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私家车变身教练车？体验副刹车装置
日起，被众多网友呼吁的驾照自学直考终于在全国16个地区内开放，这意味着私家车也可以充当“教练车”了。不过政策看起来虽好，但仍有不少限制，其中一个就是要求私家车必须安装副刹车装置。为了体验副刹车的效果，我在网上也购买了一套简易的副刹车装置，下面我们就来谈谈副刹车那点事儿。　　 　　● 副刹车除了自考驾照还有什么用？　　-新手陪练　　刚考完驾照却不敢独自上路，油门当刹车的事故频发，找陪练又太贵，那么如何在保证安全的前提下练车呢？下面我给大家介绍一款几分钟就可安装的副刹车装置，和传统教学车的副刹车相比，它可以在几分钟内就让一辆私家车变成“教练车”，且无需打眼就可安装。　　“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸“类型”，百度搜索与“油门当刹车”有关的事故，结果多达750多万条。而这类事故大多都是由新手司机造成的，所以在新手上路前为其安装副刹车就显得很有必要。 错踩油门事故分析文章链接　　●如何选购　　相信这类简易的副刹车装置对于很多人来说都很陌生，大部分网友对副刹车的印象估计还停留在驾校学车时。然而相比于驾校传统的硬连接副刹车装置，这类简易副刹车价格更低、安装更加方便，因为它无需打眼就可安装，随时可以还原。
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保存至快速回贴私家车装“副刹车” 交警提醒：事先备案
来源：搜狐汽车
作者：王晓峰 翁恩锋 王珏昊
　　中国网讯 新手开车上路，容易发生，所以很多“本本族”在上路前会找人“陪驾”。还有人想出了一个办法：安装“副刹车”，把私家车变成“教练车”，一遇险情，“陪驾者”可以踩刹车。
　　为了陪妻子练车，市民王先生就找来了这样一副“副刹车”装置。
　　笔者实际体验了一番，王先生车内的“副刹车”通过软连接与主刹车相连，因此“副刹车”一踩，主刹车也同步刹车。“副刹车”装置安装和拆卸很方便，按照说明书大概5分钟就能完事。
　　笔者找到了为王先生安装“副刹车”的马师傅。马师傅是一名驾校教练员，去年他看到有一位学员在自己的车上安装了“副刹车”，觉得这个装置对那些新手特别有用。现在他有时也会向有需求的学员推荐，目前已经帮忙安装了50套。
　　这样车辆是否违法呢？笔者采访了市车辆管理所。工作人员说，汽车的产品目录、合格证书上，都有出厂车辆的技术参数，在经过车管所登记认可后，任意一项未经许可的改变，都是非法车辆。但这个刹车装置是新生事物，而且是可以拆卸的，能不能安装法律上没有明确规定。
　　交警提醒市民，“副刹车”装置的安全性还有待于进一步实践检验。市民使用一定要谨慎，同时请提前联系交警部门进行备案。（记者王晓峰 通讯员翁恩锋 王珏昊）
(责任编辑：张黎丽)
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私家车装副刹容易 专家提示不能随便踩
副刹车装置挺简单，但要用好它并不容易。新手上路，一不小心就容易油门当刹车，由此造成的交通事故时有发生。如果给自己的私家车安装一个副驾驶刹车，紧急情况下，旁边陪驾的人帮忙踩下刹车，是不是会大大降低事故发生的几率呢？最近，有这种想法的私家车主显然不少。我在淘宝上搜索“副驾驶刹车”，显示的宝贝多达175件，其中卖得最火的一家网店，最近30天售出了90件。杭州万丰驾校校长黄兰兰说，她也接到过一些学员的询问。装一套副驾驶刹车，价格五六百元杭州不少汽车修理厂都能提供副驾驶刹车的销售和安装业务，杭州恒德汽修厂负责人吴立新说，之前他们主要给教练车安装，这几年时不时有一些私家车和陪驾公司的车过来安装，“基本上都是15万元以下的经济型车，高档车几乎没有。”安装一套副驾驶刹车，价格一般在500元-600元之间。安装的技术难度并不大，但过程有些麻烦。