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&&价格说明：电议
&HM-120结构粘钢胶价格 品牌|悍马
双组分双酚A型改性粘接力强、常温固化，在、的自粘和互粘中有优异的耐老化、抗冲击性能，剪切度高，适用于多种类型的建筑加固抗震。
1、 产品特性
l 超强的粘接力，优良的综合性能；
l 可在较宽温度范围内施工，无沉淀，施工简便；
l 耐酸碱、耐老化性能好，低潮湿灵敏度，防水、防腐、无污染；
l 优良的触变性，立面、仰面施工不流淌，工艺性能好；
l 几乎适用于所有建筑基材。
2、 应用范围
l 各种建筑结构加固、墙面楼板、梁柱等粘钢加固（大面积钢板块或&5mm的厚钢板块，建议选用结构灌注胶HM-120M进行灌注法粘钢加固）；
l 水利设施、码头、公路、桥梁等工程的钢筋种植与锚栓锚固；
l 土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。
3、 技术参数
HM-120结构粘钢胶
A组份：黄褐色腻子
B组份：灰色腻子
配合比（重量比）
比重 g/cm3
混合物黏度Pa&s
可操作时间（25℃），min
指触干时间（25℃），h
受拉弹性模量，MPa
抗拉强度，MPa
抗压强度，MPa
抗弯强度，MPa
钢-钢拉伸抗剪强度，MPa
钢-钢不均与扯离强度，MPa
钢-混凝土正拉粘结强度，MPa
与混凝土的正拉粘结强度，Mpa
不挥发物含量
耐冻融性能（50次）
耐冻融性能达到A级胶标准技术要求
耐湿热老化性能（90天）
耐湿热老化性能达到A级胶标准技术要求
抗冲击剥离能力
抗冲击剥离能力达到A级胶标准技术要求
4、操作流程
l 加固设计
应由专业人员进行结构检测及加固设计，并由专业施工队进行加固施工。施工前按加固设计进行放线定位。
l 混凝土和钢板表面处理
凿除混凝土表面的粉刷层，对进行钻孔、除锈、打磨，用压缩空气吹尽表面浮灰，并用 清洗干净；
按A:B=2:1的重量比称量，拌合时，应采用低速充分搅拌，拌好的胶液色泽应均与，无气泡，并应采取措施防止水、油、灰尘等杂质混入；
l 涂装结构胶
将拌好的胶液同时涂刷在钢板和混凝土粘合面上，经检查无漏刷后即可将钢板与原构件混凝土粘贴；粘贴后的胶层平均厚度应控制在2mm~3mm。俯贴时，胶层宜中间厚，边缘薄；竖贴时，胶层宜上厚下薄；仰贴时，胶层宜中间厚，边缘薄。
l 固定、加压
钢板粘贴后应均与布点加压固定。其加压顺序应从钢板的一端向另一端逐点加压，或由钢板中间向两端逐点加压；不得有钢板两端向中间加压。加压时，应按胶缝厚度控制在2mm~2.5mm进行调整；
l 固化、养护
固化期间避免扰动固定、加压设备，25℃时，固化一天即可拆除夹具或支撑，三天即可受力使用；固化温度降低，固化时间应相应延长。外部粘钢加固钢板，应按设计要求进行防腐处理。
5、注意事项
l 本产品施工员应采取必要的安全防护措施（如配戴口罩、手套、护目境等），现场注意并保持良好的通风；
l 若不慎弄上皮肤或衣物，可立即用 擦拭干净并用大量清水冲洗；
l 若不慎误食或溅入眼睛，请立即就医。
6、运输储存
l 本品应密封贮存在环境温度－5℃～40℃的干燥、清洁的库房内，不得露天堆放或雨淋，不得损坏包装，A、B组分应分开存放，避免混杂。常温(25℃)储存期为12个月。
