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09:52:06 | 来自
贷款购车一定要上完牌才能提车吗？跪求程序
1.8智能白外黑内，明天让去交首付、因为车是在广州定的、本人在深圳工作、上的佛山顺德牌，不想跑的太麻烦就说交了首付能提车，牌照办好了快递过来就可以了，不想跑第二次，销售说不行、说什么没放款到他们公司不让别出门、必须上完牌才能开走。什么情况？求解答
引用 fx5-01-21 09:52:06 发表于 主楼 的内容：
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10:04:05 | 来自
别沉呀！跪求懂得大神帮忙回答下
引用 fx5-01-21 10:04:05 发表于 1楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
10:04:24 发表于 2楼 的内容：
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10:11:36 | 来自
10:04:24 发表在 该楼已被删除!
引用 fx5-01-21 10:11:36 发表于 3楼 的内容：
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是的 我也是 贷款 买车 车贷没办下来之前 是 提不了车的 我本来也是想当天 有现车&付首付 提车的 但是 还是 等了3天
引用 wswjy000
10:20:01 发表于 4楼 的内容：
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10:31:54 | 来自
10:20:01 发表在 是的 我也是 贷款 买车 车贷没办下来之前 是 提不了车的 我本来也是想当天 有现车&付首付 提车的 但是 还是 等了3天我的车贷是已经过了，就是没到他们公司账上。哎，那还得跑两趟太麻烦了！！排气管很靓噢，多少钱？
引用 fx5-01-21 10:31:54 发表于 5楼 的内容：
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10:31:54 发表在 我的车贷是已经过了，就是没到他们公司账上。哎，那还得跑两趟太麻烦了！！排气管很靓噢，多少钱？呵呵 是这样啦 贷款买车就是麻烦
网上买的 300多 只是个装饰 要是改排气管的话 要1000多 我嫌麻烦 本人又习惯安静 所以买了个装饰的 不比真的差 不仔细看看不出来
引用 wswjy000
10:44:06 发表于 6楼 的内容：
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10:50:08 | 来自
10:44:06 发表在 呵呵 是这样啦 贷款买车就是麻烦
网上买的 300多 只是个装饰 要是改排气管的话 要1000多 我嫌麻烦 本人又习惯安静 所以买了个装饰的 不比真的差 不仔细看看不出来嗯！其实无非就是想要美观一点，花一千多的冤枉钱去改排气管，噪音还的自己听，费神！！你这个就很好了，。我提回来了也去整个，到时找你要地址
引用 fx5-01-21 10:50:08 发表于 7楼 的内容：
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10:50:08 发表在 嗯！其实无非就是想要美观一点，花一千多的冤枉钱去改排气管，噪音还的自己听，费神！！你这个就很好了，。我提回来了也去整个，到时找你要地址好的 我一开始在论坛发过地址 但被删帖了
引用 wswjy000
10:52:35 发表于 8楼 的内容：
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11:39:48 | 来自
10:52:35 发表在 好的 我一开始在论坛发过地址 但被删帖了 嘿嘿，可能是有广告嫌疑，所以版主删帖了吧！私信到时
引用 fx5-01-21 11:39:48 发表于 9楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
我也是贷款买的，贷款批下来交了首付我就把车提走了，到现在十天了就是还没挂上牌，也没有临时牌，现在跑了一千公里了，遇到一次交警查车只问我交了保险了没，我说交了，他看了一下保单，发票这一些东西就让我走了，有的地方查得紧就不行，没有临牌扣12分呢
