问一个保险费改的问题，我陈安之是不是忽悠人呢被忽悠了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-09 22:42 标签： 张洪泉是不是大忽悠
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听说6月份保险费改，变相涨价！抓紧续保把！
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<p id="rate_965" onmouseover="showTip(this)" tip="这么好的东西，太谢谢你了，马上去看看&果果 + 1
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我连续3年没有出险了&&看了下貌似应该比往年要便宜1折&&但是出险的很不划算了啊
交强险可以赔付给自己的，我的出险“互碰自赔”，走的交强险
坑来啃去&&坑的都是老百姓的钱
不是早就已经实行了吗
实行好几个月了，看起来要原价缴费了
每个月都在这么说
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保险费改之后 教授教你如何正确购买保险
上个月，教授带个朋友去4儿子店买车。我的这个朋友算是个小白，一番讨价还价之后，回家考虑。他问了我一个问题，为什么一定要在4儿子店买保险，自己买不行吗？教授真的不知道怎么回答，因为这是个行业潜规则，4S店买车必须买保险，我就把这个行业潜规则告诉了他。然后她问，那以后的保险怎么买？教授就“保险怎么买”开展今天的话题。保险费改教授先介绍一下保险费改背景。自日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！原因是，各大保险巨头跟妈妈哭诉自己亏损。2014年上半年，三巨头太平洋保险、平安保险、中国人保，他们的车险综合费率已经分别达到100%、94.4%、94.4%。除了各方面成本压力的因素，最主要的原因是现行的保险收费标准，并没有就汽车型号作出一个明确的指引。例如，教授买了一辆25万的帕萨特，隔壁老王买了一辆25万的奥迪A4L，早上出门前，我们惺惺相惜情不自禁嘴对嘴撞了一下，A4L的维修费用是2千元，帕萨特是1千元，但是两辆车的裸车价相同，所以保险是同样价钱。但是改革之后，相同价钱的汽车，会因为品牌不一样，导致车险价格不一样，降低保险公司风险。费改之后如何买保险教授粉们都应该知道，教授是疯的，除了病态式抠门之外，还要求多买多送，保险公司加了保费，我们得扣回来。1、某些品牌汽车可以继续跟4儿子店买保险看到这里，肯定有人会说：教授你是不是疯了！居然还跟4儿子店买保险，给丫的滚！不用着急，原因是这样的。日前，华晨宝马联手平安财险，在10月1日当天推出买保险即送免费保养服务，通过特定区域的4S店续保合作保险公司商业车险的车主，最高可获得来自4S店1年内无限次免费原厂机油保养。按照一辆宝马525Li，一次机油保养包括5L机油、机滤和工时，光机油和机滤就要收费780元，一年三次到四次左右原厂机油保养，确实是一笔不少的花销，土豪可以考虑这种购买保险方法。2、直营连锁企业与互联网创业者车险是汽车后市场的金字塔顶部建筑，连锁快修店和互联网企业都紧紧抱着这条大腿。连锁快修企业，和以典典养车为代表的互联网企业，为抢占市场份额推出免费保养或打包套餐。其中，多数以“买车险赠送1年保养和1年洗车服务”噱头，将免费保养作为旗下直营门店的重要集客手段。典典养车、车点点等互联网企业也推出不同程度优惠，例如一年免费洗车，保养红包、美容红包、油卡等等。另外，我们还可以通过这些软件进行比价。3、保险公司X机油品牌X互联网巨头相比起上述两种购买保险的方式，以下这个可以算是无懈可击金三角组合，你最好是不用加机油的电动车，要不然你真的可能需要它。2014年，人保、嘉实多和腾讯联手推出“i保养”，在国内首次推出买保险送保养这一概念——“买人保保险，送一年嘉实多机油养护”，腾讯路宝提供平台技术支持，线下合作门店负责销售以及保养。官方介绍显示，i保养目前已经覆盖全国300个城市，线下合作门店12000家。5、电话直销“原来你，什么都不想要！”