京东物流面对社会开放物流行业要变天？_联商网
京东物流面对社会开放 物流行业要变天？
消息：11月23日(今日)，在北京召开名为“开放，智能，信任”的发布会，宣布京东物流正式向第三方开放。会上京东集团推出了“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布，京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。同时京东还公布了全面迈向“开放化，智能化”的规划，并希望借此成为中国整个商业社会的基础设施提供商。
京东集团高级副总裁，京东商城运营体系负责人王振辉表示：“京东物流希望将过去十年所积累的基础设施，经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降级成本，提升流通效率，把做到极致。
据中国物流与采购联合会最新发布的中国电商物流指数解读报告显示，截止2015年，中国社会化物流总额达219万亿，物流从业人员达到3000万，物流园区1210个，物流产业已经成为推动中国经济的重要一环。
联商网记者现场了解到，京东自2007年全面开始自建物流以来，目前已成为中国规模最大，最专业的物流服务提供商之一。截止9月30日，京东物流拥有7个智能物流中心，254个大型仓库，550万平米的仓储设施，6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县覆盖。其中211次日达订单占比达到85%，大件物流网已经全面覆盖中国大陆所有的省级行政区，冷链物流通过七地生鲜仓覆盖全国。
王振辉表示，京东物流经过10年发展经历了三个阶段：2007年-2009年初创阶段，支撑了京东百亿业务规模;2010年-2015年专业化和规模化阶段，通过亚洲一号的建设，打造成业内物流标杆支撑了千亿电商体量的同时，引领和重塑了行业规则和标准;2016年开始开放化和智能化阶段，通过技术创新和输出推动商业进步。
目前中国物流行业仍旧呈现供应链成本高居不下，社会化物流不健全，旺季客户体验不能保证等痛点。为此京东将社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务，京东快递服务，京东物流云服务。
据京东集团副总裁，京东商城物流规划部负责人傅兵介绍，采用京东物流之后，合作商家库存周转天数平均缩短8天，发货时效缩短2天，销售额平均提升87%，客户满意度平均提升113%，在刚刚过去的双11，京东物流在当天的订单72小时内妥投率已经超过82%。
除了面向全社会和行业的开放以外，京东物流的下一步是通过技术创新提升京东物流智能化水平，以云计算和人工智能，机器人技术为核心，最大幅度提升京东物流的效率和体验。
据王振辉介绍，京东对智能化的理解分为三个部分：自动化运作，数据化运营和智慧供应链。
联商网记者了解到，目前京东对物流智能化已经做出很多实践，京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并投入使用，而且在双十一期间京东自主研发的无人机在江苏，陕西，北京多地展开乡村配送，无人车也出了第一单。机器人仓，机器人分拣中心，自动化分拣中心也在双十一正式启用。
京东集团副总裁兼X事业部总裁肖军表示，“和人工智能的深入运用已经让京东物流在仓储布局，拣货路径优化，智能排产，网路规划，动态路由规划等领域取得显著成果，提升了运营效率;而无人仓，无人机，无人车组成的智慧物流更将成为京东智能化商业版图中的关键环节。”
此次京东物流进行品牌化运作并实施开放智能战略，在王振辉看来，远景非常明确：京东物流要成为整个中国商业的重要基础设施。
京东物流历来以快速著称，如今向第三方开放，也就是说以后除了别的电商公司可以使用京东物流，以后大家叫快递的时候，也可以直接叫京东快递了。
业内人士认为，京东物流开放是必然现象。多年来京东物流一直是亏损运营，而其配送能力早已超出京东商城自身业务。如果不对外开放，京东物流的运力将被闲置，被闲置的京东物流无论是资本方还是刘强东本人都不愿意看到的。将其推向商业市场，不但使京东物流未来盈利有了保障，也会使京东集团的生态更加稳固。日前京东的老对手物流早已公布其越来越多的承担菜鸟和其他电商企业的派单。
也有业内人士认为，京东物流此次定位变化，将给现有的物流市场以重大冲击。现在社会物流依然存在送货慢、服务差和丢件等恶性体验，京东物流十年已经基本克服了这些难题，中小件、大件和冷链物流网络已经具备，而且是一站式全供应链服务，客户体验远远高于行业平均标准。
京东物流来了，三通一达咋办！