l 本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、暴晒或雨淋、不得倾斜或倒置。
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优质灌注胶最新价格 优质灌注胶生产厂家 上海悍马供一、公司介绍
上海悍马建筑科技有限公司是加固材料行业的知名企业，专业从事加固材料的研发，生产和销售。公司已通过ISO9001国际质量体系认证，产品由PICC质量承保。依托于清华、同济、复旦等国内高校相关专业的知名学者、教授，不断完善和开发加固行业的新产品、新技术。公司主要生产碳纤维布、化学锚栓、注射式植筋胶、环氧植筋胶、结构粘钢胶、裂缝修补胶、碳纤维胶、灌注胶、碳纤维板、预应力碳板、AB石材干挂胶等加固系列产品，公司产品已成功应用于国内外知名建筑物的加固改造项目并获得了广泛的好评，如：特立尼达和多巴哥国家艺术中心、科威特亚奥理事会办公大楼、东方明珠、黄河大桥、新白云机场等。悍马员工深知只有用心经营，踏实工作才不辱时代赋予我们的责任和机遇。公司本着“质量第一、信誉至上”的经营理念，以“创造价值、回馈社会”的企业使命努力的将上海悍马建筑科技有限公司打造成富有爱心、富有活力的国际化企业。二、悍马灌注胶性能优点1、双组份双酚A型改性环氧高分子聚合物，非亲水性产品，具有超强的粘接力，优良的综合机械性能，防水、防腐、无污染。对混凝土及钢板具有坚固的粘接力；2、抗压强度、抗弯强度等机械强度高，密封效果优良；3、耐水性、耐候性优良；4、施工性优良，易成型。三、主要用途1、公路和铁路混凝土结构桥梁中的桥台、梁、桥板等加固；地铁、隧道和各种地下通道的混凝土结构梁和柱的加固。2、建筑物楼房、仓库、复合住宅结构中的梁、柱、板的加固；工厂、车间混凝土结构中的框架、梁、柱的加固。3、水利工程水闸、堤坝混凝土结构加固；护岸、基础桩等混凝土结构的加固。4、机场设施机场建筑混凝土结构梁、柱、板的加固。四、施工工艺流钢板、混凝土钻孔→混凝土、钢板的表面处理→钢板固定留排气孔→封边→配胶、灌胶→固化→检验五、钢板粘贴工序及技术要求1、钢板备料根据设计图纸尺寸切割钢板及加工成型2、混凝土表面处理（1） 在混凝土表面划线，确定嵌固粘贴钢板的位置。（2） 在粘贴钢板范围内的混凝土表面进行第一次处理，除去表面不良混凝土，将表面突出部份凿平，使混凝土表面尽可能平整，然后用凿毛机或钢丝刷对混凝土表面打磨，除去表面松散物和浮浆，并用无油空气吹除粉粒及灰尘。3、锚固螺栓定位及钻孔（1） 按设计图纸在混凝土表面划线，确定锚固螺栓的位置。（2） 钻孔，孔径18~20mm，孔深10cm。（3） 清除孔内松散浮渣，用压缩空气吹孔，清除孔内残余灰尘。4、灌胶、固定锚固螺栓（1） 用丙酮或酒精洗孔壁，保持孔壁无油污。（2） 用稀释的液体结构胶涂刷孔壁。（3） 待孔壁胶液稍干时，向孔内灌入上海悍马牌（HM-120M）灌注胶，注胶深度大约为孔深的2/3左右。（4） 将M16螺栓除锈，用丙酮或酒精清洗，要求螺栓表面无锈、无油污。然后将螺栓埋入孔内，胶体应充满锚固螺栓孔。（5） 胶体养化24小时固化后，方可嵌固钢板。5、钢板处理（1） 用砂轮机对钢板表面打磨，打磨纹路应与钢板受力方向垂直。要求钢板出现金属光泽、无锈迹、打磨粗糙度越大越好。（2） 按混凝土表面锚固螺栓实际位置确定钢板位置，并在钢板上、下端确定灌浆、出浆孔。