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支付宝打款打错了，怎么办？？？
支付宝的钱打错了，打到不认识的人支付宝里可以退回来吗？&&已经和支付宝沟通过，也协助帮我联系对方，但都联系不上，&&我想要继续追回，具体应该怎么做呢？
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浙江卫视支付宝转账到工商卡要多久
一周娱乐图片（12.10-12.16）支付宝转账到银行卡卡号打错了，钱能退款回来吗
来源：北京日报
日期： 14:54:51
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原标题：中国航天一甲子：神11本月发射 长征五号即将首飞 日，中国第一个导弹研究机构&#8212;&#8212;国防部第五研究院成立，标志着中国航天事业的创建。今天(8日)，也就成为我国航天事业创立的纪念日。经过60年的发展，我国的航天事业取得了举世瞩目的成就。进入十三五，多个航天重大工程进入关键阶段，神舟十一号飞船将于本月发射，我国最大推力运载火箭长征五号进入首飞准备，这些任务完成后，中国航天将进入全新发展阶段。今年，我国载人航天工程正式进入空间实验室任务阶段，目前已经完成了两次任务，分别是新一代运载火箭长征七号的首飞和天宫二号空间实验室的发射，而接下来的神舟十一号发射任务将在10月中旬执行，这次任务因为将有航天员参与而备受关注。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：神舟十一号是今年空间实验室任务的第三次发射，同样是要和天宫二号实现交会对接，两名航天员要进入天宫后30天返回，是为空间站建设提供航天员长期生活的依据，给空间站的建设提供保证。而在完成神舟十一号发射任务之后，中国航天还将在11月上旬进行目前国内尺寸最大的运载火箭&#8212;&#8212;长征五号的首飞任务。由于采用了全新的5米直径主体结构，和新一代的液氢液氧及液氧煤油发动机，长征五号的运载能力大幅提升。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：它的近地轨道运载能力可以达到25吨左右。长征五号已经在海南发射场的技术区进行测试，预计十月的下旬，它会推出来，进入到发射工位。未来空间站的核心舱要由它发射，同时，嫦娥五号月球探测器也由它发射，所以它的发射对我们国家后续空间站的建设也好，深空探测也好，都有着很重要的意义。我国有望在2020年底启动火星探测我国的航天计划还把目标瞄准了更远的火星，对于日前刚刚披露的我国火星探测计划，中国载人航天工程副总指挥雷凡培表示，整个探测任务将于十三五末正式启动，技术跨度和难度将比目前我国的月球探测任务更大。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：按现在的计划看，今年火星探测的研制工作已经启动，我们计划在2020年底进行发射，2021年7月之前，落到火星，对火星展开环绕勘探。雷凡培表示，目前的火星探测任务安排中，将实现一次任务完成环绕火星探测和着陆火星巡视探测的两大功能，相当于将我国在月球探测工程中绕月探测和落月探测两步并做了一步。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：因为我们有探月的绕落的经验了，所以我们可以一步实现火星的绕和落。但火星和月球的重力环境不一样，距离比月球又比较远，它的真空环境，深空通信都要满足，这要考验我们载荷的适应能力。据了解，目前，世界上已有苏联，美国，欧洲进行过航天器火星表面着陆。人类上一次着陆火星的航天器是日完成火星软着陆的美国好奇号火星探测器。长征八号论证 重型火箭正在攻关雷凡培还向记者披露，目前我国在新一代运载火箭的研制上仍在加大投入，未来长征家族不仅会增加专注于商业发射的新成员，运载能力超过百吨的重型火箭也已经进入关键技术的攻关阶段。今年，随着长征五号的首飞，新一代长征系列运载火箭中的长征六号，长征七号将全部完成亮相。此外，应对商业航天发射的又一款新型运载火箭长征八号也已经启动论证，这也意味着长征家族将再添新成员。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：这是一型是我们为应对商业发射而研制的火箭，它主要的宗旨就是低成本，有商业竞争力。现在还在论证，基本上运载能力就是在太阳同步轨道3.5吨左右。目前，太阳同步轨道上运行的主要是对地观测卫星，可以实现对地面的测绘，资源勘探和防灾减灾工作。目前我国在该轨道上的火箭运载能力在2吨左右，也就是说长征八号未来研制成功，我国在太阳同步轨道上的卫星发射能力将大幅提升。同时，雷凡培也透露，未来，运载能力超过100吨的重型火箭，也已进入到了技术攻关阶段。中国载人航天工程副总指挥雷凡培：预计到2019年能够完成这一阶段技术攻关的任务，初步论证的结果，近地轨道的运载能力在100到130吨左右，可以实现到更远的星球上进行巡视探测，也可以把人送上月球进行科学研究。
