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dhl文件国际快递价格： 　近日，DHL速递公司在2009亚洲货运及供应链颁奖仪式（AFSCA）上获得五项大奖，分别为最佳快递运营商、亚洲最佳公路货运承运商、最佳合同物流供应商、最佳第三方物流和最佳物流供应商。这些奖项再次印证了DHL公司的品牌实力、优质的服务以及在亚洲市场的领导地位。　　与此同时，DHL速递公司宣布开放两个最新、最先进的航空枢纽，其中台北枢纽设在中国台湾的桃园国际机场，仁川枢纽设在韩国仁川国际机场。两个新枢纽都配备了最先进的技术设备，有助于进一步提高DHL速递公司的运营效率，提升服务质量，使速递服务更具灵活性。　　DHL为新建的台北枢纽投资620万美元。该枢纽占地1.35万m2，比原来大4倍，货运处理能力是原来的3倍，每小时处理量由3600件增至11000件。此外，台北枢纽是唯一一个在台湾地区24小时营业的处理中心，邮件收寄的截止时间比原来延长两个小时。　　仁川枢纽也树立了新的行业标杆：投资5000万美元，占地2万m2 ，配备全自动包裹分拣系统，比原设备的分拣能力提高5倍；安装了自动称重及X射线扫描设备，每小时分拣量最多可达13500件；安装了6个照相机，能够获取每批货物的重量和体积等数据，并将这些数据传递到货运监控数据库；分拣系统能够详细记录空运单。仁川枢纽将作为韩国到蒙古、中国北方和俄罗斯远东地区的联合配送中心，以及美国和欧洲的洲际连通站。　　为适应业务预期增长的需要，DHL公司还增加了一架波音747-400F，用于新加坡—香港航线的运输。这架货机每周飞行6天，增加了该航线2倍以上的运力。　　DHL在东南亚的大规模扩张，巩固了其市场领导者的地位，使其继续为42个国家和地区的客户提供一流的解决方案，亚太地区主要城市和相关商业中心还可通过DHL的区域枢纽为客户提供整个亚太地区的隔夜快递服务。
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店铺名称：
企业已认证
主营行业 ：快递
店铺地址 ：重庆DHL国际快递地址：上清寺锦衣路27号1幢
店铺介绍 ：
重庆DHL电话：028-
重庆DHL网址：
重庆国际快递中外运敦豪国际航空快件有限公司于日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。合资公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。在过去的十八年间，中国的经济迅速增长，而中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司每年平均增长率为40%，营业额跃升60倍之多。
& & & &中外运敦豪已稳居我国航空快递业的领导地位，在中国的市场占有率达到36%。DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长，在内地DHL以30%的年增长速度增长，在台湾DHL以15%的年增长速度增长，在香港，往美国的业务增长为15%，往欧洲的增长为23%，而往亚洲地区的增长更高达28%。DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。
& & & & 该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。台湾由于信息产业发展迅速，因此在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。
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QQ:上海旗钻速递有限公司，为DHL、FEDEX、UPS、TNT、EMS国际快递一级代理商，专注华东区各县市的普货、个人物品、FBA进仓、化妆品、食品药品、化工品国际快递出口业务，欧美、澳大利亚新西兰等国家重货大货价格优，中东非洲南美洲价格好。作为公司销售人员，我会为您提供较优发货路线，供您选择，相对来比较DHL、FEDEX等官方快递，我们的物流方案可以给您提供更优质的服务，帮您节省更多的时间和运输成本，竭诚欢迎您来我司品茶，洽谈业务。业务经理：倪先生财富热线： QQ: 微信：
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[其它]新西兰当地货运清关的小贴士-------希望帮到大家
各位好，进来看帖的人，应该都有参与新西兰进出口生意的有志老板们，小伙伴们。
