一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久：
新阿特兹第三季度上市&2016年一马引入新车型
&&&&来源：&&&&
地点:2015上海车展马自达展台
受访嘉宾: 一汽马自达汽车销售有限公司副总经理 田青久
& & 人民网上海4月23日电（曹淼）2015上海国际车展于4月20日正式开幕。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久在接受人民网记者专访时表示：新阿特兹将在第三季度上市。2016年，一汽马自达将导入匹配创驰蓝天技术与魂动设计的新车型。
& & 谈及阿特兹，田青久表示：阿特兹是一汽马自达的主力车型。相比老款，2015款新车将在以下三个方面做出全新升级：
& & 第一，选择的升级。新车型导入了2.5L蓝天版，既能满足消费者驾控的需求，同时又关照了消费者对于性价比和预算的考虑。
& & 第二，安全的升级。2015款的阿特兹导入了马自达独有的i―ACTIVSENSE智能主动安刹车的辅助系统。
& & 第三，舒适的升级。新车型采用了很多降噪、避震的材料，同时配备了19英寸的高灰度的轮毂、LED照明灯、迎宾踏板等。
& & 2014年，一汽马自达完成了产品覆盖轿车、MPV、SUV细分市场的布局。田青久表示：2015年，一汽马自达在此基础上制定了稳中求进的市场策略。具体而言包括以下几个方面：
& & 第一营销策略。注重营销质量。营销策略上，一汽马自达的重点在产品体验方面。
& & 第二渠道策略，提升渠道的盈利能力和管理基础。近两年，渠道面临的生存环境发生了巨大的变化――反垄断法推出，互联网时代到来。面对巨变的时代，一汽马自达更加关注经销商渠道的生态。
& & 第三服务质量。2015年，一汽马自达提出了“专属管家服务”，每个车主配一个专属管家，和其他服务岗位人员组成联合团队，让用户在使用产品的过程中更安心。
& & 田青久表示：通过2015年抓质量，抓营销质量，一汽马自达将在2016年导入一个全新的产品。
(责编：曹淼、王溪)
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20:01:36 | 来自
阿特兹是整体进口吗，还是一马组装的。有知道内幕的吗？
销售说阿特兹是整体进口，而昂科赛拉是部件进口国内组装。
引用 TweetyM
20:01:36 发表于 主楼 的内容：
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20:04:16 | 来自
发动机，变速箱是整体进口的！最后由一汽安装！
好车不分国籍；好逼不分年龄！
引用 哥德式得寂寞
20:04:16 发表于 1楼 的内容：
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20:07:53 | 来自
劝你换家4S店吧哥们，这销售水平实在是太低下了，或者把你当傻子骗！销售之初也是号称三大件进口，发动机变速箱地盘，现在估计地盘早国内造了，什么时候全进口了～
引用 zjl5-10-12 20:07:53 发表于 2楼 的内容：
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20:16:42 | 来自
20:01:36 发表在 销售说阿特兹是整体进口，而昂科赛拉是部件进口国内组装。三大件是进口的，国内组装。
引用 1号用户名
20:16:42 发表于 3楼 的内容：
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20:19:38 | 来自
你这问题太逗了吧？这不是进口车，是合资车啊！一汽也是合资企业，有自己的工厂的。
引用 lawyersunxiaolong
20:19:38 发表于 4楼 的内容：
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20:36:01 | 来自
可能吗？那要一马干什么。
引用 zsh-12 20:36:01 发表于 5楼 的内容：
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20:51:19 | 来自
