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15款C200L装什么牌子的行车记录仪好。[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题，求装过的推荐。性价比高的，谢谢各位大神。或者厦门岛内有实体店推荐。
官方价：31.48-59.9万
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海圳的，关注我推荐你一家
行车记录仪和对应的车没什么关系！行车记录仪我只认&趴趴狗！PAPAGO！！！电子狗我只认&&&&征服者！！！&情圣一号！！！
楼上推荐海圳的&一定和楼主有仇&不要装隐藏的X3说三遍&这种不是大厂出来的垃圾&装了坏&坏了拆&自己看着都心疼&就买外挂式的直插点烟器&稳定&耐用是前提
比如说卫程啊（陈震推荐的，也确实挺好就是有点大）其他的360也挺好。我也只认大牌的。趴趴狗也好
还是360的行车记录仪好，我表姐最近装了一台，画面清晰不说，配置也挺好，操作简便，外观也很漂亮。
JADO、papago、飞利浦?丝三件宝，黑剑、仙人指路这2个就看你资金了，我是买了JADO的，反正车带了导航倒车影像，没必要买太贵
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原创&&《这不科学》11：雷克萨斯IS200t
1一图看IS200t F-Sport新车亮点　　【太平洋汽车网 新车频道】入门级豪华车市场的主流队伍目前基本都是被合资品牌占领，唯一例外的就是雷克萨斯。坚守进口品质不妥协的雷克萨斯走的是跟其它豪华合资品牌完全不同的道路。　　这次的主角是刚在成都车展上市的2016款IS200t，换装性能更强悍的2.0T+8AT动力总成，但主打的F-Sport运动版车型售价居然还降价了！是配置大幅度缩水还是雷克萨斯更加厚道了？看下去呗。● 一图看IS200t F-Sport新车亮点：2主打的F-Sport车型直降4.08万● 先看售价再说话　　2016款雷克萨斯IS在成都车展正式上市，新车售价为36.9-48万。2016款IS全系均为IS200t，搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配8速手自一体变速箱。2013款IS250与2016款IS200t 售价对比2013款车型2013款售价(万元)2016款车型2016款售价(万元)IS250 F-Sport40.98IS200t F-Sport<span style="color: #ffIS250 领先版37.5IS200t 领先版37.5IS250 锋尚版39.98IS200t 锋尚版39.98IS250 豪华版48IS200t 豪华版48IS250 尊贵版55无--IS200t F-SportIS200t　　与2013款IS250的车型相比，2016款IS200t取消了售价最高的尊贵版，而主打的F-Sport运动版车型则直接降价4.08万，其它车型售价不变。◆&主打的F-Sport车型直降4.08万，配置还没缩水？　　2016款雷克萨斯IS与2013款相比，最大的改变就是全系换装&2.0T+8AT&的动力总成。IS200t这套动力总成未来也将会出现在进口的新一代RX200t上。2013款IS250 VS 2016款IS200t车型IS250 F-SportIS200t F-Sport售价40.98万元<span style="color: #ff万元引擎2.5L V6自然吸气引擎2.0T L4涡轮增压引擎最大功率153kW(208PS)180kW(245PS)峰值扭矩252Nm350Nm0-100km/h加速时间8.2s7s变速箱6速手自一体8速手自一体综合油耗9L/100km7.3L/100km制动器前：通风盘式/后：盘式前：通风盘式/后：通风盘式发动机自动启停-●倒车视频影像-●GPS导航系统-○　　通过上表的对比可见，相比旧款的IS250，IS200t在新动力总成加持下拥有更强悍的性能和更低的油耗。但在售价方面，IS200t却是跟IS250一样，最为过分的是，主打的F-Sport运动版车型居然还要降价4.08万！如此一来，配置方面得缩水多少才对得起这4.08万的降幅？　　然而，减配这种跌份儿的事跟雷克萨斯的品牌逼格是毫不相衬的。相比IS250，IS200t在性能更强，油耗更少的情况下，F-Sport车型售价降低4.08万元，配置方面居然还更高！如此厚道简直令人发指。　　IS200t比IS250配置方面最大的改变就是多了倒车视频影像，这样即便是媳妇的CT200h借丈母娘了，然后要强行征用你的IS，也不怕她倒车剐蹭了。　　此外，制动器方面也更为厚道地从&前：通风盘式/后：盘式&变为&前后通风盘式&，GPS导航系统亦可根据您的需求自行选装。3IS200t与竞争对手相比● IS200t与竞争对手相比　　性能更强，油耗更少，配置更高，价格更低，毫无疑问IS200t的竞争力大大增加了，但同级别的对手也丝毫不弱，IS200t能治对手的各种不服吗？