梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　金投保险网（gold.org/）：很多车主都知道出险次数影响保费，那么，对于购买人保车险的车主来说，人保出险几次保费上浮一直是大家关心的问题，金投保险网小编介绍，在一年内出两次险来年保费不会上浮也不下浮，达到三次险来年交强险就要上浮10%，商业险费率一点几左右，商业最底折扣7折，新车第一年9.5折，第二年8.2折，第三年7.1，第四年7折，具体可以拨打人保车险电话咨询一下，下面为大家介绍一位车主的投保经历。
　　刚刚在一家保险公司办理车险续保的张女士，投保时保险工作人员提醒她：“今年如果出险三次，商业险保费上浮50%。”“不是上浮10%，怎么上浮那么多？”张女士很是疑惑。“上浮10%的是交强险，包括车损险、不计免赔等的商业险都要上浮50%。”
　　张女士以为是这一家保险公司的“土规矩”，没想到自己又问了两家公司，保费也是不只上浮10%那么简单。第一家保险公司如果上年度出险三次，商业险上浮10%―40%不等，由出险次数、赔付金额、是否指定驾驶员等多种因素决定。第二家保险公司也是如此，上年度出险超过三次上浮40%，达到4次就拒保。
　　除了车险商业险上浮之外，上年度出险三次以上，投保的车辆还不能选择指定驾驶员的选项，“指定驾驶人，能够降低保险公司的理赔成本。对于只有一个司机的家庭来说，选择这一项，也确实能省钱。但出险三次的投保车辆就不能选择”。
　　人保车险理赔流程：
　　出险第一时间致电人保，告知事故经过，根据台上提示，现场等查勘员查勘现场，查勘完毕后，去修理厂修车，到达修理厂后，再次致电人保，告知现场已经勘察，另外还需要定损，修理厂等定损员定损，方可修车！如果去4S店，且没有投保指定专修这个险种，人保的电话车险定损很多会有差价！
　　单方事故：自己的索赔申请书，行驶证驾驶证身份证复印件，本车的维修发票及定损单，被保险人的银行卡卡号及其具体开户行名称。
　　双方事故：需提供上面的那些外加上对方车的交强险大保单复印件还有就是快速理赔中心的事故认定书或者交警证明。
　　人保电话车险的理赔程序比较清晰便捷的，出险―报案―查勘―定损―核价―核损―核赔―支付。基本上就是出险后立即拨打报案电话，马上就会有专门的人员告知理赔流程并指导您填写出险通知书了。
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车辆有违章记录 第二年车险费率要上浮
[ 日10:56 ]　&&来源:[ 城市商报 ]　 　　双击自动滚频&
&&&&最近，各大论坛、微博、微信流传着这样一条信息：“二月底，江苏省车险平台将与交管平台对接，如果车辆有违章记录，今年的保费将要涨价。以后请各位遵守交通规则哦！”这一消息，在汽车4S店内最先发酵，很快在车主中传开。
　　开车出了事故并且报案出险，第二年车险费率要上浮，这是许多车主早已知道的事实。可是，如果车主有交通违章，购买车险可能也会面临费率上浮，这个确实还没怎么听说过。那么，保费真的要跟着交通违章记录走了吗？这消息可操作性又有几分？昨天，记者对此进行了采访。
　　新闻报料
　　保险费用要和交通违章挂钩啦
　　有交通违章在案的车主很着急
　　最近微博、微信朋友圈，甚至于各大车友论坛都转载着一条信息――“二月底，江苏省车险平台将与交管平台对接，如果车辆有违章记录，今年的保费也将要涨价。以前保费仅仅与出险次数有关，现在有无违章也会影响保费。这是真的吗？”
　　记者发现，这一消息不少4S　店工作人员都进行疯狂转发，这也让不少车主忧心忡忡。刚好3月份车险到期的陈先生心存疑问，于是他特意向保险公司进行了咨询，但得到的答案也是模棱两可，“客服人员没有给我准确答案。”
　　蒋先生平时开车很“爽快”，因为单位附近停车位少，他的车子常会随意停靠在路边，因此一年的违章记录中违章停车最多，“要是违章记录越多，保费越高的话，我就惨了。”蒋先生对于这个消息很不淡定，他希望知道这一消息的可信度到底有多少。
　　行家解读
　　根据行业自律调整系数确已实施
　　上一年零交通违章可自行申请优惠
