满洲里口岸已成为全国最大的原木输入地 －－新华网内蒙古频道
满洲里口岸已成为全国最大的原木输入地
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&&&&新华网内蒙古频道１２月８日电（陈树辉、张洁）目前内蒙古自治区满洲里口岸原木进口量已占到全国总进口量的四分之一，满洲里口岸已成为全国最大的原木输入地。记者日前从满洲里海关获悉，１―１１月份，满洲里口岸原木进口量已超过２００４年全年进口量，突破７００万立方米大关，达到７３０．４万立方米，贸易值达
５．５亿美元，比去年同期分别增长１５．３％和１９．５％。
&&&&据满洲里海关有关负责人介绍，原木进口量占满洲里铁路口岸进口货运量的半壁江山。满洲里海关实施的上述便捷措施，打造了和谐、快捷的原木通关环境，一列原木的放行时间仅为１５分钟，速度提高了一倍，不仅减少了企业的滞留费用，同时，有效促进了铁路车辆周转速度。&&&&满洲里海关已探索出一套严密、便捷的通关模式，一方面，构建海关与进口原木企业的诚信管理机制，先后与５３家企业签订了MOU（合作备忘录），诚信管理机制初步建立。另一方面对信誉较高的企业进口的原木实行“前面放开，后面管住”的径放待遇，并加大后续监管力度，对舱单系统、税费核销系统实行层层监控。
&&&&另悉，随着满洲里口岸招商引资环境的不断优化，香港联发集团等大批木材加工企业纷纷落户满洲里口岸，进料加工成为口岸又一特色。对此，满洲里海关还将实施积极的企业扶持政策，为木材加工企业提供优质服务，确保进口木材后续加工环节流转顺畅。（完）
（编辑：）　　满洲里口岸俄罗斯木材价格呈稳中下滑
<span style="white-space: word-spacing: 0 text-transform: float: color: rgb(0,0,0); font: 16px/29px S display: inline !im letter-spacing: background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">&受北美针叶材价格走跌影响，俄罗斯针叶材在中国市场的竞争优势开始逐渐消退，市场占有率明显下滑，再加上当前市场形势的不乐观，近期满洲里口岸的<span style="white-space: word-spacing: 0 text-transform: float: color: rgb(0,0,0); font: 16px/29px S display: inline !im letter-spacing: background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">成交量明显不足，前来入货的采购商较往年有大幅度的减少。&
<span style="white-space: word-spacing: 0 text-transform: float: color: rgb(0,0,0); font: 16px/29px S display: inline !im letter-spacing: background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">&&&&面对这一新形势，满洲里口岸的俄罗斯材针叶材原木价格也呈稳中下滑的趋势。满洲里<span style="white-space: word-spacing: 0 text-transform: float: color: rgb(0,0,0); font: 16px/29px S display: inline !im letter-spacing: background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">红皮、直径34cm、长4m报950元/立方米，长6m报1060元/立方米；樟子松加工材、直径31cm、长6m报780元/立方米；白松直径18cm、长6m报610元/立方米。
