货车撞人 真车主一纸卖车协议想脱责
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　　[ 新闻]
一起交通事故致一人身受重伤。在警方调查过程中,肇事司机一直承认自己的雇主就是车辆行驶证上的登记车主。可到了法院审理时,司机突然换了说法,另一名车主出现。一面是事故伤者高达80万元的赔偿费,一面却是突然出现、借债度日的“新车主”,在审理这起案件时,法官们不得不再三斟酌。2日,记者从法院了解到,经过终审判决,“新车主”被否认,原车主承担近68万元赔偿费用。
　　一场事故致一人重伤　　日5点20分左右,26岁的市民刘峰驾驶一辆重型自卸货车沿路由北向南行驶至北宫街转盘,正遇市民李明骑电动三路车经过此处,两车相撞后受损,李明受伤严重被送往医院。　　交警部门在对刘峰进行调查时,刘峰出示了车辆行驶证,并称行驶证上的登记车主李欣,就是该车的实际拥有人。不久后,警方认定刘峰承担该事故的全部责任,李明不承担事故责任。　　2010年6月底,李明将刘峰、李欣以及货车投保的保险公司一同告上法院。法院依申请进行了诉讼保全,对李欣的公司财产、三辆车进行了保全。　　日,司法鉴定部门出具鉴定书,确定事故造成李明右下肢膝关节以上截肢的伤残等级为五级伤残等。右腿截肢,这意味着赔偿费用将不是个小数目,不过刘峰和李欣对此并没有提出异议。　　突然出现了一名新车主　　正当一切应该按部就班进行时,李欣突然提出,他并不是肇事车的车主,早在事故发生6天前,他已经把车子卖给了朋友孙乾。　　在庭审过程中,李欣、孙乾和刘峰的代理人一致表示,车主是孙乾,而发生事故时,刘峰也是在替孙乾干活。代理人还拿出了李欣和孙乾在日签订的买卖合同,李欣以10.5万元的价格,将肇事车辆卖给了孙乾。5天后,该车由刘峰驾驶出了事故。　　这令审理此案的奎文法院法官们深感疑惑。翻看案卷,在交警部门出具的材料中,丝毫见不到孙乾的字样,而刘峰也是一口咬定车主是李欣,怎么突然在庭审前,刘峰改了口?对此,刘峰的解释是,当时是为给自己的雇主开脱罪责,行驶证上既然是李欣,他就说了李欣。　　而李欣解释说,他通过朋友介绍认识了孙乾,日左右买了车后,孙乾知道了,就非要买他的,说是能多给5000元钱。他觉得一倒手就能挣钱,再说是朋友,也就卖给孙乾了。车子没有过户,是时间没来得及。孙乾的说法也基本与李欣的话一致。　　肇事车相关三人众口一词,且还有合同为证,似乎真的就如三人所说,车主就该是孙乾。可法官再调查时发现,李欣还有三辆车被法院保全,而孙乾却是一位靠借债买车的人,也就是说,他根本无力承担李明的治疗费用。这不得不令人起疑。　　而在与事故处理民警的沟通中却发现,孙乾这个名字,民警都没有听说过。一番调查的结果,似乎孙乾说了假话。　　在整理几位当事人的调查笔录时,法官突然意识到,李欣和孙乾所说的,有些不符合常理。李欣是在日取得车辆行驶证,第二天就将车卖给了孙乾。明知孙乾要买车,按照常理李欣就不会办理驾驶证,因为多出5000元的费用,不够李欣和孙乾两人办理过户手续的。　　随后法官又发现,三人刻意隐瞒了代理人的身份:三位代理人都是同一家律师事务所的工作人员。而借钱买车的孙乾,竟然找不到李欣写的10.5万元收到条。这一切都很不正常。　　法院选择更有力的证据　　事故双方都有证据。到底该采信谁的?　　经法庭审议后,一审法院认为,由于这次交通事故的直接侵权人刘峰对谁是货车的车主及谁是其雇主的陈述前后不一致,在此情况下,应以刘峰于事故发生后的第一时间在交警部门作出的陈述及货车行驶证中载明的信息作为认定车主的依据,即李欣为车主并且刘峰受其雇佣,李欣应对刘峰因本次交通事故给李明造成的损失承担赔偿责任。对于李欣提供的其与孙乾签订的购车协议,法院不予采信。刘峰承担本次交通事故的全部责任,他在从事雇佣活动期间存在重大过失导致本次事故的发生,故他应对上述债务承担连带赔偿责任。　　法院一审判决,保险公司支付赔偿金12.2万元,剩余近68万元赔偿,由李欣承担,刘峰负连带赔偿责任。此案上诉后,中院认为,刘峰在事故发生的第一时间在交警部门作出的陈述有更高的证明力,维持一审原判。（文/张j
