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沥青混合料(题)
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& 沥青混合料(题)
沥青混合料(题)
核心提示：沥青混合料(题)沥青混合料
一、填空题
1、沥青混合料是经人工合理选择和而成的混合料的总称。
2、沥青混合料按公称最大粒径分类，可分为、 、 、 。
3、沥青混合料按矿质材料的级配类型分类，可分为 和。
4、沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类，可分为和 。
5、沥青混合料按沥青混合料制造工艺分类可分为 。
6、目前沥青混合料组成结构理论有和
7、沥青混合料的组成结构有
8、沥青与矿料之间的吸附作用有
9、沥青混合料的强度主要取决于
10、根据沥青与矿料相互作用原理，沥青用量要适量，使混合料中形成足够多的青，尽量减少 沥青。
11、沥青混合料若用的是石油沥青，为提高其粘结力则应优先选用矿料。
12、我国现行国标规定，采用 试验来评价沥青混合料高温稳定性，其技术指标项目包括 、 和 。
13、沥青混合料配合比设计包括和
14、在AC&25C中，AC表示;25表示C表示 。
15、沥青混合料悬浮&密实结构中的粗集料数量比较不能形成骨架。它的粘聚力比较 ，内摩阻角比较 ，因而高温稳定性 。
16、标准马歇尔试件的直径为，高度为。
17、目前最常用的沥青路面包括和
18、沥青混合料按施工温度可分为和。
19、沥青混合料按混合料密实度可分为、。
20、沥青混合料是
21、沥青混合料的强度理论是研究高温状态对
22、通常沥青-集料混合料按其组成结构可分为 和三类。
23、沥青混合料的抗剪强度主要取决于和
24、我国现行标准规定，采用 、定性。
25、我国现行规范采用和征沥青混合料的耐久性。
26、沥青混合料配合比设计包括、三个阶段。
27、沥青混合料试验室配合比设计可分为和
28、沥青混合料水稳定性如不符合要求，可采用掺加的方法来提高水稳定性。
29、马歇尔模数是
30、沥青混合料的主要技术性质为、 、和。
二、选择题
1、特粗式沥青混合料是指( )等于或大于31.5mm的沥青混合料。
A、最大粒径B、平均粒径C、最小粒径 D、公称最大粒径
2、在沥青混合料AM&20中，AM指的是()
A、半开级配沥青碎石混合料 B、开级配沥青混合料
C、密实式沥青混合料 D、密实式沥青稳定碎石混合料
3、关于沥青混合料骨架&空隙结构的特点，下列说法有误的是( )
A、粗集料比较多B、空隙率大C、耐久性好 D、热稳定性好
4、关于沥青混合料骨架&密实结构的特点，下列说法有误的是()
A、 密实度大 B、是沥青混合料中差的一种结构类型
C、具有较高内摩阻角D、具有较高粘聚力
5、关于沥青与矿料在界面上的交互作用，下列说法正确的是()
A、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有物理吸附作用
B、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有化学吸附作用
C、物理吸附比化学吸附强
D、化学吸附比物理吸附强;
6、关于沥青与矿粉用量比例，下列说法正确的是( )
A、 沥青用量越大，沥青与矿料之间的粘结力越大
B、 沥青用量越小，沥青与矿料之间的粘结力越大
C、 矿粉用量越大，沥青与矿料之间的粘结力越大
D、以上说法都不对
7、沥青混合料马歇尔稳定度试验中，MS指的是()
A、马歇尔稳定度 B、流值C、沥青饱和度 D、马氏模数
8、沥青混合料马歇尔稳定度试验中，FL指的是()
A、马歇尔稳定度 B、流值C、沥青饱和度 D、马式模数
9、车辙试验所用的标准试件大小是()
A、150mm&150mm&150mmB、150mm&150mm&300mm
C、150mm&150mm&450mmD、300mm&300mm&50
10、关于沥青混合料的高温稳定性，下列说法错误的是()
A、可采用马歇尔稳定度试验来评定 B、其影响因素有沥青用量、沥青粘度等
C、提高沥青混合料粘结力可以提高高温稳定性 D、提高内摩阻力不能提高高温稳定性
11、关于沥青混合料的耐久性，下列说法错误的是()
A、 沥青的化学性质是影响沥青混合料耐久性的因素之一
B、 为保证沥青混合料的耐久性，沥青混合料的空隙越少越好
C、 现行规范采用空隙率、沥青饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性
D、沥青路面的使用寿命与沥青含量有很大关系
12、关于沥青混合料的抗滑性，下列说法正确的是( )
A、为保证其抗滑性，沥青用量尽可能取大B、为保证其抗滑性，沥青用量尽可能取小
C、为保证其抗滑性，含蜡量尽可能取大D、为保证其抗滑性，含蜡量尽可能取小
13、在沥青混合料配合比计算中，OAC指的是( )
A、最大沥青用量B、最小沥青用量 C、沥青用量平均值 D、最佳沥青用量
14、在沥青混合料配合比计算中，&1 指的是( )对应的沥青用量。
A、密度最大值 B、稳定度最大值
C、目标空隙率(或中值) D、沥青饱和度范围的中值
15、 在沥青混合料配合比中，对OAC1取值的要求是( )
A、大于OACmaxB、小于OACmin