特别提示：本信息由相关企业自行提供，真实性未证实，仅供参考。请谨慎采用，风险自负。满洲里口岸进口俄罗斯木材市场情况调查
满洲里口岸进口俄罗斯木材市场情况调查
近几年来，满洲里口岸进口俄罗斯木材的比重越来越大，已成为中俄贸易中的主要商品。2000年满洲里口岸进口木材量比上年增长89·7％；2001年比上年增长98·2％。2001年在满洲里铁路口岸交接的进口木材量为236·2746万吨，占铁路口岸货运量的38％。2002年第一季度为106·9648万吨，占铁路口岸货运量的57％。　　一、进口木材的产地、品种及购销交易方式满洲里进口的俄罗斯木材主要货源来自：赤塔、乌兰乌德约占20％；伊尔库茨克约占60％；克拉斯诺亚尔斯克10％；其他地区约占10％。赤塔和乌兰乌德的木材大小头径级差大，疤结多，皮厚而且纹理较粗，材质略差些，但运距较近。伊尔库茨克的木材径级大，皮薄，纹理细，“线条”材多，材质好，因此，销路很好，价格高，进口量也大。克拉斯诺亚尔斯克的木材材质与伊尔库茨克的材质相近，也很受欢迎，但运距较远，成本相对要大一些，因而进口量就少。在满洲里口岸进口的俄罗斯木材品种主要是樟松，大约占75％；其次是落叶松，约占10％；红松和鱼鳞松约占6％￥7％；还有桦木及其他品种的木材。在进口木材中，原木约占92％，板材约占8％。在俄罗斯收购木材主要有三种渠道：一是直接或间接承包采伐林场，自雇采伐和运输工人。二、是到有运木材汽车的地方收购；三、是通过关系或广告联系在货场等着客户送货。收购木材的价格要视地点和材质情况来确定。赤塔20厘米径级、4米长的樟松每立方米大约500￥600卢布，6米长的樟松每立方米大约600￥800卢布。30厘米径级、4米长的樟松每立方米大约800￥1000卢布，6米长的大约卢布。40厘米径级的樟松每立方米大约要比30厘米的高200卢布左右。落叶松的收购价格每立方米要比同规格的樟松低200卢布左右。伊尔库茨克比赤塔同规格的木材每立方米要高200卢布左右。克拉斯诺亚尔斯克的木材价格与伊尔库茨克的木材价格基本相同。有采伐点的木材价格比收购木材的价格要便宜许多。板材大多是自己加工的，如果锯好，技术高，材质好的木材2立方米能出1立方米板材。每盘锯配加工人员3￥5人，费用一般是每立方米每人30卢布，附带维修保养加工设备的每立方米每人50卢布。赤塔地区要比这个价格高一些。板材的收购价格要比原木高3／5左右，每立方米大约需60美元。从俄罗斯向我国发运木材要通过有合法注册手续的公司或代理公司，公司要有专用线，要有吊车，要与铁路部门有密切的关系，能及时申请到车皮。在伊尔库茨克通过代理公司发木材的费用大约每立方米木材的收购价格，即每一车木材从伊尔库茨克到满洲里口岸换装前，每立方米木材的平均费用与木材收购价格基本相等。主要费用如下：每车的代理费、运费、关税合计美元，申请车皮费每节车需另加300￥500卢布，吊车吊装费每车大约5000卢布，人工费大约500卢布，立杆、绑线、垫板等1500卢布。还有护照、签证和吃、住、行等其他费用。货物到了口岸后，还要交纳代理费和进口环节税。进口环节税减半征收前原木为6·5％，板材为8·5％，两项费用合计4000元人民币左右。实行全额征收进口环节税后，加上教育附加费和城市建设维护附加费，每车需增加近2000元人民币。代理公司通过包税制或按实际费用向客户收缴上述款项。按照规定，木材到了口岸后应由代理公司通知货主，由货主销售后再由买主向代理公司交运费并报流向。但在实际的操作中，往往都是货主发货时就将在口岸的售货人联系电话写在车厢的明显处，当火车进站时买主看好货后，如果货主在现场，双方就直接谈价；如果货主不在现场，就按照车厢上面的联系电话与买主洽谈。