联合国环境规划署可持续金融体系设计研究项目负责人曾表示，绿色融资已经从一个较少投资者考虑的话题，变成一个更加系统性的、为资本市场所关注的话题...
在现代社会中，地缘政治不确定性因素时常冒出来...
金鹿公务航空是海航旗下的公务机专营企业，被认为是中国公务机和私人飞机服务行业的缔造者，主营业务包括公务机租赁、私人飞机托管、公务机地面代理和维护、空中医疗救援以及私人飞机购买咨询等服务...
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中国部分公务机公司机队资料
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&&简单介绍了现有中国公务机市场中的大部分公务机公司拥有的公务机机队。
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公务机起飞
时间：14年07月16日 06:42
作者：赵俊
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　　财富增长催热了中国公务机市场，越来越多的富人和企业将购买公务机纳入预算。海外的飞机制造商通过个性化的硬件和完善的售后服务瞄准新兴的中国市场，国内资本则主要角逐服务领域。
　　赵俊/文
　　用豪车和游艇来彰显身份已经out了，现在的亿万富豪开始青睐于购买私人飞机。阿里巴巴赴美上市的招股书中披露，马云以约3.12亿元购入的一架湾流G550公务机，将无偿租用给阿里巴巴，主要用作马云的公务之用，每年维护费超过千万元。
　　公务机亦称行政机或商务飞机，是指在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机。如果将乘坐定期航班比作是搭乘公共汽车，那么包机进行公务飞行就好比搭乘“出租车”，而购买公务机则无疑是乘坐“私家车”。
　　由于公务机可以对航班的时间和路线进行私人定制，节省乘机人排队登机以及因无法直达而导致的经停、转机时间。此外，其客舱设计充分考虑到公务需求，乘机人能有效利用空中飞行时间进行办公。这让公务机同时兼备了灵活、高效、隐私性强等优势。
　　伴随中国经济的快速增长，越来越多的富人将视线从最初的豪车和游艇转向了私人飞机，尤其是公务机。大连万达董事长王健林、汉能控股主席李河君、泛海控股董事长卢志强、富华国际董事长陈丽华、苏宁董事长张近东、恒大集团主席许家印及三一集团董事长梁稳根等，皆将公务机收入囊中，并且这串名单还在不断加长。
　　财富增长催热公务机市场
　　空中客车公司2014年4月发布的调查结果显示，3年后，中国亿万富豪的人数将与美国亿万富豪人数相当；旅行时，富豪希望在空中延续其在地面时的生活方式―有随行人员照顾生活起居及充当智囊，而大型公务机正好可以满足这一需求。
　　亚太地区的公务机市场已成为全球公务机市场增长最快的地区，其中又以中国的公务机市场潜力最大。据统计，亚太地区的公务机保有量在全球的占比从2007年的4.7%增长到2013年的11.9%。截至2013年底，在中国内地注册的公务机数量已从2009年的36架增加到202架，年均复合增长率达54%。相比美国超过1万架的公务机保有量，中国公务机市场的发展空间值得憧憬。一项针对高净值人群的调查显示，亿万资产以上的高净值人群有计划购买私人飞机的比例达15%，有租赁公务机意向的则为16%。
　　根据通航资源网2014年4月发布的《中国地区通航企业实力报告》，数十家中国企业都拥有（包括购买和租赁）非运营飞机，其中的大多数都是公务机，包括民生银行、三一集团、美的集团、恒大地产等。在2014年中国企业自有非运营飞机价值排行榜上，民生银行以8.37亿元位列第一。中国公务航空集团董事局主席廖学锋预计，有利的政府政策和快速扩张的机场设施将是市场增长的重要保障，预计未来10年内中国公务机数量和金额年增长将达15%。