C、在OACmin和OACmax之间D、在OACmin和OACmax范围之外
16、若沥青混合料中的油石比为5%，则其沥青含量为( )
A、4.8% B、5% C、5.3%D、无法确定
17、下列说法正确的是( )
A、 同条件下，矿粉比表面积越大，沥青混合料粘聚性越差
B、 沥青混合料中，沥青含量越高，则沥青混合料稳定度越高
C、 道路石油沥青，用酸性矿料比用碱性矿料好
D、在水的作用下，沥青与矿料表面的化学吸附是不可逆的
18、下列说法错误的是( )
A、 沥青混合料密实度越大，耐久性越好
B、 沥青与矿料产生物理吸附后的水稳定性比化学吸附的水稳定性差
C、 选用道路沥青材料时，寒冷地区宜选用针入度较大，延度较大的沥青
D、 沥青混合料温度稳定性，随油量的增加而提高
19、沥青混合料中的细集料是粒径小于( )mm的集料。
A、4.75 B、2.36 C、1.18 D、0.6
20、在沥青混合料配合比检验阶段，检验沥青混合料耐久性的试验是()
A、马歇尔稳定度试验 B、车辙试验 C、密度试验D、浸水马歇尔试验
21、可以用作沥青微填料的物质是( )。
A、炭黑 B、高钙粉煤灰 C、火山灰 D、页岩粉
22、我国现行国标规定：SMA沥青混合料60℃时动稳定度宜不小于( )次/mm。
A、600 B、1200 C、3000 D、900
23、改善沥青与集料粘附性的方法是( )。
A、掺加高效抗剥剂B、掺加无机类材料，活化集料表面
C、掺加有机酸类，提高沥青活性 D、掺加重金属皂类，降低沥青与集料的界面张力
24、沥青混合料的粘聚力是随着沥青粘度的提高而( )。
A、增加 B、减小 C、无相关关系 D、不变
25、沥青混合料的抗剪强度可通过( )方法应用莫尔-库仑包络线方程求得。
A、磨耗试验 B、三轴试验 C、标准粘度计法 D、以上均不是
26、沥青混合料的强度形成与矿料中( )的用量关系最密切。
A、细集料 B、粗集料 C、沥青 D、填料
27、沥青混合料的组成结构类型有( )。
A、密实结构 B、密实-悬浮结构 C、骨架-空隙结构 D、骨架-密实结构
28、矿料之间以( )沥青粘结，粘聚力大。
A、石油沥青 B、乳化沥青 C、自由沥青 D、结构沥青
29、SBS改性沥青混合料较原始沥青混合料在技术性能上有以下( )改善。
A、提高了高温时的稳定性 B、提高了低温时的变形能力
C、降低了沥青混合料的成本 D、A和B均正确
三、判断题
1、 ()沥青混合料作成的路面不需要设置施工缝和伸缩缝。
2、 ()沥青混合料路面的抗滑性能很差。
3、 ()沥青路面施工方便，速度快，养护期短，一般只需要养护28天就可开放交通。
4、 ()集料的最大粒径是指全部通过或允许少量不通过(一般允许筛余不超过10%)的
最小标准筛筛孔尺寸。
5、()沥青混合料组成结构三种类型中，最理想的结构类型是骨架&密实结构。
6、()在沥青混合料中沥青加得越多，其粘结力越强。
7、()沥青混合料的温度稳定性，随用油量的增加而提高。
8、()在沥青混合料中加入矿粉的目的是提高混合料的密实度和增大矿料的比表面积。
9、()沥青混合料的耐久性是用密实度来表征的，密实度越大耐久性越好。
10、()沥青用量在足够包裹矿料表面的前提下，膜越薄越好。
11、()沥青混合料空隙率越小，越密实，路用性能越好。
12、()选用道路沥青材料时，寒冷地区宜选用针入度较大，延度较大的沥青，较热地区宜选用针入度较小，软化点高的沥青。
13、()在相同沥青用量情况下，矿料表面积越大，形成的沥青膜越薄，结构沥青所占比例越小，沥青混合料粘结力越低。
14、()马歇尔稳定度试验时的温度越高，则稳定度越大，流值越小。
15、()沥青混合料中，沥青含量越高，则沥青混合料的稳定度也越高。
16、()沥青用量超过最佳用量的0.5% ，可使摩阻系数明显降低。
17、()沥青混合料中，沥青与矿料发生吸附作用，形成扩散结构膜称为结构沥青，可改善沥青原有的粘结力性质。
18、()矿质混合料配合组成设计的目的，是选配一个具有足够密实度，并且有较高内摩阻力的矿质混合料。
19、()沥青混合料是一种复合材料，由沥青、粗集料、细集料和矿粉以及所组成。
20、()悬浮-密实结构的沥青混合料高温稳定性良好。
21、()沥青混合料的抗剪强度主要取决于粘聚力和内摩擦角两个参数。
22、()沥青混合料的粘聚力随着沥青粘度的提高而降低。
23、()沥青混合料中如果矿粉颗粒之间接触是自由沥青所连接，则具有较大的粘聚力。
24、()沥青用量只影响沥青混合料的粘聚力，不影响其内摩擦角。
25、()粘聚力值随温度升高而显著降低，但内摩擦角受温度变化的影响较小。
26、()我国现行国标规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。
27、()即使在夏季，为防止水的渗入和阳光紫外线对沥青的老化作用，沥青混合料空隙越少越好。
28、()常温沥青混合料可以用于高速公路表面层。
29、()沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
30、()沥青混合料主要技术性质为：高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性和施工和易性。
四、简答题
1、沥青混合料作为高等级公路最主要的路面材料，具有哪些优缺点?
