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共享单车最新消息：摩拜、ofo等五家企业参加座谈会 承诺可退余额
导读：昨日上午，中国消费者协会召开提升共享单车服务消费维权工作座谈会，摩拜、ofo、小蓝、由你和永安行五家共享单车企业代表参会。
　　昨日上午，中国消费者协会召开提升共享单车服务消费维权工作座谈会，摩拜、ofo、小蓝、由你和永安行五家共享单车企业代表参会。
　　座谈会上，对于消费者普遍关心的押金和余额退款问题，五家企业均表态称，共享单车的充值余额可退;同时，摩拜、ofo等企业也均已为用户购买保险，保障用户安全。
　　对于目前用户反映较普遍的共享单车车辆破损率高、车锁不够智能等问题，北京市交通委表示，目前正在制定统一管理规范。
　　1 余额和押金能否退款?
　　摩拜单车押金299元、ofo单车押金99元，要使用共享单车，交押金是第一步。不少用户关心，这些押金能否如数退款?如果充值余额用不完能退吗?
　　昨日座谈会上，对于消费者普遍关心的押金和余额退款问题，5家公司均表示用户押金和充值余额均可退。
　　其中，ofo单车公司代表在座谈会上表示，目前ofo单车的99元押金均可以通过APP退款;同时，账户内的充值余额也可退款，申请充值余额退款后，最长不超过72小时可退款成功。摩拜单车公司代表称，摩拜单车299元押金可通过APP直接退还;对于不是原路退还的用户，会通过个人信息验证等方式退还押金。&由你&单车及永安行单车公司代表也均表示，押金和充值余额均可退款。
　　对于记者质疑的目前APP界面找不到&余额退款&选项的问题，五家企业表示可以通过客服电话、APP反馈问题等方式退还充值余额。
　　此外，在座谈会上，用户用车押金的资金安全问题被律师专家和媒体多次提及。用户押金都去哪儿了?是否会用于其他投资?对此，摩拜、ofo单车企业负责人现场回应，用户缴纳的押金统一存放在银行，进行第三方资金监管。
　　2 单车损坏率高怎么办?
　　近日有网友在吐槽&一路看见10辆小黄车，没有一辆好的&;还有不少用户反映&小黄车车牌被人恶意涂抹遮挡，地铁口找了5辆没一辆好的&。
　　对于常被诟病的&小黄车&车锁坏、车座掉、轮胎破损等问题，ofo单车企业代表在座谈会上表示，人为破坏的情况不可避免，目前破损问题确实比较严重。根据目前的统计数据，小黄车的坏损率约占投放总量的1%。
　　破损车辆如何处理?ofo单车企业代表回应，对于车锁常坏的问题，目前已经跟华为签订合作协议，研发基于5G网络的NBLOT，改进现在的车锁。目前，对单车进行网格制管理，安排地面管理人员，每个人负责一个区域，一个人负责400到500辆单车，做到半小时内响应，及时处理车辆故障问题。
　　摩拜单车企业代表回应，摩拜单车均已设定定位系统，对于用户报备的故障车辆，会及时通过车辆定位维修处理。
　　同时，小蓝单车相关负责人表示，目前已安排线下工作人员指导用户停车，规范停车的同时，沿街寻找故障车辆。目前还开通了24小时投诉热线，APP也有投诉渠道，用户可以及时反映单车故障和其他投诉建议。
　　3 如何保护用户信息?
　　通过共享单车APP进行用户注册时，一般都需要填写手机号码、用户名等个人信息。这些注册于平台的个人信息是否有泄露风险?