引用 changyijiangyijun
12:21:29 发表于 10楼 的内容：
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12:46:51 | 来自
有临牌可以吧~弱弱问下，交了首付，银行什么时候放款给4儿子
引用 Cyzhi
12:46:51 发表于 11楼 的内容：
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13:33:05 | 来自
放款了就去首付、首付了就可以开走了
引用 mrlison
13:33:05 发表于 12楼 的内容：
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14:02:21 | 来自
12:21:29 发表在 我也是贷款买的，贷款批下来交了首付我就把车提走了，到现在十天了就是还没挂上牌，也没有临时牌，现在跑了一千公里了，遇到一次交警查车只问我交了保险了没，我说交了，他看了一下保单，发票这一些东西就让我走了，有的地方查得紧就不行，没有临牌扣12分呢我这个他说不行，走的金融贷，贷款已经过了，说必须上了牌才能走，什么没上牌贷款的那部分钱到不了他们公司的帐上，所以不能走车
引用 fx5-01-21 14:02:21 发表于 13楼 的内容：
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14:03:09 | 来自
12:46:51 发表在 有临牌可以吧~弱弱问下，交了首付，银行什么时候放款给4儿子也不清楚，这个过程中的程序不懂
引用 fx5-01-21 14:03:09 发表于 14楼 的内容：
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12:46:51 发表在
有临牌可以吧~弱弱问下，交了首付，银行什么时候放款给4儿子
一般是3天内 放款
引用 wswjy000
14:03:45 发表于 15楼 的内容：
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14:04:09 | 来自
13:33:05 发表在 放款了就去首付、首付了就可以开走了先放款再首付，还是先首付再放款？贷款是已经通过了的。
引用 fx5-01-21 14:04:09 发表于 16楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
不管你贷款还是首付多少，给4S店的钱是裸车价，谈到多少就得交多少，交完之后才能让你开走车，什么贷款贷没贷下来，跟4S没关系，那是你和银行之间的借贷关系，付全款才可以提车
引用 联通小工兵
14:59:24 发表于 17楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
14:02:21 发表在 我这个他说不行，走的金融贷，贷款已经过了，说必须上了牌才能走，什么没上牌贷款的那部分钱到不了他们公司的帐上，所以不能走车我也是走的现代金融
引用 changyijiangyijun
16:23:22 发表于 18楼 的内容：
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16:24:13 | 来自
14:04:09 发表在 先放款再首付，还是先首付再放款？贷款是已经通过了的。通过后第二天就能放款了，反正首付后、就可以提车走了
引用 mrlison
16:24:13 发表于 19楼 的内容：
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16:31:46 | 来自
我现在也是走金融贷款购车。。首付也交了。。后期等提车还要收取任何费用吗？急急急
引用 笨蛋在吗
16:31:46 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　1，贷款服务费的问题，4s收了我4000元服务费，但是我是在银行自己申请的贷款，4儿子为什么收这钱？（已经证实这钱就是4儿子收的，与银行无关）是否属于乱收费？去哪里申诉？　　2，延保费问题。一共3000元（就是强制我在4儿子店上保险三年）如果不在4儿子上保险，这钱就不退了。这钱是否合理？　　3，强制我在4儿子上保险问题，都是上的全险，我难道上别的保险不行吗？没有选择权吗？合理吗？　　4，上牌费问题。4儿子店强制给我上牌，收了我500元，可是我们这里上牌很方便，自己上牌才125元，4儿子多收了我3倍还多的钱。这事合理吗。　　现在这些钱已经交了，但是贷款尾款没交，我该怎么做？去哪里投诉？
