万科：深圳地铁集团之间不存在对赌安排或意向
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核心提示：公告显示，万科拟以发行股份的方式购买深圳市地铁集团持有的前海国际100%股权，初步交易价格为456.13亿元，全部交易对价交易以发行股份方式支付，初步确定对价股份的发行价格为每股15.88元，即定价基准日前60个交易日万科股票交易均价的93.61%。据此计算，万科将就本次交易向地铁集团发行2,872,355,163股A股股份。
　　万科集团万科A（000002）于9月12日发布公告，否认了与深圳地铁的重组中设置了对赌协议，并表示，每年20亿的分红只是深圳地铁对与投资后的设想。9月12日早晨，万科A在《关于深圳证券交易所公司部问询函[2016]第317号的复函》中表示：“经公司自查，并向本公司董事、监事及高级管理人员书面确认，同时向地铁集团发函核实，本公司与地铁集团之间不存在以协议或其他任何形式达成的对赌安排或意向。”万科还表示，关于“对赌”，乃是深圳地铁集团对于被投资公司投后管理、投资期望和投后回报的设想。万科发布的这则公告中透露，9月10日，即收到了深交所的问询函。这缘起9月8日，国家发展改革委组织召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会上，深圳市地铁集团董事长林茂德透露，入股万科存在对赌，即成为大股东后，其必须每年每股分红1元。分析称，林茂德在透露的对赌协议以及分红比例等内容，从未出现在万科此前披露的重组方案中，或涉嫌信披内容的违规，林茂德表示：“我跟他对赌,我们持你 20 多亿股值后,必须保持每年分一块钱,每年都要分得 20 亿元。万科过去20多年增长100多倍，他未来十年增长1倍我就赚500亿，增长2倍我就赚1000亿，我贷款就有还款来源了。”对于林茂德提到的分红比例，万科在公告中表示，万科的分红派息方案由公司股东大会审议决定。万科 2015 年度的分红派息方案为每 10 股派现金人民币 7.2 元, 每股现金股息与公司 2015 年基本每股收益的比值为 43.9%, 本公司未来分红能力与未来市场环境、公司经营业绩紧密相关。 万科称，上述发言（林茂德发言）是地铁集团按照市场化原则,基于该上市公 司以往优秀业绩表现及分红政策,以及对“轨道+物业”发展模式的信心,做出的投资回报设想。该投资回报设想是地铁集团判断长期重大股权投资之可行性的重要依据之一。 今年6月17日，万科发布资产重组方案，深地铁将以456.13亿元的资产注入成为超过宝能系的万科第一大股东，方案已经通过第一次公司董事会。公告显示，万科拟以发行股份的方式购买深圳市地铁集团持有的前海国际100%股权，初步交易价格为456.13亿元，全部交易对价交易以发行股份方式支付，初步确定对价股份的发行价格为每股15.88元，即定价基准日前60个交易日万科股票交易均价的93.61%。据此计算，万科将就本次交易向地铁集团发行2,872,355,163股A股股份。而当天的董事会上华润方面三名股东提出明确反对，称重组方案稀释现有股东的股份，至此万科原大股东与管理层的分歧一直没有解决。8月22日，万科方面在公司业绩发布会上表示，针对万科深铁重组案第二次董事会审议何时举行并没有具体时间表，在各方达成共识之前不会召开。林茂德在9月8日的会上曾表示，深铁已经为这一方案失败做好二手准备，第二方案为将地铁上盖资产培育成熟后注入国资名下的上市壳公司。即利用国资的上市公司壳资产“用零划转的方式划给地铁集团”，而地铁集团把上盖物业培育成熟以后，再用这个上市公司来购买地铁集团的运营资产。
来源：澎湃编辑：梁舟怡让万科管理层和华润撕破脸的深圳地铁是一家怎样的公司？ 14:11