　　交通违章记录越多，车险费用就会跟着上涨？带着车主们的困惑，记者向多位保险业内人士进行了咨询，得到的答复是：从行业自律规定角度来说，违章与保费挂钩确实已实施。不过，这一规定尚属各家保险公司内部弹性实施的调整系数。
　　据保险资深人士介绍说，根据江苏省保险行业自律规定，安全驾驶系数在业内确有运用，如能证明投保人上一年无违章记录的，投保人可享受10%的保费优惠。“目前，保险公司信息平台已经做好准备，但并没有和公安交管信息平台实施接轨交互”，这位资深人士说，要想享受零违章记录的九折优惠，车主需要提供上一年的零违章记录证明，而且这份证明必须要合法有效。针对保费优惠的问题，这位业内人士给记者算了一笔账，根据业内规定，通常情况下，根据车主的优良驾驶记录，车主在购买保费时最低可享受七折优惠，这是一个下限，“如果车主在上一年发生两次交通事故报案并出险，新一年保费最低可打九折；　如果该车主在上一年无任何违章记录，可申请享受10%的优惠，也就是说该车主最终可享受八折优惠”。
　　那么，坊间流传的“违章次数越多，保费要上涨”又该怎么计算呢？业内人士表示，目前虽然有原则性规定，但没有具体的强制实施细则。也就是说，具体上浮多少，各家保险公司还是“各有打算”。举例说，保费上涨的原则是违章记录过多已经影响了驾驶安全，增大保险公司的风险。对于这样的车主，保险公司将根据实际情况进行辨别，谨慎对驾驶人保费的评估；情节严重的，可能会在商业险保费上进行上涨，上涨区间在10%-30%之间，原则上不会超过30%。“这种上涨是弹性的，毕竟全省保险公司较多，竞争激烈，各家公司措施又有不同，违章记录与保费挂钩其实操作性不强”，业内人士坦言。
　　交警回复
　　车主自行提交违章记录要合法有效
　　双方信息平台接轨交互尚待时日
　　昨天上午，记者就此咨询了市交巡警支队多个部门，对于坊间的这一消息，相关人士均表示，他们没有接到省交巡警总队的相关文件通知，保险行业与交管部门的信息平台也没有完全联网。
　　采访中，姑苏交巡警大队一线民警告诉记者，交通违章记录与保费挂钩，主要还是从安全驾驶角度出发，确实有利于规范车主的开车行为。但是，要实现挂钩，事实上还面临很大的现实困难，主要是交通信息无法与车险信息平台联网，“车主想要享受零违章记录的九折优惠，必须要提供合法有效的证明，这个‘合法有效’就很难定论了。”
　　据市交巡警支队内部人员介绍，目前交警部门并没有任何有关平台实时接轨交互的动作，这不仅有技术上的原因，还有安全上的原因，“保险公司业内实施的这一自律规定，从一定程度上能够降低事故率，提高车主警惕性，对保险公司成本降低、扭转交强险一直亏损的局面很有好处，但是实施起来就不仅是保险业界的事情了，还需要和交管等部门的配合，因此难度很大”。
　　延伸阅读
　　人保已经率先与违章记录挂钩
　　人保是车险市场上首个尝试要将保费与车辆违章记录挂钩的财产保险商。据相关媒体报道，2004年11月，人保就推出的新款车险，其明显特征就是车险保费将与车辆违章记录挂钩。
　　在人保原有的设想中，它将以交管部门在全国范围内建立的违章记录电子平台为基础，“把违章记录作为一个费率系数，轻微违章一次上调3%的费率，而严重违章最多将会使费率翻倍”。
　　此外，车险保费还将依据行驶里程、行驶区域、车上安全设备、是否多险种同时投保以及销售渠道五个因素。但实际上，这一“挂钩”实施起来很难。
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发布者：yuansy&&&&&来源：网络转载
　　汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。对于购买车险的车主来说，车险是是一门很深的学问，它不仅直接和保费挂钩，而且还会影响理赔。那么，你知道出险几次保费会上浮呢？　　人保一直是大家关心的问题，希财网小编介绍，在一年内出两次险来年保费不会上浮也不下浮，达到三次险来年交强险就要上浮10%，商业险费率一点几左右，商业最底折扣7折，新车第一年9.5折，第二年8.2折，第三年7.1，第四年7折，具体可以拨打人保车险电话咨询一下。　　除了车险商业险上浮之外，上年度出险三次以上，投保的车辆还不能选择指定驾驶员的选项，“指定驾驶人，能够降低保险公司的理赔成本。