（来源：联商网 木鱼）
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联商网版权所有 &京东物流对社会全面开放
　　本报讯（沈阳日报、沈阳网记者刘洋）物流服务一直是京东的王牌，11月23日，京东宣布物流服务品牌化运营，向社会全面开放，提供商业基础设施服务。这也就意味着，对辽沈地区消费者来说，在京东商城以外的网站购物，也有可能是京东物流给送货。　　截至日，京东自建物流体系已形成中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。　　京东物流23日向社会开放了三大服务体系，分别为仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。通过对合作商家采用京东物流仓配一体化服务后的调查发现，采用京东物流之后，合作商家的库存周转天数平均缩短8天，发货时效平均缩短2天，销售额平均提升87%，客户满意度平均提升113%。
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第A07版：经济·民生
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本站地址：沈阳市沈河区北三经街67号（110014）京东物流开放有啥利好？5方面深度解读--百度百家
京东物流开放有啥利好？5方面深度解读
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物流开放是京东全面对外开放的开始，这只巨兽志在成为中国商业零售领域基础设施的提供商。
11月23日，京东物流品牌战略发布会在北京嘉里大酒店举行。这场发布会的主题是“开放、智能、信任”，虽然在年尾，但释放出的信号却很多很重要。京东集团在会上推出了“京东物流”全新的品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。
众所周知，京东物流是中国自营电商物流的No.1，自成体系，很多网友说“论快递，我只服顺丰和京东”，那是事实，因为又好又快。2007年刘强东力主京东自建物流，转眼间走过10个年头，目前京东已经成为了中国规模最大、最专业以及用户体验最佳的物流服务提供商之一。截止日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。
这次京东物流全面开放，还公布了全面迈向“开放化、智能化”的战略规划。不得不说，厉害了，这是个重大的战略转型，标志着京东开始像外界输出能力，我认为京东物流开放至少有5个利好信号放出。
信号1：商家可以在京东平台上享受仓配一体化的专项解决方案
仓配一体化，是电商物流的大势。流程上少一环，配送上快一步，无缝式连接服务效率高、成本低、质量更可控。但国内能真正做到的电商平台其实很少。京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵介绍，通过对合作商家采用京东物流仓配一体化服务后的调查后发现：采用京东物流之后，合作商家的库存周转天数平均缩短8天，发货时效平均缩短2天，销售额平均提升 87%，客户满意度平均提升113%。在刚刚过去的双11，京东物流在双11当天的订单72小时内的妥投率已经超过了82%。
京东物流正式对全社会进行开放后，将为商家提供仓配一体的供应链服务、冷链物流和大件物流的专项解决方案。比如在消费品行业会对商品保质期进行全程的监控和管理，在3C行业有针对高值、系列号的细致管理体系，对服装行业有多地备货逻辑和淡旺季的运营策略……在大件的解决方案中，京东物流着重提供大家电、家居家装、运动健身等产品仓、配、安一体化的服务，在冷链物流上提供全程温控的多温层冷链物流产品，对蔬菜水果、海鲜、冷冻等等这些生鲜食品开通了优先配载权以及绿色通道等。随着全面开放，京东物流能更好的为商家给消费者带去“快捷、精准、便利”的体验。
信号2：京东物流正在成为B2C模式标杆，倒逼物流行业加速进化
不同于传统的C2C、B2B物流模式，B2C模式的京东物流将填补国内电商的物流需求空白。京东的中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。仓储、运输、配送、客服、售后等全涵盖，京东物流已经成为一体化供应链服务的解决方案提供商。