来源：第一财经周刊[ 字号：大 中 小 ]万科的目光不仅仅聚焦在眼下用于股权置换的3块地，有了这层股权绑定的关系，相比其他地产公司，未来深圳地铁的上盖物业开发项目，万科都更有机会参与其中。
2007年3月，深圳地铁成立了物业开发分公司，2009年4月，深圳地铁更名为深圳市地铁集团有限公司，除了深圳市轨道交通的投融资、建设和运营，还从事物业开发管理、地铁商业资源开发和交通运营管理经验输出。
“与万科达成重组意向的一个原因是深圳地铁想撕掉本土公司的标签。”一名地产业内人士评论，在此方面，这家公司已经有过一些尝试。
深圳地铁曾经在厦门、石家庄等国内城市的地铁开通前，为当地地铁公司提供运营培训，2015年，深圳地铁还为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨项目的提供41个月的轨道交通服务，并培养埃方管理和技术人员，成为中国第一家交通管理经验输出到国外的地铁公司。
“抛开地铁建设运营过程中技术风险，地铁+物业的模式没有什么风险，加上PPP（Public-Private Partnership公私合作模式）在中国做得比较热，这种模式是大势所趋。”戴德梁行北中国区策略及发展顾问部主管王晨说。
编辑： 何畅
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深圳男科医院 男科疑难杂症诊疗基地深圳整形美容　深圳整形　深圳美容深圳地铁终结万科事件？华润董事长居然说了这些！--百度百家
深圳地铁终结万科事件？华润董事长居然说了这些！
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今天，关于房地产你需要知道这些：
日（星期日）第101期
今天，关于房地产你需要知道这些：
深圳地铁或成万科第一大股东
宝万之争接近终局
中国房地产史上最具标志性的年度资本大戏“万宝之争”即将迎来最终的结局，这一次王石欲引进的第一股东极有可能是在深圳拥有众多优质储备的深圳地铁集团。
3月12日，万科集团与深圳地铁集团举行了战略合作备忘录签字仪式，万科董事会主席王石、总裁郁亮与深圳地铁集团领导一同出席了此次签约仪式。
据分析，在这次签字仪式背后隐藏的最重要信息是——深圳地铁集团将向万科注入位于深圳前海的多幅优质地块，总估值接近500亿元，注入完成后，深圳地铁集团或将取代宝能系成为万科的第一大股东。目前该资产注入方案已获得深圳市国资委批复。
3月17日，万科将召开今年的第一次临时股东大会，这次股东大会唯一的议案就是关于申请A股股票是否继续停牌。届时，万科是否会继续停牌，以及最重要的潜在合作方或许会正式公布。
【大公司新闻】
1、华润董事长：网上零售低价冲击线下 这是不公平的
3月11日，全国政协十二届四次会议经济组小组讨论会上，全国政协委员，华润集团董事长傅育宁表示网络销售给实体零售带来了巨大的冲击，甚至引起了劣币驱逐良币的现象。“2016年，华润万家撤销开店计划68处，这引起了周边房地产商和买房人的集中抗议，无法评估会对房地产去库存带来什么影响。”傅育宁称，如果能有一个公平的经商环境，相信中国线下的零售业也会有效参与消费驱动型经济转型。
2、广州友谊将新设全资百货子公司“友谊集团”
广州友谊收购越秀金控一事又有重大进展。3月11日晚，广州友谊发布公告称，董事会已审议通过《关于成建制划转至百货子公司的议案》，即设立全资子公司广州友谊集团有限公司，拟将上市母公司全部资产及负债成建制划转至该子公司。本次划转后，公司将逐步转型成为以百货业务和金融业务为主营业务的控股型公司。
3、南京雨润再次涉险：亏损五亿外加债务危机
雨润食品（01068.HK）近日公告称，全资附属南京雨润在依时兑付本月17日到期、本金额5亿元人民币的第一期短期融资券到期本息方面存在不确定性，南京雨润目前正积极安排资金，以兑付第一期短期融资券。截至目前，南京雨润在偿还短期融资券方面并无违约。
