国产车合资车进口车和纯进口车有什么区别

国内合资车与进口的区别,有米一定上欧美进口车啊!_名图_北京现代
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国内合资车与进口的区别,有米一定上欧美进口车啊! 纵观国内合资车真的很无奈?国内合资车与进口的区别,汇总(大多数):第一:后防撞梁问题,老话题,国内外标准不一。第二:沥青阻尼问题,国内外标准不一。第三:涡轮问题,国内基本都阉割了机械增压。第四:车内空气质量标准与检测,国内缺失。第五:车型轻量化设计只局限于国外,任何高强度轻量化车身到国内后,都是普通钢,好一点蓬钢,不知轻量在哪。第六:车辆生产时间大幅小于欧美本国,赶工的作品,个人始终认为会有粗糙,沃尔沃最大的失败就是只知道造车不知道营销和宣传。第七:核心技术不舍得给合资,当今最牛B的自吸发动机是哪个?“创驰蓝天”(到国内阉割的只剩发动机)?NO,是法国人的缸内直喷自吸发动机,我的核心技术就是不给中国,怎么着?就算倒闭也不引进给你,自己去研发那破烂的1.8NA吧。?总之,稍微有点米的还是尽量上进口车,只是国内的车贩子把进口的价格调的真狗血,哎,国内的汽车环境真的是畸形的膨胀,利益驱动的太明显,当然了首推国内的大众(注意不是国外的大众),引以为豪就只剩下激光焊接,而焊的越来越差,其他的真不知哪里好?关键是还有更多企业在争相相仿,和更多用户去选择购买,使得企业更加的感觉牌子有时比产品本身更能圈钱。?还是曙光:2015理论上进口产品可以免关税,进口产品可以自由贸易了和国内生产的产品就税这一块相差无几,意味着什么?意味着国外奥迪Q7卖6万美金,那么到国内基本也是这个价格,会稍微上浮点。这时就得保护国内企业了,怎么办,拭目以待。?战神GTR在日本售70万,如果在国内你能以75~80万价格买到,兴奋吗?(现在是160万)?还有一个问题,国外车企何时在国内独资建厂?当初为了保护国内的汽车工业,来中国投资的国外车企必须和国内企业合资才可以建厂,可是几十年过去了,中国的国企不思进取的活着,直到今天才有所悔悟,而且还是在民企的刺激下才开始所谓的自主研发,因为再不这样做,实在是谁都看不过去了。一方面缓慢的进行着自主研发,一方面和合资方一起抢老百姓的钱,定价权在中方手里,中国人更加了解中国人,所以高高在上的车价和利润让各大国企车厂乐得心里开了花,这比自主研发挣钱容易多了,卖了车以后两边分钱就行了。中国的工人成本比美国低,原材料,零配件采购价格也比美国低,为什么车价却高高在上呢?过高的车价也让民营车企加入了抢钱队伍,大环境如此,不挣白不挣。我...20多万买进口车还是合资车?|豪车|万里|进口车_新浪新闻
  原标题:20多万买进口车还是合资车?  “本届车展的进口汽车,特别是20万区间的进口车卖得格外好,销量比去年同期至少有10%的增长,成本届汽车消费节的最大亮点……”昨日在国博中心举行的2015重庆汽车消费节傍晚盘点时,主办方拿着车商提交的数据,发出上述感叹。
  价格创新低
  “这个月进口车最大趋势就是售价再创新低。由于上半年,特别是三季度的销售压力太大,到年底整个重庆市场进口汽车的价格仍在进一步下探,比去年同期降幅达12%左右,以卡宴为例,去年还要卖100万左右,这几天的价格90万都不到。”重庆第一家平行进口车商、卖了6年多平行进口车的重庆爱尚名车总经理谭政对重庆晚报记者说。
  谭政透露,今年重庆不算4S店,仅平行进口车商就死掉了三分之一,只剩下30多家了。
  小众车异军突起
  以往重庆进口车卖得好的主要是保时捷卡宴、路虎以及奔驰和宝马等品牌旗下的车型。而今年,一些国外的小众车开始成为新的增长亮点。
  重庆保税港区开元国际汽车城总经理沙晓波表示,今年特别是下半年以来,他们的野马汽车卖得尤其好,增长幅度达20%,在行业普遍不景气的当下,这个增长速度可谓非常引人注目了,而买家青一色都是年轻人。
  “今年以来小排量汽车在重庆卖得也比往年好许多。”沙晓波说,现在国家进口汽车关税以3.0分界,排量3.0以上比的大排量进口车,关税要比3.0以下的小排量进口车高1/3。对于几百万的进口豪车来说,这可不是个小数目。
  重庆晚报记者 万里
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中国的复兴所涉及的不是仅是一个国家的复兴,更是文明的复兴,所以不能运用“大国崛起”逻辑来理解;其次,中国的崛起规模巨大,是几十亿级的崛起,是个文明的复兴,跟以前千万级的崛起不能相提并论。
既然已经达成了共识,为什么还要对已经完成历史使命,在制度层面难以应对住房融资需求的住房公积金管理制度还要怜香惜玉,做小修小改这种没有意义的变动,而不是加快住房银行建设的步伐呢?
