什么是为什么发展低碳经济济

吕学都:低碳经济不是指绝对低碳 而是相对概念
  搜狐2010中国新视角高峰论坛企业公众形象评价专场2月3日在中国大饭店举办,在最佳企业公众形象评价进行了五周年之际,让我们一起关注危机中的企业战略,关注全球变暖与清洁生产中的企业应对,同时探讨企业公民的实践创新与介入公益事业的新路径、新思维。以下是搜狐财经现场报道:
中国气象局国家气候中心副主任
  中国气象局国家气候中心副主任吕学都:
  感谢搜狐邀请我来参加这个会议,这是很有意思的事情。低碳经济正在我国如火如荼的开展,这个概念是在国外产生的,但好象正是在中国实践。我理解是这样的,低碳经济是用最低的能耗创造更大的经济成果。也并不是说绝对的低碳,低到什么程度算低?因为低碳经济跟一个国家所处的地理位置和资源环境有关系,因为处在很热或很冷的国家都需要空调或者其它方式来调节温度,所以低碳经济是一个相对的概念,确切的来说是一个以最低的低碳排放、最小的物耗来获取最大的价值。
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进口商品吸收国内“纯购买力”,恰恰有利于抑制通胀。
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不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI,反正和我无关
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低碳经济( Low Carbon Economy)
  低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的,是人类社会继农业文明、之后的又一次重大进步。低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题,核心是能源、和人类生存发展观念的根本性转变。
  “低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。作为的先驱和并不丰富的岛国,英国充分意识到了和气候变化的威胁,它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代,按目前的,预计2020年英国80%的能源都必须进口。同时,气候变化已经迫在眉睫。
  “低碳经济”提出的大背景,是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和规模的不断增长,能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳(CO2)浓度升高带来的全球气候变化业已被确认为不争的事实。
  在此背景下,“”、“低碳经济”、“”、“”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果,可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路,即,摈弃20世纪的传统增长模式,直接应用新世纪的创新技术与,通过低碳经济模式与方式,实现可持续发展。确定2008年“世界环境日”的主题为“转变传统观念,推行低碳经济”;为呼应这一主题,环境保护部确定2008年世界环境日中国主题为“绿色奥运与环境友好型社会”。国家主席胡锦涛于日在()第15次领导人会议上,本着对人类、对未来的高度负责态度,对事关中国人民、亚太地区人民乃至全世界人民福祉的大事,郑重提出了四项建议,明确主张“发展低碳经济”,令世人瞩目。他在这次重要讲话中,一共说了4回“碳”:“发展低碳经济”、研发和推广“低碳能源技术”、“增加”、“促进碳吸收技术发展”。他还提出:“开展全民气候变化宣传教育,提高公众意识,让每个公民自觉为减缓和适应气候变化做出努力。”这也是对全国人民发出了号召,提出了新的要求和期待。
  在全球气候变暖的背景下,以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点。欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“”,着力发展“低碳技术”,幷对产业、能源、技术、等政策进行重大调整,以抢占先机和产业制高点。低碳经济的争夺战,已在全球悄然打响。这对中国,是压力,也是挑战。
  挑战之一:、城市化、现代化加快推进的中国,正处在能源快速增长阶段,大规模基础设施建设不可能停止;长期贫穷落后的中国,以全面小康为追求,致力于和提高13亿人民的生活水平和生活质量,带来的持续增长。“高碳”特征突出的“发展排放”,成为中国可持续发展的一大制约。怎样既确保人民生活水平不断提升,又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋发展的老路,是中国必须面对的难题。
  挑战之二:“富煤、少气、缺油”的资源条件,决定了中国能源结构以煤为主,低碳的选择有限。电力中,水电占比只有20%左右,火电占比达77%以上,“高碳”占绝对的统治地位。据计算,每燃烧一吨煤炭会产生4.12吨的二氧化碳气体,比石油和天然气每吨多30%和70%,而据估算,未来20年中国能源部门电力将达1.8万亿。火电的大规模发展对环境的威胁,不可忽视。
  挑战之三:中国经济的主体是,这决定了能源消费的主要部门是工业,而工业生产技术水平落后,又加重了中国经济的高碳特征。资料显示, 年,中国工业能源消费年均增长5.8%,工业能源消费占约70%。采掘、钢铁、水泥、电力等高耗能工业行业,2005 年能源占了工业能源消费的64.4%。调整,提升工业生产技术和能源利用水平,是一个重大课题。
  挑战之四:作为发展中国家,中国经济由“高碳”向“低碳”转变的最大制约,是整体科技水平落后,技术研发能力有限。尽管《联合国气候变化框架公约》规定,发达国家有义务向发展中国家提供,但实际情况与之相去甚远,中国不得不主要依靠商业渠道引进。据估计,以2006年的计算,中国由高碳经济向低碳经济转变,年需资金250亿美元。这样一个巨额投入,显然是尚不富裕的发展中中国的沉重负担。