众多企业都在觊觎雨润。原因在于其作为一个多元化的企业集团，业务触角延伸至食品、房地产、商业、农产品物流、保险、旅游及建筑开发等多个方面。
【行业聚焦】
4、央行强硬发声：房地产市场场外配资属于违法经营
3月12日（星期六）10时，十二届全国人大四次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会，央行行长周小川表示，一二线城市房价上涨比较猛，引发很大关注；要更好发挥城市一级的政策指导；商业银行要增强住房信贷风险评估能力。
央行副行长兼国家外汇管理局局长潘功胜表示，央行在场外配资业务问题上的态度是非常明确的，一是房地产开发企业、房地产中介机构自办的金融业务没有取得相应的资质，是违法从事金融业务，而且这里面还存在着自我融资、自我担保、搞资金池的现象。其表示会与相关部门一起，结合即将开始的互联网金融的专项整治活动，对房地产中介机构、房地产开发企业以及他们与P2P平台合作开展的金融业务开始进行清理和整顿，打击为客户提供首付贷融资、加大购房杠杆、变相突破住房信贷政策的行为。
5、国家统计局：1-2月全国商品房销售加快，开发投资增速回升
3月12日，国家统计局发布月份房地产开发和销售数据：1-2月份，全国房地产开发投资9052亿元，比上年名义增长3.0%，增速比去年全年提高2个百分点。其中，住宅投资6028亿元，增长1.8%，提高1.4个百分点。自2014年以来，房地产开发投资增速已经连续23个月下滑，可见的是今年1-2月份投资增速有所反弹，但目前仍处于个位数的状态。
6、央行与住建部沟通首付贷 正集中处理一批违规中介
据《中国经营报》引述住建部高层人事消息，央行已经就首付贷问题与住建部进行了沟通，目前正在集中处理一批违规操作首付贷的房地产中介。该人士透露，房价过快上涨与首付贷有一定的原因，目前房价已经得到了控制。
7、骆家辉：中国买家引领美国地产投资热，主要集中于一线城市
越来越多的高净值人群开始将目光转向海外。3月12日，由外联出国顾问集团等举办的2016年度投资美国高峰论坛上，美国前驻华大使骆家辉称，在他任驻华大使的两年期间，中国在美国投资已经超过了过去11年的总和。骆家辉称，中国投资者在美国现在更多把眼光放在美国的一线城市，像纽约、旧金山、芝加哥，但像美国的二线城市，像圣地亚哥等这样的城市也是有很多机会的。
8、保监会主席项俊波：10家保险公司举牌36家上市公司 险资举牌有利稳定股票市场
保监会主席项俊波在3月12日的十二届全国人大四次会议记者会中，积极回应了去年以来险资频频举牌各种上市公司的现象，他认为险资举牌支持了资本市场的发展，但同时也要进一步防控风险。
项俊波给出了一组保险资金举牌上市公司数据：到去年年底，累计有10家保险公司举牌了36家上市公司的股票，投资余额是3650亿，占整个保险资金余额的3.3%，比例很小。平均持股比例是10.1%。举牌的36家公司中有21家是蓝筹股，投资余额占全部投资股票的93%。
9、2015上市公司高管年薪最低才3000 房地产金融高管薪酬称霸
据券商中国记者统计，截至目前共有218家上市公司披露了2015年的高管薪酬，上市公司董事长的平均年薪为76.73万元，上市公司总经理平均年薪为83.51万元，董秘平均薪酬则为46.92万元。另外，上市公司董事长的最高薪酬为643.26万元，为德奥通航董事长朱家钢，而最低薪酬来自天目药业，该公司董事长赵锐勇去年只象征性地领取了3300元。
作为传统的高薪领域，泛地产和金融行业的公司高管薪酬在2015年有望继续占据前排位置。数据显示，在已披露2015年年报的上市公司中，总经理薪酬前20名中有5个席位属于非银金融、有3个席位来自房地产，其中入围的包括有平安银行、世联行、招商证券、安信信托、光大证券和东兴证券。
【房地产+】
10、科技创业者：“99.9%的智能硬件都没什么用”&