我是在新西兰一家货运公司工作了6年，每天操作着近百票的海运货物到达新西兰，想借此帖和大家讨论1下新西兰这边的操作，如果有说不到位的地方，给大家带来的误解，请大家谅解，一起讨论，一起进步。
新西兰的当地货代公司或者船公司，会在货物到港前3-5个工作日前给收货人发到货通知。到货通知一般会详细列出货物的具体内容，包括到港时间和提货地点等相关内容。如果您有自己的报关行可以通知他们安排清关，如果没有可以联系货代公司安排清关。货代公司也会推荐自己公司帮忙清关，清关的市场行情一般在120-150不等，这个只是大概的，根据货物品种的不同，收费不同。其中包括，Customs clearance, EDI, MAF Clearance 等等费用。如果您是第一次进口，海关的查验几率还是很高的，新西兰法制严明，大家都遵守法纪。所以在给报关行提供文件的是务必尽量准确，详细。给的清单越准确，越详细，清关出来的速度约快。如果遇到海关查验，海关有时候会安排 X 光扫描，又或者拆柜后安排拆箱检查，也包括派扫毒犬查验。这里大家要注意海关的检查费用是根据海关查验所在场地不同收费有高低的。毕竟码头或者堆场的额外服务，他们收费很透明且合理。正规海关拆箱检查后，会贴上印有海关标志的胶带。
除了报关费用以为，很多客户都会留意到还有另外一部分的码头费等，特别是拼箱服务。除此之外还有拖车费用，拆箱费用根据不同货代的情况收费也有很大的起伏。等海关清关完成并且拆箱后，您可能还需要送货服务，如果您自己的仓库已经被农林局认证过了，而且仓库门口有足够大的货柜，整柜可以拖至指定地点。如果是拼箱则可以通过散货车送货到您仓库或车库。请大家注意如果您是私人物品，在新西兰的搬东西费用可是很贵的，一般货物公司都只送到车库，如果您需要另外的上楼，拆木箱，扔垃圾等都是要另外收费的。新西兰目前搬家公司的收费是70-85 纽币每小时。
如果您选择自己去取货，务必和货代公司索取物流的delivery order 和报关行索取海关的delivery order 后再去指定地点取货。
请大家注意和国内一样，货柜在新西兰码头一般只有3天的免堆期，货柜有7-14天的免用箱期，务必安排在指定时间内把货柜提出、清空后归还。
以上是新西兰海运进口操作的几个小贴士，希望能给大家带来些帮助，如果大家有什么问题，可以留言，工作比紧张，但是还是会尽量回复。
在这里祝所有的老板们，老板娘们，小伙伴们新年快乐，万事如意，生意欣荣。
5年新西兰当地进出口操作和报关经验。新西兰专线，提供优质的新西兰本地清关和配送服务。
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我们公司提供新西兰的海空运服务　　
& & 【服务港口】：中国――新西兰全境
　　【承运商品】：木制品、纺织品类、机械设备类、电器类、建筑设备类、服装类、日用品类、玩具类等普通货承接。
　　【操作详情】：
　　1、提供新西兰当地各项服务，包括清关，换单，拆箱，仓储，拖车服务，以及中国货代还需要从新西兰进口到中国的海运空运，那在新西兰就需要一个订舱代理。那我们公司就是专门在新西兰提供此类服务的公司。
　　2、【进口GST = （货物价值+ 海运费(20USD/CBM) + 保险(没购买保险=0) + 关税）x 15%】
　　3、【关税 = 税率（1%-5%，一般普通商品都是1.4%）x 货物价值】，目前由于中新自由贸易协定，大部分产品都是0关税。
　　4、拼箱，整柜都能操作，新西兰有自己的报关员，农林局AP，仓库等自有资源。
　　5、公司操作及业务都是华人，能讲中，英，粤，上海话等多种语言。
& && &6、可以为整柜和拼箱提供完善的DDP和DDU 服务。
5年新西兰当地进出口操作和报关经验。新西兰专线，提供优质的新西兰本地清关和配送服务。
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感谢很多同行朋友通过这个帖子找到我，咨询新西兰相关的清关，送货以及海关条例等问题。希望能更多的帮到大家。
今天想大概说说新西兰集卡送货限重问题。
新西兰的集卡和国内的集卡是不一样的，新西兰的集卡是自带吊臂的，一辆车可以用自带的吊臂把货柜从车后面卸到地面。新西兰公路局规定，在正常情况下，新西兰的road limit 是限重30吨。所以如果您装的是小柜，货物最重不能超过28吨+柜子自重2吨多点，大柜货物不能超过26吨+柜子自重约4吨。当然如果您的货物真的超过了这个重量，我们也是有办法帮忙处理的，但是需要很多手续申请和提前安排。
新西兰的卡车公司还是很先进的，特别是AUCKLAND，卡车公司通过和码头连接的VBS系统预定进港拖柜和还柜。而且码头和新西兰1号高速相连接，保证集卡从码头出来直接上高速，不用在拥挤的市区造成交通堵塞。
