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ofo员工爆料内部大范围贪腐,学校运营可贪十几万
来源:雷锋网 作者:亚萌日 08:28
[导读] 实名社交平台脉脉上,有ofo前员工爆料称:这个公司从高层到基层,贪腐现象严重,引发大量关注。
电子发烧友早八点讯:近日,实名社交平台脉脉上,有ofo前员工爆料称:&这个公司从高层到基层,贪腐现象严重&,引发大量关注。
在另外一条关于共享单车的帖子下面,一名ofo现任员工从侧面证实了以上观点,并表示,&内部从上到下混乱斗心机。..。..一个城市经理可以每月可以贪好几万,就连学校运营都可以贪个几万十几万&。
据悉,ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责,由区域经理全权负责招聘和发薪,所以想在这一项上贪污的方式很简单,只需要向上级多上报5-6个修车师傅名额,每月就可以多拿两三万的费用,且上级不会追查。
对于贪腐的爆料,ofo资深副总裁谢楠回复道:&如果你真是一名有正义感的ofo员工,希望联系我,公司会认真处理你反馈的问题。&
与谢楠似乎相识的&尤二姐&在评论中回复称&全国每个城市都是这样&,劝其&花点钱到产品与研发上去,花那么多钱到人上面终将会一层一层被拿掉&,也就是说要通过技术的方式来监控车辆情况,而不是依赖大量人力运营。
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ofo爆料内部大范围贪腐,没有优秀的财务有多可怕?
作者:秀财网
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看似风光的ofo,背后似乎隐忧重重,ofo内部贪腐的消息也甚嚣尘上……近日,某实名社交平台有ofo前员工爆料称:ofo从高层到基层,贪腐现象严重。而另外一个现任员工侧面证实了这个观点,并表示:一个城市经理可以每月可以贪好几万,就连学校运营都可以贪个几万十几万。1成本漏洞是贪腐主因业内人士强调说做共享单车不容易。“现在投放一辆车的成本非常高。第一是车辆造价,第二是物流成本,这个费用很高。第三则是运营成本,还不包括行政后勤的费用。”ofo的贪腐员工的手段很简单,就是钻成本漏洞的空子。据悉,ofo运维团队的修车、摆车师傅都是由运营独立负责招聘和结算工资。根据各大招聘网站显示,运营师傅的月薪在4K-6K左右,主要工作内容是996的找车搬车(工时朝九晚九,每周工作6天)。那么,贪腐就来了,ofo区域运营虚报修车师傅人数。反正公司没有成本和预算的概念,也没有有效财务制度监督执行,多报5个人,两三万进入口袋,上级也不太容易追究。ofo目前如此高的损坏率也不足为奇了。2现金流运转至关重要共享单车走到今天,现金流运转就显得至关重要。在支付宝积分免ofo押金之前,曾有人对比较活跃的几款共享单车进行了押金退款速度测试,评测员们采用的押金支付方式都是普通用户较为通用的微信支付和支付宝支付两种线上支付方式,并未使用任何银行卡余额。但是结果却非常出人意料,摩拜单车、小蓝单车等均能在一到两分钟内实现退款,而ofo单车时间退押金时间最长,用时29分钟,令人匪夷所思,而且ofo的押金额还是最少的。可能是ofo的现金流有问题。据有关媒体爆料,ofo在最近一轮融资的时候,严重虚报了融资金额达50%的幅度,按照ofo单车的损毁情况、投放情况以及最近疯狂的免费活动来看,ofo的现金流或许已经出现了问题,甚至不排除已经开始使用了用户的押金。而半小时的退款时间,则正是ofo的“自我保护”时间,如果像其他单车一样,自动进行押金退款,万一出现用户大规模退押金的问题,公司的现金流可能会断裂,公司面临倒闭的情况。3内部控制出现大问题不管ofo员工爆料的真实程度如何,假如ofo真的出现贪腐问题,那一定是内部控制存在问题了。技术上的缺陷可以不断弥补,但是如果一家企业内部控制存在问题,不仅使企业资产流失,还使企业内部的道德底线遭到践踏,更会使企业的声誉遭受极大的损失。一家企业的内部控制存在问题,可能有几方面的原因造成的:一是内控制度不健全;二是内控制度不能有效执行;三是内部控制的资源投入不足。内部控制本身并不能产生现金流入,反而是企业的一种成本,所以很多管理者对内部控制不重视,没有内部控制意识。由于受投资机构的热捧,ofo公司迅速成为一家现金充足、扩张力度大、宣传力度大的创业公司。之所以受投资机构热捧,是因为ofo公司的商业模式能够符合共享经济的发展趋势。这些现金充足的创业公司,通过不断地烧钱,来抢占市场份额,挤走竞争对手。