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资源外包对汽车行业全要素生产率影响研究
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你可能喜欢马光远：汽车行业过去十年的发展道路已走到尽头
从去年到现在有四件大事，大家都比较关注。第一个是美联储加息。第二个是中国经济已经连续六年放缓。 第三件大事是TPP、亚投行未来对整个亚太地区的影响。 第四件大事就是五中全会，提出了国家十三五规划建议。中国经济的大气候如何，我个人认为基本上跟这四件大事息息相关。今天我就简单讲一件事，再概括一件事。第一个是关于2015年的中国经济究竟怎么看。前三个季度的GDP表现大家都看到了，第一个季度7%，第二个季度7%，第三个季度低于7%。现在主流观点，都认为这个数字很糟糕。这是近六年以来季度增长的最差值，但我想告诉大家，放在2015年中国经济的大背景下，我认为这个数字非常漂亮，这不是一个很糟糕的数字。2015年中国经济面临的环境，可以讲是金融危机以来最严峻、最困难的一年。国际经济一片动荡，新兴市场出现了二次危机的迹象，中国经济的各项指标全面下滑。在这种情况下，我们的经济增长能够达到7%，相当不容易。2016年中国经济增长肯定更差，2017年如果我们能够维持在6%以上，都相当不容易。但现在出现最根本的问题，是不能认识到中国经济当下这个速度已经是现有条件下我们使了九牛二虎之力，能够达到最好的速度。我可以坦率地讲，这个数字如果没有国家统计局的“帮忙”，根本不可能。如果认为这个数字很差，我认为以后的数字会更差。所以我觉得对我们所有行业来讲，7%的速度已经很不错。那么，中国经济究竟出了什么问题？中国经济出的最大的问题就是过去三十多年拉动中国经济增长的一系列的行业、指标、引擎、动力都出了问题。比如汽车，汽车行业2015年进入冬天。还有我们的房地产，我们的房地产投资的增速从2014年的11.9掉到2015年11月的1.3，跌幅高达90%以上，比中国A股的跌幅要大很多。所有这些指标说明什么问题？说明我们的传统引擎已经基本上精疲力尽，难以为继。这种情况我认为是非常正常的，所以大家讲说冬天，但我认为春夏秋冬的转换非常正常。中国经济下滑的主要原因在哪里，我想我们大的可以讲六驾马车。第一驾马车是投资，第二驾马车是房地产。其实中国经济要讲小的话，讲两句话就可以。第一，投资是中国经济的风向标，投资出问题，中国经济一定出问题。第二句话，房地产是中国经济的晴雨表，房地产下滑，中国经济的日子不好过。这两句话基本上可以概括当下中国经济所有的表现。回到汽车行业，我们今年为什么过得这么困难？责任恐怕在股灾，我听很多人讲我赚了钱以后，一定要换一个车，后来股灾来了，就没有换。这种暴跌本身对整个消费有非常大的影响，但是对中国经济的影响并不是很大。影响中国经济的就是这六驾马车，这六驾马车到今天为止不可能往上走，中国经济要寻找新的引擎，没有新的引擎，中国经济只有死路一条。到今天为止，中国经济的增长的确到了一个真正的瓶颈，这个瓶颈需要我们突破，突破的关键在哪里？就是创新，要走其他的道路。大家必须意识到中国经济到了一个新的阶段，这个新的阶段跟过去完全不同，所有的行业都应该用新的思维来看待。第二个，大量的传统行业的洗牌可能从2016年开始，这个过程会持续三到五年的时间，在这三到五年的时间里面，传统行业会遭遇真正的寒冬。这么多年我最大的困惑，就是中国经济到了一个新的周期以后，我们高层的经济学思想，我们的经济思维仍然没有给中国的各行各业提供一个高屋建瓴的理论指导。今天为止，最高层有必要形成一个统一的经济学思想。我把这个经济学思想概括成叫习近平经济学，不是谈一个人的，是这一届的领导对中国经济包括未来他的宏观政策本身的一个最基本的认识。“习近平经济学”我认为有两个理论支柱，第一个是“新常态”，第二个是“供给侧结构性改革”。我想供给侧改革不仅仅在经济层面，包括在政府层面，全部都是适用的。目的只有一个，就是提高中国经济增长的全要素生产率。这么一个经济学思想的形成，对下一步中国经济宏观政策的走向、行业的指导意义，我认为都是非常重要的。今天为止，包括我们汽车行业在内，第一个要认识到中国经济大周期的变化，第二要认识到未来中国宏观政策也要跟过去的政策做一个彻底的决裂，在这种情况下，我们该做什么，不该做什么，我们会做什么，不会做什么，我们能做什么，不能做什么，我认为都是非常清楚的。各行各业供给侧改革、结构调整、整体改革在这三种力量的主导下，推动中国经济的升级。中国经济最终要完成这种转换，我们每个行业面临的最重大的机遇也在于此。而中国汽车行业过去十年的发展道路到今天为止基本结束，汽车行业要在新常态下深刻地领会和理解供给侧结构性改革给这个行业带来的重大历史机遇和挑战，用新的思维走新的路，寻找新的机遇。（王雪乔/整理）
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中国汽车产业全要素生产率及影响因素的实证分析
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商用车行业搭载 “双引擎”求增长
【行业动态】
近日，奇瑞旗下开瑞汽车2017款7座家用MPV K50和SUV K50s在开封古城上市。不止奇瑞，如今大多数自主品牌越来越看重SUV和MPV的市场。近年来汽车市场日益成熟，消费者日趋理性，兼顾空间和使用性能的SUV以及MPV车型自然颇得青睐，尤其是MPV车型，在三四城市更是获得了越来越多的消费者认可。