据吴立新介绍，由于不同的车型内部空间大小、构造有区别，支撑刹车踏板的支架角度和弯度都要根据车型进行调整，然后在车内地板上打孔，把支架固定住。“像、这种教练车，装得多了，不需要重新调试角度，装起来就快一点，一般一个小时就能搞定。其他车型差不多需要一天时间。”我向几位驾校教练了解副驾驶刹车的使用感受，他们说，反应还是挺灵敏的，和正驾驶刹车的效果差不多。淘宝上卖的副驾驶刹车，价格相差就有点大了，便宜的只要100多元，贵的卖到了1000多元。但有一个共同点，就是安装简单，并且适用于任何品牌的轿车。在一家标明为厂家直销的网店里，宝贝介绍里显示，副驾驶刹车通过一根软轴拉线和驾驶座下的刹车相连，安装过程很简单，“不打孔，不固定，放置车内即可使用，专为私家车设计”。在这家网店里，买过这个副驾驶刹车的网友写的200多条评价中，绝大部分给予了好评，认为安装方便，使用起来也有一定效果。但也存在着一些不足，比如：“刹车回位有时候会卡。”“副驾驶座固定不是太稳定，使用的时候要稍加注意。”“回弹阻力大，汽车刹车比较软的话不太适合。”“效果倒是还可以，就是有点不方便，好像是角度不太理想，踩刹车的时候有点吃力，拉线太长。”交警：法条没有明文禁止安装在私家车上加装副刹车是否被允许？到时候能不能通过年检？我咨询了杭州市车管所检验科，对方答复说，有规定要求教练车必须安装副驾驶刹车，但对于私家车能否安装，法条上没有明文禁止。也就是说，车主加装了副驾驶刹车，也是能通过年检的。不过，尽管法律没有禁止，这位接受采访的交警表示，他个人不是很赞成私家车安装副驾驶刹车。“陪驾者更多起到提醒作用，擅自帮驾驶者刹车，很可能会导致后车追尾，或是其他安全风险。”教练：踩副刹车的前提是做好预警对于私家车加装副刹车，我采访了几位驾校教练，他们大多持谨慎态度，还有人明确反对这种改装。杭州广大驾校转塘和下沙分校校长裘戌峰说，刹车不是你想踩就能踩的，受过专业培训的驾校教练，在踩刹车之前，会同时做好几件事情：1.向学员发出明确口令，要求他松掉油门，踩刹车；2.观察后视镜，看后方是否有来车；3.手动挡的车，把挡位挂到空挡上；4.帮助学员把控方向盘。“不做好这些准备工作，只踩刹车，一方面会对车辆本身造成伤害，因为驾驶员也在踩油门。另一方面，也可能造成后车追尾，带来很多安全隐患。”杭州万丰驾校教练杨剑认为，坐在驾驶座和副驾驶座的感觉是不一样的，即便是经验丰富的老驾驶员，当他坐在副驾驶座上时，视线不同，判断也不一定准确。另外，不少人喜欢在私家车上放东西，如果一些小东西掉到座位底下，容易压到副驾驶刹车，发生危险。(杭州网-都市快报)
【下雪天驾驶稳字当头 提前预判留足距离】在雨雪环境下，各位有车一族日子也不太好过，如何在恶劣天气下正常行驶保证安全，让我们来一起学习一下攻略。首先，“稳”在雪天驾驶中十分重要。具体体现在起步“稳”和行车“稳”。其次，雪天驾车的“预判”是必不可少的。
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&& &&& 私家车揽私活 出了事故保险公司赔吗？
随着各种打车平台的建立，很多私家车车主成了“专车”司机、“快车”司机。这些私家车当初投保时，都是按照“家庭用车”来投的，保险公司按照家用车来计算风险。如果这些私家车在进行“专车”“快车”业务时发生事故，那么，保险公司还会理赔吗？近日，某地区人民法院开庭审理了一起私家车揽私活发生事故被认定为全责的案例，法院一审判决，保险公司不理赔。李某买了一辆二手车，并办理了该车的保险手续。之后，李某在多个网络出行平台注册了司机用户，平时利用业余时间跑“快车”“专车”业务，揽点活挣点外块。一个月下来，李某载客20余次。一天，李某通过某网络出行平台与王某联系，约定将王某送达指定地点，出行软件自动计算出车费为8元。接到王某后，在车辆行驶途中，李某注意力分散，连人带车栽入路前方的大坑中，导致前轮爆胎，车头严重损毁。事故发生后，经交警部门认定，李某承担事故的全部责任。事故发生后，保险公司工作人员到事故现场进行勘察，并对乘客王某做了谈话笔录。