　　对此，摩拜单车相关负责人表示，用户信息安全方面，已经跟海淀网警合作，进行合法合规监管，第三方要调取用户个人信息都需要有调查函;一般出现用户信息泄露问题，可以通过海淀网警备案，并依法查处。
　　同时，小蓝单车企业代表介绍，支付安全方面，由于小蓝单车不需要支付押金，支付方式是通过微信、支付宝等第三方平台支付;个人信息保护方面，目前也与阿里巴巴公司合作，所有用户信息都存储在相应的监管系统。&由你&单车企业代表也表示，其支付是与支付宝合作，并通过阿里云保护用户个人信息。
　　对于用户常见问题和安全风险，5家企业表示可以通过客服热线投诉;也可以通过APP内报告故障。
　　4 骑车遇意外如何处理?
　　近日，骑共享单车摔掉牙齿、遇到交通事故等问题引起热议。骑共享单车遇意外事故怎么赔偿?是否有保险?
　　ofo单车企业代表现场表示，目前已为每个用户投保人身意外险，用户在骑车过程中遇到意外事故可申请赔偿。
　　同时，摩拜单车企业代表称，已和中安保险公司合作为单车产品投保，车辆存在安全隐患可以索赔1000元到1万元的赔偿保障金;如遇到意外事故，也可对用户进行相关赔偿。
　　小蓝单车企业负责人也表示，小蓝单车进入北京1个月以来，已完善用户保险，目前每个用户都有保险和保障。
　　对于保险问题，中消协专家团专家、律师邱宝昌建议，为用户提供人身意外险是基本保险;除此之外，还应考虑到意外交通事故的保险赔偿问题，应该为用户意外事故提供第三方责任险，保障意外情况的赔偿机制畅通。
　　专家声音
　　押金监管协议应对外公示
　　座谈会上，共享单车的押金监管问题被专家和媒体多次提及。对此，中消协专家团专家、律师邱宝昌表示，共享单车是一种资源最大化利用的体现，但在发展过程中，也要规范管理。用户的押金都去哪儿了、如何监管就是个问题，涉及到金融风险、消费者的资金安全问题。
　　邱宝昌举例，目前共享单车的押金有299元也有99元不等，按一辆车一天使用3到5次的频率来算，每辆车的使用押金总和还是很高的。几百万辆车的押金放一起，就存在金融风险，涉及到消费者的权利，需要监管。
　　对于5家共享单车回应的押金放银行统一监管模式，中消协专家团专家、律师胡钢建议，各共享单车企业应向社会和消费者公示资金监管协议内容，保障消费者资金安全。
　　&很多事情在乎细节，笼统地说是和银行合作有第三方监管，谁是第三方，具体怎么监管的，这都要拿出合同来。不是说银行就有信用了，我跑到银行开个账户就能说明我有信用吗?&
　　胡钢说，经营者有向消费者提供真实信息的义务，消费者也有获得真实信息的权利。例如还有用户人身意外保险的问题，既然企业公开宣称有投保、有保障，也应该公示保险合同，谁投保、谁是受益人等这些细节都要弄清楚。
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摩拜单车押金使用规则不明晰遭质疑 警惕押金兑现危机
　　摩拜单车遭遇押金质疑
　　法治周末记者 李 含
　　银色车身、橙色轮毂，无链传动装置……带着这样鲜明的特征，过去一个月，摩拜单车成了一款“网红产品”，从8月15日起，在上海实践多月的这个无桩共享自行车项目，开始服务首都人民。
　　实名认证注册、缴纳299元押金后，用户便能以1元/半小时的价格，骑上摩拜单车穿梭于大街小巷。
　　然而，伴随着摩拜单车的扩张发展，这个被称为“自行车版UBER”共享经济模式，也没能逃脱诸如网约车一样遭受质疑的命运：这次招来非议的，是摩拜单车对用户收取的299元押金：押金缴纳时间较早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题，成为目前各大社交网络上针对摩拜单车讨论较多的话题。
