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2007款 3.6L 豪华型
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2017款 3.0TSI 远征版
2017款 3.0TSI 驭岳型
2017款 3.0TSI 行政版
2017款 3.0TSI 拓野型
2017款 3.0TSI 启程型
2017款 3.0TSI R-Line攀峰型
2016款 JE Design 7P R-Line
2016款 Executive Edition
2016款 3.0TSI V6 四驱耀越型
2016款 3.0TSI V6 四驱高配型
2016款 3.0TSI V6 四驱标配型
2016款 3.0TSI R-Line
2015款 基本型
2015款 V8 TDI R-Line
2015款 V6 TDI
2015款 US-Spec
2015款 R-Line 四驱豪华型
2015款 3.0TSI V6 耀锐限量版
2015款 3.0TSI V6 四驱舒适型
2015款 3.0TSI V6 四驱豪华型
2015款 3.0TSI V6 四驱高配型
2015款 3.0TSI V6 四驱标配型
2015款 3.0TDI V6 四驱柴油舒适型
2015款 3.0TDI V6 四驱柴油标配型
2014款 4.2L V8
2014款 4.2 基本型
2014款 3.0TSI V6 新锐版
2014款 3.0TSI V6 黑色探险者
2013款 3.6L V6 四驱越野增强型 豪华版
2013款 3.6L V6 四驱越野增强型 高配版
2013款 3.0TSI X 十周年限量版
2013款 3.0TSI V6 四驱限量奢华版
2012款 R-Line 四驱豪华型
2012款 R-Line 四驱高配型
2011款 3.0TSI V6 四驱舒适型
2011款 3.0TSI V6 四驱豪华型
2011款 3.0TSI V6 四驱高配型
2011款 3.0TSI V6 四驱标配型
2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱
2011款 3.0TDI V6 四驱柴油舒适型
2011款 3.0TDI V6 四驱柴油豪华型
2011款 3.0TDI V6 四驱柴油高配型
2011款 3.0TDI V6 四驱柴油标配型
2010款 限量版 4.2L V8顶配型
2010款 限量版 3.6L V6舒适型
2010款 限量版 3.6L V6豪华型
2010款 限量版 3.6L V6顶配型
2009款 3.0TDI 舒适型
2009款 3.0TDI 豪华型
2009款 3.0TDI 顶配型
2008款 6.0L W12顶级型
2007款 4.2L 基本型
2007款 4.2L 顶级型
2007款 3.6L 基本型
2007款 3.6L 豪华型
2007款 3.6L 顶级型
2007款 3.6L 标配型
2006款 4.2L V8 顶级版
2006款 3.6L V6豪华版
2006款 3.6L V6顶级版
可选分类：
2009年09月
11.0L/100km
最值得赞赏的就是外观，外观低调、稳重、扎实、耐看，蕴含大众传统车体的外观。整体来说很实在。
虽然这车是前置四驱，但是3.6的动力放在这个大块头身上还是不给力，值得检讨一下了。
完全的传统大众外观，大气之余还不失优雅，最符合大众要求的SUV造型，没有之一。
中规中矩，造型广大群众很中意，但是用料比较一般。不过，挡杆和4驱、悬挂、空调的调节旋钮比现款要好，比较人性化。
只能说刚好够用，远没有外观看起来大，因为门板悬挂等各个部位都比较肥大，所以承载空间被压缩。2850轴距的后排空间只能向A级车看齐。得益于SUV车身的高度，头部空间还是不错的。
定速巡航、电动天窗、多功能方向盘很有用，帅气的疝气大灯为我们保驾护航，安全性足啊。
280匹的动力听起来似乎不小了，虽然放到CC上都能5.5s破百，但是大途实在是太肥了，因此只能说基本够用吧。如果不在乎油耗的话，上车S档，一脚地板油，超个车什么的还是没有多大困难的。
操控一向不是SUV的强项，只能说稳扎稳打吧。大途配备的随速助力转向在停车入库等低速状态下非常轻盈，而随着行车速度的攀升方向盘会越来越重。自适应底盘悬挂系统还能够在时速超过120km/h的情况下自动降低10mm，通过降低重心来保证高速安全。
1300公里。只用一箱又四分之一的油。时速110-120。市区的话取决于拥堵情况，不太堵的情况下，还是不是很费油。
空气悬挂，很舒适，换了AT胎，基本不颠簸。如果后排空间再大点，位置可以调节，就会很舒服了，毕竟是一台SUV，总体还是不错的。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
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大众 途锐(进口) 2007款 3.6L 自动 V6标配型
车源ID：279348
大众 途锐(进口) 2007款 3.6L 自动 V6标配型(2008年上市)
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2、房贷进件：征信良好，房贷月供金额高于10000元（含）
提供资料：身份证、驾驶证、房产证或房贷合同（适用于50万含以下车型）；
3、优良职业进件
提供资料：身份证、驾驶证、相关工作收入证明（适用于50万含以下车型）；
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自由职业：夫妻双方身份证、结婚证、居住证明（房产证）、收入来源证明文件、个人流水