20:07:53 发表在 劝你换家4S店吧哥们，这销售水平实在是太低下了，或者把你当傻子骗！销售之初也是号称三大件进口，发动机变速箱地盘，现在估计地盘早国内造了，什么时候全进口了～我当时也在想这个问题
引用 TweetyM
20:51:19 发表于 6楼 的内容：
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阿特兹有整体进口的版本
也就是进口阿特兹
没有一汽马自达的标志，真正的原装进口，只有2.0排量版本。 你可以选择购买进口阿特兹。一汽马自达的阿特兹是发动机和变速箱进口，一汽安装。车身是一汽冲压焊接的。
引用 sarccino
21:00:22 发表于 7楼 的内容：
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20:07:53 发表在
劝你换家4S店吧哥们，这销售水平实在是太低下了，或者把你当傻子骗！销售之初也是号称三大件进口，发动机变速箱地盘，现在估计地盘早国内造了，什么时候全进口了～
有进口阿特兹
不是一汽马自达的车标
引用 sarccino
21:01:18 发表于 8楼 的内容：
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21:03:59 | 来自
之家里有阿特兹生产线的介绍。楼主可以看看。
引用 mike5-10-12 21:03:59 发表于 9楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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21:44:29 | 来自
刚上市时那一批是整车进口的，后来国产了你不知道吗？发动机有的件也是国产的，变速箱是进口的。
引用 温柔驾驶MT
21:44:29 发表于 10楼 的内容：
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21:49:22 | 来自
21:01:18 发表在
有进口阿特兹
不是一汽马自达的车标呢是阿特兹国内上市前，干嘛这么较真呢
引用 zjl5-10-12 21:49:22 发表于 11楼 的内容：
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2014款的是进口，这个没问题的，专门有人说清这个事情了。2015款的就不知道了。。。
引用 grim-12 21:54:24 发表于 12楼 的内容：
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22:39:26 | 来自
20:01:36 发表在 销售说阿特兹是整体进口，而昂科赛拉是部件进口国内组装。这个很重要吗？进口了虽然名义上高大上，但是后期出现问题费用可能是个问题
引用 亚力山德士
22:39:26 发表于 13楼 的内容：
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15款8月份的车，发动机的侧面还是印着MADE IN JAPAN，变速箱和地盘看不见，不过变速箱应该还组装不了吧
引用 夜尽雨吹雪
22:46:40 发表于 14楼 的内容：
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02:20:43 | 来自
发动机.变速箱是进口.其他都是国内的.只能这么告诉你了.
引用 Sunchen520
02:20:43 发表于 15楼 的内容：
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销售水平低过0的感觉。。。这种销售工资应该很低的呵呵目前仅发动机变速箱进口&
引用 ggg-13 09:53:57 发表于 16楼 的内容：
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你去的是进口车店吧
引用 漫步的男孩
10:12:47 发表于 17楼 的内容：