对于只有一个司机的家庭来说，选择这一项，也确实能省钱。但出险三次的投保车辆就不能选择”。　　下面为大家介绍一位车主的投保经历。张女士以为是这一家保险公司的“土规矩”，没想到自己又问了两家公司，保费也是不只上浮10%那么简单。第一家保险公司如果上年度出险三次，商业险上浮10%—40%不等，由出险次数、赔付金额、是否指定驾驶员等多种因素决定。第二家保险公司也是如此，上年度出险超过三次上浮40%，达到4次就拒保。　　此外，人保电话车险的理赔程序比较清晰便捷的，出险—报案—查勘—定损—核价—核损—核赔—支付。基本上就是出险后立即拨打报案电话，马上就会有专门的人员告知理赔流程并指导您填写出险通知书了。好消息：买最划算的车险，最高返利40%，可直接提现，上线了！↓↓↓　　希财网（）是专业的投融资及理财产品导购平台。网站汇聚了国内权威的p2p网贷产品、个人贷款及众筹等投资理财产品，还有信用卡、基金、保险等更多资讯，欢迎关注希财网。
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2016车辆保险新规定
车险改革被呼吁多年，今年可谓是迎来了大的突破。继今年6月出台了车险改革试点后，保监会于10月22日表示，正在试点推进的商业车险市场化改革，将从现有的6个试点地区扩大到18个试点地区。
车险改革都有哪些试点?
除已经开展的黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛六个试点外，从日起，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、新疆、宁夏、青海共计12个保监局所辖地区将纳入商业车险改革试点范围。
车险改革变化一：保险责任更宽
今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。
1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。
为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
2、自家车撞自家人的，可以获赔
新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿
冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、“高保低赔”问题得到调整
原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。
1、变化前：
比如一台车10万块钱，投保10万，开了两年后还是要投保10万，但是发生事故之后，保险公司是按照折旧后价格赔付。
茶哥采访了业内人士马先生：现在新的规定按照实际价值投保，如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、变化后：
比如新车一台车10万，投保10万，两年后按照折旧后价格投保，不再是10万。
车险改革变化二：费率与风险挂钩，出险频率有效降低
车险改革前：在实行保费浮动机制以前，小事故赔付一直居高不下，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼，于是，才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。
例如：出险一次不打折，两次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是两倍。一年以及两年以上不出现折扣如下：
关于风险与费率的确定
马先生介绍说：风险是和交警违章记录挂钩，车子违章多，次年保费一定是会上调的，这与系数是综合在一起的。费率与车子的零整比是正相关的，修车零件工时贵，保险也会相应高。所以，新的政策每个车的保费是不一样的，因为风险不同，跟驾驶员违章次数，出险频率都是有关系的。
pincai小编总结：
