临沂市临沂经济开发区房价坐高铁方便还是火车

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火车可以穿市区而过。。。。。。。(所以曲临高铁靠南修还是可以的)
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本帖最后由 临沂交通枢纽 于
13:22 编辑
火车可以穿市区而过。。。。。。。
但有几个条件:
全程高架,不阻碍市区交通。
全程绿化带(侧宽最好达到100米,居民不受噪音影响)线路沿线200米宽的绿化带可以作为城市绿肺。
线路修的直线,火车速度不受影响。
满足以上三个条件,火车在市区,居民出行方便。
所以鲁南高铁要按全程高架,全程绿化,全程直线的通过临沂北市区。
这是关注临沂,不是关注火车
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什么意思??????
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本帖最后由 临沂交通枢纽 于
13:21 编辑
难道临沂不修火车???????
V......屁不懂的,呵呵
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高铁由于地基的缘故,必须都是高架的吧
不是,,,,,,,,,,&
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临沂还有多少断头路就是通不了?原因不用说吧,这才几天没有把小轿车吊在4,5楼的楼顶上啦,恐怕你集资建高铁的钱还不够几家的拆迁费
所以说要规划好啊,,,,,,,,&
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高铁由于地基的缘故,必须都是高架的吧
不是,,,,,,,,,,
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临沂还有多少断头路就是通不了?原因不用说吧,这才几天没有把小轿车吊在4,5楼的楼顶上啦,恐怕你集资建高 ...
所以说要规划好啊,,,,,,,,
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临沂中心城区地下由石灰岩构成,喀斯特地貌,未知的溶洞很多。如果不是临沂城区丰富的地下水支撑,恐怕会有很多地方产生下沉,老兖石铁路沿线就有很多下沉点,由此产生了很多的“水塘”。
而罗庄区存在大片的采空区。
单从地质条件来说,兰山区老城区和罗庄区就不是建设高铁的优选。
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通过市区拆迁成本会几何级倍增,而且光开工都会遥遥无期
晕,不是要通过市区,也是在市区边上规划好,让高铁区成为市区。而不用跑到茶山&
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兖石铁路升级改造到速度200还是有希望的
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通过市区拆迁成本会几何级倍增,而且光开工都会遥遥无期
晕,不是要通过市区,也是在市区边上规划好,让高铁区成为市区。而不用跑到茶山
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晕,不是要通过市区,也是在市区边上规划好,让高铁区成为市区。而不用跑到茶山
怎么短视了,难道铁路北就不能搞建设了么????铁路要左右辐射,,,,,,,&
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能离市区近点也行,跑茶山太折磨人了
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怎么短视了,难道铁路北就不能搞建设了么????铁路要左右辐射,,,,,,,
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到临沂,做动车枣庄和滕州哪个更方便到临沂?收藏
到临沂,做动车枣庄和滕州哪个更方便到临沂?
缺牙要及时修复,揭秘种植牙如何做到几十年不掉?
很高兴能为您提供帮助.~~~System Time: 22:00:15
枣庄到临沂客车全程高速
十几分钟一班
我发现我临才是最幸福的,周围曲阜,滕州,枣庄都可以选择啊,以后还可以选择日照,连云港。真是幸福死了,,幸福的烦恼啊,可该怎么选啊
理论上临沂市区及南部,到枣庄是最近的
枣临高速的话还是枣庄近一些吧
我们不坐动车,我们只打的
   --一念起 天涯咫尺 一念灭 咫尺天涯 
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实际上滕州最方便,临沂到滕州的客车直接经过滕州高铁站,枣庄站在薛城,临沂到薛城的车一天就三班,而且路程比滕州高铁站远
滕州方便,滕州到临沂的客车经过高铁站,出了站到站北边路上的公交站牌就可以等去临沂的车。
楼主坐客车吧枣庄到临沂挺近的
滕州最方便的,出站直接转客车到临沂。枣庄高铁站没有直达临沂的客车,坐一个多小时的BRT才能到客运站,浪费时间。
滕州吧,下了高铁直接就可以坐客车
临沂到枣庄的铁路是运煤专线铁路,将来菏泽济宁的煤炭从西岗过来,一路去木石煤化工基地,一路去临沂和日照钢铁基地。因为临枣专线货运铁路是为运煤设计的,没考虑速度,弯曲起伏,所以,临枣铁路升级改造比较困难。费县到滕州的城际铁路只有客运,不考虑货运,费县到滕州的城际与临沂到枣庄的运煤专线两者的性质完全不同,相互也不可替代。费县到滕州的城际会加快步伐,因为临沂和滕州都是快节奏的。
城际铁路的定义是客货混跑!高铁是专跑客运!这就是高铁与城际铁路的区别,当然设计时速城际铁路速度是小于或等于高铁!站距城际铁路8-20公里,高铁站距一般要大于20公里
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或到底是高铁好还是普铁卧铺好??。。。。。。。_火车吧_百度贴吧
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到底是高铁好还是普铁卧铺好??。。。。。。。
求大神讲解。。。。
高铁你这样绕着去北京 ...
3小时到济南,5小时到北...
兴义市区结束无高铁历史...
普速除了同样绕的T145 ...
如此牛掰!高铁被冠名,...
缺牙要及时修复,揭秘种植牙如何做到几十年不掉?
点亮12星座印记,
我愿意选卧铺
角度不同 看法就不一样
晚上的话,当然还是躺着舒服了……
我觉着好还没有晚上开行的车子吧
一个快一个便宜
高铁妥妥的
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这是个很主观的事,有人喜欢的快速,有人就喜欢晚上舒服睡一觉
看吧,如果5小时以上,宁愿选普速卧铺,尤其是夕发朝至的
我觉得看风景的地方好就选哪里
得看距离了。有夕发朝至的卧铺的话,我肯定卧铺
看距离了,然后看你在卧铺上能不能睡着
不同的职业选择不同。                            ---来自MI-0NE C1(版) 海贼王版客户端  ☞我能抵抗一切,除了诱惑! 
我喜欢卧铺、 坐着也难受。 睡一宿觉多得劲、
看距离和时间要求
卧铺根本睡不着,第二天到了以后没法办事
深圳到武昌的T96和Z24基本是见光死,预售20天,放票没多久就没了,不过K556就卖得比较慢。
若普速车干净,则选卧铺,反之,选动车。
各有各的优点呗
坐只坐标杆
软卧或高铁
每个人的看法不同这种还是要根据实际情况来确定的
白天喜欢快速到达,晚喜欢夕发朝至。我更喜欢多些,卧铺好多时候没法睡
想舒服晚上卧铺
那得看需求,如果你着急那当然是高铁好,如果你是为了省钱而且行程安排很宽松。那就普速卧铺好啊,尤其是大特快或直特的硬卧
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