双方谈好价格后，买主与卖主就到商定好的储蓄所将货款过户。近两年，满洲里口岸木材交易的价格是按照“跟径走”的办法来确定的，即10厘米径级的每立方米400元人民币，20厘米径级的每立方米500元人民币，30厘米径级的每立方米600元人民币，40厘米径级的每立方米700元人民币，50厘米径级的每立方米800元人民币，以此类推。在这个基础上，平均径级每长1米多加10元人民币，然后再根据市场好坏和木材质量加价或掉价。比如，一车40厘米径级的樟松或落叶松，每立方米默认的基础价格是700元人民币，如果材质不好，就要视情况减10元、20元、30元人民币……相反，如果材质好，就要视情况加价10元、20元、30元人民币……特等材有加到60元、70元人民币的，也就是说，一车40厘米径级好的线材，市场好的时候，每立方米可以卖到760元、780元人民币。4米和6米长的木材一般没有差价，各求所需，但也有6米材价格高于4米材的时候。在满洲里口岸进口的木材中大约有96％换装后运往内地，其余的便落地后待机销售，或直接销售给当地建筑单位和木业加工厂。二、经营中遇到的主要问题及市场走向木材进口大幅增长的主要原因，一是我国实行封山育林保护措施，国内木材采伐量急剧减少，而国内市场需求上升，市场出现供求失衡；二是国家对进口木材实行零关税，进口增值税享受边境贸易减半增收的优惠待遇；三是好操作，而且投入少、见效快。凡有进出口经营权的企业均可进口木材，没有经营权的公司也可以通过代理的方式经营。但是进入2002年以来，满洲里口岸木材市场遇到了以下一系列问题：（一）按照销售规律，每年3月是销售旺季，但是截至今年5月上旬，木材价格一直没有上扬。其原因是：第一，由于国内市场木材积压过多，出现供大于求的态势，据悉，目前榆树、德州、沧州等国内几个木材交易市场都出现了木材积压现象。仅以沧州木材市场为例，该市场至今仍有两年前销售不对路的货物积压在那里，待销的木材垛得有10米多高。第二，进口木材海洋运输量增加，许多有实力的大企业已经开始通过船舶从俄罗斯向我国运输木材。第三，俄罗斯有规模的木材企业开始采用交易会、拍卖会等多种形式销售木材，我国木材经销商可直接与俄客商建立买卖关系。（二）我国将调整边境贸易政策。4月18日，上级有关部门曾试图终止进口商品关税和增值税减半征收的优惠待遇。我国虽然不征收木材进口关税，但却要按照WTO 的有关条款开始全额征收进口环节税。如果真的如此，原木将由半税的6·5％变为13％，板材由半税的8·5％变成17％。还要加上相关的教育附加税和城市建设维护税。预防木材虫害的熏蒸费每车965元人民币，也从4月22日开始征收。（三）近两年一直为经营者所担心的俄罗斯将限制原木出口问题，最近已露苗头。首先，2002年5月初俄罗斯“RENTV”电视节目有一条新闻报道，伊尔库茨克开始整顿木材经营市场。其次，据俄海关人员透露，在目前原木8·5％（板材5·5％）出口关税的基础上，近期将以大幅度提高税费的形式控制原木出口。上述问题有的是经营方面的，有的是市场方面的，还有国家政策调整和贸易管制方面的。这些问题决定着木材市场的走向。据分析，今后一个时期内，满洲里口岸木材市场将出现以下特点：木材市场需求旺盛。我国封山育林是一项长期的举措，而国内市场对木材的需求不仅不会减少，还会随着西部开发和重点工程项目的增多而增多。口岸木材过货量趋减。这主要是由于俄罗斯一方面要进一步控制资源性原材料出口，鼓励商品材出口，促使国内木材加工企业复苏，解决就业问题，增加产品附加值。另一方面，俄罗斯已经着手加大打击国内盗伐盗卖木材的力度，特别是毗邻我国的西伯利亚和远东滨海边疆地区两地。不办理采伐许可证、不按规定采伐育林、不通过流通环节的正规途径销售、偷税漏税等侵害国家利益的现象已经引起了有关部门的高度重视，打击和治理盗伐盗卖活动是迫在眉睫的事。