真的有必要专门从女性为女性提供打车服务吗

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Facebook成立新实验室开发硬件 聘谷歌高管负责
据《华尔街日报》网站报道,Facebook成立了一个专门开发硬件产品的实验室,并聘请了一位谷歌高管负责。此举凸显出这家社交网站公司希望挺进更多领域。
这个新实验室名为&Building 8&,负责人是2012年加入谷歌的雷吉纳&杜根(Regina Dugan)。此人之前还过曾担任美国国防部的研究主管。Facebook首席执行官扎克伯格在声明中表示,该实验室将打造&推动我们连接世界使命&的产品。
扎克伯格称,Facebook将&在未来数年里向这一领域投资数亿美元以及数百名人力&。
Facebook公司表示,&Building 8&实验室将在扎克伯格的10年战略方针中扮演关键角色。扎克伯格在本周召开的&F8&开发者大会上公布了这一10年战略,其中的内容包括人工智能、虚拟现实与增强现实,以及互联网普及。
杜根拥有加州理工大学机械工程学博士学位,也是美国国防部高级研究计划局(DARPA)的首位女性负责人。之后她加入了当时归属于谷歌公司的摩托罗拉,并协助创办了谷歌高级技术与项目实验室(ATAP)。
杜根在谷歌的团队是搜索巨头针对短期项目的特殊团队,许多项目的时限为两年。&Google&X&实验室则关注无人驾驶汽车、可送货无人机这样的长期项目。
截至去年年末,杜根的谷歌实验室拥有大约100名员工,以及1000名外聘专家。该实验室开展的项目多种多样,包括内嵌传感器的衣物、模块化智能手机,以及研发代码为&Project Tango&的3D感应技术。
杜根是最新一位跳槽到Facebook的谷歌高管。Facebook去年从谷歌的高级项目实验室挖走了玛丽&吉普森(Mary Lou Jepsen),打造Oculus。此人拥有显示技术背景。
Facebook表示,在&Building 8&实验室,杜根将打造由公司软件支持的硬件新品,产品主要强调虚拟与现实世界的混合。这项工作还将得到公司人工智能实验室,以及Oculus虚拟现实部门的支持。
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WWW.GUIGU.ORG All rights reserved.印尼出现女性专用打车服务软件 司机乘客皆为女性
  【环球网综合报道】据新德里电视台1月4日报道,近来在首都雅加达街头,女摩托车司机出租车服务成为了拥堵车流中一道靓丽的风景线。女性专用摩托车打车软件逐渐在这里兴起。
  去年在印尼,新兴的摩托车出租车叫车服务如雨后春笋般涌现。对于这一全世界交通最拥挤的地区而言,五花八门的摩托车乘车服务为国内日益壮大的中产阶级人群提供了更多的乘车渠道。
  报道表示,作为虔诚的穆斯林国家,一直以来印尼女性乘车安全问题广受关注。一系列的报道显示,女性在乘坐交通工具时,常常受到男性摩托车司机的骚扰甚至对其安全造成威胁。阿德里亚尼作为摩托车出租服务公司Ojek&Syari创始人之一,在接受法新社采访时表示:&在印尼国内,尤其是犯罪和性骚扰率居高不下的大城市,女性专用乘车工具的需求量非常大。&因此,2015年开始一些打车服务开始雇佣女性司机。
  Ojeks&Syari,简称&"Ojesy",是印尼国内流行的打车服务公司,旨在为女性用户提供摩托车出租车服务。其特别之处在于,司机必须是穆斯林女性,并要求女司机佩戴头巾且穿着宽松的衣服。目前,用户只能通过打电话或发送短信这两个途径打车,但该项服务的应用程序已经开发并于本月进行测试。其它盛行的女性摩托车出租车服务公司还包括LadyJek,其女性司机统一穿着粉色夹克并佩戴粉色头盔。
  报道称,这些女性专用出租车服务虽然价格稍贵,但却拥有更为严格的安全措施。例如LadyJek应用,当女性司机受到威胁或置身于危险环境中时,可激活安全设置中的紧急报警器以保护自身安全,而Ojesy&和Sister-Ojek也仅在白天运行。
  除此之外,这些服务还为穆斯林家庭主妇和大学生提供兼职工作,以鼓励更多的女性司机加入他们。现年38岁的穆斯林家庭主妇Endang&Kartini在Ojesy从事兼职司机工作,她表示兼职让她有额外的闲钱购买化妆品,还可以给孩子们更多的零花钱。她说:&工作之外,我仍然有时间参加穆斯林祈祷活动。&(实习编译:刘霄&审稿:谭利娅)
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责编:白雪
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