楼主发言：2次 发图：0张 | 更多
　　交了钱就啥也别说了，谁让你腰里瘪呢。　　
　　这些都是不应该收的。。但是各家都收。。你还没办法。。贷款服务费。上牌服务费。。都是服务费。。你打官司也不赢。。这是你看到的。还有你看不到的。。比如从你贷款买车开始。。4S已经从保险公司拿到你整整三年保费的返点。。　　这也就是为什么贷款的车。20万的车款。。能比全款的车便宜五千块。。然后每加十万的车价。。再便宜一千。
　　回复第2楼，@lyg-boy　　这些都是不应该收的。。但是各家都收。。你还没办法。。贷款服务费。上牌服务费。。都是服务费。。你打官司也不赢。。这是你看到的。还有你看不到的。。比如从你贷款买车开始。。4S已经从保险公司拿到你整整三年保费的返点。。 　　这也就是为什么贷款的车。20万的车款。。能比全款的车便宜五千块。。然后每加十万的车价。。再便宜一千。　　--------------------------　　我就想知道哪个部门管这事，315？物价局？工商局？　　
　　@aaqqx000 3楼
00:47:47　　我就想知道哪个部门管这事，315？物价局？工商局？　　-----------------------------　　那个部门都管。。那个部门也都不管。。合同是你自己签的。。他们收贷款服务费。别说这种钱。。加价提车都有。。老百姓没有好办法
　　怪你自己傻！我也贷款买车，收了我1000服务费，2年银行免息，我在4s店就买了交强险，其他险在外面找人买的。延保4s提了，我反对，他们妥协了，没有让我买。上牌我主动花500让4s代办的，因为没有时间，还可以在4s那里直接选到满意车牌号　　
　　喊4S开发票，然后工商，税务都去告他们
　　贷款买车，全险必须的。原因：车撞废了，保险公司赔，银行无损失。特别说一句：一代步工具，为什么要贷款买？有十万提十万的车，有20万提20万的车，装什么B。
　　@闲来无事瞧一瞧
23:35:00　　贷款买车，全险必须的。原因：车撞废了，保险公司赔，银行无损失。特别说一句：一代步工具，为什么要贷款买？有十万提十万的车，有20万提20万的车，装什么B。　　—————————————————　　同感，买车还贷款那就是超前消费了　　
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是这样的嘛
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夜雨声声 轻敲铜钟独撑把油纸伞 迈过那滚滚红尘千里 念梓桑未归白衫憔悴 向这那半阖着的寺门走去蜇念 将卷藏 救赎这里槿儿 本帖接各种单不要刷屏 其他随意【图片】
你开出去车丢了怎么办
四儿子和你扯淡呢
不提车怎么上牌
我随手一打就是一首标准的十五字
要行驶证那还用的着临牌四儿子怕担风险吧
按揭必须上户
不知道π_π。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或汽车4s店的坑人黑幕
汽车4s店的坑人黑幕
1：扣留税款：福特销售顾问亲口跟我讲的，听完真的大开眼界。简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车，并故意高估费用，一方面自己拿着税单发票将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。正常客户买车，都会写一张预算单给客户，包括车身款，购置税，上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动，购置税和保险也会跟着变化，所以这两项一般会填整数，比如购置税预估12000，保险预估7000。这个属于预估，可高可低，实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念，一个是车身价，就是官方指导价，另外一个就是包牌价，也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。福特有些销售顾问（不止一人）故意在写预算的时候把购置税和保险算高，原来只要12000，算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌，灌输包牌价会更便宜的思想，但是因为算包牌，就不会给客户购置税发票了。