海运司法鉴定机构收费标准报告机构怎么收费

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-14 09:37 标签： 锂电池海运运输鉴定书
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&空运鉴定报告、海运鉴定书是什么意思？哪里可以做？
空运鉴定报告、海运鉴定书是什么意思？哪里可以做？
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&&&&志趣认证
&日(距今546天)
& & & & &深圳空运鉴定报告、海运鉴定书是什么意思？哪里可以做？其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN38.3的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。
& & & & 我司是国家授权实验室（&实验室编号CNAS:L4595&),专业办理CE/ROHS/UL/ETL/FCC/R&TTE/SAA/GS/DLC/SASO/SONCAP/PSE/TELEC等等各国认证，欢迎有检测认证方面问题的朋友随时来咨询，QQ:&&134&&程生
什么是UN38.3认证？
& & & & 目前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（简称UN38.3测试）。
UN38.3测试项目
&&&&T.1高度模拟试验　　
在压力&11.6kPa，温度20&5℃的条件下。
&&&&T.2热测试　　
&&&&在75&2℃和-40&2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间&6h，高低温转换时间&30min，冲击10次，室温(20&5℃)存放24h，试验总时间至少一周
&&&&T.3振动试验
&&&&15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;
&&&&T.4冲击试验
&&&&150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;
&&&&T.5外短路试验
　&&在55&2℃、外电阻&0.1&O条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55&2℃后1h。
&&&&T.6碰撞试验
9.1kg重物自61&2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
&&&&T.7过充电试验
　&&在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h。
&&&&T.8强制放电试验
　&&电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。
锂电池包装要求
1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，
　电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过&24个原电池或&12&个电池，
　必须还要满足以下要求：
　1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措
　2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取
　的特殊措施。
　3)每个包装件必须能承受任何取向的&1.2m&的跌落试验，&而不损坏包装件内
　&的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电
　&池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。MSDS报告和UN38.3认证有什么不同？费用是多少？
　4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过&30kg。
UN38.3测试费用
&UN38.3根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同费用各有差异。
亚洲：中国CCC认证,&CQC认证,&韩国KC认证,&新加坡PSB认证,&日本PSE认证,&台湾BSMI认证&TELEC认证
欧洲：CE认证,ROHS认证，ERP认证，&R&TTE认证,&GS认证,&E-MARK认证；
美洲：美国FCC认证,&UL认证,&ETL认证，加拿大CSA认证,&德国TUV认证,墨西哥&NOM认证；FDA认证。
澳洲：C-TICK认证,&SAA认证,RCM认证
中东：沙特阿拉伯SASO认证，科威特KUCAS认证-ICCP认证计划
非洲：尼日利亚SONCAP认证，肯尼亚PVOC认证
& & & & &深圳市立讯产品技术服务有限公司（LCS)，快速、优惠、知名的专业能力。CE、CCC、FCC、ROHS、UL、BQB等各类认证。为你全面解答，咨询热线：、QQ：
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& & & &移动电源申请海运和空运鉴定报告费用是多少？要做UN38.3报告吗？这个UN38.3报告和海运鉴定报告以及空运鉴定报告是什么关系呢？还有锂电池UN38.3、背夹电池UN38.3、手机电池UN38.3、音箱电池UN38.3等等。
我司立讯检测是国家授权实验室（&实验室编号CNAS:L4595&),专业办理CE/ROHS/UL/ETL/FCC/R&TTE/SAA/GS/DLC/SASO/SONCAP/PSE/TELEC等等各国认证，欢迎有检测认证方面问题的朋友随时来咨询，QQ:&&&程生
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.&3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、&55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验
产品涵盖的范围：
&&&&1.&各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸&蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
&&&&2.&各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
&&&&3.&各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
&&&&4.&各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、&无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
&&&&5.&各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
包装的要求：
&&&&1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，
电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
&&&&2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过&24个原电池或&12&个电池，
必须还要满足以下要求:
&&&&1)&每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措
&&&&2)&每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取
的特殊措施。
&&&&3)&每个包装件必须能承受任何取向的&1.2m&的跌落试验，&而不损坏包装件内
的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电
池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
&&&&4)&除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过&30kg。
LCS立讯检测目前已经建成一定规模的电磁兼容(EMC),&安全(safety)和化学检测实验室。并经由中国合格评定国家认可委员会CNAS&NO.&L4595,计量认可CMA,&美国UL(No.&),&FCC(No.&899208),&TIMCO,&SIEMIC,&日本VCCI(No.&R-3804&and&C-4260),&加拿大IC(No.&9642A-1),&CSA,&香港机电工程署EMSD(No.&ARCB0108),&德国TUV,&EMCC,&PHOENIX(No.&702681),&英国ITS(No.&TMP-098),&挪威NEMKO,&美国加州CEC等国际机构认可与授权。
LCS已通过中国认监委CNAS认可，是国家认可的实验室，实验室编号NO.L4595。同时，获得了德国EMCC，美国TIMCO，SIEMIC，挪威NEMKO，欧盟ECO，加拿大CSA，英国ITS等国际机构认可授权。具备对策整改，数据比对，场地租赁，目击测试，认证代理申请等服务能力，可帮客户申请中国CCC认证、欧盟CE认证、ROHS认证、REACH认证、R&TTE认证,美国UL认证、&ETL认证、&FCC认证、&日本PSE认证、&沙特SASO认证、&加拿大CSA认证、&IC认证、澳洲SAA认证、&RCM等认证。
立讯检测优势项目：
1.一周内可申请到普通产品CE/FCC/ROHS/PSE圆形/C-TICK等认证。
2.2周完成尼日利亚SONCAP,伊拉克COC,沙特SASO,科威特KUCAS,肯尼亚PVOC,叙利亚COC等清关认证。
3.3C/UL/GS/CB/CSA的案件处理有明显的优势，可以全程在立讯966实验室完成目击测试。
4.2周内完成激光类产品做FDA认证，取得FDA认证清关号码。&
5.&韩国KC，日本PSE菱形，澳大利亚SAA认证快捷受理，以最快的速度取得国外X证。
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