如果你什么都不想要，可以尝试直销方式，采用保险公司直销的方式，电销车险的价格节省了代理费，价格是社会车险最低价格上再降低15%。教授举个例子：用户购买车险的价格为5000元，目前社会非电话购买渠道的最低价格为7折，即3500元，电话购买车险的价格再降低15%-16%，价格将为：75元。相当于是5000元的5.95折。另外，可能有网友担心，自己购买车险出险会比较困难，但是其实现在很多保险公司都有微信号，只要绑定自己的补单信息，上传事故信息图片就可以马上出险！最后教授认为，无论选择哪一种购买方式，购买之前最好都是货比三家。还要了解每一个险种的条款，选择合适自己的商业保险组合。车险是“油水”非常多的行业，不同的渠道、公司价格都会有所不同，买车难，养车更难，继续关注玩车教授，带给你更多的养车信息！广告及商务合作请发邮件 :↓点击左下阅读原文，可评论此文。
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TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&保险费改后&车主到底应该怎么做呢广告
车险对于每个车主来说是再平常不过的一样事物，一样产品。但是这样产品的费用体系从去年开始到今年7月，发生了一次较大的变革。车险费改是国家对车险费用的一次改革调整，改革后的车险费用会通过更多维度计算得出车辆保险的费用，根据车辆上年或者上几年的出险情况等数据的不同，下一年车险费用也会发生变化。简单的说费改后你的车险很有可能涨价哦！很多人可能一时半会儿搞不明白，今天高达就为大家简单梳理一下。&费改&是什么鬼我国从2015年6月开始分批次进行&费改&。到日，我国将全面实施车辆商业险费率新政。费改后，有什么变化？根据费改政策，费改后车险费率计算会严格参考上一个保险周期出险情况根据相关系数计算出下一个保险周期保费的费率并最终得出应该保费的费用。那费率到底有怎样的变化呢？通过上图，简单直观的可以看出车险费率变化和出险次数之间的关系。上图中数据仅为国家政策大方向，据悉不同地区或者同地区的不同保险公司可能还有自己的一些细节政策，因此最终结果不同区域/保险公司可能会有差异。高达从车险业内渠道了解到，目前四川省各家车险的保费计算方式为：商业车险保费=基准保费*费率调整系数这其中：1、基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）2、费率调整系数=无赔偿优待系数*交通违法系数*自主核保系数*自主渠道系数（目前四川省暂未将&交通违法系数&纳入计算，故该系数为1。貌似北京地区已经加入这个参考系数）很多朋友表示看过上面的纯文字已经方了...简单来说就是出险次数越多，来年的保费越高。而费改前各家保险公司通过各种形式打折的行为也将消失，将统一按照有关政策和计算方法得出来年车险费用。车险新政在对于车险费用计算上相较于费改前的计算方式融入了更多的系数和参考维度，对于行车习惯不太好或者没事就报保险的车主来说，此刻的心情应该是这样的：算了，宝宝不哭。因为哭也没用~~~~这还没完！除了出险情况影响保费外，高达注意到这次的车险新政策中还引入了车辆&零整比&的概念。零整比的引入，导致即便是同售价的不同品牌的车型在车险费用投入上也是不同的。零整比越高的车型保险费率相应越高，保险费用也会随之提高。那么，费改后，车主该怎么做？既然费改是无法阻止的，那只有欣然接受。对于平时行车习惯较好不怎么出险的车主来说，费改对于他们来说是一个好事儿，毕竟通过良好的习惯能在将来的 保费上节约不少钱。而对于没事儿就出险，轻微剐蹭一下就找保险公司报销费用的车主，不得不在费改后改变自己的行车习惯和保险使用习惯了。最后几个Tips1、买车不要只看车价，还需要考虑车辆的零整比。而且零整比也关乎到车辆后期的维修成本投入，关注一下没有错。2、充分了解国家的新车险政策以及当地的车险政策3、改变一下行车习惯和保险使用习惯。严格遵守交通规则，保持安全车距。这样不仅能构建一个更加和谐的交通环境，还能从账面上为您节省一笔钱。何乐而不为？4、事故在所难免，遇到事故后，自己先算算维修成本，再来决定是否报保险。（例如一个简单的剐蹭可能去外面洗车店几十块钱就能解决，报保险成本更高）
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