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22:46:40 发表在
15款8月份的车，发动机的侧面还是印着MADE IN JAPAN，变速箱和地盘看不见，不过变速箱应该还组装不了吧
卧槽，地盘都不是了。。。后悔了。。。
引用 漫步的男孩
10:13:39 发表于 18楼 的内容：
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如果你是一汽领导；如果你是马自达株式会社高管，如果你想把利润最大化，那么你的做法会是零配件进口国内组装，核心技术不会留给国人，其次，核算人工成本时，国人的成本相对日本本土来说低太多了。随着新车上市的时间推移，生产线组装熟练程度达到预期，一切都会国产化，否则利润从哪里出？再往后发展就是一汽马自达可以找到更好的进货途径，以更低廉的价格生产部分配件，争取一丝利润。你可别忘了现在的B级车市场竞争的惨烈，已经不是激烈2字能形容了，何况一汽马自达还是个销售公司~
岂能尽如人意，但求无愧于心！
引用 jason_adam
11:58:27 发表于 19楼 的内容：
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12:40:21 | 来自
家里养的企鹅和微微名叫：
引用 加油站的巧遇
12:40:21 发表于 20楼 的内容：
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阿特兹旅行版将进口 一马首款SUV于7月上
阿特兹旅行版将进口 一马首款SUV于7月上
作者：庞力铭
&&编辑：王京
阿特兹是的首款&创驰蓝天&，也是一马这些年来首次推出的全新车型，据了解未来马自达还将推出更多新车型，来提升自己的市场竞争力，在阿特兹上市后阿特兹旅行车未来也将会以进口的方式引入国内，而销售渠道则会在一汽马自达，同时在7月一汽马自达的首款CX-7也将推出。您可拨打衡阳团购24小时热线：咨询;也可发送短信(内容：姓名、、配置、颜色)报名;或加入衡阳团QQ群，群号：。
一汽马自达副总经理田青久在接受网上车市采访时表示，未来阿特兹的月销量计划为5000台，目前一工厂已经在全力生产这款车，至于大家关心的阿特兹Wagon车型目前已经着手调研市场，未来将会以先进口的方式引入国内，而后看市场再决定是否国产。
目前一汽马自达在这款车上已经形成了三代同堂的营销模式。第一代定价接近紧凑车型，第二代主打轿跑定位，售价区间为16-18万元左右，而6阿特兹定价为期间中级车，售价17.98-23.98万元，未来三款车的定位与售价区间不会发生重叠。方面则会有国产CX-7与进口CX-9并行发展。
目前，从TAKERI就开始受到关注的马自达ATENZA已经衍生出了Wagon车型，未来还将会推出掀背车型以及两门轿跑车型，目前虽然不确定掀背车型与两门轿车型是否会引入国内，但是可以确定的是在未来旅行版的阿特兹会进口到国内。
一汽马自达国产的CX-7车型将于今年7月正式上市，这款SUV定位要高于与等车型，长宽高为45mm，轴距为2mm。一汽马自达表示CX-7国产之后，将成为首款国产的涡轮增压车型，这款车将搭载2.3T涡轮增压发动机与四驱系统。
总结：在目前竞争激烈的市场，技术流才是继续生存与发展的法宝，未来马自达车型将全面使用&创驰蓝天&技术，无论是轿车还是SUV车型将会全面覆盖，而SUV的国产对于一汽马自达乃至整个马自达来说将会是未来销量与利润增长的关键。
主营品牌： [一汽马自达]
地址：衡阳市蒸湘区西外环路汽贸城
衡阳购车咨询&团购报名
关注网上车市官方微博:
获取更多优惠信息阿特兹2016款上市第二天就优惠1W1，这次一马很厚道？
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引用20楼 @ 发表的:请问一下是哪个区的4s，本人也是苏州的，最近也想看张家港的。
引用4楼 @ 发表的:优惠个2.5，那个蓝天运动20w落地 蛮好优惠2.5不可能……
今天深圳4S店也联系我说优惠1万1啊
准备周六去订车了
引用2楼 @ 发表的:是吗？我们这边销售说没优惠想坑你一笔呗
这事儿我第一次见
引用1楼 @ 发表的:又不是官降，关一马啥事？一马授意的。官价不降完全是为了维护品牌定位和价值
弁庆，你相信命运吗？”源义经