借口是他们有特殊的低开发票方法来弥补车身价的损失，但是不能让外人知道，因为低开是发票低开，所以车身价也会开得很低。简单来说，只要是买包牌价的车，保险全保项目必须提前确定，客户不能控制所有发票的价格。理由是车身价亏了，只能从其他地方用低开的方式赚回来。举个例子，一辆车的价格是车身价：12万上牌费：800购置税：1万保险：7000总计：13万7千8百然后包牌价：137000看起来你赚了800，实际上购置税和保险都属于浮动，很有可能比他报的低很多，但是因为销售顾问先入为主的介绍，客户就以为不会浮动或者浮动很小。要注意的是，虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价，可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!等到交完车，销售顾问自己拿着客户的发票到财务换出多还少补的部分。这一部分钱，客户以为包含在包牌价给4S店了，而4S店以为已经给客户了。实际上，都进了销售顾问的口袋。有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。这种东西就是纯粹的玩脏了，在二级经常看得见，但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开，工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的，并且睁一只眼闭一只眼，只要不太过分都不会管。2：备件车（也就是外面所说的瑕疵车）4S店每天那么多车来车往，当然少不了挂碰损伤，这些损伤当然索赔不了。如果配件不足，还急需要更换怎么办？那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换，这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦，有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题，就从这辆车拆下来换。有斯柯达4S店，就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件，不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间，前后光秃秃，经常轮毂少一两个，不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆，它还是商品车，还挂在厂家的库存表里呢，总不能永远标记维修，过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢？当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐，把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。--------------------------------------------------------------------------------------好吧，好多人有疑问，想想也正常，刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的，哪想过有人敢这么搞，从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过，只是这种东西玩的都是胆子。我也说了，让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。关于第二个的车，脱手真不难，你不卖，兄弟店调车不也是经常的~好吧，嘴贱。再说1个：3：拔ABS让公里数暂停这个应该没什么异议吧，据我所知大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了，有时候做车展用拖车太麻烦，又不想增加商品车的公里数，就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低，其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的，比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7，如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。