　　飞机制造商：硬件个性定制+提升服务
　　不同于美国等地的包机公司和个人用户都是从小型公务机起步，国内近六成的买家更青睐于大型和超远型的公务机，33%会选择中型公务机。在公务机的产业链上，制造环节基本被海外的飞机制造商所垄断，空中客车、波音、巴西航空、湾流宇航、庞巴迪宇航和达索猎鹰均是超大型和大型公务机的主要生产商。
　　虽然机身看起来大同小异，但与“标配”的小型公务机相比，大型公务机一般可以进行内部设施的私人定制，满足客户的个性化需求。一些制造商通过提供多模块的组合让客户选择心仪的飞机内饰，例如空客2014年4月推出的ACJ319优雅型可以提供更多的模块化客舱配置选项，客户可以从广泛的选项中选出自己喜欢的休息室、办公室、餐厅和会议室，同时在机舱前端标配洗手间和厨房，在机舱后端标配带浴室的套房。
　　为了凸显个性与品位，不少公务机制造公司选择与时尚品牌进行跨界合作。范思哲曾与飞机制造商TAG-AI合作，为私人飞机设计奢华内饰，采用了大胆的黑白色碰撞，展现品牌的经典奢华。巴西航空工业公司则更加迎合中国富人的品味，其以世袭1000E超大型私人飞机为平台推出定制优雅系列，携手内饰设计公司太可尼康（Technicon Design），在客舱的细节设计中融入中式元素，如门廊玄关区的中国字画、具有吉祥寓意的云纹把手、流苏绸缎靠垫等，让公务机在发挥交通工具的实用性同时，也成为彰显品味的高端场所。
　　优质而个性化的硬件设施只是吸引客户的理由之一，制造商也逐渐加大了在服务上的投入，以此来争夺市场。经营各种商用飞机的综合性飞机制造商空中客车在产品和服务两个方面改进，为公务机部提供更好的资源，其通过全球网络为430位客户和数千架飞机提供技术咨询、备件支援和培训服务以及个性化的定制服务。
　　为了更多吸引来自亚太区的客户，专营公务机的制造商正通过扩大服务网络的方式，全力提升服务质量。2014年4月的亚洲公务机展上，湾流宇航宣布在香港地区设立亚洲客户支持联系中心，以加强对基地位于亚太区以及途经亚太区的运营商的服务。此外，湾流公司为北京服务中心增派人员并任命了驻上海现场服务代表。湾流北京服务中心是湾流与海航集团合作创办，可提供公务机的定期维修、非定期检测等服务。2013年11月，庞巴迪宇航也与天津空港经济区组建合资公司，计划引入里尔、挑战者、环球快车全系列公务机维修业务，扩大在中国大陆的飞机维修服务。
　　国内企业角逐服务市场
　　虽然公务机产业链上的制造环节主要为海外公司把持，但在服务环节，不少国内企业已经参与了角逐，包括提供一条龙服务的综合性公务机服务商和针对单个环节提供服务的第三方服务公司。
　　成立于1998年的金鹿公务航空针对公务机购买者和租赁者提供一条龙的服务：从临时使用包机到小时买断、整机包租，从公务机购买前的选型咨询到购买过程中的金融服务及购买后的托管服务，从申请航路安排、落地许可的地面代理服务到机身冠名。利用托管服务，客户在不使用飞机时可将其对外出租，既解决了客户的飞机维护和运行难题，也降低了机主的各项成本。此外，背靠海航的金鹿航空还与湾流合作，提供飞机维修服务。
　　民生金融租赁和南山公务机同属综合性公务机服务提供商。隶属于民生银行的民生金融租赁截至2012年末拥有公务机120架，是亚洲地区最大的公务机和直升机金融整体服务商，提供的服务包括为客户提供购机代理、购机咨询、租赁安排、财税统筹、执管对接、飞机引进、资产管理、残值处理等。南山公务机则是南山集团的全资子公司，以北京、上海、深圳为运营基地，面向全球开展商务包机、飞机托管、购机咨询等一系列专业服务。
　　一些第三方服务公司则通过细分的领域切入公务机服务市场。在最为普遍的维修领域，东方航空的公务机业务早在2012年就获得了维修资质；而美捷香港商用飞机旗下的珠海美捷瀚星飞机维修有限公司也在2014年取得完整的业务经营许可证，具备了公务机定点维修的资质。