中新网10月8日电 据日媒报道，日本三菱重工子公司三菱飞机正在开发的日本国产喷气式客机“MRJ”持续“难产”状态。该公司已通知客户将推迟交付，这已是三菱方面第五次推迟。报道称，原定于2018年中期向全日空控股交付的第一架飞机可能推迟到2019年以后交付使用。三菱飞机目前接到的订单中近一半是可以取消的合同，开发迟缓正在导致订单被取消的风险加大。三菱飞机为了将推迟时间控制到最小限度，目前正在讨论将部分量产机投入开发试验。MRJ的订单目前约为450架，但已确定的订单只有一半多一点。竞争对手巴西航空工业公司目前正在开发力争可在2020年交付使用的竞争机型。据悉，MRJ已从美国的天西航空获得100架确认订单，另外拥有100架的选购权。而巴西航空工业的竞争机型也获得了同样数量的订单，选购的部分估计两家公司将各占一半。7月，三菱飞机与瑞典租赁公司Rockton就最多购买20架MRJ达成了基本协议，但Rockton也表示“如果MRJ的开发继续推迟的话，其中10架的选购权将进行调整”。三菱飞机2008年决定开展MRJ业务。最初预定2013年交付第一架飞机。日媒指出，飞机开发对于全球大型公司而言也并非易事。比如美国波音2011年通航的中型机“B787”，也曾多次向全日空控股推迟交付第一架飞机。由于相关业务的开发和生产成本往往大幅超过预期，所以被认为容易出现亏损。
转摘声明：转摘请注明出处并做回链我是把支付宝里的钱转到另外一个支付宝,打错了能退回来
来源：北京日报
日期： 20:26:59
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来源：投资潮
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最近两天相信大家都被滴滴出行和Uber中国合并的消息刷屏，而此次交易的复杂程度相信大家都是云里雾里不知所然。到底是收购还是合并?我们先来看看交易相关各方是怎么说的。
滴滴出行官方发出的新闻是：滴滴出行宣布收购Uber中国
双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
Uber发出的新闻是：Uber China Merges with Didi Chuxing
Uber创始人Travis Kalanick发布的内部信表示：已经达成协议将优步中国和滴滴出行合并。优步中国将取得新公司20%的股权，而优步全球(优步中国母公司)也将成为滴滴最大的股东。
那么5.89%和17.7%以及2.3%代表的是?20%对应的是?
简单点说，5.89%就是Uber全球在新公司的投票权，17.7%是Uber全球在新公司的收益权，2.3%是Uber中国其他股东在新公司的收益权，因此可知Uber中国的所有股东在新公司的收益权总和为20%。
借用一名权威人士举的例子。滴滴和Uber本质上只是达成对应股权1:4的交易。至于估值绝对数有没有上升，只能看下一轮真金白银的融资。假设这家新公司被卖了1000亿美金，Uber全球可以拿到177亿美金，百度等其他股东可以拿到23亿美金，原滴滴投资人可以拿到800亿美金，即官方表示的最核心的20%股权。
据悉，滴滴出行成功完成73亿美元新一轮融资后，公司估值攀升至近280亿美元。
优步中国去年完成10亿美元融资后，估值达到70亿美元。
所以合并后的新公司估值是350亿美元。
Uber全球目前估值约510亿美元。
从估值上看，Uber中国并没吃亏。
但，对于滴滴出行订阅号上提到的“滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。”这一点，目前并没有进一步信息支持，或许待新滴滴工商变更后才能水落石出。
从滴滴和Uber中国的融资历程来看，合并后的新公司，股份结构将十分分散，Uber全球很可能成为其最大的单一股东。也就意味着合并前两家公司所有的投资人全部沦为财务投资。最受伤的可能是百度，据悉，合并后新公司的估值将超过350亿美元。百度曾在2014年12月向Uber全球投资6亿美元，在2015年9月向Uber中国公司投入约4亿美元。百度战略入股Uber，意在开展包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国O2O服务等方面的合作，而从当前公开的信息来看，虽然优步中国包括百度在内的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益，但这些权益并不能行使股东利益。如果百度这10亿美元如果更早投进去成为基石投资人，或者给的再多一点，能占据Uber中国1/3甚至更高的股权，那结果可能会完全不同。百度借投资Uber部署出行市场的打算，可能已经落空。