　　“不。”武藏坊弁庆顿了顿：“殿下，我只相信你。”
　　义经的眼睛里，火耀着神的光彩。
　　“那便够了。”
　　义经拉起马绳，气势沸腾，大喝：“想保护我，得跟紧了！”
我这边4S也有优惠了 机油跟-4一样的 有送的
阿特兹销量不温不火，经销商肯定会降价的，不急等等看，毕竟现在bba门槛都降低了，对中端的品牌是有影响的，中端品牌之间竞争也激烈
你说何必呢
一马要求全国4s统一优惠
那还不如直接官降，话题性足，也许能引爆一波销售行情
官降一万，优惠5k-1w，就凭这车的颜值，就算马自达牌子小众，每个月5k-8k的销量应该有的吧。
现在的价格，3k销量差不多了
引用29楼 @ 发表的:你说何必呢
一马要求全国4s统一优惠
那还不如直接官降，话题性足，也许能引爆一波销售行情
官降一万，优惠5k-1w，就凭这车的颜值，就算马自达牌子小众，每个月5k-8k的销量应该有的吧。
现在的价格，3k销量差不多了中国有一部分人买车不是看这车值多少钱，而是看这车优惠了多少钱
我要回来了，绿茵场。
中期改款而已，不都这样，优惠幅度减小，不优惠的话是不准备卖了吗
引用29楼 @ 发表的:你说何必呢
一马要求全国4s统一优惠
那还不如直接官降，话题性足，也许能引爆一波销售行情
官降一万，优惠5k-1w，就凭这车的颜值，就算马自达牌子小众，每个月5k-8k的销量应该有的吧。
现在的价格，3k销量差不多了这是维持品牌形象需要。定价低了，长此以往别人会觉得这牌子就是值这个价。以后想提价根本不可能。反正最后消费者都受益了，你要求这么多干嘛。
别克经常这么干，有人觉得别克比马自达牌子LOW吗？如果别克一上来就定价低，那它早就成了第二个雪佛兰。
引用32楼 @ 发表的:这是维持品牌形象需要。定价低了，长此以往别人会觉得这牌子就是值这个价。以后想提价根本不可能。反正最后消费者都受益了，你要求这么多干嘛。
别克经常这么干，有人觉得别克比马自达牌子LOW吗？如果别克一上来就定价低，那它早就成了第二个雪佛兰。靠定价维持品牌形象是可笑的，标致定价高不高，品牌如何？优惠如何？销量如何？
同样车区神车的508月销量都不到508了
别克的品牌优势，不是靠出辆车标个高价来实现的
老君威新君越，气派的外观，越级的内饰夸张的用料，这么多年的一点一点的攒下来的。
如果没有君威君越，凭走量的凯越英朗威朗，那别克牌子肯定还不如马自达呢。
问题马自达没有扛把子的产品，马自达6就是比日系三强弱的产品，马自达的牌子也是比日系三强要弱，凭什么和丰田本田日产定一样的价格，
7月销量79台的阿特兹，再不优惠鬼买他哦。。。
之前迈锐宝xl一出来就优惠，好像不是说厚道吗
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绿色的梦想，我与一马阿特兹的周年之约
&&&&&梦想是我们每个人不断前行的动力，在我们为之努力的时候总有一些美好的事物陪我们一路前行，为我们遮风挡雨，给我们安全感。所以，追求梦想的道路虽然艰辛，但也会有很多小幸福。&这是实力唱将谭维维对于梦想的诠释，对于环保人士翟若帆来说，这也是她的心声。在5月19日的 上市一周年庆典上，昨晚车主代表&&翟若帆女士，和众多车主分享了她的梦想，以及她和阿特兹的故事。&&&&主持人：这位阿特兹车主是一位热爱环保事业的旅游达人，来自美国TRAVEL+LEISURE中文版的杂志编辑&&翟若帆女士！&&&&翟若帆：大家好，我叫翟若帆，是一名杂志编辑，我很感谢工作给予的一切，让我比其他人有更多的机会去认识这个世界。每次的旅行就像是一段截然不同的人生，让你有机会去感受别人的生活，体验多样的喜怒哀乐。&&&&对旅行的向往，要从我小时候说起。少年时代的我，尤其喜爱看中外探险家、旅游家的传记故事，这些文字都转化成了画面，印在了我的脑海里。那时开始，我就常对着地球仪遐想，看着那小小圆球上一块块标记着不同色彩的山川河流，暗自发誓要看尽每一块山川湖海。在小学六年级的一个下午，我放学后匆匆回家拿了几件衣服，在桌子上留了张纸条：亲爱的爸妈，我走了，请不要为我担心，我想出去看看这个世界。后果可想而知，我就记得被他们骂的哭了很久。第一次对梦想的追求就这样在泪水和委屈中破碎了。&&&&第一次严格意义上的旅行，是中考那年。我去了美丽的沿海城市&&。