35吨锅炉返料器风压多少比较合理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-27 10:09 标签： 返料器改造
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循环灰量和返料风压对锅炉燃烧的影响
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3秒自动关闭窗口循环灰量和返料风压对锅炉燃烧的影响_风机设备_中国百科网
循环灰量和返料风压对锅炉燃烧的影响
    
{ 摘要 }：总结燃烧工况，出格是调整轮回灰量和连结适当的返料风压对J型阀的稳定性这两方面研究，深进探讨轮回流化床汽锅的燃烧调整方式，下降飞灰和炉渣含碳量，提高汽锅效率。
{ 关头词 }：轮回流化床 轮回灰量 返料风压 J型阀放灰管改造
我公司现运行的三台130吨四川汽锅，系UG――9.81/540――MX8型。从运行情况看，投产以来，汽锅燃烧基本稳定，出力也能获得设计要求，所剩不足的是各项指标不理想，汽锅效率只有80％左右，飞灰含碳量高时能到达15％左右，炉渣含碳量高时能到达5％左右。吨煤产汽视煤质情况在5.5---7.0之间。总结前一段时间的燃烧工况及运行调整，认为本汽锅燃烧指标不理想的缘由，存在两个关头身分：一是轮回灰量的几多，二是返料系统的稳定性。
一．轮回灰量
轮回灰量这个概念，可以说是轮回流化床外轮回中的物料,也能够说是旋风分手器收集下来的返料量。在轮回流化床密相区中约有50%的燃料被燃烧，释放出热量，这些热量除一部门被用来加热燃料和空气外，其余年夜部门热量必需被轮回物料带走，才能连结稳定。若是轮回物料不足，就会致使床温太高，也就是说，足够的轮回灰量是控制床温太高的有用手段。相反，若是轮回灰量过量，就会致使燃烧不充实，床温偏低。
此轮回灰量也决议了炉膛内的物料浓度，由炉内传热分析可知，炉内传热随着物料浓度的增加而增年夜，即物料浓度的变化对炉内传热的影响是比力显著的。也能够说，炉内物料浓度决议汽锅出力，炉内物料浓度年夜，汽锅的出力也年夜，可经由过程控制炉内物料浓度来控制汽锅出力。在运行中，炉内物料浓度增年夜，即流动阻力增加，悬浮段压差增年夜。如炉膛物料浓渡过年夜，则会使床温下降，从而影响汽锅出力，这时候，可经由过程放轮回灰的方式来控制炉膛物料的浓度。
从运行和指标情况看，煤质的灰分年夜时，各项指标就相对差。再从运行参数上看，煤质灰分年夜时，一次风量用不上，风机全开，感受还不够用，这样调理已超越了风机的设计要求，但为了保证负荷，必需这样调理。返料风量变小或消失，有时泛起返料器积灰梗塞的现象，即返料温度缓慢下降。另外在投用脱硫石灰石时，反应更较着。这也就说了然轮回灰量太多，炉膛流动阻力年夜，分手器收集下来的返料量多，返料器立管内积灰，所以致使返料风量小。由此可以说，我公司现运行的炉子存在轮回灰量多的问题。
下面收集了煤质灰分年夜小时的燃烧指标比力：
二．返料系统
A．返料系统概述
返料立管是轮回回路中的一个自力部门。由于旋风分手器固体颗粒出口处的压力低于燃烧室内固体颗粒进口处的压力，固体颗粒在轮回回路中的轮回必需克服这个负压差，从压力较低的区域被输送到压力较高的区域。轮回回路任何部门的压力如发生变化，立管内发生的压力降就会自动调理，以维持回路的压力平衡。返料器来料侧（左侧）与立管毗连，出料侧（右侧）与返料管毗连，右侧是返料器的上升段，左右侧下部连通，返料风由返料器底部通进。
包括炉膛在内的整个高温床料轮回回路中的压力最高点在立管的底端，当炉膛压力变化（如排渣或改变一二次风量），分手器压降变化（如烟气流量或固体颗粒浓度变化）。和回料阀的流动阻力发生变化时，立管内的物料高度会自动改变以顺应这类由炉膛分手器及回料阀引发的压力变化，即所有这三者发生的压力变化和是以而起的高温轮回灰流量变化，都是由立管内固体颗粒高度变化所发生的立管静压变化往自动平衡。