在商业车险改革后，更加强调了风险与费率的挂钩情况，也就是风险越高的车主，要付出的保费就越高。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，就可以享受到更优惠的费率。
风险与费率实施挂钩以后，大多数人的驾驶习惯变得更加规范了。另外，从享受费率的角度出发，也有的车主对于小刮小蹭之类的事故主动选择不报案。6-8月之间，六个试点地区出险频率同比减少了26.5%。
例如：一辆20万元的车，保四项基本商业险(车损险、三者险20万、不计免赔、人员险每座1万元)，保费大多在4500元左右。这也意味着，如果上一年理赔次数超过三次，下一年保费会上浮0元。如果理赔四次，上浮的金额会达到900元。也就是说，对于已经出了两次事故的车，再出事故，维修金额如果不到450元，还不如不找保险公司，自己私了来得划算。
车险改革变化三：保险公司可代位求偿
什么是代位求偿?简单地说，有一个人欠了你的钱，但是由于种种原因，你要不回来，如果这时候有个第三方，那么第三方就可先把这笔欠款付给你，然后第三方再去追偿。
换到交通事故来说就是：遭遇交通事故时，若交警判定对方全责，但对方拒绝赔钱，则可以让保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
车险投保三误区
误区一：12万元以下交强险都可赔
交强险的赔偿是按照项目计算的，122000元的限额不是所有的损失费用的简单相加。
误区二：上了“全险”就全赔
实际上并无“全险”这个概念。通常所谓的“全险”，就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、盗抢险、不计免赔险等主要险种。对于玻璃险等特别险种是不包含其中的，投保人要了解每个险种的承保范围才能按需投保。
误区三：任何事故保险都能赔
故意造成的损失或间接损失、醉酒、无证驾驶、服用管制精神药品或麻醉药品等情况，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿。
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10. 真金不怕火炼，患难考验友谊。―― 爱默生，上【网】，www.pincai.com
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2016车险费改新政策能刺破车险“潜规则”吗车险涉及广大车主的切身利益，一直备受关注。近年来，各家财产保险公司为了抢占市场，纷纷打出“客户服务”的大旗，提供免费道路救援、代办车辆年检等服务。然而，车险“理赔难”问题却并未得到根本缓解。2016年1月起，车险费改地区增加到18个省市。据悉在年中车险费率改革会全国铺开。2016车险费改新政策治得了车险“潜规则”吗?车险的保证责任范围扩大原先我们经常会看到一些没有挂牌的新车，一不小心撞了车主欲哭无泪的表情。现在这些车没有牌照也不怕出问题了，新车险实施后规定没有挂牌的车辆，出事故后也可以获得赔偿。这无疑更多的保证了消费者的利益，另一方面也增加了车险公司的义务。保险公司代为讨债 车主可先获赔偿曾经汽车4S店中事故车堆积如山却没有修理，因为车主出事故后没有从对方手里拿到赔偿，2016年以后就不会再出现这种情况了。新车险政策指出，如果出现车祸可以判定责任方，而责任方拒绝赔偿时保险公司可先行赔付车主，而后由保险公司出面向责任方讨债。车险费率由风险评价以往我们上的车险仅仅是对于事故的保险，一般主要是车祸发生时才能获得赔偿。如今车险中的责任方范围扩大了，包括车主的家人在内一切对车辆造成的损伤或冰雹、台风、暴雪等不可抗力原因造成的损伤都可获得赔偿。但车主在可以得到更多赔偿的同时，保费的金额也会随之提升。反之，如果车主的出险情况少那么就可以享受保费更多的优惠。从去年试点地区的推行效果来看，出险的次数和频率明显减少，一定程度上改变了人们的驾驶陋习。保费与购置价分家新车险政策实施后，“高保低赔”现象将在2016年一去不复返。购买车险的车辆，将不会再按照上险时新车的购置价来交付保险费。车险改革后，汽车保险费与新车购置价彻底分家。未来的商业车险将根据车辆现在的市值来按比例收取。