　　如何赢取用户信任，似乎成为摩拜单车打好“共享经济”这张牌所不得不面临的问题。
　　用户质疑：299元押金去哪了
　　法治周末记者在体验摩拜单车时发现，在使用手机号作为账户开始注册、进行登录之后，用户只有按顺序依次完成押金充值、实名认证，才能完成注册。
　　对于用户需要缴纳的299元押金，摩拜单车在充值页面上提供了微信和两种方式，并且写明押金可原路退还。
　　摩拜单车对押金的收取数额和方式，成为每一位希望使用摩拜单车用户所必须接受的条件。然而，这样的方式引来了不少用户的吐槽。
　　“为什么缴纳押金需要成为注册账户的必要条件，而不是在用户使用摩拜单车时才缴纳押金？”王刚（化名）就职于北京一家互联网公司，经常接触新兴事物的他，早在摩拜单车风靡上海时就有所关注；摩拜单车业务拓展到北京后，他第一时间注册了用户，却有了上述疑问。
　　除了押金缴纳流程外，王刚认为，押金的缴纳数额也较高：“摩拜单车所使用的车辆虽为定制，但作为公共租赁使用，我认为其价值并不算高。特别是在骑行后能够感觉到，摩拜单车的体验与一般自行车相比，还是有不小差距的。”
　　王刚表示，299元押金在共享自行车行业内，已经算是比较高的数额了，“要知道，299元在市场上都可以买到一辆不错的二手自行车”。
　　法治周末记者发现，同样是共享自行车项目，一直以来被业界对标摩拜单车的另一款软件ofo共享单车，在押金缴纳流程和数额上，与摩拜单车都存在不同。
　　法治周末记者注册ofo共享单车时发现，由于ofo共享单车主要业务领域集中于高校，所以目前用户在注册ofo共享单车时需要通过学生证或校园卡进行身份认证后，才可以使用；注册成为ofo共享单车用户后，不用第一时间缴纳押金，只需在用车时完成押金缴纳即可；ofo共享单车对用户收取的押金数额为99元。
　　而除了上述对比的差异外，法治周末记者还注意到，两个共享自行车项目在押金收取的方式上，都必须通过现金或者信用卡消费的方式缴纳；法治周末记者了解到，类似于神州租车、一嗨租车等互联网租车服务，对于租车押金的收取，只能通过信用卡预授权的方式进行，而不允许通过现金或者消费的方式收取押金。
　　“我对摩拜单车的使用频次并不高，但是为了方便，我不可能每次用完单车后都申请退还押金、等下次用车时再缴纳，所以这299元押金几乎一直都押在摩拜单车账户中。”王刚坦言，他十分关心这笔资金的安全和用途问题。
　　回应：押金独立存管
　　9月27日，科技资讯网站钛媒体上的一篇文章，同样将目光放在了摩拜单车的押金问题上。
　　在标题为“摩拜‘用车1元’是没错，但收走的押金都用来干吗了？”一文中，作者指出在京沪两地投放两万辆自行车的摩拜单车成本不容小觑，而基于庞大用户群体，作者认为摩拜单车将掌握总额高达上千万的用户押金；但是，对于这笔押金的去向和用途，目前而言却不甚明朗，一旦发生问题，势必影响巨大。
　　对于这样的质疑，法治周末记者采访了摩拜单车公关部相关负责人。该负责人表示，摩拜单车之所以向用户收取299元押金，主要是希望此举能让用户树立一定的责任感。
　　摩拜单车公关部相关负责人向法治周末记者介绍，自摩拜单车运营以来，用户损坏车辆、违规使用导致车辆被行政管理部门处罚扣押、车辆丢失等情况时有发生，如果不收取押金的话，很多问题将难以解决。
　　“收取押金的目的，主要是作为用户对正常使用摩拜单车的保证。至于为何收取299元，主要是基于商业考虑，设定了这样的数额。不过，即便是299元押金，目前也无法覆盖一辆摩拜单车的成本。”摩拜单车公关部相关负责人表示，“如果因为用户原因造成车辆失窃、损坏的，公司将要求用户赔偿不少于2000元的费用。”