5年新西兰当地进出口操作和报关经验。新西兰专线，提供优质的新西兰本地清关和配送服务。
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新西兰双清业务，今天趁着放假的机会来写写中国到新西兰的双清业务。
目前很多广东的物流公司都提供新西兰双清业务，该服务分为整柜和拼箱，服务范围包括了，从国内直接到新西兰您的家里，只需要提供您的装箱清单和送货地址，基本上就可以提供相应的服务了，目前主要去的城市是奥克兰，基督城和惠灵顿，当然如果有需要去其他城市的我们也可以提供相应的送货服务，但是运费是需要另外和我们咨询的。
除了广东，我们也刚刚推出上海到新西兰的双清业务，整柜和拼箱都可以操作，如果大家有什么需要和疑问都可以随时咨询。
无论是商业物品还是私人搬家，我们都可以承接。
这次假期正好国外也是复活节，可以轻轻松松的休息几天啦。
下一次更新准备介绍1下去新西兰的几家船公司，希望为广大的货代朋友们在给客人推荐的时候提供更多的选择。
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接上一篇的话题，从中国到新西兰的出船公司。
其实从中国到新西兰主要的航线就那么几条，主要的是由香港，新加坡或者马来西亚中转。大部分船公司都是在共舱经营其中一条航线。
比如说快船，目前中国去新西兰的快船有2班，
1. cosco 主导的深圳出16天到奥克兰，其中hamsud,hapag，mol，NYK 都是共舱的。
2. CMA主导的深圳出17天到奥克兰，其中ANL,OOCL 和CSCL都是共舱的。
当然新西兰市场少不了MSK 这样大的carrier，MSK 没有和其他船公司共舱，他们独家经营从中国到马来西亚和新加坡中转后到新西兰的中速船，航程从23-35天根据不同的起运港，价格相对来说还是不错的。
有了MSK 怎么能少了MSC，MSC他们主要经营的是慢船，他们有2个service, 从28天到50多天的都有，速度相对比较慢，慢船是在新加坡和澳大利亚经过2次中转才新西兰，而且旺季时，经常会在澳大利亚被甩柜。所以大家订舱的时候务必注意。
除此之外，还有2组船，其中一组是MOL, OOCL，PIL 经营的经过新加坡中转的中速船，速度和时效性也还不错。另外一组是才开不久的由APL 和HANJIN共舱的30多天航程的船。也属于中速。洋人的进货计划相对做的比较好，所以比较容易接受中速的和慢船。FOB 条款后做T/T 让货在海上慢慢漂过去。
当然除了以上这些主流的航线外，还有其他的，我就不一一介绍了。希望寥寥几笔关于船公司的介绍可以给广大同行朋友们，贸易公司伙伴们以及客人们有所帮助。
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来自 安徽人在郑州
不错是资讯，学习了
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我有客户走MSK 到新西兰的， 但船公司一定要提供公司收货人， 说是收货人不能是个人的， 请问楼主， 新西兰是不是有这样的规定的呢？
广东海运庄家MSK, CMA,PIL,NYK,EMC,HMM,MSC西非，南非，南非，中东，红海，澳洲，欧洲，东南亚，整柜/拼箱。广州黄埔，南沙，深圳盐田，蛇口拖车，报关。广州国际快递DHL,UPS,FEDEX,EMC一级代理，空运EK,EY一级代理！代办安哥拉CNCA, 黑角ECTN证。QQ:(同行），QQ:(直客），TEL：（小曾）。
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回复 #7 surewin8888 的帖子
最近比较忙，没有看帖子不好意思。
其实船公司没有规定收货人必须是个人或者公司，我感觉是不是由于你们约价的关系？我们基本上每周都有私人物品移民的整柜或者拼箱从国内过去，包括中外运在新西兰当地都有委托我们安排送货到客人家里。
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回复 #6 ochenlingo 的帖子
希望能帮到同行朋友们，你们很多快递去新西兰的货，如果货值超了，也是需要打税的，海关就有可能要求客人找报关员来安排报关。朋友如果你们有遇到这样的情况可以联系我们来配合。以免造成货物没有清关产生滞留费用，又或者被退运回国，产生不必要的费用。
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当前时区 GMT+8, 现在时间是
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