路桥工程分区
听众数收听数自我介绍本人毕业于交通类院校，多年从事交通建设及建设管理工作最后登录注册时间主题精华0积分2218帖子
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juanmaoyan 发表于
感觉还是铣了好，至少待的时间能长点。第二种方法是对超载车的一种挑战。
县纪委好办，叫你老总找他们谈谈
&呵呵，这里不一样，风口浪尖最近，我们又是出头鸟（催工程款比较频繁，政府也没有余粮啊）&
我的空间我做主！！！
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xiaobenya 发表于
设计没有考虑到粘结的问题，这个是我们施工造成的，设计应业主的要求出了大概方法，设计也没有义务给我们 ...
其实第二种方法也是可以的，我也是搞沥青施工的，相当于旧路面改造，弯沉和平整度都行的话，直接铺就好了，不过要注意乳化粘层油的质量，用新型的摊铺机的话一边洒一边铺，如果用旧型的话撒布要做到均匀，最关键的还是要粘层油的质量，超薄层2公分都能粘的牢，不怕的。
&应该可以，当然前提是已建好的路质量没问题（就是弯沉和平整度等），AC-13的适宜厚度为40-60mm。&
听众数收听数自我介绍相信自己行！我就一定行！最后登录注册时间主题精华1积分3538帖子
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我们这有个之前做啦基层没做面层的先通车了加拉格土工布·
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建议铣刨，首先你是城市主干路，设置了路缘石的，二次调整对路缘石的伤害很大，二是已通车路面直接加铺影响粘结，三是，直接加铺造成上面层厚度较大，上面层的作用不是为了承载力而设计的，厚度过大的上面层容易引起车辙，综上，刨掉重来
<p id="rate_83361" onmouseover="showTip(this)" tip="很有专业水准&土木币 + 4
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必须先铣刨的，因为连续两层的13级配的面层会很容易产生推移拥包等问题，所以建议铣刨，就按照4cm铣刨，然后再加铺比较合适。
&你说的，费用太大，万般皆为财啊哈哈&
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hchan163 发表于
必须先铣刨的，因为连续两层的13级配的面层会很容易产生推移拥包等问题，所以建议铣刨，就按照4cm铣刨，然后 ...
你说的，费用太大，万般皆为财啊哈哈
&有钱也要有命花，真被爪典型了，还在乎那么几个钱么&
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淡紫幽香 发表于
县纪委好办，叫你老总找他们谈谈
呵呵，这里不一样，风口浪尖最近，我们又是出头鸟（催工程款比较频繁，政府也没有余粮啊）
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football145413 发表于
其实第二种方法也是可以的，我也是搞沥青施工的，相当于旧路面改造，弯沉和平整度都行的话，直接铺就好了 ...
应该可以，当然前提是已建好的路质量没问题（就是弯沉和平整度等），AC-13的适宜厚度为40-60mm。
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费用太大。。。
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铣3补4吧，保险。关键是领导定调了
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