　　而对于外界质疑摩拜单车押金的去向和用途问题，摩拜单车公关部相关负责人强调，这笔钱存放于摩拜单车单独设立的银行账户中，交由第三方监管，与公司的运营资金是分开的。
　　“摩拜单车承诺用户的押金随时可退，所以公司对这笔钱保证能够随时存进、取出，不会用作固定资产投资。”不过，摩拜单车公关部相关负责人表示，公司从财务的角度出发，对这笔资金也会进行一些较为稳妥的操作，比如购买一些风险较低的理财产品，但这样做的目的纯粹是为了保值考虑，并非是为了盈利。
　　押金使用规则尚不明晰
　　一位不愿透露姓名的共享出行行业从业者向法治周末记者表示，事实上，通过收取押金回笼现金流，早已不是行业秘密。动辄上千万元的现金流，无论对于哪家企业而言，都是一笔可观的数目。
　　那么，用户在摩拜单车中缴纳的押金，究竟属于怎样的性质？收取押金的公司，应当如何保管这笔钱、是否可以随意使用？
　　京师律师事务所互联网金融法律事务部主任、高级合伙人左胜高律师告诉法治周末记者，押金在实务中又称为保证金、抵押金，通常是债务人事先向债权人给付一定的金额作为债务人履约的担保，债务履行时，债权人返还押金或予以抵扣；一旦债务人未履约或未全部履约，债权人就该款项优先受偿。
　　“押金的设立，主要目的在于保障债权的实现和交易安全。关于押金的收取或退还，包括额度、时间等，一般是根据当事人双方事先约定而确立的。”左胜高介绍，“摩拜单车在为客户提供服务的过程中，为了确保所提供车辆的不被损毁和文明安全使用，依照服务规则向客户收取押金，无可厚非，符合生活实际。”
　　而对于押金的保管、使用等问题，左胜高坦言，我国法律目前对此并无明确的监管要求。
　　中国人民大学商法研究所所长刘俊海对此表达了同样的观点，他指出，押金是为了避免租车人违约的保障，在充分竞争的市场环境下，收取押金完全是正常的商业行为。
　　“对于消费者提出押金收取较高的问题，只能寄希望于通过鼓励竞争，通过市场手段来调节。”刘俊海表示，“收取的押金，除非能够证明消费者违约，否则不得扣除和挪做他用。摩拜单车对这笔资金开展一定的理财活动，应当被允许。”
　　警惕押金兑现危机
　　不过，刘俊海向法治周末记者表示，目前一些用户在使用完车辆后，并未及时申请退还押金，导致大量押金在用户未使用车辆期间依然留存在摩拜单车账户上，这种做法存在一定风险。
　　左胜高也认为，虽然我国法律对于押金的保管、使用没有明确的规定，但应当看到大量押金存于企业背后的风险：“摩拜单车作为一个新兴企业，却拥有大量用户、涉及多个城市，一旦发生平台将大量资金挪作他用、投资失败或无法及时抽回资金等情况，将面临大面积的押金退还兑现危机，容易产生群体性维权事件发生。”
　　中国电子商务研究中心特约研究员、北京志霖律师事务所赵占领也提出了同样的风险担忧。此外，赵占领还指出，由于摩拜单车向用户承诺可以随时退还押金，就应当积极履行承诺，否则就会涉嫌违约。
　　押金不能及时退还的风险，并非空穴来风。法治周末记者发现，在摩拜单车运营几个月的过程中，发生过不少用户反映押金未能及时退还的情况。在中以“摩拜单车”“押金”为关键词进行搜索，就能找到不少用户对于这一问题的投诉。
　　对此，摩拜单车公关部相关负责人承认，在运营过程中确实遇到过用户押金未能及时退还的问题：“这一情况出现的原因主要有两种：一种原因是由于服务器宕机而导致押金退还延迟；还有一种原因，是由于押金退还需要经过支付工具和银行的结算之后才能到达用户的账户中，这个过程需要一定的时间，目前还无法做到当时发起退款便及时到账。”
　　法治周末记者发现，在发起退还押金时，摩拜单车提醒需要1至7个工作日款项才能到位。而法治周末记者在申请退还押金后3天，收到了退款。