　　此外，改装市场也吸引了越来越多的国内企业试水。在厦门太古飞机工程有限公司的第6机库内，就有一个公务飞机和私人飞机客舱整装中心，其也是空客公务机亚太地区首家客舱内饰供应商。北京飞机维修工程公司（Ameco）已成为空客和波音认证的公务机服务及改装中心，公务机改装不仅拓宽了公司的产品谱系，也标志着其从传统的维修生产型企业向维修和设计制造型企业转变。
　　目前国内的二手机市场基本还处于空白，但从国际经验来看，伴随着公务机的买卖和运营增多，二手交易市场也会逐渐发展。金鹿公务机副总经理焦健预计，中国公务机经历了从无到有的过程，绝大多数都是新飞机，5年之后这些飞机会陆续进入二手市场。帮助客户购买新机和二手机的美国飞机经纪公司Jetcraft Asia已提前布局，计划在上海或北京设立办事处。该公司预计，未来10年，二手飞机市场会席卷中国。■
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中国富豪买私人飞机什么贵买什么 只要买得起
近日，中国买家匿名购买了世界最豪华飞机――波音787宽体客机
　　飞机改装
　　内部设计非常独特，但也不能太高调，“必须要符合那些巨富买主的审美”
　　富豪最爱
　　在国内湾流是目前公务机中最受青睐的机型，因为“很豪华”。湾流G550飞机售价3亿以上，每年维护费用超过千万
　　飞机用途
　　截止到2013年，中国的公务机市场已经达到367架(包含港澳台)，其中44%的公务机用于私人出行，22%用于包机
　　逐渐改变
　　中国客户已经从以前的只买新飞机，过渡到开始慢慢接受二手飞机
　　据《华尔街日报》近日报道，由Kestrel航空公司改造的世界最豪华飞机――波音787宽体客机参加航空展，飞机内景也随之曝光。媒体称此架飞机已被中国买家匿名购买，总价高达3.25亿美金(约合人民币21亿元)，其中改装费就高达1亿美金。
　　无独有偶，媒体报道今年8月1日下午，“亚联”“环亚”等公司的公务机为了躲避台风陆续降落到武汉天河机场。截至次日凌晨0点，停场过夜的公务机达到16架。机型涵盖湾流550、庞巴迪环球快车、索道猎鹰7X等常见主力机型，数量之多创武汉天河机场历史之最。
　　私人飞机已成为土豪们的奢侈品之最。公务机到底卖给了哪些人？富豪们最爱的私人飞机是哪款？中国到底有多少人拥有私人飞机？成都商报记者对此进行了调查。
　　富豪买家
　　爱买豪华私人飞机 大都来自中东和亚洲
　　成都商报记者了解到，今年5月，这架波音787出现在瑞士EBACE航展上。改装好的飞机内部面积有200多平米，从曝光的飞机内景来看，飞机的各种配置都极度奢华，登机口被设计得和高端酒店一样豪华，机舱设有宽敞卧房，并配有双人洗漱设备，飞机浴室水的流速竟然可以做到即使在高空中也和地面上一样。床垫上还配备了大安全带，在飞机遇到强气流时可以把睡觉的人固定在床上。
　　Kestrel航空公司首席执行官史蒂夫?韦拉表示，这是他的第11个飞机改装项目。同常规的私人飞机相比，波音787客机除了巨大，最大的优势在于其超长的航行距离，飞机可以直接从亚洲飞到美国东海岸，或者从中东飞到美国西海岸，无需停下加油。“他们(买主们)通常不喜欢中途停留”，韦拉说，这些买家通常来自中东或亚洲地区。
　　托管在哪
　　海航旗下公司托管运营
　　全球首架波音787公务机
　　成都商报记者从海航集团相关负责人处证实，这架波音787由其旗下金鹿公务航空有限公司的香港金鹿托管运营，并得到香港方面机主的授权，未来787公务机将投入于全球的商业运营、高端定制旅游市场及空中医疗救援服务。
　　金鹿公务航空是海航旗下的公务机专营企业，被认为是中国公务机和私人飞机服务行业的缔造者，主营业务包括公务机租赁、私人飞机托管、公务机地面代理和维护、空中医疗救援以及私人飞机购买咨询等服务。资料显示，金鹿公务拥有和管理90余架公务机，现已设立北京金鹿、上海金鹿、香港金鹿三大运营公司，占据中国公务机市场90%以上的市场份额，也是亚洲最大的公务机公司。