IS200t与竞争对手相比车型<span style="color: #ff款IS200t F-Sport套件F-Sport运动套件售价36.9万元引擎2.0T L4涡轮增压引擎最大功率180kW(245PS)峰值扭矩350Nm变速箱8速手自一体变速箱(爱信)0-100km/h加速时间7s综合油耗7.3L/100km2016款华晨宝马3系车型320i M328i M套件M运动套件售价37.9万元45.2万元引擎低功率版2.0T引擎高功率版2.0T引擎最大功率135kW(184PS)/5000rpm180kW(245PS)/rpm峰值扭矩270Nm/rpm350Nm/rpm变速箱8速手自一体变速箱(ZF)0-100km/h加速时间7.3s5.9s综合油耗6.7L/100km6.7L/100km2015款北京奔驰C级车型C200 运动型C300 运动型套件AMG运动套件售价31.48万元45.9万元引擎低功率版2.0T引擎高功率版2.0T引擎最大功率135kW(184PS)/5500rpm180kW(245PS)/5500rpm峰值扭矩300Nm/rpm370Nm/rpm变速箱7速手自一体变速箱(奔驰)0-100km/h加速时间7.6s5.9s综合油耗6.3L/100km6.9L/100km　　IS200t的卖点在运动，那么就肯定绕不开号称运动中级车标杆的宝马3系了。3系的2.0T引擎分高低功率调校，低功率版的2.0T引擎为320i车型，高功率版的则为328i。2016款国产3系尚未换装全新B48系列引擎，海外版的新款330i搭载B48系列2.0T高功率引擎，比原328i最大功率提升5kW，320i则不变。　　相比对手的上下夹逼，IS200t仅一款动力会不会显得有些势单力薄，未来还会考虑推出更高或更低功率的2.0T引擎吗？丰田工程师对此表明，不会。因为他们相信，一款引擎只有一个最佳的功率设定，高功率版或者低功率版的调校都会破坏这款引擎的完美。　　IS200t的动力与328i相同，最大动力都是180kW(245PS)，但328i的0-100km/h加速时间非常丧心病狂地达到5.9s，而IS200t只有7s。然而，看看最为重点的售价，同样装备外观运动套件的328i M高达45.2万，低功率版的320i M都要37.9万，性价比非常低。IS200t F-Sport比320i M更加便宜，动力更强加速更快，完胜。　　虽然官方名称上没有明说，其实国产C级运动版车型全为AMG运动套件车型。动力方面，C级跟3系差不多，2.0T引擎分高低功率调校，高功率的C300动力也是跟IS200t相同（三家厂就跟约好似的），售价比328i&M还高，为45.9万。　　低功率版的C200车型就比宝马320i M良心多了，售价杀到31.48万的区间。但动力与速度方面就比IS200t F-Sport弱一级了。● 主打运动，轴距没加长，空间方面不要有太多不切实际的幻想　　直线加速毕竟只是&驾驶乐趣&这一概念里头最入门最初级的环节，而庞大车重及过长轴距对车辆弯道极限的毁灭性影响可并不是能靠一台动力强横的引擎就能摆平的。故雷克萨斯IS既然号称运动型中级车，坚守紧凑的车身不加长方为正道。车身尺寸对比车型IS3系C级长467046504717宽181018111810高143014541442轴距280028102840　　雷克萨斯IS跟标准轴距版的3系、C级车身尺寸相差无几，而那些加长后的开挂版则不在对比的范围内了。空间方面够用就行，IS的重点不是为了照顾后排乘客的舒适性，而是驾驶者开得爽。后排买家们注定就跟运动型中级车无缘，ES才是他们的正确选择。● 总结　　这一代雷克萨斯IS的最大突破就是做到了真正的驾驶乐趣，不输同级标杆宝马3系，而且还有着令人心悦诚服的品质，奈何价格不低。　　现在，新款IS200t换装了更强悍的动力总成，入门车型即是主打的F-Sport运动版，入门门槛进一步的降低，不到你不服。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）&◇&什么是《这不科学》？　　&为什么XX车在中国比美国贵了三倍！？难道中国人比美国更有钱么！？这不科学！&，《这不科学》顾名思义就是要揭露国内外车坛的各种奇葩事，包括定价、配置、法律法规、行业新闻等等。虽然本系列文章经受着不少的外界压力，但我们还是将一如既往地披露汽车业界的各种不科学现象！也欢迎广大网友提供各种不科学的素材给我们！　　各位看官可以点击图片进入我们的《这不科学》系列文章：&&
28.99-43万
28.3-59.88万
31.48-59.9万
29.88-42.88万
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来源：搜狐汽车
作者：雷宇
第4页 :奢侈的后排空间体验
奢侈的后排空间体验
　　既然是奔驰首次为中国设计的加长版车型，车内空间自然也就成为了不少消费者的关注重点之一。从上图可以非常清晰的看到，身高1.85米的体验者坐在前排，其头顶上方还有四指剩余空间。
　　将其安排座椅调整合适后，同一名体验者来到后排，我们依然可以看到起腿部前方还有小两拳活动空间，而头顶上方也并不会感到十分压抑。因此全新长轴距版奔驰C级也在用其实际表现展现了加长轴距之后的不凡实力。
　　据悉，后排座椅是专门为国内消费者所研发设计的，靠背和椅垫的柔软程度更符合国内消费者的偏爱。儿童座椅固定装置被设计在非常醒目的位置上，更加值得注意的是，其后排座椅可以支持按比例放倒，放倒后的平整度很便于在行李箱放置大件物品。
后排出风口、200V电源和点烟器等功能丰富了后排乘客的享受程度
第4页:奢侈的后排空间体验
(责任编辑：雷宇)
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