智能家庭的概念并不新鲜，早已提出十余年；而想象未来场景中的生活连接，却是日新月异。硬件终端花样翻新，打着“智能家居”旗号的产品几乎天天见。
但是，“99.9%的智能硬件都没有什么用”，12sleep匙悟科技创始人李一舟，一语惊醒众人。李一舟毫不讳言创业者们对于“伪需求”的误区，尤其当苹果手机将智能机需求开拓到前所未有地步的今天，这种带有偏执意味的自信，往往成了众多产品折戟当下的原因。
11、希尔顿酒店的门房机器人表露出了IBM在旅游业的雄心
希尔顿全球酒店集团（Hilton Worldwide）和IBM合作试点了新的沃森机器作为门房。
这个智能门房叫做“康妮（Connie）”，是为了纪念希尔顿酒店创始人康纳德o希尔顿（Conrad Hilton），这个机器人也标志着IBM第一次为酒店市场定制沃森机器人。对希尔顿集团和IBM而言，这项技术绝不仅仅是一个噱头。霍特豪斯表示：“我不认为这就是为了猎奇。这次试点不是儿戏。我们试图为我们如今所做的一切找到真正坚实的商业价值，希望把一切做得更好、成本更低，甚至可能效率更高。”
这不是酒店行业第一次用到机器人。2014年，喜达屋（Starwood）的雅乐轩（Aloft）品牌推出了机器人服务员Botlr。去年七月，日本开业了一家几乎全部由机器人运营的酒店。今年春天，欧洲嘉年华公司（Carnival Corporation）的两艘船上将引进仿真机器人佩珀（Pepper）。
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观看更多百家精彩新闻宝万之争又现高潮 万科和深圳地铁将会产生什么化学反应_买购网
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摘要：宝万之争又现高潮，万科宣布与深圳地铁达成战略合作，万科以增发的股份换取后者400-600亿元的资产注入，引入深圳地铁后，万科的股权结构将经历又一次大重组。万科选择深圳地铁，能够给万科带来什么？这桩合作，对于焦急等待万科复牌的股民来说，是利好还是利空？地铁+物业成为新趋势，其背后反映的是什么样的社会变迁？
2015年年底爆发的“宝万之争”会如何收场，引人关注。有人曾预言王石难全身而退，“门口的野蛮人”迟早要登堂入室；但也有人力挺万科管理层，媒体圈红人罗振宇甚至在其跨年演讲中力挺王石，他称既然王石敢说“我不欢迎你”，显然是做好了背水一战的准备。
自日万科停牌后，双方管理层进入“备战”，万科的目标是寻找白衣骑士，宝能的目标是维持其第一大股东的地位，双方都把手中的牌捂得很紧的，相当神秘，吊足胃口。
但形势突变就发生在日。万科当天宣布与深圳地铁达成战略合作，前者以增发的股份换取后者400-600亿元的资产注入，引入深圳地铁后，万科的股权结构将经历又一次大重组。
做房地产的万科牵手搞轨道交通的深圳地铁，看似强强联合，顺理成章，却着实出人意料，毕竟，华润、中粮等央企才是最初外界的聚焦点。对深圳地铁这位“突从天降”的白衣骑士，舆论有叫好，也不乏疑惑。
如果我们抛开价值判断和其他枝蔓，看看最根本的事实会发生哪些变化：
万科选择深圳地铁，能够给万科带来什么？这桩合作，对于焦急等待万科复牌的股民来说，是利好还是利空？“地铁+物业”成为新趋势，其背后反映的是什么样的社会变迁？
如果从万科角度来看，此时引入深圳地铁，不失为明智之举。直接层面上有可能解决现在的股权危机，从更深层次看，在变革自我、把握大趋势和大机遇上获得了重要加分。
城市化的新机遇
中国房地产行业的勃兴可谓拜城市化所赐，年被称为房地产业的黄金十年，也是中国城市化狂飙突进的高速发展期。因此，下一个十年，房地产企业的命运走向，与其能否踏准城市化的节奏息息相关。
万科联合深圳地铁，符合中国城市化未来十年的两大趋势：
1. 内部紧凑化、精细化；
2. 外部融入城市群。
