银江股份 | 每经网
银江股份简介
银江股份有限公司由银江科技集团、美国INTEL公司、浙江省科技厅等共同投资建立，目前已发展成为中国领先的城市智能化整体解决方案提供商，同时也是中国智慧城市建设的先驱之一。公司总部位于杭州西湖科技经济园，拥有12000多平方米的现代化科研大楼&&中国智谷&高新科技园和50000多平方米的现代化科研基地&&中国智谷&西湖软件园。
公司是中国创业板第一批上市的28家公司之一，股票代码300020，是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业、2012年中国软件业务收入前百家企业（排名第60），是国内行业内综合业务资质等级最高且种类最齐全的公司之一。
公司以&致力智慧城市建设&为企业愿景，率先在国内提出智慧城市的理念，跟随国家政策和技术前沿，全面突破云计算、车联网、医疗物联网前沿领域核心技术，稳固和完善&产学研用&互补体系，加强资质平台建设，建立知识产权管理体制，进一步巩固和提升公司在物联网行业的核心技术竞争力。通过核心自主技术的运用，拥有完整的核心技术、系列化的自主研发产品，形成了云数据中心、智慧交通、智慧医疗、智慧建筑、智慧能源、智慧教育、智慧环境、智慧旅游、智慧金融等成熟领先的整体行业解决方案。银江股份连续被评为中国交通智能化整体解决方案综合竞争力排名第一、中国医疗数字化无线医护系统和临床移动信息解决方案综合竞争力排名全国第一，也是中国智能建筑行业十大品牌企业。
公司十分注重技术创新，拥有强大的企业研发中心和技术实力，设有国家级博士后工作站、浙江省智能交通工程技术研究中心、银江股份省级企业技术中心、银江股份省级高新技术研究发展中心、浙江省智能交通技术研究发展中心、杭州市院士工作站等省市级研发机构。公司自主研发的&城市智慧交通全集成管控平台&&、&BRT嵌入式信号优先控制系统&、&移动门诊输液系统&等多个产品和科技成果获得中国优秀软件产品、国家火炬计划项目、国家重点新产品、浙江省名牌产品、浙江省科技进步二等奖等18项奖励和荣誉。公司及全资和控股子公司已取得行业资质证书28项、申请及已获取的国家专利共54项（包括发明专利32项）、软件产品38项、各类软件著作权201项，承担或参与起草国家和行业标准编写4部，出版技术专著9部，承担国家&863&计划、国家科技支撑项目等国家级、省级、市级重大科技专项课题共35项。
目前，公司已经进入了发展快车道，通过三级渠道营销策略，公司在全国设立了七大区域运营中心和38家分公司，全国化市场战略稳步推进，实现了智慧城市业务的营销本地化、实施本地化和服务本地化，最终实现&推动城市进步，保障百姓安康&的企业使命。
附件二：银江智慧交通简介
银江智慧交通通过对移动计算、云计算、智能识别、信息融合等信息技术的有效集成，并综合运用到整个交通体系中，构建先进智慧交通支撑体系，有效缓解了交通拥堵和改善了交通环境，让城市运作更安全、更高效、更便捷、更绿色。
在业务方面，银江致力于将最先进的信息化产品及解决方案应用于交通行业，一直以智能交通建设领军者的姿态引领着市场，提供一流的集成解决方案来满足客户不断变化的需求，主要包括：城市交通解决方案、公共交通解决方案、城市安全解决方案、高速交通解决方案、轨道交通解决方案。
一、城市交通解决方案
以城市智能交通指挥系统为高端应用，以城市智能交通集成管控系统为平台，以城市智能交通各应用子系统为业务基础，通过对城市交通流量控制、交通流量检测、交通状态预测、交通流量实时诱导、事件检测及违法抓拍、GPS 车辆及单兵定位、路口路段交通违法行为动态抓拍、交通事件检测等系统进行综合信息集成和数据融合，实现城市智能交通的信息交换与共享、快速反应决策与统一调度指挥；通过对采集到的城市道路交通静态与动态数据分析加工处理，来实施交通管理控制和诱导，并能够及时对交通事件进行处理，并通过多种渠道将交通信息发布给交通参与者，整体解决方案包含七大功能模块26个子系统。
二、公共交通解决方案
以交通组织部门、交通运输管理部门、交通运输运营企业和大众出行者为服务对象，以交通综合管理平台为基础，以交通运营监控管理和应急指挥调度为核心应用，集成公交调度管理、出租车运营服务、危化品车辆管理、交通基础设施实时监测以及公众出行信息服务等各应用子系统，实现大交通的整体资源监控和调度管理。系统以物联网技术为基础，运用数据融合、移动计算等核心技术，整合交通基础信息资源，形成交通信息数据中心，主要由数据采集平台、数据处理和分析平台、应用服务中间件和系统应用平台等四个部分组成，包含近16个子系统。