“低碳经济”的理想形态是充分发展“”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。但现阶段太阳能发电的是煤电水电的5-10倍,一些地区风能发电价格高于煤电水电;作为的,目前离利用风能、等清洁能源提取的商业化目标还很远;以大量消耗粮食和油料作物为代价的开发,一定程度上引发了粮食、肉类、食用油价格的上涨。从世界范围看,预计到2030年太阳能发电也只达到世界电力供应的10%,而全球已探明的石油、天然气和煤炭储量将分别在今后40、60和100年左右耗尽。因此,在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”(、都是太阳能的转换形态)过渡的未来几十年里,“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一,就是节约的消耗,为的普及利用提供时间保障。特别从我国能源结构看,低碳意味节能,低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
“戒除嗜好!面向低碳经济”的环境日主题提示我们,“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后,推进节能减排的,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好,从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一,是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如,据制冷技术专家估算,电耗 70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电,相当于多耗约19吨,多排放约 48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家,超市6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜,顾客购物时只需举手之劳,一年可节电约4521万度,相当于节省约1.8万吨标煤,减排约4.5万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二,是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。今年6月全国开始实施“”。无节制地使用塑料袋,是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为,单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源、减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据我国科技部《全民节能减排手册》计算,全国减少10%的塑料袋,可节省生产塑料袋的约1.2万吨标煤,减排31万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅能引导公众明白“限塑就是节油节能”,也引导公众觉悟到“节水也是节能”(即节约城市制水、供水的电能耗),觉悟到改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能、减少碳排放、应对气候变化的关系。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三,是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“”、“奢侈消费”的嗜好。今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的进口车82%以上,大排量的多功能运动车同比增长48.8%。与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车、。提倡低碳生活方式,并不一概反对小汽车进入家庭,而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%,但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使公里,而上海私家车一般年行使1.8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口,接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。由于人们将“现代化生活方式”含义片面理解为“更多地享受电气化、自动化提供的便利”,导致了日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统,往往几百米的短程或几层楼的阶梯,都要靠机动车和电梯代步。另方面,人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物,肥胖也随之升高。而城市中一些减肥又嗜好在耗费电力的人工环境,如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费,其环境代价是增排温室气体。
我们要实现宏大的节能降耗战略,或许要取决于很多细微之处。我们应看到,这“细微之处”不只是制造业、建筑业中许多改进的细节,也包括日常生活习惯中许多节能细节。对于世界第一人口大国来说,每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小,一旦以众多人口乘数计算,就是巨大的数量。科技工作者和工作者都有责任从日常生活的方方面面向公众开展低碳经济、低碳生活的创意活动和普及工作,使党的十七大提出的“”,“建设资源节约型、环境友好型社会”,“加强应对气候变化能力建设,为保护全球气候做出新贡献”的科学发展,变为全民的实际行动。发展低碳经济,是中国的“世界公民”责任担当,也是中国可持续发展,转变经济发展模式的难得机遇。推行低碳经济,需要政府主导,包括制定指导长远,出台鼓励科技创新、节能减排、使用的政策,、、、等措施,来引领和助推低碳经济发展;但也需要认清方向自觉跟进,促进低碳经济发展的“集体行动”。只有更多企业改变目前的被动状态,自觉跟进低碳经济的发展步伐时,中国向低碳经济转换才有现实的基础和未来的希望。
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