一开头说的行车记录仪的事情就是如此，车间维修技师胆子肥，客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩，结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变，可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了，车主瞬间爆炸。.............................................................................................说最后一个：4S店一般是不会卖假膜的！因为没必要！说到3M和强生，自己卖过强生太阳膜，接触过3M的代理商，同事之前还是销售。首先要搞清楚，太阳膜代理商给授权店的货和4S店的货型号是不一样的（据我所知只有威固同型号，不过威固是自己的施工人员直接到4S店指定安装）首先，像精品这块4S店是管的非常严格的，因为它是现在各家4S店的主要盈利点。不是你去找卖精品的或者销售顾问就能谈下来的。而且4S店很怕故障率高和投诉率高的精品，比如最早在4S店卖的一款飞鸽导航，故障率高到离谱，最后被我们停掉了。第二，正是因为它暴利，4S店更没必要去用假货，往往4S店一开张各种精品销售就会找上门，大家都想建立稳定的供销体系。顶多就是精品也分三六九等，最低端的就是半卖半送的或者客户一买车就送给客户的，这种膜本来就是白送的，怎么可能会在乎牌子，恨不得你听了膜的名字就不要直接买高端膜？再上去就是高端的，那利润就比较高了，但是卖车这几年，没见到一家4S店卖的膜用假的。反而是从授权点和代理商那边听到很多维修厂和授权店真假货对半掺着卖不绝于耳，而且很多膜因为担心名声问题一直在变更自己的品牌名称，当时听底下人的操作手法后简直叹为观止。因为4S店和太阳膜授权店的售价都知道，不同意说太阳膜美容店卖的比4S店贵的说法。.......................................................................................................最后总结性的一句话：天朝4s店还有很多很多我们不知道的内幕,文中所将的还只是冰山一角。郑渊洁：4S店修车坑人的黑幕&
&很多人为体重苦恼，屡试各种减肥方法。成为车主后，由于用以车代步替换安步当车，大多数车主的体重随着使用汽油的数量同步飙升。我拥有车主身份已近20载，使用的汽车数量也有两位数，自然有一些体会，和各位车主分享。
& & 对于车主，最好的减肥去处是4S店。我最初购车时，中国尚无4S店，每每维修汽车，都是在脏乱差的环境中度日如年。忽一日有了4S店，高雅舒适的环境，沙发、电视、饮用水伺候。敝人一度误以为车主身份晋升为上帝，视去4S店维修汽车为享受。直到日，一家4S店一刀朝我刺来，吾才如梦初醒，从此对4S店唯恐避之不及。
& & 我家的一辆奥迪A6 2.8在使用三年后，有一天打不着火了。日，我满怀深情地给我购车的那家位于北京的奥迪4S店打电话求援。对方二话不说，立即派遣一辆价格不菲的奥迪救援车风驰电掣般前来支持我。修理工到车库后连水都不喝，极其专业地拿出电脑检测设备和我的汽车链接，一痛疯狂按键后，他告诉我，奥迪的发电机坏了，需要更换。已有十多年车主资格的我，以经验判断，认为是电瓶失效了。我表达了我的判断。修理工让我看电脑检测仪的屏幕，上面是发电机坏了的证据。我看不懂，但我看懂了修理工脸上的数据：一脸的真诚。于是我同意跟随他们的救援车去20公里开外的4S店更换发电机。他们在车库给奥迪装上了一个新电瓶，在他们的保驾护航下，我驾驶发电机已坏的奥迪战战兢兢抵达4S店。经过近四个小时的大卸八块，奥迪完成了发电机移植手术，费用是2600元。修理工告诉我，原来的电瓶也该更换了，一起换了吧。还有一些零件也该换了，都换了吧。加上救援费用，大约收了我五千元人民币。
& & &当4S店换完发电机，要求我更换电瓶时，我心中掠过一丝不安：既然是发电机坏了，换电瓶做什么？于是我在离开4S店时，突然要求带走更换下来的发电机，他们没理由不同意。几天后，我到汽车权威检测部门鉴定这台发电机，鉴定结果是：功能正常。
& & & & 图片说明：奥迪更换下来的发电机
& & 我没有将鉴定结果告诉那家奥迪4S店。原因是我认为，惩罚他人最好的方法是怂恿他的缺点。倘若我拿着这台鉴定后的发动机找他们算帐，其结果肯定是给他们日后至少增加2600万元收入。如果我不吭气，他们日后至少减少2600万元收入。这里边的道理，您可以仔细揣摩。