国家邮政局2016年10月邮政业消费者申诉情况通告显示，每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件，仅0.21件受到客户申诉，这三项指标均不到行业平均水平的十分之一，获评行业最佳用户体验。应该说，京东物流的B2C模式和业绩，正在成为社会化电商物流的标杆和主流趋势。这使得京东从辐射全国的自有仓储设施、渗透产供销各环节的大数据，再到服务全供应链的金融服务，构建一个能够整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统，先在行业里作引领，然后倒逼物流行业加速进化，拉升行业水准、推动全面繁荣。&&&
信号3：京东物流开放可以降低社会交易成本，减少社会资源浪费的同时提高交易效率
随着京东物流的全面开放，京东将和物流合作伙伴一起实现更有组织的货物搬运和货物流动，提升供应链效率。同时，京东联动信息服务商、金融服务商等伙伴，利用大数据，让整个供应链对消费者更加可视可感，使商家和消费者之间的链接更加高效。这意味着什么？换句话说，就是社会交易成本将降低，社会交易效率会提高，而社会资源的浪费也会间接减少。
2015年我国快递行业消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个，若以1个快递包裹使用1米塑料胶带计，全年使用的胶带可绕地球400多圈。可以想见，一个包装袋的成本即使降低一分钱，乘以数以亿计的订单量也不是一个小数目。京东物流在电子签单、回收纸箱等社会环保举措的基础上，还将通过加大在绿色包装方面的研发和创新，与物流合作伙伴一起，积极履行企业社会责任，不断创造社会价值。
信号4：物流开放是对京东内部升级变革和技术创新的一次催熟，未来全面技术化
就在2016年的11月早些时候，京东集团CEO刘强东在与中欧创业营成员见面时表示，京东将通过AR/VR技术、深度学习、人工智能、机器人自动化等创新科技，真正实现物流智能化、无人化，将行业和社会的运营成本降低至极限，将用户体验提升至极限，最终发展成为全球领先的、真正实现智能化的商业体。
而开放物流是一个重要的开始，京东要把过去12年构筑的优势，通过全面技术化来升级。京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并已投入使用，其中上海亚洲一号是位居目前国内最大，最先进的物流中心前列。集团内部还成立了X事业部，进行无人机、无人仓和无人车等智能物流设备的研发和应用。双11期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，京东无人车也送出了第一单。京东机器人仓、机器人分拣中心、自动化分拣中心也于双11正式启用，全面利用人工智能、机器人和数据感知提升了运营效率。京东智慧物流的数字化运营横向分布于仓、配、客、售后的业务全流程，纵向贯穿于决策、预测、评估、可视化管理的全过程，可以利用大数据实现库存商品的灵活合理分拨，实现销量提升和成本增加的完美平衡。物流开放战略下，京东将打造智慧化供应链，使其具备自我学习、自我迭代、自我决策的能力，构建低成本、可视化、多效用、低风险、全球化的供应链系统。显然，京东内部在被升级变革和技术创新以及开放战略的加速度催熟。
信号5：引领广大中国消费者购物体验整体提升，真正做到 “安心购物、让生活简单快乐”
随着越来越多的商家加入京东物流体系，对于消费者来说，不仅会得到更加迅捷品质的物流体验，还会获得更多的商品及服务选择。不久的未来几年，看似科幻又胜似科幻的物流场景，就将出现在广大中国消费者面前：一个自动驾驶集装箱车队行驶在高速公路上，途经城市居民区，一群呆萌可爱的小电瓶车从集装箱中开下来，直接送货上门，消费者只需扫码收货；紧接着，车队继续行进到农村，一队无人机自动起飞到达客户位置，悬停在一米高度，将货物交给偏远地区的消费者，然后迅速飞回等待下次指令……京东物流的应用场景酷炫得让人期待。
很快，消费者在京东第三方商家甚至在其它购物平台上购物，也能享受到与京东自营物流同样高品质的服务。这会使用户体验将大大提升，像京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉说的那样，真正做到“安心购物、让生活简单快乐”。
京东在做的事，我理解为：构筑平台化和生态。物流开放是京东全面对外开放的开始，这只巨兽志在成为中国商业零售领域基础设施的提供商。京东物流技术创新将会继续大幅降低行业成本，而物流的开放战略能全面提升运营效率，甚至对现有商业模式产生颠覆作用。下一个12年的京东，或将再次带给世人惊喜。
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