百度目前的市值为532亿美元，新滴滴350亿美元的估值已经开始迫近百度。扫清Uber中国的阻碍之后，新滴滴有望成为移动互联网时代又一个统治级的入口，这是不断消耗PC时代积累优势的百度急需的入口。还有百度一直希望扶持的支付业务，未来新滴滴中会有微信支付和支付宝入口，但已经没百度钱包什么事儿了。对于百度这样的巨头来说，如果在出行领域的投资只能获得财务回报，从长远来看其实相当于输了。
投资人是幕后推手 资本再一次胜利
滴滴和优步中国在今年上半年都进行了一轮融资，所有人都认为，他们根本不会停止这场战争。但是，随着烧钱大战愈演愈烈，投资人的耐心也是有限的。据了解，Uber中国在中国市场上的亏损达到20亿美元，Uber也一直在将其他地区的盈利投入中国市场与滴滴鏖战，某种程度上阻碍了Uber全球的上市计划。滴滴首席执行官程维曾表示，公司去年拨出40亿美元用于“市场培育”。此前彭博社曾报道称投资者有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划，Uber的投资者希望管理层结束与滴滴在中国成本高昂的争夺战。有消息称，高瓴资本和老虎环球基金是本次滴滴收购Uber中国最大的资本推手。
这次合并的背后有两间公司的意愿在里面，但实际上最主要的是还是出于投资人的意愿和推动。战略上将会由现金补贴转向服务补贴转变，以提高用户体验，加快企业盈利步伐。因此对投资者而言，是乐于见到滴滴出行与优步中国由竞争状态转为合作状态的。
步快的后尘 合并后Uber中国可能在中国消失
此次合并滴滴出行官方声明中提到，未来优步中国将保持品牌和运营的独立性。预计滴滴出行未来将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展，并在充分资源共享的情况下实现优步中国的品牌独立，并进行一定的品牌和产品差异化运营。
但是，小编想弱弱的问下：大家还记得快的吗?
滴滴快的合并之后，无论是从产品、品牌、团队上来看，快的已经被逐渐弱化，最后消失。但双方合并之后在业务量和市场占有率上迅速将其它竞争对手甩在身后。
从以上图片可以看出，今年第二季度滴滴出行和Uber中国在出行市场分别占据前两位，合并后强强联手无疑会处于绝对领先地位。
但是从员工的归属上看，所有优步的中国员工逐步转成滴滴出行的员工。优步中国昨天连夜召开了员工会议，公布了合并奖励方案和离职赔偿方案。在补偿方案中，Uber将为符合条件的员工提供6个月的工资+6个月的可归属股票价值作为合并奖励。后者相当于提前变现了六个月的股票价值，而并非传统的固定期限后变现。而获得奖励的前提是，直到奖励发放之时，该员工依然保持和滴滴或者优步中国的雇佣关系。也就是说，优步中国的员工在宣布合并一周内能获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励;如果一个月内依然没有离职，那么还将继续获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励，但如果一个月内离职了，那么另一半的奖金将无法拿到。上述奖励在一定程度上被解读为滴滴管理层给优步中国员工付的改口费，补偿方案堪比裁员补偿。
小编认为，滴滴出行和Uber中国合并之后优步中国的品牌并不会保持独立性，逐渐被弱化的可能性更大。合并后新公司可能会尽快进行融资，而新公司真正的估值只有在融资完成会才能真正体现出来。
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用支付宝充Q币账号打错了怎么办？Q币充错账户可以退回来吗？
来源： 分类： 发布时间： 13:00:00 点击量：4863
在我身边的很多男同胞都喜欢玩游戏，他们玩游戏一般都是那种大型的网页游戏，需要在里边充点卡、Q币来购买装备。当然在用支付宝充值Q币的时候免不了一个迷糊、手贱的就把Q币充错号了，这种事情相比游戏党们也是有相当深的感悟吧。那么充错的Q币是不是就得自认倒霉找不回来了呢？&众位看官且听我说，这个也是分两种情况滴：一种是充到自己另一个号上了，这个还好说冲错了也没损失；另一种是在充值的时候输错了一两位数字，以至于充到自己不认识的账号上了。这个可就有点麻烦了，在看气质的时代这事儿主要看人品了，也许你可以试着去联系一下他，碰到好人愿意还给你了自然是皆大欢喜，如果人家不愿意了你也只能认栽了。&既然要人家还给你，人家也不至于用自己的钱再给你充回来吧。那你就需要学一招，让他把你充的Q币转到你的号上不就可以了。那该怎么做呢？当然是到上来了，在它的平台就可以不花钱把充错的Q币再给你退回来了。我也只能帮你们到这了，毕竟这个世界上还是好人多的。&不过要记得下次在用支付宝充值Q币的时候千万反复检查账号，一定要输入正确再进行充值，毕竟人品这个事儿有时候还是会发挥失常的不是。&&
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