而这两大趋势，均决定轨道交通在城市化进程中扮演决定性的角色。
首先是内部紧凑化、精细化。摊大饼式的城市扩展模式已经过去，其低效率的弊端早已显现，下一步，中国城市提升竞争力的方向必是促进其内部资源的紧凑化、精细化。往哪凑？轨道交通发达的地方。举凡纽约、东京、伦敦、香港等世界都市，其地铁交汇处，也是人才聚集最多、商业活动最活跃、地价最高的地方。
我国城市轨道交通近年发展迅猛，未来城市的紧凑化、精细化进程将围绕城轨交通演化。
不过须注意的是，即使是在我国轨道系统最发达的城市，其发展空间依然很大。北京、上海、深圳的地铁运量占总公共交通运量的比例远低于东京、巴黎。
全球大都市区中的常规做法是城轨站点周边进行高强度的房地产开发，一来提高人口容纳量和流动效率，二来土地和物业可凭地段通达而升值。城市内部紧凑化、精密化要求城轨系统更发达，万科和深圳地铁的合作因此有了源源不断的炮弹输送。
城市化未来十年的另一大趋势是城市群的发展。
西方学者理查德·弗罗里达考察了全球40个城市群后发现：全球40个城市群的经济产出总和已占世界总量的66%，在全球创新中所占的比例高达85%。这样的数据表明，城市群已成为决定世界经济和创新发展的核心板块。
中国现在最发达的城市群是长三角城市群、京津冀城市群和珠三角城市群。加快发展大城市群已经上升为国家战略。发展城市群的关键是什么？核心城市与周边城市的互联互通。城轨交通网络恰恰是稳固整个城市群的经济血脉。东京大都市区和纽约大都市区之所以保持长久不衰的活力，四通八达的轨道交通网络是关键。
广州地铁已延伸到佛山、上海地铁通到昆山，深圳地铁也正向东莞和惠州开掘。城市群的生长已是大势所趋，深圳地铁加入，使得万科获得的不仅是深圳室内优质地块的开发资源，也将在珠三角大都市圈建设中捷足先登。
房地产的新常态
一个显而易见的事实是，房地产行业的暴利时代早在2013年后就走进黄昏，不是随便圈块地就能获利了，“拿地—建房—出售”的重资产模式走到了尽头。城市黄金地段的开发基本告一段落，优质地块和物业的获取越来越难，因此，下一轮房地产行业的竞争，比的是谁获取城市核心资源的能力更强，谁更能提供附加值更高的服务。
2014年，万科提出要做“城市配套服务商”，这是自我定位的彻底转换，它意味着万科向轻资产化转型，同时也暗示，今后在策略上更倚重强强联合，以获取城市稀缺资源。这不仅是万科的转型，万达、绿地等综合房地产企业在“新常态”下的应变。
什么是一座生机勃勃的城市的最稀缺资源？不是资本，也不是人才，归根到底，是吸纳资本和人才的空间，那里一定是最四通八达的区域、是每单位面积产生最多生产力和想象力的地方。
从这个角度看，深圳地铁拥有的恰是这座2014年经济竞争力超越香港的城市的最稀缺资源：轨道交通和地铁上盖物业。过去两年，深圳房价持续飙升，地铁开通到哪里，哪里的房价就蹭蹭蹭往上涨。
目前，深圳地铁拥有地铁上盖物业开发项目10个，分布在前海、蛇口自贸区、福田等黄金地段，建筑总面积约500万平方米，深圳楼市的成长性非常惊人，如果万科能分一杯羹，无疑是巨大的利好。
更大的利好是，深圳市政府2015年对地铁集团拨付700亿元，几乎是此前15年的投资总和。信号相当明显：深圳将在城市轨道交通全面发力。
强强联合的逻辑是资源互补。深圳地铁有硬干货，万科有软实力，深圳地铁的物业和轨道交通资源正是万科长袖善舞的领域。
跨界链接的新趋势
跨界，俨然是当今世界最强大的一股商业潮流。谷歌投资医药科研领域、万达收购瑞士盈方体育传媒集团、万科引入深圳地铁打造“地铁+物业”模式，都说明了这股跨界潮流的汹涌澎湃。当传统房地产行业增长模式日渐式微，跨界寻求新空间，就更成为必须。
万科和深圳地铁合作，等于搭建了一个资源融合的平台，一方拥有地铁建设和土地物业获取能力，另一方拥有全国最好的物业经营能力，两者对接碰撞，产生的效应或许超出预期。