2016年新车险政策的出台无疑有利于汽车保险业的发展，虽然车险公司增加了诸多的责任，但同时也刺激了车主上车险的热情。新车险政策实施后，车主的利益得到了更多的保证。而且车险费率和风险的挂钩，促使广大的有车一族规范自己的驾驶习惯，对我国城市交通发展有着积极的作用。目前，2016然后新车险政策刚刚开始全国大范围推行，他能刺破车险“潜规则”吗?高保低赔的现象或改观近年来，与车险有关的投诉明显增多，其中高保低赔现象最为突出。福州的刘先生于2008年底年购买了一辆20万元左右的私家车，之后几年从未出险，但连续几年他的保费金额几乎没有变过。去年底，他的车发生交通事故，交警部门认定其负全责，车损高达10万余元。刘先生向保险公司提出索赔，保险公司却表示，刘先生的车出事前实际价值仅7.9万余元，而鉴定的10万余元损失已超过旧车价值。保险公司认定投保车辆发生全部损失，在扣除车辆残值后，只同意赔付5万元。“买车险时按新车价20万元来投保，出险后却按照折旧价理赔，这是什么道理?”对于保险公司的做法，刘先生感到十分不解(.cn/)。“车主向保险公司投保时，一般需按车辆新车购置价进行投保，而发生事故造成损失后，有的保险公司只按事发时车辆‘实际价值’进行赔偿。”有福州保险业内人士表示，这种“高保低赔”的情况，在中小财险公司中存在的可能性较大。针对这种不合理的情况，时下也有不少保险公司根据2016年“新商业车险示范条款”做了变通。“以前，投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车的购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔。现在保费的确立将与新车购置价脱节。”福州一家大型财产保险公司车险负责人表示，“新商业车险示范条款”改变了以往按照新车购置价或实际价值或双方协商价值确定保险金额的方式，修改为按照投保时实际价值确定保险金额。这样从根本上解决了按照新车购置价投保收费，而发生损失时无论全损还是部分损失最高只能赔付到出险当时实际价值的所谓“高保低赔”的问题，未来高保低赔的现象或将不复存在。各家保险公司给出的这套解决方案，目前已经在率先启动车险费改的全国18个试点省市启用。车辆理赔方面还有待改善值得注意的是，虽然车险费改在合并保险条款、体现风险差异，确立保费，明确保险责任等方面有了很大的进步，但一直被诟病的车险理赔难问题还有待各方协商解决。“理赔难主要涉及的问题是：人伤(受伤和死亡)鉴定的问题;如：受伤人员到底是几级伤残，这个一般是按照出院三个月后，根据检测给付赔偿金。”福建保险学会理事阚小冬表示，在关于车险理赔难的投诉中，很大部分的投诉集中在保险理赔的时间上，理赔时间长的投诉通常涉及人伤，涉及人伤就不仅仅是拉长理赔时间的问题。通常还会伴随理赔金额的纠纷。“车辆受损理赔金额的界定比较容易，如大灯、保险杆受损，市场上都是有相应的价格，但人伤这块的理赔金额就不那么好界定了。”有业内人士表示，在伤者治疗过程中，投保者往往也会对保险公司所赔金额和比例表示不理解。“比如投保者投保了50万元的保额，但第三人被撞了之后，报销费用12万元，在12万元里，保险公司又打了很大的折扣，投保人就对此感到不解，这实际上就是涉及赔付标准。”阚小冬表示，事实上，保险公司的赔付标准，有相当一部分是跟社会医疗保险的基本药品目录相对接。据悉，由于目前的商业医疗保险的第三者人生医疗报销，依然是与医疗基本目录相挂钩，在报销过程中，如果医院报销超过医保目录，或者使用医疗器材为进口器材，通常不能报销。因此，即便投保者的第三者责任险的保额远远高于实际费用，保险公司也会将超出医保目录费用剔除，转移回投保者自身承担，这也成为车险理赔中的一大争议点。记者了解到，一般情况下，车辆事故涉及人伤的时候，往往容易导致理赔时间拉长，理赔金额争议等问题的集中出现，但如果车辆损伤不涉及人生伤害，理赔过程则会顺利很多。眼下，平安电话直赔、太平洋微信直赔、阳光闪赔，时下各家产险公司对车险理赔纷纷推出了快速理赔程序，和理赔神器，对于轻微车辆损伤不涉及人伤的交通案件，通常都可以实现快速理赔，除此之外，各地纷纷成立的快处中心也为车险理赔提供了便利。