根据中国新闻网报道，日，全国公租房优秀设计方案在住建部官方网站公开征求意见，并最终形成实施方案发布实施，并作为全国公租房建设的重要参考。根据设计方案显示，公租房最小的户型建筑面积不到34平方米，使用面积则不到23平方米，但起居室、卧…日，广州市公安局在起草的《广州市拾遗物品管理规定》中提出，失主领回失物时，可以自愿遗失物品价值10%的金额奖励拾遗者；对无主的失物，政府予以拍卖，按拍卖款10%给予拾遗者。点评：一直以来，拾金不昧是中华民族的优良传统，也是中国教育追求…财政部日发布的数据显示，2011年全国财税收入103740亿元，比上年增加20639亿元，增长24.8%。财税收入不仅总量有突破，增速也与我国经济走势相吻合。在财税收入继续快速增长的同时，结构性减税继续大步前行。刚刚过去的2011年…
　　9万亿元人民币 　　 　　中国财政部于日发布的数据显示：2011年全国税收总收入近9万亿元人民币，同比增长22.6%，税收占GDP比重超过19%。 　　点评：根据前不久财政部公布的数据，2011年全国财政收入103740亿元人民币，比上年增长24.8%。因而，说2011年财税“大丰收”似乎也不为过，毕竟超过20%的增速是相当惊人的。正如财政部所言，税收收入的高增长，一定程度上反映了企业经济效益良好，但如果把其放到社会财富的分配中来考量，税收如此高增长，不一定就是件好事。 　　按照一般的收入分配逻辑，从税收高增长，可以推断出企业效益不错。而企业效益不错，反映到分配中应该是社会平均工资的较大增长。可是另一组数据却显示，2011年中国内地GDP同比增长9.2%，城镇居民人均可支配收入同比增长8.4%；农民人均纯收入创历史新高，同比增长11.4%。这意味着税收增速大大超过GDP增速和居民收入增速。 　　由于税收收入占据了政府收入的“大头”，因而，税收收入的高增长也相应地加大了政府收入在GDP中的比重，于是宏观税负便表现出了逐年提高的趋势。《福布斯》的全球税负痛苦指数排行榜，曾将中国内地列为全球第二，尽管遭到了相关部门的驳斥，但税负较重是当下社会的共识。而在这背后，则是劳动报酬占GDP比重连年下滑的事实。税收的高增长和劳动报酬占GDP比重的连年下滑，只能说明两个问题，其一，我们的宏观税负过重；其二，税收结构本身存在着诸多问题，有必要推进税制改革。 　　从经济学上来说，税收增速过大，释放的也不是一个良性的经济增长信号，税负过重带来的后果不但会增加企业成本，推高物价，同时也严重影响了居民消费的积极性，导致经济增长一直主要靠投资来拉动，内需并没有占到主导地位；从社会学上而言，税收高增长若没有社会公共福利的充分保障，带来的必然是民生负担的加重。因而，减税的呼声一直未有停歇。但采用什么样的方式来减税，则关系到公众的切身利益，以及税制改革的推进。 　　所以，要想更有效的“减负”，就必须推进税制改革。现行税制体系中，直接税占比低，而间接税占比高，这也是“馒头税”税率高达17%症结所在。在适当降低宏观税负水平的前提下，减少间接税，增加直接税，既避免重复征税，也能发挥二次分配的调节作用，这应是税制改革的大方向。 　　 　　42位 　　 　　据日《新京报》报道，英国财经杂志《经济学人》智库周一公布了“2012年全球生活成本调查”，瑞士苏黎世在受调查城市中生活成本最高，纽约列第47位，而中国上海列第42位，超过美国纽约。 　　点评：生活成本的确是一个很实际很关键的民生数据，而这份最新的统计数据显示，在上海的生活成本已然超越美国的纽约，甚至还排名靠前5位，而北京，也在前60位之列。比较生活成本，当然不能撇开收入因素。根据美国儿童和家庭管理局的统计，2009年纽约家庭人均收入约为3.92万美元（约26.6万元人民币）。北京市统计局的数据显示，2009年北京城镇居民家庭人均可支配收入为26738元人民币。也就是说，纽约家庭人均收入约为北京的10倍。