（3） 钢板钻孔，锚固螺栓孔径20mm，灌浆、出浆孔径5mm。6、混凝土、钢板表面清洗用丙酮或酒精清洗混凝土、钢板表面，要求混凝土、钢板表面无灰尘、无油污。7、嵌固钢板（1） 将清洗后的钢板套入锚固螺栓，利用螺栓块调整钢板与混凝土表面之间的空隙。根据混凝土表面平整情况，空隙厚度一般应控制在（3—5mm）。（2） 拧紧锚固螺栓螺母，将钢板固定。（3） 沿钢板四周边用结构胶封堵，使钢板与混凝土表面之间形成密封空隙。8、配制粘结剂粘结剂为液体结构胶，将甲、乙两组份按比例混合，用人工或机械充分搅拌均匀，每次搅拌量不宜过多。搅拌机具及容器不得有油污，应避免任何杂物进入容器。9、压力灌胶（1） 将灌浆管与灌浆盒接通，启动空压机，利用压缩空气检查灌浆系统和钢板周边密封是否完好，若有问题或漏气，应修补好。（2） 将配制好的液态结构胶装入灌浆罐内，启动空压机及灌浆装置向钢板与混凝土表面之间的空腔内灌浆，灌胶压力为0.2MPa，压力应从低逐渐升高，达到0.2MPa后应保持压力稳定。待出浆盒溢胶后将其封闭。再继续压注几分钟即可停止灌浆。（3） 待空腔内胶体达到初凝而不外流时拆下灌（出）浆盒，再用结构胶将灌（出）浆盒处抹平、封口。10、粘接质量检查用小锤轻轻敲击钢板，检查钢板与混凝土表面粘结密实度，若有空洞声，表示该处粘结不密实，应采取补救措施，若补救无效应剥下钢板，重新粘接。11、养护、固化结构胶可在常温下养护、固化，环境温度保持在20℃以上时24小时具有一定强度，可拆除临时固定夹具，3天后可受力使用，若低于15℃，可延长养护、固化时间，根据具体情况，一般10天左右可受力使用。也可采取人工加温养护、固化。12、自检、修补以上各工序完成后，进行钢板粘接质量全面检查，按规范要求，锚固区钢板有效粘接面积不少于90%，非锚固区不少于70%，检查方法仍可采用小锤轻轻敲击钢板，从声响判断有无空洞。若不满足要求可采用灌胶补救措施，若补救无效，应重新粘接。13、钢板表面防护钢板需进行除锈涂漆，按设计要求，表层涂刷两遍红丹油性防锈漆，面层涂刷两遍锌灰油性防锈漆。六、注意事项1、施工温度应大于10℃为宜；2、用胶部位应保持清洁和干燥；3、凝胶过程应避免施工部位振动；4、避免在雷雨天气中施工；5、配套工具：钢丝刷、电动砂轮、粗毛刷、C11专用压力注胶器、澳盛C1专用注胶枪。七、发货流程交易成功一天内发货，厂家直销，运费厂家承担，不用买家付一分钱，诚信交易，欢迎来电咨询！中国十大品牌结构灌注胶生产厂家 灌注胶最新价格 悍马供
上海悍马建筑科技有限公司是加固材料行业的知名企业，专业从事加固材料的研发，生产和销售。公司已通过 ISO9001 国际质量体系认证，产品由 PICC 质量承保。依托于清华、同济、复旦等国内高校相关专业的知名学者、教授 ， 不断完善和开发加固行业的新产品、新技术。 公司主要生产碳纤维布、化学锚栓、注射式植筋胶、 环氧植筋胶、 结构粘钢胶、 裂缝修补胶、 碳纤维胶、灌注胶、碳纤维板、 预应力碳板、 AB 石材干挂胶等加固系列产品，公司产品已成功应用于国内外知名建筑物的加固改造项目并获得了广泛的好评，如：特立尼达和多巴哥国家艺术中心、科威特亚奥理事会办公大楼、东方明珠、黄河大桥、新白云机场等。
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