入长沙大道，经绕城高速进入临长高速公路。　　长沙往湘潭、株洲方向车辆一律沿107国道通行，从常德、益阳方向往湘潭、株洲方向车辆可从长常高速公路进入绕城高速，沿长沙大道进入107国道。　　浏阳往岳阳方向车辆可从三一收费站出长永高速公路，经星沙大道往月形山收费站上临长高速公路。(稿源：长沙晚报)(作者：千灵坡梁虹)(编辑：劲松)
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搜狐公司 版权所有潭邵高速湘潭段9起追尾连发 1死10余伤
日 08:47来源：
消防人员在抢救一名被困孕妇。 通讯员 朱亚军 摄三湘都市报4月18日滚动播报 (全媒体记者 刘晓波 通讯员 朱亚军 张砚微)
今日清晨6时50分左右，受大雾影响，潭邵高速湘潭株易路口—殷家坳(即沪昆高速潭邵段1058公里-1059公里)由西往东、不到1公里的路段，连发9起连环追尾事故，30台车受损，其中17台受损严重;1人死亡，10余人受伤。18吨浓盐酸泄漏国道为了能尽快抢救伤员，处理事故，疏通道路，同时防止事故继续发生，交警立即在湘潭收费站进行交通分流。所有前往事发路段方向的车辆都从湘潭收费站驶出高速，改走其他线路。同时，对湘潭收费站和竹埠港收费站由西往东方向的入口进行临时交通管制。这9起事故都发生在不到一公里的路段上。其中，一台长沙蓝色大货车在雾中与前方一台湘F21922的槽罐车追尾。槽罐车上装有18吨浓盐酸，已发生大面积的泄漏;蓝色大货车内，驾驶员的下半身被卡在变形的驾驶室内动弹不得。槽罐车上泄漏出来的浓盐酸沿着高速应急车道，流向高速路边的国道，将水泥路面腐蚀成了黑色，现场产生大量的酸雾。由于酸雾对人体呼吸道有影响，消防人员都佩戴空气呼吸器。被困孕妇2个小时后获救再往东(即往株洲)方向200米，一辆双层大巴车与前方大巴车追尾。坐在双层大巴车第二层最前排的2名女子和1名大爷严重受伤。他们的大腿被挡风玻璃夹断，鲜血染红了整个驾驶舱，其中一名女子已有4个月身孕。双层大巴车上，坐在第二排的一男一女也被变形的座椅死死夹住，失去知觉，满脸是血。双层大巴车的驾驶员也身受重伤，副驾驶员经120医生确认死亡。“坚持!为了肚子里的孩子，你一定要坚持住，马上就要救出来了!”医生在一旁给孕妇输液，救援官兵一边安慰孕妇，一边将变形的碎片撬开，给孕妇被压的双腿腾出一点空间。在前方汽车的牵引下，被困2个小时后，这名孕妇最终获救。经过高速交警、消防、高速公路管理处以及120急救等多部门联合努力，上午11时许，事故基本清理完毕，事故路段恢复通车，所有伤员和事故车辆上的乘客都得到妥善安置。交警提醒能见度30米，时速不超20公里现场交警介绍，这些事故主要是因为车辆在“团雾”中行驶速度过快，发现前方车辆后避让不及而导致车辆追尾。由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，车辆如果进入“团雾”区域内，司机不能有任何侥幸心理，需要立即提高警惕，减速通过。高速交警提醒，能见度在30米以内时，时速不得超过20公里，同时，行进中应开防雾灯、近光灯及尾灯。特别是驾驶员在进入能见度很低的“团雾”区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待“团雾”消散。
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