我相信旅行对于每个人的有不一样的意义，有的人可能是希望通过旅游吃遍世间美食，有人喜欢搜罗全国各地稀奇古怪的物件，而旅行之于我，可能是一种与生俱来的对远方的渴望。我不知道现场的朋友第一次看见海的感觉是怎样的，反正我在那一刻是震撼的。&&&&旅行从此一发不可收拾，只要时间允许，我就会背上行囊去追求自己的梦想，到今天为止我已经走过了30多个国家，中国几乎都已走遍。随着走过的路越来越长，自己也在慢慢改变着。逐渐，我看到的不再仅仅是美丽的湖水和壮丽的山川，我也看到了另一种跟这些美景格格不入的东西&&就是污染。有一次去某国家A级森林景区，看到百年古树下的可乐瓶，垃圾袋，甚至还有人在树上粘了口香糖&&我当时很愤怒，又不知道该对谁发泄。&&&&从那时起，旅行对于我不再只是单纯的感受自然和风土人情，我从一个旅游者转变成了一名倡导环保的志愿者，我的梦想也从走遍世界变成了对环保的倡导，我希望通过自己去影响更多的人去关注环保、关注我们的家园。比如，吃饭的时候能不能用重复利用的筷子代替一次性筷子？洗手的时候能不能吹干而不用一次性纸巾？选择出行方式的时候能不能尽量选择地铁，如果开车，能不能尽量把节能环保放在购车的首位考虑？&&&&可能你会问我为什么，你这样做有必要吗？有什么意义。我的答案很简单，我就是希望能少一些雾霾，多一些阳光，我希望干净的水，蔚蓝的天不再会是一种奢侈品。谢谢大家。主持人：特别高兴和欣慰还有像您这样的环保人士在关爱着我们这颗地球。您从一个热爱旅游的女孩转变成为一个环保志愿者，这中间最大的感触是什么？&&&&翟若帆：我身边的很多朋友都是旅游达人，有时候也会经常汇聚在一起分享见闻，最大的感触就是人与自然所达到的和谐状态。&&&&比如说在日本四国的一座名叫直岛的地方，曾经是垃圾处理地，整个岛都被垃圾所覆盖，后来，人们慢慢地把垃圾处理掉，将全世界有名的艺术家的作品汇聚于此，比如说波点女王草间弥生所设计的两个大南瓜就在海边矗立，还有建筑大师安藤忠雄的作品等等。&&&&还有日本垃圾分类的细致程度，也让人非常受启发。曾经，日本很多地方被成群的乌鸦所占领，人们深受其害，后来发现这些乌鸦都喜欢翻垃圾箱，才开始了垃圾分类政策，结果，不但制止了乌鸦的泛滥，也大大改善了环境，这种改变是很让人震撼的。&&&&记得在哥本哈根的时候，当时是相约一位在市政府工作的朋友，没想到，身穿西装裙的她骑着自行车翩翩而来，当地人都会有一辆自行车，用于路途稍近时出行，而稍远的地方则会选择小或者低油耗的车型，这样的习惯不仅仅是丹麦，像日本和欧洲的很多国家都非常普遍。&&&&这也让我在生活中做很多选择的时候，会格外关注到环保的问题。主持人：当时选择&阿特兹&的时候也是这个原因吗？&&&&翟若帆：的确是，当初选车的时候在把心理价格定好后，就开始关注阿特兹，作为一个视觉动物，首先也是它的外形吸引了我。不夸张的说，我觉得它是同车中最好看的。时，销售人员提到了阿特兹的技术，我一下子就对它产生了一种很亲切的感觉，这个名字从第一印象上就散发着一种清新之感。事实也证明我的选择没有错，这辆车开起来非常省油。像我开的2.0L的车，在一般情况下百公里油耗不会超过7升。所以这让我觉得这是一台能够为用户和环境都减少负担的车，也让我觉得阿特兹和我有某种程度上的共识，让我觉得我们之间有一种默契在里面。&&&&主持人：感谢翟小姐对阿特兹的认可，这种默契感其实是需要强大的在背后作为支撑的。阿特兹身后无数位工程师创造的全新科研成果&&创驰蓝天技术，让能耗-，环保+的绿色得以实现。
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2010年 6.00万公里
2013年 2.00万公里
2014年 3.20万公里
2011年 6.00万公里
指导价：13.18-18.58万
10.78-16.08万
12.88-18.88万
36.98-62.53万
21.18-23.78万
9.98-12.18万
23.98-42.28万
18.99-31.69万
12.78-12.78万
22.38-35.98万
编辑：历建斌
发布日期：
编辑：魏晓蕊
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：王然
发布日期：
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