而最新数据显示，2011年北京城镇居民人均可支配收入3.29万元人民币， 2011年上海全年城市和农村居民家庭人均可支配收入分别为3.62万元人民币和1.56万元人民币。 　　收入差距如此这般，那物价状况呢？还是以纽约为例，曼哈顿是纽约房价最高的区域，按照2009年12月中间价格每套550万元人民币计算，每平方米约为2.75万元人民币。相比之下，中国不少大城市的房价已经进入了“2万”甚至“3万”时代。房价与收入的比差，是那么显而易见，百姓一个个成为房奴，也是正常的了。 　　收入不及人家的十分之一，物价却比人家贵上好多倍，这个生活成本，真是不能细细去比较。曾经引发热议的“逃离北上广”现象，与大城市生活成本高不无关系。有报道说，春节后北京凸显“招工难”，特别是低端产业人员紧缺。有专家认为，北京出现的“用工荒”有特殊性，是低端产业人员生活刚性成本迅速增加与收入福利涨幅较小两者矛盾导致的结果，高生活成本将低端人员逼出北京，现实比城市生活成本排行榜更为形象真实。 　　在工资福利收入与房价、读书、看病等生活成本“倒挂”的背景下，让民生潇洒一点、轻松一些，政府要做的实际工作实在太多。财政部2012年2月份发布的数据显示，2011年全国税收总收入完成89720.31亿元人民币，比上年增加16509.52亿元人民币。可见，“还富于民”，是有相当的物质基础和实力的。把更多的财政收入投入到民生领域，让百姓的生活负担得以显著减轻，实现“国富民强”，百姓的笑容才会更加灿烂和明媚。 　　 　　 　　首条 　　 　　据《经济观察报》报道，经历多年争议后，自2012年2月开始，国内首条高速公路沪嘉高速，以并入城市快速路的方式提前取消收费，成为第一条“免费高速公路”。 　　点评：至此，高速公路必定收费的“铁律”被打破。然而，“蝴蝶效应”仍然难以显现。由于财政压力，高速公路取消收费在短期内还无法实现。 　　事实上，高速公路取消收费后给地方政府带来的财政压力以及未来高速公路修建、经营和管理等改革问题未解，“免费高速公路”的普及仍然只能是奢望。现行《收费公路管理条例》对高速公路收费进行明确界定，关于这一法规的立法目的，正如其第一条所言，是“维护收费公路的经营管理者和使用者的合法权益”。而当前，公路收费的管理，却往往只考虑经营管理者利益，而忘记了还有“使用者的合法权益”。如此一边倒的乱象，不仅是法规的模糊和纵容、机制的缺失和不规范，更是发展方向的迷失。试想，如果高速公路一味向着修路“致富”的思路运营，却让更多人因为高收费而被逼下了“高速”，这无疑让高速公路失去了发展的最终意义。 　　无论在什么情况，公路的基本属性都应该是公益性的基础设施，即使有社会资本的投入也不例外。从性质上看，社会资本的投入是一种“特许经营”，投资者的合法权益要依法保护，公路交通基础设施的公益性和服务性更要切实体现。失去公益性的高速公路，就可能变成了一些利益集团的牟利工具。此前，审计署多次公告，部分公路通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上，就印证了这一点。随着社会经济发展高速公路已成为不可回避的出行选择，而不合理的收费，却生生“卡”住了本应飞驰的车轮。可以说，备受诟病的高速路收费模式正行走到十字路口，到了亟待审视、反思，校正下一步发展方向的时候了。 　　 　　1023万 　　 　　据相关数据表明，中国1023万的小微企业提供了85%的城乡就业岗位，最终产品和服务占国内生产总值的60%，上缴税收占全国企业的54.3%。 　　点评：但也正是这一千多万的小微企业，每年在经济大潮的起伏中倒下的同样以成千上万计。 　　小微企业融资难是这个时代的一个显著特点，在很大程度上影响着整体经济的运行和发展，其整体重要性不言而喻。支持小微企业发展，扩大小微企业融资渠道，鼓励创业投资机构和股权投资机构投资小型微型企业，这些都无疑是再好不过的事，但鼓励和支持小微企业上市融资在当前的中国却显得有些不太现实。因为在很多经济学家看来，小微企业寿命平均三四年，不仅中国，全世界的小微企业都不能上市融资。虽然这话看来有些绝对，但就小微企业发展的初期阶段而言，一是没有类似的小微企业上市的资本市场，即使当前的创业板、中小板市场，其上市的公司也早已不能算做小微企业，而应该是已经走出小微企业初期发展阶段的更大的公司了。