　　业内将波音787公务机称为全球公务航空旅行的“梦想机型”，而金鹿公务也成为了托管运营全球首架波音787公务机的公司。
　　他们最爱
　　中国富豪们 最爱“湾流”系
　　今年5月27日某节目组在江西南昌对王健林进行专访时，王健林在某直播平台上直播他在私人飞机里斗地主，机内奢华气派，让网友惊叹。
　　该机型是湾流G550公务机，国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一。在这架波音787客机改装之前，湾流G550是国内航程最远、客舱最宽敞、最舒适豪华的私人飞机。成都商报记者了解到，金鹿与湾流合作建立湾流北京技术服务中心，万达、恒大的飞机都放在旗下公司托管。
　　美国某通用飞机制造商中国公司负责人告诉成都商报记者，在国内湾流是目前公务机中最受青睐的机型，因为“很豪华”。湾流G550飞机售价3亿以上，每年维护费用超过千万。
　　“中国消费公务机和美国的观念不同。”美国某通用飞机制造商中国公司负责人说，美国购买公务机大都是从低级机型到高级机型发展，而中国买家“只要买得起，什么贵买什么”，所以公务机一直被当作奢侈品。
　　买来干嘛
　　主要买家来自富豪榜
　　4成公务机用于私人出行
　　前瞻产业研究院发布的《2015年中国航空租赁现状调研及市场前景走势分析报告》指出，公务机业务在中国兴起大约可追溯到2003年，此后10年间这一市场经历了蓬勃的发展。报告显示，中国内地注册的公务机数量从2008年的32架增加到2013年的202架；据中国民航局统计数据，中国公务机运营小时数由2008年的6343小时上升到2012年的26766小时。
　　“年是井喷的一段时间。”美国某通用飞机制造商中国公司负责人告诉成都商报记者，当时公务机每年的增幅高达百分之三四十。截止到2013年，中国的公务机市场已经达到367架(包含港澳台)，其中44%的公务机用于私人出行，22%用于包机。
　　据此负责人介绍，公务机客户一般有三类。一类是直接买家，所谓富豪、大老板，业内叫高定制人群，每年国内外各种富豪排行榜，这些人大都榜上有名。这些买家首先有需求，“频繁出差，需要效率、私密、安全”；也有财富基础，“商业帝国庞大，买得起”。第二类是运营商。第三类是民生金融租赁公司。一次买上好几架，再租给运营商或私人老板，又分为融资租赁和经营性租赁。
　　消费改变
　　二手公务机市场兴起
　　还能“拼飞机”
　　除了租赁，公务机也发展出更多新消费方式。中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋在今年4月的亚洲公务航空大会及航空展(ABACE 2016)上发言称，中国客户已经从以前的只买新飞机，过渡到开始慢慢接受二手飞机，更有一些中国客户开始销售自己的在役飞机。中国市场目前有近600架公务机，约有10~20架二手公务机在售。
　　对此，廖学锋表示，二手公务机在售是正常现象，并不代表中国客户不需要公务机了，而是由于如公司业务变更、个人需求变更等各种各样的主客观原因，需要更换或出售公务机。
　　商业权威美国 《财富》中文版评出的“2015年中国40位40岁以下的商界精英”，Global Wings铂雅公务航空创始总裁张洪超入选，可以说是该杂志第一次出现航空产业公司代表入选。
　　成都商报记者了解到，作为一家公务航空出行服务公司，除了开设了公务机包机的传统业务外，该公司还开发了“我要拼机”的APP，开创了全球公务机拼机新模式，把公务机空载航班按照座位卖给个人，类似北京飞三亚马云及王健林同款湾流G550公务机，拼机费用过节过年期间比头等舱还便宜。
责任编辑：王书香
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