& & 凡事都是好坏各占一半。这次在奥迪4S店更换发电机的四个小时中，我不停地走动，体重减少了一公斤。
& & 从此我维修奥迪再没去过4S店，都是在路边的汽修店完成的，没有任何不愉快，也没有影响汽车的使用。
& & &最近我家的一辆现代酷派车该换机油了。好了伤疤忘了疼的我，忽然想到一个问题：三年过去了，是不是4S店已经改邪归正？有必要考察一下。前天上午，我竟然鬼使神差般驾驭这辆原装进口现代汽车驶进了一家位于北京的现代4S店。那4S店给我换机油和机滤、空滤的报价是二百余元。我坐进天堂般的车主休息室，看着电视屏幕上的王玉宁在饰演《东北一家人》里的二顺子（史学家可以考证，日上午10点中国大陆卫视中绝对有人在播《东北一家人》），回想我和王玉宁在某电视台合说相声的经历，很是惬意。修理工来找我，他告诉我，除了机油和机滤，还有一些零件到了该换的季节，比如火花塞什么的。沉浸在回忆说相声中的我，竟然同意了。
& & 保养完毕，前台小姐让我交费1400余元。我这才猛醒，想起了三年前的奥迪4S店。没办法，人家已经给换了，只好交费。
& &图片说明：有我名字的现代4S店保养维修清单
& & &驾车离开4S店时，感觉车况异常。由于下午要讲课，只好换了另一辆汽车。
昨天我还有讲课的安排，我打出富裕时间，提前驾驶现代上路。惊险的一幕出现了：在高速公路上，加油时现代突然不走，松开油门踩刹车时汽车发动机转速上升至5000转。我一路踉踉跄跄行至天安门前，最惊险的时刻出现了：踩油门汽车不走，踩刹车汽车狂奔。前后左右汽车都惊慌失措辆辆如丧家之犬。这辆原装现代酷派质量很好，从未发生任何故障。没承想到4S店做了一回换机油保养，保养费从200元飙升至1400元不说，差点儿让我在毛主席的注视下命丧天安门前金水桥畔。
& & &我将汽车勉强开进潘石屹的SOHO现代城停车楼，给那伟大的现代4S店打电话。下午一点半时，他们开着一辆汽车赶来了，三名修理工，自然要包括前天给我换机油和零件的那位。经过三个小时的修理，他们表示无能为力。他们建议我将汽车开到他们的4S店修理。我说，你们真的敢让我驾驶这辆踩油门不走踩刹车狂奔的现代再行驶十几公里？他们说那只好再请救增援。一个小时后，4S店的又一辆救援车赶到，又来了三名修理工，我以为都是教授博导级的。众人围着那辆可怜的现代折腾了六个小时，愣是找不出原因，其间竟然连电瓶都怀疑到了。我在潘石屹的停车楼五层散步六个小时，回家量体重，减少了1.5公斤。4S店绝对是减肥好去处。
& & 图片说明：现代4S店的数名修理工在SOHO现代城停车楼用了长达近10个小时的时间才找到换机油造成的故障
& & & &到深夜11点时，现代4S店的专家们终于找到了故障原因：前天更换零件时，将一个零件上的导线拽虚了。而这个零件他们的两辆救援车上都没有。我只有驾驶故障车和他们去4S店一条路可走。修理工将那根阳痿的导线用绳子和邻线捆在一起，我写好遗嘱后，驾车和他们上路了。今晨零点时，抵达4S店，更换了那个零件。故障消失。最可笑的时刻出现了：4S店不但没有向我道歉，反而要求我支付这个零件的一百余元费用。
& & & 我还会去4S店吗？会。为什么？买了新车在保修期之内时，一定要去4S店保养维修新车，否则汽车一旦出了故障，他们不给你免费保修。汽车一过保修期的次日，我就再也不会去4S店了。我会选择一家路边的汽修店（提示：绝对不能是亲友开的店，亲友宰你仅次于4S店）。如果在同一家路边店保养车两次都没有出现后遗症，你就大可以给它当回头客了。路边店一般不像4S店那样囤积着各种配件占压着资金守株待兔张着血盆大口待价而沽，路边店大都是你需要什么他们当即打电话让汽配城送货，所以一般不会主动动员你换件。还有一个经验：汽车上的绝大部分零件，不要预防性更换，你听说过医生对健康人说：“您的肾都用了70年了，我给你换一个新的吧，省得您哪天撒尿尿到一半时，肾突然坏了，多耽误事。”汽车和人一样，只要用着好，就别无事生非自寻烦恼。
& & & 当然，倘若您急于减肥而又苦无良方，我建议你买辆汽车，然后去4S店减肥。
汽车4S店坑人“潜规则”遍布各环节
　贷款买车被要求交高昂服务费、强制购买车险，否则“免谈”。保养时夸大车损引诱消费者换件……汽车4S店在带给消费者极大便利的同时，也让不少人不得不面对种种“车轮上的烦恼”。“3·15”即将来临，记者走访发现，隐匿在4S店中的“潜规则”还远不止这些，几乎遍布售前—售中—售后的各个环节。
　　金融服务费“都去哪儿了？”