文章来源：齐鲁晚报）　　　　&
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　来源：生活时报　莫 春
本报讯记者目前北京市“面的”车淘汰更新正处于高峰，为防止新一轮“变相卖车”行为的重演，北京市出租汽车管理局有关人士再次强调出租公司严格按规定及时与驾驶员签定规范的“两个合同”，企业预收驾驶员的“两金”不能超过营运车辆现值的40％。据了解，目前仍有一些出租汽车公司依然采用“预收承包款”、“金融租赁”、“大额承包”等方式，高额一次性收取驾驶员费用，或一次性预收驾驶员的营运车辆价值保险金和一个季度的承包金（简称“两金”），有的甚至收10多万元，超过了40％的规定限额，属于变相卖车。北京市出租汽车管理局要求出租汽车公司要与驾驶员签定《劳动合同》和《营运任务承包合同），不得以任何理由拒绝与驾驶员签定“两个合同”。
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　　东北师范大学马克思主义学部　孙业霞　　中国宏观经济研究院教授 常修泽
　　国际产能和装备制造合作，已成为当前我国经济建设和对外关系发展的战略重点，是统筹国内、国际，打造经济增长新动力，开创对外开放新局面的必然要求。　　全球治理体系是随着全球化而产生、发展和演变的。而全球化实际上又是我们对现阶段世界格局及其发展趋势的概括。
光明网版权所有买家在瓜子二手车签合同交定金 车却被别人买走
&&　　交易的汽车
&&　　“瓜子二手车”上买车：签了合同交了定金 车子却被他人买走
&&　　买家：
&&　　签了合同后 中介索要500元红包
&&　　27日下午，买家徐先生和车主肖先生一直在肖家河派出所等待中介蒋先生露面，但一直等到下午5点过，蒋先生都没有来。
&&　　徐先生向四川新闻网记者讲述了他买车的整个过程。据徐先生介绍，9月25日中午，他在瓜子二手车直卖网上看中一款长城哈弗H6汽车，网上标价6.5万元。随后，他拨通了网页上的看车电话。之后，就有一名蒋姓工作人员打电话跟他联系，双方约定第二天中午去现场看车。
&&　　“我看了车后觉得很满意，我和车主当着中介的面就签了一份电子合同，同时给车主打了2000元定金，给中介打了2000元交易服务费。”徐先生告诉四川新闻网记者，经商谈，双方达成5.9万元的成交价。之后，他和中介准备一起离开，就在离开的途中，中介便开口找他索要500元红包。“他说我这个车买得便宜，要给500元感谢他，我当时想了一下，大家都不容易，既然对方开了口，那我就给200元表示一下，他先是收了我发给他的200元红包，后头又退给了我，而且很生气。”徐先生说道。
&&　　徐先生称，红包被退回后，他觉得事情不妥当，于是便向中介索要车主的联系方式，但中介拒绝提供。于是，徐先生决定在小区等车主，在等了半个小时左右，车主出门办事，他才找车主互留了电话。“26日晚上，我给车主打电话，车主说中介约他27日早上9点在东华二手市场过户。但我却没有接到通知。”徐先生称，当晚他又给中介打了电话询问过户一事，得到的回复却是车子需要处理违章，要28日才能过户。
&&　　对于徐先生提到的看车、付定金、付平台服务费、现场签合同、过户等情况，肖先生也向四川新闻网记者证实了情况属实，不过他不清楚中介是否有向徐先生索要红包。“26日晚上，我和徐先生都知道中介单独约我一方过户时，我们都没有拆穿他，就是想到现场，看他要怎么做。”肖先生说。
&&　　中介未现身 “陌生男子”是另一买家
&&　　27日，买家徐先生和车主肖先生都告诉四川新闻网记者，他们在和中介蒋先生交易的过程中都曾产生过怀疑，但考虑到瓜子二手车直卖网是一个正规的大平台，所以还是选择了信任。
&&　　徐先生说，虽然报警后，中介蒋先生把4000块钱通过微信转给了他，但他心里还是觉得很气愤，觉得这就是一种欺诈行为。而肖先生也表示自己愿意配合车主，找中介讨个说法。