经过估价，车辆维修费用约为10万元，李某要求保险公司赔偿。协商不成，李某将保险公司告上了法庭。 & && & 庭审中，保险公司认为，李某将私家车从事营运，与投保时申报情况不符，拒绝理赔。法院审理后认为，李某从买车至事故发生仅一个多月时间，已经以营利为目的，通过网络出行平台载客20余次，他的行为改变了车辆的使用性质，属于营运行为，明显增加了车辆的行驶风险。根据《中华人民共和国保险法》第52条的规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应按照合同约定，及时通知保险人。被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。& & 审理法官解释，该案件中，李某将原本以私家车作为保险标的的车辆用于营运载客，他应当知道这种行为会增加保险标的车辆的危险程度，所以负有向保险公司告知的义务，由保险公司决定是否增加相应投保费用。由于李某未履行告知义务，所以，这次交通事故导致的车辆损失应当由他自己承担；他要求保险公司对车辆维修费用进行理赔的诉讼请求，法院依法不予支持。& & 最终，法院拒绝了李某要求保险公司对车辆维修费用进行理赔的诉讼请求。点评：保险合同为双务合同，保险人依据投保人如实告知的情况，评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费用。合同订立后，如果危险程度增加，保险事故发生的概率超过了订立保险合同时的合理预估，如果仍然按照之前保险合同的约定要求保险公司承担保险责任，对保险公司是显失公平的。所以，若因危险程度增加而引发保险事故，保险公司有权拒绝理赔。需要强调的是，并非被保险人未就保险标的危险程度增加履行通知义务，保险公司就必然对发生的事故免除保险责任。只有发生的保险事故是因保险标的危险程度显著增加而导致时，保险公司的保险责任才相应免除。也就是说，如果发生事故与危险程度显著增加无因果关系，即便被保险人未履行通知义务，保险公司亦应当承担相应的保险责任。
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私家车装“副刹车” 摇身变为“教练车”
山寨“教练车”上路后被交警查扣
【字体：&nbsp &nbsp 】&& &&来源：中国江西网-新法制报&&编辑：兆明&&作者：
　　本报讯 罗旭初 记者焦芳报道：为了营利，个别私家车车主挖空心思动歪脑筋，给自家的车加上副刹车，然后租给需要学车的新手使用，自己则坐在副驾位上充当教练。近日，司机徐某抱着侥幸心理，就给自家车的副驾驶座加装了“准”刹车，带着新手上高速练手，不想，上路“实战”没两天就被民警逮个正着，为自己的行为付出了代价。　　据介绍，9月2日上午10时40分，九江市公安局交警支队第二大队民警在城西港区九码快速通道进行“打四非、查四违”整治巡逻时，发现一辆小轿车行驶速度很慢，一直没有加速超车。“也许是驾驶人看见路面有民警执勤，刻意躲避检查？”见状，民警赶紧上前，示意该车驾驶人靠边停车接受检查。　　当时，民警见驾驶人罗某好一会儿才打开车门，便怀疑罗某没有驾驶证，要求其出示驾驶证等相关证件。在检查罗某的驾驶证时，细心的民警发现车中藏有“猫腻”，于是让坐在副驾驶位上的徐某下车，并对车辆进行检查，这时，民警发现在该车副驾驶座位下安装有一个副刹车，可副刹车只有教练车才能安装，其他车辆一律不允许安装。　　巡逻民警告诉记者，因装有副刹车有利于保证驾驶员的安全。因此，个别私家车车主租给需要学车的新手使用，自己则坐在副驾位上充当教练。而驾驶人罗某领到驾照不到三个月，为了提高车技，需要在主干道上“实战”，于是专门花钱“请”来了徐某，而“实战”没两天，就被民警逮了个正着。　　在证据面前，徐某不得不承认了“山寨”教练车的事实。民警责令其拆除副刹车，并依法对其进行了处罚。
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