客户拒付目的港费用 - 出口交流 -
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客户拒付目的港费用
hi 大家好，
就是我有个斯洛文尼亚的客户下了一个样品单。
现在货到港一个月了，因为目的港费用太高了，客户只愿意承担一半。
仓储费也不愿意付。他们那边的仓储费挺高的。
如果我们全部承担，肯定是不行的。
我想问一下，
1. 货到港了以后是在代理仓库还是海关监管仓库？还没付目的港费用
2. 如果我弃货，是不是发弃货保函给货代就可以了？我要承担什么费用吗？弃货需要收货人同意吗？
3. 我弃货了，海关是不是可以拍卖货物的，也能抵扣费用吧？
现在货代说话也不知道是真是假，希望谁知道帮忙回复一下
(丶松哈裤腰带)
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回复 #1 Jenny350 的帖子
不懂，等高手解答。
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正常到货没清关肯定在海关指定的监管区域内仓库
关于 2 ，3 点你要咨询货代，各个国家政策不一样
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回复 #3 gudecat123 的帖子
有个货代说，没付目的港费用，应该在代理仓库。
付完钱才会到海关那边。
是这样吗？
这个时候问货代，就是叫我承担费用，他不支持我弃货，各种借口。
我又不清楚程序，所以问一下
看看到底怎么操作，损失少点
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回复 #1 Jenny350 的帖子
1. 货到港了以后是在代理仓库还是海关监管仓库？还没付目的港费用 ====大部分情况下，超过一定的天数，会挪到海关监管仓库的，但不同目的港的规定不一样
2. 如果我弃货，是不是发弃货保函给货代就可以了？我要承担什么费用吗？弃货需要收货人同意吗？====没用，所有在目的港发生的费用，最终都会像提单上的SHIPPER追偿，如果提单是船公司签发的海单，更没跑
3. 我弃货了，海关是不是可以拍卖货物的，也能抵扣费用吧？====是的
现在货代说话也不知道是真是假，希望谁知道帮忙回复一下====不要瞧不起货代，天下货代并不都不涨一个样
上海、宁波口 ...)
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拼箱出货最好出货前就确认好目的港收费标准 ，不能只问海运费（很多海运费是做退的运费），尽快和货代协商，如果货代运费这边利润很高的话，建议货代 你们 和国外客户共同承担目的港费用，如果弃货的话，估计你们的货值不会很高，海关拍卖金额抵不了目的港费用的话还是要来找你发货人的
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海关拍卖也需要流程，一般耗时很久，而且到港1个月也没到海关拍卖的时间。等拍卖流程的同时仓储费也在不断增加，况且你的样品单拍卖可能金额也不会多。这条路就不要去想了。不如试试看能否在当地找到其他买家。
现在可以选择直接销毁：那么涉及销毁的费用和目的港已经产生的费用需要发货人来承担。
最合适的选择还是大家都做一定让步，配合收货人提货清关，首先最好货代公司能跟当地代理协商在仓储费给予一定优惠，目的港费用业界一般有一个大概的收费标准，合理的情况下你们和客户划分承担范围，尽早把事情解决
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allo 发表于
海关拍卖也需要流程，一般耗时很久，而且到港1个月也没到海关拍卖的时间。等拍卖流程的同时仓储费也在不断增加，况且你的样品单拍卖可能金额也不会多。这条路就不要去想了。不如试试看能否在当地找到其他买家。现在可以选择直接销毁：那么涉及销毁的费用和目的港已经产生的费用需要发货人来承担。最合适的选择还是大家都...谢谢你的回复，现在就是我们，货代，船公司承担目的港费用，让客户付仓储费，也不知道客户是否同意。我也找货代说了减点仓储费，但他说是海关的仓库，不能减。只能减一点目的港费用。如果销毁，我还要付仓储费吗？
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回复 #7 上海特韵货运 的帖子
嗯，提醒大家一定注意这个，客户不去提货，就各种麻烦出来了:'(
我们也愿意承担一部分，只是客户一直坚持只付目的港费用的一半，这样子我们要付的就太多了，成本都贴进去了
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DDC：目的港提货费。这个一般货代已经收过费的，若没有收也应该是前期没有沟通好！
(报关商检 QQ:)
收购进口税单
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来自 产地证+证明书+使馆认证+CIQ证书
之前没有沟通好吗？
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原帖由 Jenny350 于
16:52 发表
谢谢你的回复，现在就是我们，货代，船公司承担目的港费用，让客户付仓储费，也不知道客户是否同意。我也找货代说了减点仓储费，但他说是海关的仓库，不能减。只能减一点目的港费用。如果销毁，我还要付仓储费吗？ 销毁不光你要承担已经产生的所有费用,还要另外承担一笔销毁的服务费,因为很多国家销毁业务需要指定的环保公司去做,费用也不低. 目的港费用不用客户支付仅仅仓储费,收货人没有理由再拒绝了,也有可能你这一步让的太大,对客户有了心理暗示,适当的时候也要表现出强势的一面. 目的港可以尝试联系其他买家,同时进行.目的港所有费用你们承担(可以在产品单价上下些功夫),新买家只要支付关税就可以提货. 一点个人愚见
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提醒:远太物流多次被投诉
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求问这些目的港费用什么意思
THC USD35/RT
CFS USD30/RT
HANLDING VAT INCLUDED(22%) USD100/BL
LOG.FEE USD40/BL
SECURITY TAX USD20/BL
SEMT RECOUP USD15/BL
CAF USD48.8/BL
[ 本帖最后由 fage007 于
13:17 编辑 ]
(收美线柜子/中南美拼箱)
【英国 中南美货运达人】
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广东--深圳
一看就是乌拉圭 巴拉圭 的目的港收费 拼箱的拆柜收费标准呢
楼主有货联系我 专业这条航线的
超捷/ORIENTAL LOGISTICS&&迈向16周年& &