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提供资料：身份证、驾驶证、房产证或房贷合同（适用于50万含以下车型）
PS：常规资料按客户类型分类
优良职业：身份证、驾驶证、相关工作收入证明
标准薪：身份证、驾驶证、代发工资银行流水
自雇人士：夫妻双方身份证、结婚证、居住证明（房产证）、营业执照、营业流水（个人或公司）
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首付30%，每月5103.92元起
首付30%准入标准
无芝麻分限制，提供常规资料＊
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优良职业：身份证、驾驶证、相关工作收入证明
标准薪：身份证、驾驶证、代发工资银行流水
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自由职业：夫妻双方身份证、结婚证、居住证明（房产证）、收入来源证明文件、个人流水
2008年04月
1.85万公里
浦东店-上海1号店
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已有7689人关注此车
个性化延保
24小时救援
代办过户手续
大众 途锐(进口) 2007款 3.6L 自动 V6标配型
车辆上牌时间
2008年04月
车辆年检时间
该车辆不支持回购
排量：3.6L变速箱：手自一体车身颜色：蓝色内饰颜色：米黄色
原厂主要配置
电动后视镜
前排电动加热座椅
多功能方向盘
无钥匙启动
*以上配置仅供参考，实际以实车为准
大众 途锐(进口大众) 2007款 3.6L 自动 V6标配型 (2008 年上市)。该车配有：电动车窗，电动后视镜，自动空调，多碟CD，巡航，多气囊，前排电动加热座椅，多功能方向盘，氙气灯，无钥匙启动，电动天窗。
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车辆认证报告
质检专员：施益&&&质检对象：大众 途锐(进口) 2007款 3.6L 自动 V6标配型
结构性损伤检测
非火烧车、水泡车、车架异常车辆
图示说明：结构性损伤检测分车身右侧车架和车身左侧车架
右后减震器支架内衬板
右前减震器支架内衬板
车身顶板横梁
左后减震器支架内衬板
车身底板纵横梁
左前减震器支架内衬板
车身外观检测
车身外观无明显瑕疵
无钣金修复
图示说明：
橙色，表示有瑕疵
蓝色，表示钣金修复
车身覆盖件
左前翼子板
右前翼子板
左后翼子板
右后翼子板
后行李箱盖
电器设备检测
安全系统、电子设备无异常，可正常使用
图示说明：
PASS表示正常，!橙色感叹号表示故障，— 表示无此配置
仪表指示系统
防抱死系统(ABS)
车身稳定系统（ESP）
电子驻车系统（EPB）
制动总/分泵
车辆底盘检测
车辆底盘无异常，可正常使用
图示说明：
PASS表示正常，!橙色感叹号表示故障
半轴无变形，防尘套无破损
排气管无漏气松动
减震器无损坏及异响
转向机无松旷、无异响
前支臂、平衡杆，无变形或松旷
转向拉杆及球头，无变形或松旷
车辆路试检测
车辆路测无异常,可正常使用
图示说明：
PASS表示正常，!橙色感叹号表示故障
制动反应灵敏，车辆无跑偏现象
ABS工作正常，制动无抱死现象
制动总泵分泵
工作回位正常，无卡滞现象
制动踏板行程正常
制动真空助力泵
真空助力泵工作正常，无漏真空现象
转向机工作正常，无异响
转向助力泵
转向助力泵无异响、助力不足现象
转向拉杆及球头
无松旷、变形现象
前支臂及平衡杆
前支臂及平衡杆无松旷、变形
减震器工作正常，车身无甩尾现象
发动机运转
发动机运转反应灵敏，无异响
方向盘间隙正常、方向无跑偏
底盘无异响现象
变速箱无冲击脱档现象
发动机运转
发动机运转反应灵敏，无异响
传动系统工作正常，无异响
变速箱换挡顺畅，无异响
离合器无打滑抖动现象
启动正常，无卡滞及异响
发动机怠速
发动机怠速时无游车、抖动、熄火现象
发动机运转
发动机运转时无异响
旋转正常，无卡滞现象
关键仪表灯
发动机自检灯、机油警告灯、ABS灯、安全气囊自检灯、水温警告灯
车辆维修保养履历
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1、认证报告目的：诚信源于透明，车王秉着公开、透明、规范的原则，为消费者提供更多放心、更多选择的二手车服务。
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车辆参数配置
厂商指导价(元)
车门数(个)
座位数(个)
长×宽×高(mm)
前/后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
行李箱容积(L)
油箱容积(L)
整备/满载质量(Kg)
最高车速(km/h)
官方0-100公里加速(s)
官方综合路况油耗(L/100km)
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共 37 张图片
厂商指导价：79.40万
经销商报价：暂无报价
用户评分：
(2 条口碑)
厂商：大众(进口)
长*宽*高(mm)：26
级别：中大型SUV
变速箱：6挡手自一体
排量(ml)：3597
进气形式：自然吸气
马力(Ps)：280
功率(kW)：206
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