回料阀流动阻力＋流化床流动阻力＋旋风分手器流动阻力＝立管的静压头
在立管中，当气体相对固体颗粒向上流动时，固体颗粒可以在重力作用下，克服气流发生的压差而向下运动，这类相对的气固运动就能够发生所需要的密封压降。
立管中贮存的轮回灰量或立管中密相轮回灰料层高度与炉内的床料量的比例。对轮回流化床汽锅的运行有较年夜的影响，当负荷较高烟气流量较年夜时，若立管中的轮回灰密相料层高度较低，则床中固体颗粒密度散布就主要取决于立管中轮回灰密相料层高度。由于较低的立管料层高度不足以发生足够的静压头将轮回灰推进炉膛中，以使炉内烟气所携带的固体颗粒到达饱和浓度，当炉内烟气流速较低而立管中的料位高度较高时则轮回流化床中的固体颗粒会以较快的速度被送进炉膛中，最后，炉内烟气是否能到达饱和携带水平，就主要取决于立管中固体颗粒的存量年夜小。
B．返料器的结构
我公司汽锅采用的是J型阀，如上图所示。由于自然聚积的作用，当返料风Q＝0时，返料器不工作；当Q 年夜于一定值时，物料起头流化，并在立管物料重力作用下形成自流，经由过程返料器进进主床。因而可知，返料风量是决议返料器工作的身分，它与风源压力、返料器上升段阻力和布风阻力有关。上升段阻力特征首先与上升段高度H (后为H2)有关。实验成效显示，H＝350mm时的返料器风源压力在6000Pa左右，H＝1000mm时的返料器风源压力在13000Pa左右。返料器上升段阻力与上升段高度成比例。再有，凭据压力平衡关系，得出返料器正常工作时风源压力必需知足下列条件：
(1)P ＞ ＆g△H2 + △P布
(2) P ≤ ＆g△H1 + △P布
式中: P为返料压力, △P布为返料布风阻力, &为物料聚积密度
△H1,△H2划分为返料器进口料腿高度和出口高度
式中(1)(2)是运行中控制返料风压的依据，所以，若是漏风严重，风压不够，风压波动过年夜，或返料风中断，城市造成P＜＆g△H2+△P布的情况，从而使返料器不投进造成梗塞。返料器中有异物处于返料出口时，势必阻止物料返回炉膛，可能致使物料在分手器内聚集造成返料梗塞。
据现场丈量，我公司J型阀的返料出口距离330mm.。（有待查找图纸）
三．总结分析
从停炉后检查风帽情况看，工具两侧返料口对着的风帽眼全数梗塞，这类现象引发了三个连锁问题：1，高压力的返料风带着轮回灰冲向布风板，风速可能跨越了炉内的流化风速，使这部门风帽的风遭到阻力。持久运行，造成梗塞。2，旋风分手器收集下来的返料量年夜，必需用这么年夜的返料风压，否则就会造成返料梗塞，为什么负荷低时，返料风就年夜，而高时返料风就减小甚至消失，特殊情况还需要关小主风道档板来加年夜返料风。3，为保证负荷，必需加年夜一次风量来增强燃烧，这也说明炉内物料浓度年夜，有一部门燃料缺氧，得不到燃烧，就被排出往，从而增加炉渣含碳量。另外一方面使更多的物料又进进分手器，从而造成恶性轮回。
从以上情况看，第一步先要解决轮回灰量年夜的问题。第二步再来调整返料风压。
由煤质分析可见，灰分年夜时，轮回灰量就年夜，所以凭据煤质配比情况来调整。主要法子就是从返料器底部放灰管来放返料灰。由于灰量比力年夜，人工用小车推肯定不合适，建议装一套输粉绞龙一样的自动化排灰装配，直接排到冷渣机，增加可操作性。
参考资料： 〈 轮回流化床汽锅启动调试运行全书 〉
〈 轮回流化床汽锅技术问答 〉
〈 汽锅运行 〉
收录时间:日 23:34:47 来源:E路风机网 作者:匿名
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