东南亚 东北亚 英国到门 中南美洲代理全覆盖
加Q请备注公司名 否则一概不加 谢谢合作
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你好，交流。
你好，问收货人收的费用呗， /RT 是每立方/吨收这么多，BL是/票的意思。
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这些是目的港码头的散货收费。
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拼箱小王子（噗）
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回复 #1 冰凌盛夏 的帖子
拼箱目的港收费标准
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楼主需要清联系
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当前时区 GMT+8, 现在时间是
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客人不愿意支付目的港费用，咋办？7月27日到港的。
客人不愿意支付目的港费用，CFR条款的。
说是OVERCHARGE
他只愿意支付一项：DELIVERY ORDER CHARGE
(凯阳CORDY（好货代）)
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回复 #1 gstextile10 的帖子
楼主是走的散货拼箱的吧，你没把目的港费用给你客户那边报一下？
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LZ 在整柜还是拼箱的，CFR国外费用本身就需要收货人支付的了，不知道LZ发货前有没有跟客户说过会有费用产生的事情呢
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回复 #3 货代部落 的帖子
我没有说哦。
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现在的费用有：
DELVIERY ORDER CHARGES
LCL CHARGES
TRANSHIPMENT DECLARATION FEE
CONTAINER CLEANING CHARGE
CONTAINER SEAL FEE
BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
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看下有哪里不合理的吗？
他就愿意支付第一项
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怎么说呢，也不是客人说什么就是什么。首先你的货是什么样的货，整柜还是拼箱改是空运。整柜和空运的话，都是由船公司或者航空公司统一收费，目的港的费用基本是固定的。拼箱的话，不同的货代代理，目的港费用也是不同的。不排除存在目的港收费过高的情况，但这个一定要比较一下才知道。如果是合理的费用，客人也不付，那也不能惯着。你现在情况不明，也不知道目的港是否属于正常收费。
(加邦国际 )
国际货代 Q
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来自 zhejiang-ningbo
回复 #4 gstextile10 的帖子
散货拼箱的话最好是把目的港收费标准也给客户确认下啊~
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原帖由 gstextile10 于
14:37 发表
现在的费用有：
DELVIERY ORDER CHARGES
LCL CHARGES
TRANSHIPMENT DECLARATION FEE
CONTAINER CLEANING CHARGE
CONTAINER SEAL FEE
BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 目的港是哪里，金额是多少？这上面只有名目，没有金额。从名目上看，大体还都是比较正常的，只是不知道金额多少
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来自 上海QQ
回复 #1 gstextile10 的帖子
估计又高收了
走之前和货代确认下目的港收费，费用高的话这边可以预付一部分
现在让你客户把那边账单发你，实在不行的话你预付掉部分费用，僵着时间长了费用更厉害了
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We pay duty n we pay delivery charges. But other charges not fr our side, u can ask anybody . cif mean all freight from China to Bahrain fully paid by you. I ever asked u said yes. Pls do not waste time n settle with yr shpingbagent . do not urge anymore withbus
这是他的原话，
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我已经同意支付他不愿意付的剩下5项，大概200美金吧，不想跟他费口舌
催款都催了一个多月了。
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原帖由 gstextile10 于
14:53 发表
我已经同意支付他不愿意付的剩下5项，大概200美金吧，不想跟他费口舌
催款都催了一个多月了。 那就算算上那个DO的费用，也才不到300美金吧，这个目的港收费，属于完全正常的。当然你利润足够高的话，是可以什么都不收客户的，但正常来说，这个目的港费用不算高，理应收货人承担。
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原帖由 jinyuhongguang 于
14:58 发表
那就算算上那个DO的费用，也才不到300美金吧，这个目的港收费，属于完全正常的。当然你利润足够高的话，是可以什么都不收客户的，但正常来说，这个目的港费用不算高，理应收货人承担。 总共105.969 第纳尔，巴林的。
他们就愿意付30第纳尔。
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目的港高收了吧？
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