基于这些原因，俄原木出口量自然减少，而且没有实力的企业搞不了板材加工，有实力的企业也会受到原木量减少、设备安装和办理有关合法手续等方面困难的限制。木材价格逐步上扬。首先，我国已经加入WTO ，在规定的过渡期限内取消对边境贸易倾斜政策是WTO 反对贸易壁垒、倡导非差别原则的基本原则，所以，全额征收木材进口环节税是大势所趋。尽管市领导对此做出了积极的努力，向上级争取延长执行减半征收政策的时间，给口岸的木材经营者带来了很大的好处，但这也是在“过渡期”内最大的努力。虽然我国是以发展中国家的身份复关入世的，WTO 中也有“例外”的特殊性，但是却不能违背“非差别”的基本原则。其次，俄罗斯整顿和规范木材市场、提高关税以及限制原材料出口等措施必然会使税费加大。需求增大，商品减少，税费增多，价格必然上涨。三、对规范满洲里木材交易市场的建议尽管满洲里口岸木材进口量很大，但至今木材交易还是在铁路现场进行，没有固定的交易市场，当每列运木材车从后贝加尔方向徐徐开来的时候，购买木材的人就会从四面涌向天桥和列车驶进的铁路两侧。当火车刚刚停稳，人群又会蜂拥而至，围在车厢两侧选购木材，有的还要在车厢爬上爬下。这不仅不利于木材的经营，同时也不利于铁路运输部门工作和人身安全，最主要的是不利于规范木材经营市场。每列火车一般在车站只能停留1￥3小时，然后就要调到换装线。在规定的时间内没有报流向的木材就要落地，对已经报了流向的木材就开始进行换装。目前，满洲里铁路具备条件且比较繁忙的作业场有哈外经、东吊、水果库、二机场、吉海、换轮场、零五库、外运集装箱等近十个地点，除此以外，基本没有什么换装业务的木材转运站、木材公司和合作外贸大库等。地点虽然很分散，但对提高口岸货物吞吐能力十分有利。在这种前提下，如何规范经营市场秩序却是应该思考的问题。在此提出两点建议仅供参考：（一）建立口岸木材交易场所。为了规范木材交易市场秩序，可创造条件在车站或联检报关大厅建立集交易、代理、报关、报站、结算为一体的口岸木材交易场所，构筑木材交易“一条龙”模式，方便经营，规范管理，培育市场。（二）建立落地木材经营储木场。协调铁路部门，利用木材转运站或原木材公司的专用线、作业场、设备、办公室和人员等，建立像国内徐州、德州、沧州或天津等地类似的木材储备交易市场。对暂时报不了流向的和需要落地销售、落地加工的或者暂时不准备出手的木材，开展落地、二次启运、储备、加工、交易等多功能的木材交易业务。如果条件具备，最好与国内较大的同类市场建立密切的合作关系，互通价格信息，然后在交易厅公布，为经营者提供市场需求信息服务，减少盲目进口，提高经济效益，讲究经营质量，扩大市场影响，以达到完善口岸功能的目的。
木材混凝土板块 美国一家公司采用能使木材、水泥、沙和碎石合成的矿物混合剂浸透的方法，成功地生产出木材纤维和混凝土合成的板块。这种板块长91.4厘米、高30.5厘米，仅重17.7公斤，比同体积的混凝土板块轻一半。该板块加工性能好，可锯，可钉，弹性好。用这种板块建房，重量轻，且经济。木材废料制家合板 俄罗斯一家生产公司用木材废料研制成功了一种新型建筑材料，即木质聚合板材。制造这种板材可利用树木皮层、朽木、木屑等一切木材废料，其中皮层可占到30％。这样既能节约大量木材又能处理林场各种木材废料。木材在压缩状态下进行热处理,纤维素和半纤维素发生分解和聚合,β纤维素减少,而α及γ纤维素增多。热处理木材的结晶度有所减小,与未经热处理的压缩木相比,热处理会引起压缩木纤维方向M0R和M0E的降低,处理温度越高、时间越长,其降低程度越大;热处理后压缩木密度大体不变,硬度、耐磨耗性下降,透湿性、吸湿性减小,疏水性提高,材色变暗。分别在空气中加热、真空中加热和应用熔融金属加热等3种加热方法,固定合欢树木材的压缩变形的研究结果表明,变形的恢复随木材重量损失率的增加而降低,二者之间关系可用双曲线方程表达,当重量损失率为4%时的固定效果最好[2,3]。