事实上，“地铁+物业”的跨界合作已经在日本被证明行之有效。日本私人铁路公司东急集团正是由日本的知名房地产公司和铁路集团合伙组成，该公司借助两头优势，非常成功地在在郊区综合经营轨道交通和沿线房地产，其开发的“多摩田园都市”项目被认为是日本私营企业最成功的土地开发项目，1988年，东急集团的总收入高达200亿美元，被视为日本最成功的财团之一。
企业跨界往往面临两种截然相反的结果，要么水土不服，铩羽而归，要么如鱼得水，势不可挡。万科如果和深圳地铁联手，会不会在中国复制“东急”的奇迹？
从文化基因上或许可以解释：两家企业文化基因相近。深圳地铁和万科的经营理念都倾向稳健，两家企业的资产负债率皆低于38%，万科最看重的是财富是其品牌、信用和企业文化。引入深圳地铁，万科的企业文化才能避免被异化。如果引入宝能那种激进冒险式的文化，内部冲突将不可避免。
3月17日，万科股东大会成为热点甚至头条新闻是可以预料到的。
万科引入深圳地铁的方案会不会获得通过，悬念犹存。手握24.26%股权的宝能到底会持如何立场，未见分明。这时候，中小股东的选择，直接决定天平倾向哪一边。
中小股东现在的诉求，他们会如何选择？
其实无非分两种：
1. 打算长期持股的股东希望“宝万之争”能够软着陆，万科保持发展战略的稳定性，以收获公司未来成长红利。这部分股东有理由支持万科联合深圳地铁，中国城市正迎来难得的轨道交通黄金十年，“深铁土地资源+万科开发实力”强强联合，他们没有理由不看好。而如果宝能入主，那么万科未来风险剧增。
2. 对于短期持股的股东来说，流动性最重要，他们一来希望股票早日复牌，二来股价能保持平稳，避免跟随大盘猛跌，毕竟万科停牌期间，沪深两市的表现可谓惨不忍睹。深圳地铁目前总资产2411亿元，净资产1503亿元，有现实优质资产的价值保证，也有未来可期的扩展空间，这等于为复牌后的股价垫上了减震器，给资本市场吃了定心丸。因此，预计短期持股的中小股东会站在万科一边。
谜一般的“宝万之争”很快就会水落石出，这出大戏真够刺激。
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南方都市人
这应该是和地铁合作后，以后的开发建设都是它来办了吧，其它公司进不来了肯定不满了，吃独食了?（个人观点而已）
不是，也可以是其他经过审议的合作重组方案，只要确定即可。
这种格局，对万科的管理层来说基本是命悬一线。 对万科管理层来说，现在所能选择的应对手段很有限。一方面，宝能系已经在二级市场获得了一百多亿的浮盈，这使得宝能进可攻退可守；经此一役，宝能系退不但可以赚钱，宝能的品牌知名度也快速获得了。
王石神秘底牌呼之欲出 万科拟用新股换资产 日 09:25:09来源： 北京商报 从万科和宝能的商战进展看，万科还是极富自信的，将安邦收入自己的战队之后，昨日万科再度抛出了新股发行计划，以此来阻击宝能，降低宝能控制权上升的可能。万...
有妞不泡，大逆不道；见妞就泡，替天行道；大腿细细，身怀绝技，屁股小小，没完没了！
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chengshi123456
华润，国有背景的大型集团，不光是房地产行业，还有商业流通超市资源等行业。 华润在香港有6家上市公司，市值加起来绝对超过2000亿了，单以最大的华润创业来说，旗下就有雪花啤酒，五丰行等大品牌。华润还有万科15%的股权。
不是，实际上是华润收购了万科。 华润前身是1938年中共为抗日战争在香港建立的地下交通站。1948年改组更名为华润公司，1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部（现为商务部）。1983年，改组成立华润（集团）有限公司。1999年12月，与外经...
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