2、什么叫集料的最大粒径?什么是集料的公称最大粒径?两者之间有什么关系?
3、沥青混合料的技术性质有哪些?
4、沥青混合料的抗剪强度取决于哪两个值?这两个值与哪些因素有关?
5、简述马歇尔试验的五项技术指标随沥青用量变化的趋势。
6、简述沥青混合料组成设计步骤。
7、沥青混合料粘聚力的影响因素有哪些?
8、沥青混合料的技术性质包括哪些方面?
9、简述矩形图解法设计矿料配合比的步骤。
五、计算题
1、现有碎石、砂和矿粉三种集料，筛析试验结构如下：
要求用图解法(需画图)将上述三种集料组成配成符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG&
F40&2004)细粒式沥青混合料(AC&13)级配要求(下表)的矿质混合料，试确定各种集料的用量比例。
2、下表为某沥青混合料各矿料筛分结果及各材料的取量;计算出该混合料矿料合成级配填在空格中(需在表下列出计算公式)，并判断级配是否符合规范要求。
3、某沥青混合料各项数据如下表;现为了改变混合料性质，需要把合成级配中矿粉用量控制在5~7之间，同时其他筛孔合成级配也要满足规范要求;试进行调整，并把调整后的数据填入表中括号内。
4、某沥青混合料马歇尔试验物理&力学指标测定结果表如下：
绘制沥青用量与物理&力学指标关系图，并确定沥青最佳用量。
5、某沥青砼马歇尔试件，实测毛体积相对密度为2.3。真空抽气法测得其理论最大密度为2.5。该砼采用的油石比为5%，矿料配合比为40：30：20：10(碎石：石屑：砂：矿粉)。碎石的毛体积相对密度为2.75，石屑、砂、矿粉的表观相对密度分别为2.7，2.65，2.7。沥青相对密度为1.0。试计算该沥青砼的空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度。
六、名词解释 1、连续级配 2、骨架-空隙结构 3、高温稳定性 4、稳定度
微信“扫一扫”资讯全知晓对AC沥青混合料的认识 要具体的对AC沥青混合料的认识与理解
AC沥青混合料：AC是我国最最常用的一种级配.大致从下面几个方面说吧：1、名词的意思（定义）AC即,asphalt concrete,翻译成中文为“沥青混凝土”.更专业一点的解释是：连续式密级配沥青混合料.2、组成和特点（基质或改性）沥青+石料+矿粉.石料分粗细集料,可用的集料种类有花岗岩、玄武岩、辉绿岩、石灰岩、机制砂、天然砂等等.矿粉一般为石灰岩研磨而成,用以取代石料中0.075mm筛以下的粉尘.此级配密实,细集料呈悬浮状填充在混合料中.粗集料没能形成骨架,高温性能略差.3、常用级配AC-5,最大公称粒径为4.75mm,一般用在应力吸收层的沥青混合料.AC-10最大公称粒径为9.5mm,一般用在上面层或应力吸收层的沥青混合料.AC-13,最大公称粒径为13.2mm,一般用在上面层的沥青混合料.AC-16,最大公称粒径为16mm,一般用在中面层的沥青混合料.AC-25,最大公称粒径为26.5mm,一般用在下面层的沥青混合料.4、铺筑厚度最大公称粒径的三倍以上5、设计方法马歇尔设计.单个马歇尔试件质量g之间,毛体积密度在2.4-2.7之间,目标空隙率为4%.6、简要叙述施工需注意的事项拌合温度：145-165℃摊铺：普通摊铺,速度在3-10m/min以内.不能过快.碾压：钢轮、胶轮均可.
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