晚点延误意外险和延误险可以购买吗

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>>>延误险在微信上怎么买?
微信开卖“飞机延误险” 不管啥原因,只要延误30分钟就赔
每份20元,无需提交任何材料,赔付210元封顶
☉商报记者 王佩诗 “用微信就能买一份20元的飞机延误险,重点是,不管啥原因,只要延误半小时就可获赔30元,晚点越久就越赚。”昨日,经常遭遇飞机延误的市民梁先生在微信上买了一份“延误险”。原来,近日微信推出了一款名叫“延误险”的公众号,用户只要关注该账号,便可直接在微信上下单购买一份20元的飞机延误险,不管是天气原因还是航空管制等原因,一旦延误半小时就可获赔付。 采用全自动理赔 据介绍,承保延误险的是永安财险,起飞延误半小时,赔付30元;延误1小时,赔付90元;延误2小时以上,赔付210元封顶。相比以往航班延误险的索赔流程繁杂,微信上这款延误险采用全自动理赔,不需要任何理赔材料,系统实时查询发现飞机没按时起飞,就会自动给用户发微信红包作为赔偿。记者从永安财险客服处了解到,乘客在飞机起飞前皆可购买延误险,不过只有乘坐当次航班的人才有资质购买。 对此,梁先生告诉记者,平时出差各地飞,遭遇飞机晚点是家常便饭,以前曾尝试过购买延误险,但航空流量管制多半不在赔付范围内,这次微信开卖延误险对他无疑是个利好消息,“虽然获赔的只是小钱,但面对飞机晚点,心里多少能平衡一些”。 延误险普及率总体不高 其实,平安产险、太平洋产险等温州分公司几年前几乎都推出过航班意外险与延误险打包的保险产品,但客户知晓率不高,航空管制不在赔付范围内导致的获赔率低,索赔手续繁琐等都是阻碍延误险普及的门槛。 不过,记者发现,近年来也有保险公司为普及延误险推广做了不少改进。据平安产险温州分公司相关负责人介绍,过去由于申请航班延误险索赔时,需要向保险公司提供航空公司开具的航班延误证明、行程单复印件等各类资料,还要本人到保险公司交材料、填写申请表,等审核过后才能领取赔款,程序很繁琐,后来他们推出了简化版申请航班延误险赔付程序。“现在,除了能直接在保险公司官网购买航班延误险,还可直接在线申请赔付,航空公司信息也在网上直接对接。” 此外,中国平安财产保险股份有限公司旗下一款“壹钱包”的APP,也推出了30元一份的航班延误险,购买、赔付在软件上一站式搞定。不过,平安产险一名工作人员透露,这款软件去年就已推出,可惜至今知道的人也不多,所以使用者多为内部员工。 对于市面上出现的改良版延误险、延误险购买应用等,市保险行业协会陈秘书长认为,这不失为一种应对飞机延误状况的调节方式,但航班延误险在各险种中还是较小众。他说,虽然近年来航班延误险的普及度在一定程度上有所上升,但赔付额度、获赔率较低,导致购买的客户群仍在少数。 >>>延误险在微信上怎么买? 1 >>>延误险在微信上怎么买? 关注微信公众号“延误险”,进入页面后点击“买延误险”,查询自己所乘坐班次(可点击按“起飞时间”或“航空公司”筛选,提高查询班次效率)。 2 选定正确班次后,跳转至购买页面。页面上有该航班的历史准点率的统计数据供乘客参考。 3 输入姓名及购买机票时所用的证件号码,即可购买。若并未购买该班次航班机票,在输入证件号码时,系统会自主识别并弹出“尚无权购买”的提示。 4 延误30分钟起赔,赔付款直接通过微信转入个人账户。 >>>延误险还有哪些购买途径? >>>延误险还有哪些购买途径? 1.可直接在各家保险公司官网查询下单购买,也可在机场保险公司代理点购买,价格在5元至20元。如平安保险、中国人保等通常会把飞机延误险与旅游意外险打包售卖,需要通过搜索“旅游意外险”才能找到。太平洋保险公司的官网页面上通过搜索“旅游签证保险”,可直接购买航班延误险,保费10元。 2.下载“壹钱包”APP后,在首页“保障”选项中搜到“飞机延误险”,填写个人信息便可下单。30元起保,1小时起赔,每多延1分钟赔1元,上限300元全自动理赔,下飞机即可到账。不过,需提前1天投保,航班取消、改签、未乘机等情况不予理赔。 3.微信公众号“平安保险商城”也可在线购买延误险。其微商城上的延误险分屌丝版、高富帅版、土豪版,保费分别为12元、24元、36元,保额也依次递增,分别为200元、400元、600元。不过,三个版本均从起飞延误4小时以上起赔。 >>>怎么买,获赔率会高些? >>>怎么买,获赔率会高些? 1.早班机晚点概率相对较小,14点以后的航班容易晚点,买延误险获赔概率相对较大。根据民航数据分析系统CADAS提供的最新数据(截至5月20日)显示,1至5月份,温州机场上午7点至8点出港准点率达82.81%,为最高,晚上9点至10点准点率48.63%,跌至低谷。 为什么14点以后航班容易晚点,“飞常准”分析,一是因为夏季雷阵雨天气多在午后形成,二是因为上午一些航班计划打乱后,引起的累积延误。 2.相比一年里的其他时段,大规模延误在暑期发生的概率要更高一些。 3.数据显示,1至5月份,温州至沈阳、石家庄、南宁、贵阳、西安等五条航线准点率排名最后五位,其中温州—沈阳航线准点率28.67%为最低。温州至珠海、上海、南昌、深圳等地的航线准点率普遍较高,都在70%以上。 4.根据统计,一周七天中,周六为出港准点率最高,达66.29%,周三准点率59.57%为最低。 5. 大的机场吞吐量意味着高密度的航线和航班量,容易造成大面积延误,如北京、上海、广州等城市的机场。 6.不管购买哪家保险公司的延误险,务必看清楚赔付条款及投保时间,各家的获赔条件会有所不同,比如航空管制有些公司并不包含在理赔范围内,有的公司需提前一天投保。
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现在的人们工作节奏和生活节奏越来越快了,人们乘坐的交通工具也由很早以前的自行车到摩托车到私家车发展了,而人们的远途出行也很多人用上了飞机,一般一千公里以上的距离,很多人都选择了民航飞机出行,特别是现在由于工作的需要很多公司的业务都遍布全国各地甚至全球,很多人的工作都是在全国各地乃至全球完成的,他们成了繁忙的空中飞人,可是如果飞机晚点了怎么办?飞机延误保险怎么买?飞机晚点了就会担误这些空中飞人的工作甚至造成损失,那么如果航班延误了,这些空中飞人应该如何去挽回自己的损失?航班延误的原因一般都是一些天气的原因,这些都是一些非人为因素,航空公司很难对于担误旅客的时间而作出相应的赔偿,那么这种航班延误风险只能由旅客自己去分担了。飞机延误保险怎么买?航班延误保险多少钱呢?大地保险公司现在已经出了一款航空延误险,很多空中飞人听了喜出望外,不断地问航空延误险是一种什么险种?飞机延误保险怎么买?购买航班延误保险多少钱?看来航空延误险很受欢迎。航空延误险是大地保险公司推出的一种针旅客所乘坐的航班发生延误时所进行的赔偿险种,购买航班延误保险多少钱?这个险种的保险费并不是很贵,对于旅客因为航班延误的赔付金额,大地保险公司规定的是航班延误四小时及以上时间开始赔偿,赔偿的金额是四百元每人次。不管是天气因素引起航班延误、自然灾害引起的航班延误、恐怖分子行为引起的航班延误、航空管制引起的航班延误、航空公司超售引起的航班延误等这些意外因素所导致航班延误,均可获得相应的赔偿。其实购买航班延误保险多少钱并不是太重要,重要的是当航班延误时我们能拿到相应的赔偿这才是最重要的。为了自身的经济利益,不管购买航班延误保险多少钱我们都应该去参加这种保险,为自身的利益多投一份保障,这样不管是工作还是生活,都多了一份十分有必要的保障了。飞机延误保险怎么买?购买飞机延误保险须注意三点:(1)单独航意险不含航延险,这时可选择航意险和航延险的组合。(2)确认航延险保障范围,注意查看保险条款中&保险责任&和&责任免除&部分。(3)及时索赔。想申请理赔,您需要妥善保管登机牌,航程结束离开机场前要到航空公司的柜台开具延误证明,尽快向保险公司报案提出理赔申请。上述内容就是我们对飞机延误保险怎么买以及航班延误保险多少钱等进行的一些介绍,希望通过我们的介绍,能够给大家带来一定的帮助。同时,如果大家还有不懂的地方,可以随时打电话进行咨询。以上资讯来自保险行业常用规则和情况,客户具体投保需求请详询网站客服人员。相关新闻三问航班延误险:旅客购买保险遇晚点可获赔偿
  【新闻背景】
  最近一段时间,接连几起乘客“拦机维权”事件,让人们再次把目光聚向航班延误问题。
  4月1日,春秋航空公司与大众保险公司联合推出航班延误保险,并在春秋航空网站直销。
  商业保险能否有效解决航班延误纠纷?航空公司是否会凭此推诿赔偿责任?人们对此有不少疑问。
  一问:保费由谁来掏?