　　而在大多数专家们看来，能上市融资的公司已经不是小微企业。按照中国《公司法》规定“股份有限公司注册资本的最低限额为人民币一千万元”，同时规定上市公司“公司股本总额不少于人民币五千万元”。显然，到了能申请上市的时候，这类企业早就不能再算小微企业了。 　　其实小微企业上市融资这个话题之所以受到各方激辩，首先一点就是小微企业的概念划分不明确，将所有小微企业都纳入上市融资的范畴本身就有争议，如同创业板、中小板上市，要首先明确一个准入门槛一样，这个门槛不明确，泛泛而谈就会漫无目的，毫无结果；其次就是小微企业的成长性问题。在不同的成长期，小微企业融资的渠道应该是不一样的，是需要多元化的，只有突破某种发展瓶颈时，融资需求、扩大规模的需求以及占领更大、更广阔市场的需求才会迫切显现，融资对企业成长才具有决定意义。否则一个创办不久的小微企业，缺少资金是一种常态，而需求资金更多是为了维持企业的生存状况。只有这个小微企业在市场中具有了一定的竞争力、在产品和技术上有了自己的相对优势之后，企业成长才会逐步走上壮大之路。否则，绝大多数小微企业的融资需求都只是为了能在当前状态下继续生存。从这个意义上而言，这些绝大多数的小微企业需要的是常态化的短期资金的周转，其融资方式应该更多来自借贷或信用、抵押贷款。 　　当前的矛盾恰恰就在于小微企业在借贷与信用、抵押贷款方面无法有效快捷获得资金。更何况小微企业上市，就必须要达到中国证券法入市的条件和资格，鼓励小微企业上市，势必要去修改现行的《证券法》，这也使得其地位比较尴尬。即使修改了某些法规，小微企业可以上市融资了，在严格的审批条件下，真正能上市融资的小微企业无非是万里挑一的可能性，上市融资最终只不过是“独木桥”，而这并不能真正解决普遍性的小微企业融资难的问题。 　　因此，拓宽小微企业融资的渠道、建立小企业信贷奖励考核制度、针对小微企业融资特点加快发展小金融机构、规范民间借贷等，远比上市更能解决小微企业融资难的问题。 　　 　　 　　1.8万亿元人民币 　　 　　“国进民退”浪潮近年不断涌动，这从各地乐此不疲的“央地对接”现象就可见一斑。日，据多家媒体报道，央企入皖投资1.8万亿元人民币。 　　点评：安徽并非个案。实际上自2009年以来，尤其是2011年，央地项目对接活动更是此起彼伏。2009年2月，江苏与央企签约投资达2220亿元人民币，2009年9月辽宁签约4018亿元人民币，2010年3月启动的央企入滇战略实施一年来，协议引资3206亿元人民币，2010年9月光十大央企协议投资山西就多达5000亿元人民币……如此不完全统计，2009年以来短短两年，中央企业与各地协议投资金额便超出了10万亿元人民币。各地纷纷向财大气粗的央企抛出橄榄枝。 　　地方政府傍央企，虽然从地方投资和地方经济的角度可以理解，但放在全国、放在市场经济建设角度来看，则存在不小的问题。央企能拿到特殊资源，如政策、项目审批、资金等，会进一步加剧市场的不平衡，进一步加剧“国进民退”。现在国内经济增速放缓，再加上民营企业大量萎缩甚至死亡，未来的中国市场将更加单一。想想今后的情景，未来的市场如果都是傍国企、傍银行、傍垄断、傍政府，这是我们所需要的市场吗？ 　　央企大肆扩张，直接的不利后果至少有三个。一是将打压民营经济加剧就业危机。央企大多为资本密集型，拉动不了多少就业。