在这些创业公司扩张的同时,由于内部控制存在问题,贪腐问题就会大量出现。时至今日,像大牌的电子商务公司,阿里、京东也是在不断地打击贪腐,健全自身的内控体系。ofo作为一家创业公司,声誉如果受到损失,也会影响到投资机构的信心,从而使资本持续投入出现变数。如果内部控制不能杜绝贪腐现象,那么企业的道德约束将从下到上,或者从上到下一点点腐烂、瓦解、崩溃,企业也就像吸食毒品的人,很难再恢复到健康的机体。4成也融资,败也融资ofo共享单车目前公司估值138亿人民币。此前ofo已完成8轮融资,融得近6.5亿美元,投资方达十余家,包括滴滴出行、经纬中国、小米科技、顺为基金、真格基金等等。ofo此前曾宣布拿到的融资主要用于扩大车辆覆盖,预计在今年覆盖全国200个城市,海外20个国家。而ofo创始人戴威曾描述过这个随时都在出“新问题”的过程:“今天觉得车可以投产打样了,过两天又发现怎么没有风控,没有质检。”他说:“没有,只能赶紧建,建好觉得这次终于可以了,又发现服务器有压力、打不开了要扩容,DBA各种安全系统又得上……”巨额的融资,可以带来企业的高速发展,也可导致企业贪腐成灾。马云曾说:“创业者光有激情和创新是不够的,它需要很好的体系、制度、团队以及良好的盈利模式。”贪腐的爆料对企业的后续融资显然影响重大,也显示出共享单车攻城战的烧钱之巨大、竞争之激烈,尽管市场饱和的声音屡起,时刻都有拿到资本的新人入场。共享单车企业间的竞争只会更残酷。5补全制度漏洞更为重要不管你在哪一座城市,你都能看到:把ofo停到小区里、自己上一把锁、把二维码涂黑、贴上高利贷广告,拆走坐垫等等行为。企业内部贪腐的逻辑何尝不是这样:一个地区的运营负责人贪腐,下面运营的人也跟着贪腐,新来的员工也贪腐,甚至有人因为有利可图才应聘进入企业,一层一层往上欺骗公司,践踏制度。现实中,也有不少公司的情况和ofo是相似的,他们在资本和用户能讲出感人至深的故事,在销售目标面前展现着斩钉截铁壮士断腕的决心,唯独面对内部管理与制度问题上总是能省就省,能不做就不做,能逃避就逃避。目前ofo的当务之急显然是补全公司的制度漏洞,处理“蛀虫”,防止其他员工利用漏洞去贪污腐败,拖垮效率。部分资料来源:内部审计思想、虎嗅网6管理会计势在必行综合以上,如果ofo有个优秀的管理会计,也许局面就会大有不同!2016年财政部发布《管理会计基本指引》,其中提出了管理会计应用领域“7+1”的阐释。具体包括:战略管理、预算管理、成本管理、营运管理、投融资管理、绩效管理、风险管理和管理会计报告。管理会计体系的核心活动可以用8个字来阐述,即:规划、控制、决策和评价。规 划即预计、推测企业未来销售、利润、成本、资金等各项财务指标的变动趋势和水平。在这一方面,显然,以“算赢未来”为要义的全面预算管理是管理会计发挥规划职能的核心工具。控 制即对企业运营过程进行跟踪,了解掌握计划的执行情况,对出现的差异进行分析、评价,督促有关部门及时采取措施,保证经营活动按预定的计划有效地推进。全面预算管理涵盖预算编制、预算控制、预算分析、预算评价。因此,在管理会计的“控制”职能上,全面预算管理仍发挥重要作用。决 策即通过对信息的分析比较,确定是否要采取某种行动或在几种方案中选择出最优方案。管理会计主要为决策提供信息支持,而这些信息要想真正发挥决策支持作用,就需要根据决策的主题进行整合与处理,最终形成各种管理会计报告,如战略损益表、业务结构资产负债表、单品效益表、人工成本表等等。评 价主要是对部门、个人的业绩进行评价和考核,并据此对企业运营活动的各方面进行调整和控制的过程。毋庸置疑,代表业绩评价的绩效管理是管理会计发挥评价职能的核心工具。正如罗马不是一天建成的,对于企业而言,管理会计体系也不是一天形成的。其一,从组织架构层面看,财务共享使财务会计与管理会计的岗位职能分离成为可能。在此基础上,企业可以分步设置管理会计岗、管理会计科、管理会计处等,财务岗位职能逐渐向管理会计转化。其二,从人员储备看。在共享模式下,核算、费控、资金管控等大量重复的工作被标准化、规范化、流程化,即便是刚毕业的会计人员也能很快上手。财务共享将会计核算工作从企业财务部门中相对剥离,使财务人员有更多精力投入到企业的管理会计领域,加快向管理会计转型。管理会计有更多的机会站在前端,从业务视角、管理者视角、战略视角审视问题,并逐步积累业务建模和分析能力,使管理会计人才的职业路径规划更明确。秀财网原创文章,侵权必究!
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