近日，奇瑞旗下开瑞汽车2017款7座家用MPV K50和SUV K50s在开封古城上市。不止奇瑞，如今大多数自主品牌越来越看重SUV和MPV的市场。近年来汽车市场日益成熟，消费者日趋理性，兼顾空间和使用性能的SUV以及MPV车型自然颇得青睐，尤其是MPV车型，在三四城市更是获得了越来越多的消费者认可。目前，整个汽车行业正在由高增长向微增长转变，当传统动能由强变弱时，就需要新动能异军突起和传统动能转型，才能让自身保持不断的增长动力。在供给侧改革大背景下，对于商用车行业来说，MPV和SUV就是商用车企业寻求突破的“双引擎”。低端“微面”待淘汰 MPV大大改善基层消费者生活水平从商用汽车产业产品结构来看，大多数车企面临产品类型过于单一、缺乏创新的窘境，多数商用车企多年来靠着几款经典产品吃老本。现在，不少微面界的神车月销量也节节败退。随着人们生活水平的提高，低端车型再也不能满足市场，因此，低端微面、微货市场都迫切需要用改革的办法推进结构调整。习近平总书记多次强调，供给侧结构性改革，重点是解放和发展社会生产力，用改革的办法推进结构调整，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率。放到汽车行业来，就是指车企需要生产能够改善基层老百姓生活的产品。现在路上跑的很多“小面”，发动机在座位底下，一旦发生追尾，驾驶员与前车之间几乎只隔了一层铁皮，安全性系数极低。如何在需求侧寻求企业转型升级的突破，多数汽车企业尤其是自主品牌汽车企业均认为，我国未来经济增长的主要动力是在广大中小城市，MPV车型在未来的市场竞争中必然得到快速发展，为商用车企注入新的动力。目前，MPV细分市场仍是一片蓝海市场，不少原来生产货车、面包车的商用车企都重点布局发展MPV，后续转而开发SUV，抢占市场。二孩政策改变出行需求 促进汽车消费产品的结构性调整去年，中国共产党召开第十八届中央委员会第五次会议，会议对计划生育政策进行了重大调整，提出：促进人口均衡发展，坚持计划生育的基本国策，完善人口发展战略，全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策，积极开展应对人口老龄化行动。全面放开的二孩政策，对每个家庭带来巨大的变化，这种变化反应在方方面面，衣食住行都需要重新规划和安排。对于汽车行业来讲，带来的就是消费者出行需求的变化。二孩开放对汽车行业的最大影响并不是直接刺激车型销量，而是促进汽车消费产品的结构性调整。对于一线城市来讲，拥堵的交通，糟糕的空气，停车难，会限制人们的再购车欲望，但是由于出行人数变化，也会迫使他们选7座SUV或者MPV，对于广大的三四线城市以及乡镇，MPV市场将会有巨大爆发，在不增加过多的成本下，消费者享受到更加宽松和出行便利的条件，拉人、装货皆宜。所以不少业内专家预测，“二孩”政策的推出，将有力地推动七座SUV和MPV市场进一步快速增长。过去几年间，包括东风、长安、上汽、江淮等都在MPV领域有所布局。对于广大消费来说，竞争越充分，他们就越可以享受到更好的产品和服务，反之对企业来说，这种良性的竞争模式也是受益匪浅，他们将更准确地抓住用户需求痛点，生产出更好的产品。汽车是个大产业，也是我国支柱型产业，落实国家供给侧改革战略方针，顺应市场提高竞争力，是我国自主品牌企业发展的必经之路。不仅仅是商用车行业，我国汽车产业都需要增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，生产更加好的产品，更好的服务于消费者，踏实走好每一步，为兴邦，为富民！
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中国汽车产业FDI对效率的影响研究 摘要 随着经济全球化的发展，国际资本流动出现了新的趋势，各国汽车公司纷 纷把目光瞄向拥有广泛市场和经济发展比较快的中国。FDt 外商直接投资 在 我国汽车产业的作用日趋加强。改革开放以来，我国汽车产业通过利用外资以
及国外先进技术取得了迅速的发展。然而，随着外商直接投资规模的扩大，外
商投资企业在我国市场地位不断提高，它所带来的先进技术是否会提高整个产
业的效率问题引起大家的关注。本文拟对FDI与我国汽车产业效率的关系进行研
究，以及对FDI是否会提高我国汽车产业效率的问题进行检验。 研究结果表明：
1 跨国公司在中国的研究与开发活动促进了我国企业研
究与开发管理水平的提高： 2 尽管跨国公司对汽车产业的投资与汽车产业效
入对我国汽车产业的综合贡献并不是很显著的，FDI的持续增加并没有同步实现
我国汽车产业效率的大幅提高。
关键词：外商直接投资；汽车产业；溢出效应；全要素生产率 TheInfluenceofFDIonthe of Chinese Efficiency Automobile Industry Abstract As economic continuesto fixed
flows globalization develop，the capital appear anew Chinese andfast trend．Consideringgreat market economic potential develop― ofautomobile toinvestin moreand
ment，most companiesplan China．FDIa plays
more in roleChinesemarket．SinceChinaintroducedreformand important opening hasmade in ofChinese headway automobile
policies，it development industryby
taking of investmentandadvanced the advantageforeign
scaleofFDIinthis hasbeen sector growing andits inChinese continuouslyposition is
market thatwhetherthe of Chinese movingup，theproblem efficiency wiltbe advanced been
industry by improvedutilizing
technologybroughtbyFDI，has
acourseforconcern．Thisstudiestherel
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