&&　　然而，从27日上午10点过报警到下午5点，中介蒋先生一直都没有露面。27日下午3点过，上午与蒋先生一起出现在二手车交易市场的“陌生男子”，将车开到了派出所。据他称，他是26日下午在瓜子二手车直卖网上看到卖车信息的，中介蒋先生约他27日上午东华二手车市场看车。“我是二手车商，现场见到了车主，就没有签合同，把钱付给车主之后，我就把车开走了。”
&&　　当问及这位买车男子是否知道车已经先卖给了徐先生时，他称自己并不知情，直到27日下午蒋先生让他开车过来他才知道。
&&　　直到下午5点过记者离开，中介蒋先生还是没有露面，徐先生和第二位买车人仍然在现场协商。
&&　　中介蒋先生回应：
&&　　发现徐先生是二手车商才不卖车 没有索要红包
&&　　27日下午5点过，四川新闻网记者拨通了中介蒋先生的电话，他说是因为公司发现徐先生是二手车商，所以才不卖车给他。同时，他否认主动索要红包一事，他说当时是徐先生主动提出给他拿钱，想不通过二手车平台买车，这样就可以不用给交易服务费。最后他拒绝了徐先生的提议，徐先生才将2000元平台服务费打给了他。
&&　　而当记者询问为什么第二个购车人也是二手车商，却买车成功时，蒋先生说自己很忙，不方便回答。当记者继续询问更多细节时，蒋先生挂掉了记者的电话，当记者再次拨打时，便一直提示拨打的电话已关机。
&&　　27日下午4点过，四川新闻网记者拨打了瓜子二手车直卖网的官方客服电话了解情况。一名女性客服人员在记录下提问后，告诉记者稍后会有人主动跟记者联系。下午5点48分，一名自称是瓜子二手车公关部工作人员的女性给记者打来了电话，号码显示为北京。据这名女性工作人员介绍，公司确实接到了徐先生的投诉，但事情的具体经过还在进一步了解中。
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清华大学期货与证券投资高级研修班首席讲师
李建平博士，清华大学期货与证券投资高级研修班首席讲师。从业20年管理资产，从1993年管理1千7百万起至2013年24亿规模、20年管理经历中资产始终没有破过净值而持续有稳定收益。连续12年保持每年30%-100%以上收益 。交易成功率为90%、资金使用率效率100%。12年来坚决做到投入产出正比关系。
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中国证监执业证券分析师（执业证书号：A2）。徐老师毕业于上海 财经大学，金融专业硕士研究生。较高的理论修养和丰富的实战经验造就了征战市场十余年的不败金身。
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国泰君安证券首席宏观分析师。曾担任国务院发展研究中心宏观经济研究部研究室副主任 、科技部国家高新区升级评审专家、中国投入产出学会副秘书长、中国人民大学经济研究所兼职研究员等。年国务院发展研究中心量化绩效考核排名第4、6位。
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日生于台湾桃园县，祖籍山东潍坊，中国台湾学者、经济学家。年就读于台湾东海大学经济系。1986年，他 在美国宾西法尼亚大学沃顿商学院以创世界纪录的两年半时间连拿金融学硕士和博士学位。 2001年起开始重点研究中国大型国有企业的产权改革问题。日在上海复旦大学发表题为《格林柯尔：在‘国退民进’的盛宴中狂欢》的演讲
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股票研究人士。曾在东莞证券工作，担任多个职务，主持东莞证券研究发展中心工作多年。日，李大霄开始在英大证券工作，这个拥有1号股东代码、见证了整个中国资本市场建设发展的东莞证券首席分析师，被业界划到“唱空派”。
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