  据大众保险公司网站介绍,旅客在春秋航空网站订票时,可以自主选购20元一份的航班延误补偿保险。不论是天气原因、机械故障,还是流量控制,只要不是客人自身的原因,起飞延误超过3小时,就能获得最高400元的赔偿。航班取消,即可获得300元赔偿。
  春秋航空售票人员表示,该险种只对该公司乘客出售,并不面向所有乘客。据介绍,一旦航班发生延误将自动启动理赔程序,最快可在2个工作日内理赔完毕,款项可以直接付至旅客提供的账户。
  据了解,该理赔业务上线后,购买旅客已超过1.2万人次,截至4月11日晚,承保方已向144名旅客支付理赔金。大众保险公司表示,将按航班时刻表起飞时间认定航班是否延误,由于乘客自身原因导致的航班取消或延误不能获赔。
  “很明显,航班延误险由乘客购买。该保险属于意外险,是乘客为自己因航班延误这一意外可能造成的损失而投保。”首都经贸大学保险系教授庹国柱指出,以往许多保险公司出售的旅行意外险中就包含航班延误赔偿责任。近年来航班延误发生较为普遍,因而保险公司看准了这一市场推出这一险种。
  “有了这个保险,能一定程度上减少乘客的经济损失、缓解乘客面对航班延误的焦虑情绪。”保监会财产保险监管部产品处处长曹海菁认为,监管部门鼓励这样的产品创新。
  二问:标准由谁来定?
  保费标准谁来定?怎么定?20元的保费,最高赔偿400元,这样的产品定价是否合理?在航班延误时有发生的情况下,保险公司是否将赚到暴利?抑或是面临巨亏?
  庹国柱说,“任何保险产品的推出,都是基于对过去风险数据的科学精算。为什么把赔偿时限定在3小时,而不是2小时?这都是算好的,哪家公司都不会低估保费,赔本赚吆喝。”
  他认为,意外险的条款费率比车险、寿险都好理解,投保者自己有比较。如果保费过高,在充分竞争的情况下,乘客将“以脚投票”。“从这个意义上讲,我们希望‘航班延误险’这一块市场能早点发展起来,机构主体和产品供给不断增加,给乘客更多选择。”
  据悉,除春秋航空外,东方航空也推出了类似的“旅行保障计划”。两者相比,赔偿标准略有不同。东方航空的“旅行保障计划”规定,航班延误4小时及以上或航班取消,参加该计划的乘客可获赔600元。行李延误超过8小时,旅客可获赔1000元。
  三问:责任由谁来负?
  “商业性的风险赔偿不能代替行政性的责任过失补偿。”庹国柱教授强调说:“‘延误险’为旅客自掏腰包投保,保险赔偿是保险公司在履行他们和乘客之间的商业合同。而春秋航空公司和大众保险公司之间的合作,只是产品和渠道的关系。保险赔偿不是航空公司给乘客的,这一点很明确,所以不能代替航空公司对乘客的经济补偿。二者理应并行不悖。”庹国柱指出,如果航空公司以“给过保险赔款”为由拒绝被延误乘客的经济补偿请求,那就有“金蝉脱壳”之嫌,应当受到谴责。
  “事实上,作为保险监管部门,我们更希望航空公司投保‘延误责任险’。这个险种由航空公司投保,发生航班延误后,由保险公司支付航空公司对乘客的部分或全部经济补偿。”曹海菁说,责任保险还可以通过上调费率来约束投保者的风险行为。“如果航班延误频频发生,保险公司赔多了,下一年就要上调保费;航空公司不愿增加保险支出,就会主动作为,减少航班延误。”据曹海菁介绍,“航空延误责任险”不是新险种,这些年始终有航空公司投保。
  “目前民航局对航空公司的航班延误赔偿责任,并没有刚性约束。”庹国柱指出,民航局2004年下发的《对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》规定,航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上不同延误时间的实际情况,航空公司要对旅客进行经济补偿。但《意见》没有制订统一的“赔偿标准”,在实际操作过程中,因航班延误而产生的扯皮与纠纷没停过,乘客只能 “小闹小赔,大闹大赔,不闹不赔”,以致发生了拦机维权的过激行为。
  庹国柱说,有了“延误险”后,受延误的乘客在及时获赔的情况下被“安抚”,维权的声音有可能会弱下去。“这会使航空公司在目前‘纲纪不言’的情况下进一步逃避补偿责任,是大家不愿看到的结果。应该尽快成立专门机构处理航班延误问题,畅通乘客投诉渠道,提高航班延误的赔偿标准,当赔必赔,结束航班延误补偿随意性的状况。”他说。(记者 曲哲涵)
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