在安徽714个央企合作项目中，已经完成的79个项目仅解决了1万人就业，这意味着全部1.8万亿投资也只能解决10余万人就业。二是最终将引发中央与地方的紧张关系，当下“央地对接”只是地方为避免宏观紧缩的应急之举，在资源优势比较明显的地方，已有主动挑战央企的案例。2011年年中，山西就砍掉了很多央企投资的项目。三是央企将成宏观调控尾大不掉的利益集团，央企越强大，宏观调控越难。 　　 　　 　　80万元人民币 　　 　　日，南京一辆东南菱悦轿车与一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版豪车发生碰撞，劳斯莱斯维修费初步估算要80万元。这使得菱悦车主立马陷入倾家荡产的窘境。 　　点评：损坏东西要赔，乃天经地义。但超级贵重物品本身给他人带来的潜在风险，却不能不说是一个更大的问题。暂且抛开损坏东西要赔的法理，从情理上说，豪华车上路，实际上埋下了一种给他人“找事”、“惹麻烦”的“伏笔”，在残酷的事实面前，这个问题不能不正视。 　　有法学人士认为，类似豪华车等超贵重物品或财产，应依据无过错责任原则，为之设定一种无过错自行承担一定损失责任的制度。据说，在法制体系较为成熟和保险业比较发达的国家，超贵重物品、奢侈品等，财产人通常要自行购买一份无过错责任险，以防“赔不起”的不测。这种主要针对富人的无过错担责制度与保险赔偿机制，立法层面需要修订和完善，最大的困难在保险业那里保险公司没有积极性。但只要保费合理，应该可行。 　　超贵重财产与社会公共生活共存共行，其实是存在给他人带来不可测风险的强加性质的。那么，在豪华奢侈品越来越多，而缩小贫富差距任重道远的国情背景下，我们亟须这样一种制度来防范“吃饭掉饭粒”与豪华车“找麻烦”这样的风险。这既平衡了各方利益，又利于社会和谐。
9万亿元人民币中国财政部于日发布的数据显示：2011年全国税收总收入近9万亿元人民币，同比增长22.6%，税收占GDP比重超过19%。点评：根据前不久财政部公布的数据，2011年全国财政收入103740亿元人民币，比上年增长24.8…“村里杂货店装了部能刷卡取钱的机子”，这个消息成了楚雄州大姚县金碧镇白鹤村小龙潭村的头号新闻。小龙潭村离大姚县有几十公里，以前村民取钱极不方便，就算跑到离村最近的七街信用社取款，也要跑十几公里路，其中一半还是山路。村民取钱取得最多的是每月每人60元的…现如今，随着银行业的快速发展，借银行往外地汇款的方式可以说五花八门，选择多多，人们不仅可以通过银行柜台汇款办理和网银专业版汇款办理，还可以通过ATM机自助汇款、电话银行汇款、手机银行汇款、支付宝汇款等办理。面对诸多的汇款方式，很多人一旦需要汇款，也许…加拿大总理哈珀率众多商界人士再次访华，凸显出加拿大迫切希望进一步推动加拿大同中国在投资贸易上的合作与发展，特别是能源方面。历时18年，经过22轮谈判和磋商，中国和加拿大终于完成《中加投资保护协定》的实质性谈判，并签署意向声明。中国国务院总理温家宝说，…就爱阅读网友整理上传,为您提供最全的知识大全,期待您的分享，转载请注明出处。
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　　没有吧，大概一亿元一吨左右。也有人说稍微重点，四扎人民币(四万块)一斤，1亿就是1250Kg左右，即1.25吨。
　　瞎J8说，刚出库的新钞，一张百元的钞票重约1.15克，一万元新钞就是115克；一亿元人民币重1150公斤，加上包装扎带100公斤，也就1.25吨，三亿也就3.75吨。
　　二十一吨当量
　　去你的，天涯有名的jy，每次中国出现这样的情况你们就上跳下串的！　　
　　@zheng208
09:52:47　　去你的，天涯有名的jy，每次中国出现这样的情况你们就上跳下串的！　　-----------------------------　　呵呵你一个王八好意思咬乌龟？