当全世界都等着普京发飙的时候,当土耳其已经赶紧要求北约开会商讨对策的时候,一贯强势的普京的沉着冷静,还真有些让人感觉不大适应。
我相信,每一个人都会在自己落脚的地方有一处自己的房子。在这偌大的城市,总会有一盏等着我们回家的灯。而所有的颠沛流离都将成为日后心中的慰藉。她们闪着光,透着亮,提醒着我们曾经为了奋斗什么都可以忍耐和接受,那么努力,那么拼。自主、合资还是进口汽车,选哪样?
作者:4409
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[导读]导言:自主品牌和合资品牌该选哪个?国产车和进口车该选哪个?今天大嘴牛就跟大家说说我们的观点,请各位指教。
导言:自主品牌和合资品牌该选哪个?国产车和进口车该选哪个?今天大嘴牛就跟大家说说我们的观点,请各位指教。自主品牌汽车自主品牌汽车是指由国内汽车厂设计生产制造的汽车。目前国内自主汽车生产商不下50家。汽车品牌超过100个。主要车型集中在20万以下的经济型车型。近年市场份额一路下滑。大嘴牛观点:单从产品来说,自主品牌这几年进步非常大。外形设计不再土得掉渣,甚至很多品牌开始有了自己的品牌特征。配套水平和生产制造工艺都有大幅提升。通过增大空间、提高配置增强性价比成了目前自主品牌俘获人心的制胜法宝。但产品质量不稳定,小毛病过多;渠道服务能力低下;自主品牌之间相互拆台;管理水平不高是目前制约自主品牌发展的几个症结。试想,国外品牌一款新车型从设计到上市一般都在4到7年时间,而自主品牌一般只有2年时间左右。加上国内自主品牌的技术积累本来就比国外品牌弱,那产品质量又如何能得到保证呢。所以往往在新产品上市之后还需要有很长时间的整改。从这方面来说,我很佩服长城H8的做法,没有整改好,就是不上市。这里由衷的点个赞。另一方面厂家对授权4S店人员的培训和培养跟不上,导致厂家销售端和渠道就像救火队,压力山大。最近两年合资品牌开始推出低价产品,无疑会造成自主品牌的生存空间变窄。可以预见,在不远的将来那些生存能力不强的自主品牌将会淘汰一半多,到时市场将会有个大洗牌。所以购买自主品牌汽车最好选择上市1年后的汽车,这样的车型产品质量已经得到市场验证,缺陷也已经整改完毕。整改之后的自主品牌汽车如果质量稳定,加上超高的性价比,越来越漂亮的外形,还是非常值得选择的。合资车合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。目前在中国市场上有三类国产合资车。一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。一类称为全组装生产,进口的都是散件,到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。一类称为半组装生产,有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂,国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准,目前越来越多的零部件在国内实现采购。大嘴牛观点:随着在本地采购零部件的比例越来越高,合资汽车的成本越来越低。随着市场竞争的加剧,价格也越来越低。有人说在国内卖的合资车很多都是国外市场没有的,或者技术比外国落后,这是欺骗中国消费者的行为。对这点我不太认同。现在市场很开放,投放什么样的产品只是汽车品牌的市场行为。很多汽车品牌也因为判断失误导致销量下滑,结果惨淡。比如这几年日系车在国内没有上新技术,大家不买,销量下滑。很多人看到今天大众如日中天,其实在这一波销售高峰之前的2004年到2005年,由于产品及技术过于老旧,大众也出现了严重的销量下滑。之所以不上新技术是基于汽车主机厂对国内市场的判断。新技术会不会被客户接受?老技术是不是还会继续被客户选择?新技术成本肯定会更高,稳定性还有待检验,加上厂家都是逐利的,如果车主还愿意选择老旧技术,肯定就没有积极性推新产品新技术。合资车质量相对稳定,但性价比相比自主品牌稍弱。车型众多,想要淘到一款心意的车型,着实需要花点儿心思。进口车进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。大嘴牛观点:进口车在国内售价高已经不是秘密,而且维修保养成本也高的惊人。买之前不仅仅需要看售价,还需要考虑维修保养费用。利好的是,在去年国内的很多媒体已经对进口车价格过高进行过声讨。国家一系列的反垄断调查,上海自贸区平行进口的试点势必会对进口汽车售价造成影响。已经开始实施的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》使车主可以自由选择保养维修提供商,自由选择车主手册规定之外的保养服务项目,这些措施都会对降低维修保养成本产生积极影响。买进口汽车的都是土豪。只要自己看着喜欢,任意挑吧:)大嘴牛结论:其实不管是选择自主品牌汽车、合资汽车还是进口汽车,都得从制造商实力、品牌美誉度、车型换代次数、保有量和销量着手考虑。很多人说买车不需要考虑产品销量,销量高不一定代表车好。销量高不一定代表车好,但至少不会差。销量不高,维修保养成本就会高。建议大家结合自己实际需求做出合理选择。自主、合资还是进口适合自己的就是好车。如果在选车当中碰到什么疑问,就来大嘴牛问吧。大嘴牛文章欢迎转载。转载请注明出处。谢谢。关于大嘴牛大嘴牛车顾问平台汇集了各汽车品牌的顶级汽车培训师。致力于用我们的专业知识为您提供定制化的汽车贴身顾问服务。您提问,我回答。一站式解答您买车和用车的疑问。关注大嘴牛,就能直接拥有顶级汽车培训师当您的私人车顾问。赶紧关注吧,咨询还是免费的哦:)大嘴牛微信号:dzn010
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