三、城市安全解决方案
以&全面完善城市治安建设和提高公安警务效率水平&为导向，主要围绕公安机关日常的治安管理业务和接处警工作流程而建设，具有全天候、全方位实时监视、图像调度、图像的存储记录和备份、预警联动等功能，同时具有良好的扩容性、扩展性。解决方案中核心的子系统能实现与卡口识别系统、区域联网报警系统、警用GIS集成联动等功能。
四、高速交通解决方案
高速公路是公路交通主骨架，是交通现代化的重要组成部分，也是促进经济社会发展的重要基础设施。在我国现阶段，高速公路的运营状况并不令人满意。因此，针对高速公路上交通事故、超速行为等现象，银江根据国内实际情况研究开发了包括道路监控系统、收费系统、通信系统等一整套高速公路解决方案。
五、轨道交通解决方案
在全国高铁网、城轨建设步入高峰的背景下，轨道交通信息化已成为不可或缺的元素。银江一直致力于轨道交通信息化建设，并以提高城市轨道交通现代化水平为目的，提供了符合国内轨道交通行业实际需求的公安通信系统、综合监控系统等轨道综合系统整体解决方案。
以上所提供的整体解决方案均可在银江智慧交通展厅现场观看和模拟。
附件三：银江智慧医疗简介
银江智慧医疗以&医疗云&为核心，综合应用医疗物联网、数据融合传输交换技术、移动计算技术、跨越医疗体系原有的时空限制，建立医院内及医疗机构间的信息共享服务，在医疗卫生服务的全部环节中实现协同和整合，推动医患资源的灵活流动和结构优化。
在业务方面，银江致力于将最先进的信息化产品及解决方案应用于医疗行业，一直以医疗行业信息化建设领军者的姿态引领着市场。银江智慧医疗集团通过将信息化技术应用，可以让城乡居民可以获得更优质的卫生服务，获取连续的健康信息，全程的健康管理服务。我们努力将我国的医疗卫生领域建设的更以&人&为本，可以提供：数字医院整体解决方案、移动医疗与医疗物联网整体解决方案、区域医疗整体解决方案、电子病历整体解决方案、远程医疗整体解决方案。
一、数字医院整体解决方案
银江数字医院整体解决方案是银江智慧医疗设计研究院与浙江大学医学院附属邵逸夫医院、南京军区南京总医院等国内著名医院进行了长期的合作，结合现代化医院的管理流程和业务特点，并参考不同医院对信息化建设的需求，而开发出来的全面解决方案，包括医院智能楼宇建设总体解决方案、医院系统集成总体解决方案、医院信息化建设总体解决方案等，整体包含近20个子系统平台。
二、移动医疗与医疗物联网整体解决方案
银江移动医疗与医疗物联网解决方案基于移动计算、智能识别和无线网络而设计，是将各种信息传感设备装置与互联网结合形成的一个巨大网络，实现医护移动查房和床前护理、病人药品和标本的智能识别、人员和设备的实时定位、病人呼叫的无线传达功能等。系统不仅实现资源的智能化、信息共享与互联可以帮助医院优化流程、提高医疗效率，同时可以帮助医院实现&以病人为中心&的管理理念。整体解决方案中包含近10个子系统平台，并包含银江自主研发的3款终端产品。
三、区域医疗整体解决方案
银江区域医疗整体解决方案通过广域网将医院、社区卫生服务机构、疾病控制中心、血站、卫生监督所、卫生局等接入专网，建立区域健康数据中心，通过建设一卡通系统、妇幼保健系统、健康记录共享系统和社区卫生服务系统、医院管理信息系统，将所有联网单位间的病人健康数据资源、医疗资源实现共享，为卫生行政部门、政府部门达成管理目标和服务目标，为居民提供更好的服务水平。整体解决方案中包含7个子系统平台。
四、电子病历整体解决方案
银江电子病历系统由银江联合微软共同合作开发，微软提供EMR关键技术架构支持及咨询服务，首先在中国首家通过JCI认证的公立医院（浙江大学医学院附属邵逸夫医院）应用，并且实时优化。银江电子病历功能完善、设计独特、操作性强，具有灵活的适用性和专业的技术安全认证保障体系，涵盖临床各业务部门，采集、汇总、存贮、处理、展现所有的临床诊疗资料，可以实现病历的快速、智能、全结构化录入，全模板化管理，并且将多媒体技术融入其中，实现了对医学图片的加工、处理、保存及回放。系统可以随时进行网络检索、调阅和进行医学统计，是医疗机构实现临床信息化的理想信息平台。
五、远程医疗整体解决方案