　　左胜高建议，为了防范平台的道德风险和资金安全隐患，平台自身以及相关行业部门有待加大对押金收取、保管的风险防范和监管力度。
　　易观互联网出行分析师王晨曦表示，用户使用摩拜单车缴纳押金，是对摩拜的信任，摩拜也有责任和义务保障用户押金的安全。
　　“最好的做法，是摩拜单车能够公开用户押金的流向，接受公共监督。”王晨曦表示，“同时，互联网单车作为城市交通的一部分，政府相关部门也应当加强对互联网单车服务商的监管，包括对其对用户押金的管理等。”
　　来源：法治周末
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继ofo单车开启“周末免费骑”促销体验活动后，摩拜单车也及时跟进...部分摩拜押金无法退还？摩拜单车负责人:与网络第三方支付平台的产品设计有关_金羊网新闻_网易新闻
部分摩拜押金无法退还？摩拜单车负责人:与网络第三方支付平台的产品设计有关_金羊网新闻
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（原标题：部分摩拜押金无法退还？摩拜单车负责人:与网络第三方支付平台的产品设计有关_金羊网新闻）
问题 客服电话打不通 对策 增加客服人员
深圳市市场和质量监管委消费者权益保护处介绍，“摩拜单车”的经营主体“北京摩拜科技有限公司”并未在深圳市注册登记，但设有深圳运营团队由该公司直接管理。针对“未使用期间仍然扣费”的咨询，该负责人高某回应，由于GPS锁延时未及时上报，用户可第一时间通过摩拜单车APP上报延时扣费，摩拜单车客服会立即处理。对于“充值押金已划出却显示未到账”，该负责人回应，由于1月13日摩拜单车APP系统升级出现短暂系统不稳定所致。升级后，此类问题已经显著减少。
如仍出现此类问题，可在摩拜单车APP里及时报障，摩拜客服会在一个工作日内解决。不过也有消费者表示摩拜客服电话无法打通，该负责人对此表示，因摩拜单车业务发展迅速，以前的客服人员渐不能满足用户需求，摩拜单车已在迅速增加客服人员以解决问题。对于消费者的投诉，摩拜单车有专门的客服团队进行处理，用户可通过摩拜单车APP报障。对于需要专人跟进的问题，深圳运营团队会全力配合处理。
问题 部分押金退款延迟 对策 手工核实操作
至于“押金无法退还”，该负责人表示，摩拜单车APP上的押金退款政策一直是2-7天到账，且一直通过各种办法，提升到账时间和用户体验；关于摩拜单车最近出现的少数用户押金退款延迟问题，与网络第三方支付平台的产品设计有关。目前摩拜单车合作的两家网络支付平台：微信支付和支付宝，用户通过支付宝或微信缴纳押金后，在一定期限内申请退款时，支付宝和微信可实现原路径自动退款（即“秒退”），但超过设定的时间期限，为谨慎处理，保证用户资金安全，需要客服手工核实操作，无法自动实现退款。
根据支付宝的政策，日前缴纳押金的客户可在90天（缴纳押金之日到申请退款之日计算）内实现自动退款，9月5日之后缴纳押金的用户则在18个月内都可以自动退款。对于日前注册并通过支付宝缴纳押金的账户，由公司的技术和财务团队安排专人手工进行退款操作，手工退款后，一般2-3个工作日资金可以到账；也存在少数用户因为解除了支付宝和银行卡绑定，或支付宝账号填写错误等原因，手工操作退款时会出现路径错误，造成款项由摩拜退出后，第三方支付渠道无法汇出而造成延误。
编辑：易扬
(原标题：部分摩拜押金无法退还？摩拜单车负责人:与网络第三方支付平台的产品设计有关_金羊网新闻)
本文来源：金羊网
责任编辑：王晓易_NE0011
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