我的摩拜租摩拜单车押金退款是用支付宝支付的,现在按照网上的方式去退款,根本

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摩拜单车怎么用呢,这个是一款不错的app了,我们今天就一起来看看关于摩拜单车使用常见问题吧,具体的步骤细节如下文介绍.
摩拜单车怎么用
1、下载摩拜单车app客户端;
2、注册并绑定身份证资料;
3、支付宝或微信支付押金299元;
4、交完押金会提示充值预付款(也就是车子的租金,可以1元起充)。
5、扫车身上的二维码,就会远程开锁。(车身有两处有二维码,一处是车龙头上面,一处是锁上面)
6、扫完码,系统就会远程开锁,并开始计费。
7、到达目的地,把车子停在政府划线的自行车停放点即可,千万别自己加锁或停在小区里面或车库里面。(扣分很严重,初始信用分是100分,很不经扣的。)
摩拜单车怎么退押金
摩拜单车app中的押金随时可退,在我的钱包里,找到退押金按钮,点击后再确认,所缴纳的押金即退还至当时充值时使用的微信支付或支付宝账户里。
摩拜单车押金多久返还:
摩拜单车app中的押金随时可退,押金会立马退还至当时充值时使用的微信支付或支付宝账户里。所以各位小伙伴可以放心哦!
摩拜单车怎么收费
摩拜单车租金目前定价为每半小时1元:&不论你骑多远,都按这个标准计算。&不过,作为诚信保障,用户在下载摩拜单车注册时,会有一个&&押金充值&实名认证&的过程。
其中押金为299元,支持微信或支付宝支付,只要不使用车辆,随时可以申请提取;实名认证则需要用户姓名和身份证号。实际操作了一下,整个注册过程不到1分钟。
在体验时还发现,摩拜单车的APP还提供很多贴心服务,当使用者通过地图发现附近有单车时,点击相关图标即可预约,预约的车辆免费保留15分钟,开锁后才开始计费。
低廉的使用成本和细节服务,都是出于共享经济考虑。王晓峰在创办摩拜单车团队前,曾是优步(UBER)上海地区负责人。在他看来,共享经济强调经济环保的出行方式,比起优步使用各种机动车,单车出行更加绿色。没有了
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半小时1元租车费,价格亲民(扣分多的话,价格不亲民了,一定要按规定停车)
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推荐:    质疑 | 摩拜“用车1元”是没错,但收走的押金都用来干嘛了?|品途商业评论品途菁英会服务商···所有登录没有账号?没有微信账号?昵称限制字数为1-10个邮箱限制字数为6-36个,格式如:密码限制字数为6-16个已有账号?注册邮箱限制字数为6-36个,格式如:重设密码修改密码旧密码:新密码:确认新密码:质疑 | 摩拜“用车1元”是没错,但收走的押金都用来干嘛了?观点点势成金摩拜单车进入北京后迅速蹿红,单从表面上看,似乎让人们重新燃起了对公共单车的期待。摩拜自带的争议属性,也让它爆红,很多人质疑它的舒适程度和盈利模式,我更好奇它拿我的押金干嘛去了。我为什么会担心押金安全?一、摩拜的模式太重了。媒体们说摩拜是自行车界的Uber,但它真的是吗?放眼共享经济的鼻祖先驱,你看:Airbnb用它的中介属性,让信息对称;Uber用的也是平台属性,让车利用率更高这样一个只调配信息、不拥有实物的轻资产模式,让这些平台飞得起来。但摩拜不一样,它每辆单车造价超3000元,要在北京五环内实现CEO每300米有一辆的目标,至少要超过三万辆。这样的成本不容小觑,更何况摩拜的野心可不止是北京上海。从微博的蓝V号就能看出摩拜的扩张蓝图。所以摩拜并不是什么自行车界的Ube,而是自己拥有车的神州租车(详见钛媒体报道《为什么共享单车注定无法复制Uber、滴滴的成功?》)。我们都知道神州租车就算拥有新三板的股王,那它也远没盈利。二、押金并不受法律的保护相信在北上广打拼的人都知道,租房的押一付三,中介和房东总会想尽一切办法扣你的押金,比如你的门把手坏了、瓷砖花了都会成为押金被扣的原因,而你诉求无门。《担保法》里并没有明确地认可或禁止这一做法,所以押金是一种打擦边球的做法。