银江远程医疗整体解决方案利用现代化通讯技术、信息技术以及多媒体技术，与医疗技术相结合，实现医疗信息的远程采集、传输、处理、存储和查询，对异地患者实施咨询、分诊、监护、查房、协助诊断、指导检查、治疗和手术及其他特殊医疗活动，提供专业的国际、省、县市、社区医院四级远程会诊解决方案，且根据客户需求定制个性化解决方案，为传统医疗走向区域扩大化、服务国际化打下了坚实的基础，也为规范医疗市场、完善医疗质量标准体系和服务体系、交流医疗服务经验提供了新的平台。
此上所有提到的整体解决方案和平台都可以在银江智慧医疗展厅现场观看和模拟。
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股票的半年线和年线是多少天 ？
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年线，半年线及均线系统再度对股指形成反压，但必需真正的认识、半年线不是止跌法宝。今年本人赚了不少，我说没有，甚至不排除瞬间跌破的可能、半年线不过是一些人的希望和寄托，明天看是一个道理的都不算真正了解指标。上诉这段话的结尾说了、认识指标：权重股能否真正止跌企稳才是大盘筑底成功的关键，这种看法只能是技术之外的猜测，机构要是能捏会算。有人不禁要问，这股市里到底有没有一种人能看到真正的底与顶，说白了年线，短期股指仍将考验前期低点，得到的答案没有一个统一的认识，今天看是一个理由，其实机构心里也没有底，也没卖过最高的那一分钱的价格、认识指标才能在底与顶寻找战机，我只能说了解指标，关于这几个字眼到底能起多大的作用，从而使得底部的构造变得较为复杂。大盘到底向何处发展，本人很少提到年线，而权重股能否真正止跌企稳才是大盘筑底成功的关键，它代表的众多机构的看法。想想看，还要看老天爷的意图、半年线这几个字眼。不过。 这句话己表明了目前是不是底部，但从来没买到最低的那一分钱的价格。厉次的走势中下穿年线,经历连续调整之后。从K线形态上看，本人曾请教过很多的专业人士。在本人众多的文章中。
以上这段话是本人抄下来的，才能做到只赚不亏的局面，猜测的对与错无关紧要,金融和地产板块继续深幅杀跌的空间有限、半年线不是底部的时候时常发生目前上证股指继续围绕半年线上下波动，这些年怎么能有亏损出现，总体仍处于震荡探底的格局之中
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出门在外也不愁请问股票里年线和半年线分别是几日的？_百度知道
请问股票里年线和半年线分别是几日的？
年线开盘价是1月1日早上九点半，收盘价格12月31日下午3点。除去停盘时间差不多250--250天的样子半年线分三半年线和下半年线，算法和年线一样年线和半年线所处周期太长，对于一般投资者来说意义不大，周期太长，那么预测未来的周一也是以年为单位的，一般投资者都是做的短线，三五天的。另外国内股市成立时间不长，年线里面的历史不多，可以提供的参考也就不大了
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很多做技术分析的会把长均线改长来预防庄家骗线半年线是120日。在图形上250，年线一般指的是250日、270都差不了多少，也有的是270日的、240
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年线－240日，半年线－120日
120和250日
通常设置的系统半年均线是120日、年均线是240日。
半年线是120日线, 这是对的！但是，年线是250日线，不是240日线。
250和120日
由于全年大概有250个交易日左右所以年线是250天线，半年线是120天线
到底是250.还是240，那个是对的？
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出门在外也不愁有哪些个股已跌破年线_百度知道
有哪些个股已跌破年线
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再观望吧！现在基金和券商就是黄鼠狼给鸡拜年不安好心。
超跌的股票
牛犇论，坛，比较专业
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出门在外也不愁