　　经过近一个月的考察，郑州市民姚先生决定贷款购买一辆某合资品牌轿车，但在购车时，他被4S店告知还款期间每年需交1000元的“金融服务费”。蹊跷之下，他又来到市内其他几家4S店，发现这项费用几乎成为“标配”。“贷款本身已含有利息，为什么还要收取这项费用？金融服务费到底是银行收了，还是落进了4S店的腰包？”姚先生不满地反问。
　　姚先生的经历并非孤例。记者近日在西安多个品牌汽车4S店采访了解到，以“金融服务费”“贷款服务费”“贷款手续费”等为主的各类额外费用名目繁多，几乎成为行业“潜规则”。陕西凯盛汽车销售服务公司一位销售员介绍说，贷款购买凯迪拉克轿车，除需交6．4％的利息外，还需承担贷款额2．5％的金融服务费。陕西天一汽车销售有限公司销售员周先生则表示，贷款购车每辆4000元的服务费是“行规”，所有店都会收取，“没什么好疑问的”。
　　面对消费者的质疑，一些销售人员表示，金融服务费大多为4S店代银行或金融公司收取，4S店自己并无利可图。然而，事实果真如此吗？“所谓的金融服务费就是4S店自己额外收取的费用，和银行并无关系。”西安高新区一家中法合资车4S店资深销售人员李肖向记者透露，为获得这部分收入，销售人员往往会极力推荐消费者贷款购车，并用“4S店以公户身份向银行申请贷款，会产生额外费用”等理由，向不明就里的顾客收取金额不等的费用。
　　李肖介绍说，在市场竞争激烈导致利润变薄后，金融服务费便成为4S店创收的重要手段。“每年1000元~2000元，视品牌不等，这是4S店在销售环节主要的利润来源。我们店的销售顾问每卖一辆车才有两三百元提成，销售压力这么大，如果没有额外收入，谁会干啊？”
　　消费者购车陷阱丛生
　　一些业内人士向记者透露，巧立名目收取服务费仅仅是一些4S店经营猫腻的“冰山一角”，从售前强制购买的产品，到售中暗藏玄机的合同，再到售后以次充好的配件，消费者购车可谓“步步惊心”，陷阱丛生。“多数4S店会强迫顾客买保险，因为店里和保险公司有提成协议。”李肖说，以一辆22万元左右的中档商务车为例，办齐全套“6＋1”险种大致需要6000多元，仅此一项，4S店将至少获得800元的抽成。
　　“搭售商品、强制消费，中等规模以上的汽车经销企业或多或少都存在这些问题。一是强制搭售汽车装潢，从几千元到数万元不等，如果消费者拒绝，则会被告知无车可提或提车日期无限延后；二是强制消费者在指定金融机构办理保险或按揭；三是利用手中紧俏车型资源和消费者急于提车心理，要求支付高于购车款的价格，享受‘插队’待遇。”陕西省工商局市场处处长侯云章介绍说，这些行为虽形式不同但均涉嫌违法违规。一位业内人士称，福特、大众等个别国外品牌车辆，尤其善用“饥饿营销”策略攫取额外收入。
　　更令人震惊的是，部分4S店在售后、保养、维修等环节以假充真、以次充好、以少充多，给消费者行车安全造成较大隐患。
　　深谙汽修领域“行规”的陕西咸阳西郊一家修理厂老板陈进军说，一些大众化车辆4S店在维修时，外围部件频繁使用副厂配件甚至假冒伪劣件，却告诉消费者是原厂配件。“说是从广东发货，其实是从西安玉祥门汽配城进的货，消费者有几个能认得？以某款日系车的水箱为例，原厂配件售价3900元，汽配城的杂牌子才800元~1500元不等，利润基本都要翻倍。”
　　行业健康发展仍需苦练“内功”
　　整车销售、零配件经销、售后服务和信息反馈，本是4S店营销服务的一整条业务链，然而在日趋激烈的竞争中，许多4S店的经营模式却发生“跑偏”，原本“四轮驱动”变为靠维修“一条腿”走路。
　　汽车专家阎先生指出，从2008年开始，豪华车市场竞争激烈，经销商一般以低于厂商指导价销售。4S店想盈利就要提高现有客户保有量，通过客户日后的保养维修，将差额补回来。“现在卖车本身利润微薄，大部分4S店都是‘售后养售前’的经营模式。去年我们一款车给出了每辆2．7万元的优惠，实际每辆亏损了2000元，就得靠保险、服务费、维修这些来弥补。”李肖说。
　　日趋激烈的竞争下，部分4S店将压力层层分解下压，导致一线销售人员负担过重、收入微薄，便想方设法从消费者身上“讨饭吃”。而承担了“创收”任务的售后环节，则不惜违法违规来提高利润。
　　当前4S店对消费者购车、保养、维修全方位的垄断，以及行业不正当竞争，未来都需要市场细分和多元化来破解。“现在已经有电商企业进入到售后领域，随着日后市场越来越透明，消费者的选择会更加多样。4S店必须告别‘售后养售前’这种不可持续的捆绑式营销，以更加便捷的服务取信顾客。”李肖说。
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