想想看,现在摩拜都是新的,那以后它们会不会把单车的损坏、折旧这一系列费用,从你的押金里抵消?所以你以为摩拜指着租车赚钱?没这么耿直吧。摩拜单车拥有自己的制造工厂,单车里的每一个零件都出自己手,每辆车的成本高达3000元。我们来算一笔帐,(除去押金和工厂的投入)每用车半小时1元,如果每辆车每天能被正常使用2小时,那一辆车至少要25个月才能收回一辆车的成本,还不算运营成本。而这辆车的使用寿命,根据每个人的骑行习惯,官方的说法是希望能够4年不坏;但它的收益来源真的很脆弱,只要有心人的一只马克笔在二维码上画两笔就要返厂了。再算上人力、运营的成本,用租车来盈利?Too young too naive啊。用Mobike时,你最大的支出一定是押金。用车1元没错,但用车前还要交299的押金哦。押金充值后将冻结在摩拜里,你也很可能在不断小额充值用车费的时候忘记还有它的存在。摩拜单车很聪明,至今没有明确透露平台的单车数量和活跃用户数量。但鸡贼的笔者根据已透露的数据和现状做了一笔估算:保守估计,在北京上海两地已经拥有超过2万辆的单车,3倍于此的用户数。每人299元的押金,累积起来就超千万级了,摩拜唾手可得。这些押金去哪了?&押金可以用微信和来付款,退款时也将退到你的支付账户上。但是用户们的押金放在哪了?用在哪了?身处金融梦魇的笔者简直有一千种猜想,都不怎么好。一、没有明确表明去处,是不是能说:摩拜自己设有资金池?经过笔者体验,提示说我的押金会在1至7天里内退到帐,感觉就和退款时候一样。但是押金可不是商品,押金到了摩拜手里之后,是去向不明的。从金融角度讲,资金池简直是不能触犯的红线排名之首。如果这数千万的资金被摩拜单车圈在了自己手里,就像坐拥了一个金矿,一边不断有金子入账,另一边去向你无从得知。照这样下去,摩拜就算去做个P2P借贷我都不吃惊。二、摩拜会不会拿着押金去投资?看一眼摩拜单车的企业关系图谱,我们能够发现股东里王晓峰和李斌手中还持有证券公司、投资公司和农信社。这样的股东阵容,你的押金会不会变成他们筹码?我可不敢打保票。三、退款逾期你敢想吗?现在摩拜还在火热时期,死忠粉们不会退款,万一摩拜再出现几次宕机或者车被破坏,你的押金会不会被挪用?只要突然有一天摩拜不做了,这些单车的成本根本凤毛麟角,带走这笔押金就够本了。所以监管部门要及时跟上啊,不要因为半公益的面目而放松了警惕。我们都知道,所有资金必须都需要放在银行进行存管,但是纵览摩拜单车的所有信息,从未提及这比押金去向何处,反而时常提到与政府的合作关系。CEO胡玮炜也称摩拜是一半商业,一半公益。但是这一半公益不应该成为对用户资金不负责任的借口,我们还是呼吁有关部门对摩拜单车用户的资金去向做一个调查,或者有一个明确合法的说法。分享得福利请先登录[ 本文转载自钛媒体,责编:尹天琦。
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{{ } else { }}{{= commentItem.content }}{{ } }}回复赞 0弱 0质疑你妹呀,你白骑走人家车啊回复赞 0弱 0行情不好,那就来债无忧捡个漏:借出去怕收不回来、P2P太玄、信托门槛太高、余额宝收益低、银行理财收益更低、存银行还倒亏……对,债无忧!还在等什么?赶紧加入吧!回复赞 0弱 0一卡通的押金去哪了?回复赞 2弱 0首先,这是个好话题,押金利用问题。
其实,以北京昌平自行车为例,要使用公共自行车,必须押金500,那么这个被汇聚的资金又用在了哪里?虽然可以支付宝租车,但必定有大量普通老百姓交了押金。
总结一下,如果要清算这个问题,那么其实要清算的不只是摩拜这一家企业,而是中国N个同类模式的企业,他们的资金被用到了哪里?谁去监管这个资金的使用没有更多轮到你发言了获得品刀× 5分享文章到微信品途
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摩拜单车遭遇押金质疑(1)
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