2016年汽车品牌价值排行：大众掉出十强&全球一日汽车要闻
&1名爵小型SUV入英国 大众尾气门致MG6被换 & & & 综合外电报道，中国上汽旗下名爵品牌将打造两款全新SUV，其中一款小型SUV明年上市。而目前名爵在英国市场销售的产品之一MG6将被新车更替，这和大众尾气门丑闻影响柴油机相关。 & & & 外媒日前披露称，上汽MG将在未来推出两款全新SUV，含一款中级SUV和一款小型SUV。新车将和名爵锐腾MG GS一起构成较为完整的方针，覆盖小型、紧凑和中级SUV市场。新中级SUV尺寸将接近日产奇骏，而小型SUV和日产Juke相当。 & & & 目前已知2017年小型SUV将问世，并在英国销售。有人士猜测该车可能以MG3小型掀背车为蓝本。该车将以进口车的身份从中国交付英国，与雷诺卡缤和沃克斯豪尔Mokka展开竞争。 & & &&向市场导入新车的同时，MG也在更替旧款车型。（来源：盖世汽车网）2汽车购置税减半政策年底到期 8个月来已免税数百亿　 & &从去年10月1日开始实施的1.6L以及以下排量车型购置税减半的政策，至今已经实施8个月之久，将于今年12月31日到期。在这一政策的刺激下，我国乘用车市场呈现回暖迹象。 & & & 为了保持政策的连续性，以及持续刺激汽车销量的增长，中国汽车工业协会正在向主管部门申请减免政策能够延长期限。　　中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者表示，“协会正在积极向政府相关部门提请，希望能够长期实施刺激小排量车发展的政策。” & & & 汽车行业分析师张志勇向《每日经济新闻》记者表示，市场需求总体而言都是一定的，根据政策的出台，销量会有一定波动。而若想真正推动整个产业向小型化转型，政府出台的政策应该具有长期性。（来源：盖世汽车网）3三菱汽车被曝所有车型均涉及燃效数据违规 & & & 据日媒报道，有关日本三菱汽车公司的燃效测试作弊问题，15日获悉该公司1991年以来销售的所有车型均存在燃效数据违规操作。 & & & 包括已被曝光的4款微型车在内，至少有7款车型曾篡改数据以虚假优化燃效表现，再次明显反映出该公司长期以来反复使用不良手段。　　据悉，对于三菱汽车至今唯一表示不存在违规的小型车MIRAGE，日本国土交通省也指出其数据获得方法有问题，预计最终会被判定违规。 & & & 根据日本国交省指示，三菱汽车正在继续调查过去10年来结束销售的车型等，最快于本周内汇报防再发举措和违规详情。 & & & 据相关人士透露，至少小型车Colt、中型车Galant Fortis和SUV车欧蓝德这三款已被判明因为燃效未达到目标值而篡改了数据。 & & & 公司内部调查还发现存在不做行驶实验，仅通过桌面演算违规得出数据的问题。已停售车辆中，有10款以上被查出违规。此外，除被曝参与违规的总社性能实验部外，还有其他部门涉嫌参与。（来源：中国新闻网）4捷豹路虎巴西工厂开张 投产路虎发现神行等 & & & 据《欧洲汽车新闻》报道，6月13日，捷豹路虎旗下位于巴西的一座新工厂投入运营，这是其在英国外的首座全资工厂。 & & & 捷豹路虎巴西新工厂将投产路虎发现神行和揽胜极光两款车型。该工厂位于里约热内卢州的Itatiaia，耗资7.5亿巴西雷亚尔，约合3.08亿美元，年产能将达24，000辆，不过2016年的产能将不到10，000辆。 & & & 由于巴西政府上调了汽车进口关税，同时鼓励车企在当地建厂，大众和通用等车企均在巴西建厂，以避开高进口关税，并且使旗下在当地生产的产品符合法规。 & & & 随着巴西利率的上涨，消费者信心指数降低，以及政治动乱拉低需求，该国在2013年结束了长达十年的经济增长。在该国汽车销量暴跌前，捷豹路虎首次宣布将投资3.5亿美元在当地建厂。 & & & 2016年巴西新车销量预计将少于210万辆，仅为万辆销量高峰期的55.3%。而捷豹路虎称其今年前五个月在该国的销量上涨了11%。 & & & 捷豹路虎巴西项目总监JulianHetherington在伦敦向记者指出，“豪华高档车或多或少站稳了脚跟，因此在整个汽车行业所占的份额呈现增长态势。我们已经能够坚定地保持立场。”（来源：盖世汽车网）52016年汽车品牌价值排行：大众掉出十强 & & & 市场研究公司明略行（MillwardBrown）本月发布了2016年度全球百强品牌榜单，汽车行业中有6个品牌上榜，丰田蝉联汽车类品牌价值冠军。明略行还给出各行业前十强品牌排名，2016年汽车业前十强里，特斯拉首次登榜，保时捷挤落大众和雷克萨斯。 & & & 明略行从2006年开始，每年发布一次发布全球最具价值百强排行榜（“BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands”）。该公司根据各大企业旗下品牌上一年度的营收贡献，计算出品牌的财务价值；又通过调查消费者和新创统计方法，得出品牌贡献度（Brand Contribution）。而财物价值和品牌贡献度相乘，便是该品牌的价值。 & & & 2016年最新榜单中，（IT）科技类企业依然领跑。谷歌以2,292亿美元夺冠，同比大涨32%。前几年蝉联的冠军苹果出现8%的下滑，2,285亿美元位居第二。微软价值同比增长5%，名次不变，仍然位居第三。前十名中，另外七家分别为AT&T、Facebook、VISA、亚马逊、Verizon威瑞森电信、麦当劳和IBM，其中亚马逊增幅最大，达59%。 & & & 汽车行业品牌整体表现略有下降，该行业前十大品牌总价值1399.07亿美元，较去年的1436.23亿美元同比下跌3%。相形之下，总榜单百强的价值比2015年提升了3%。和谷歌、苹果相比，这十大汽车品牌的价值总和只有前两者的一半略多。汽车类前十名中，前六位进入了总榜单百强，后四位则出现较大幅度洗牌。 & & & 汽车类前6位名次和2015年榜单完全一致。丰田、宝马和梅赛德斯-奔驰仍然稳居前三甲，其中丰田同比增长2%至295.01亿美元。第4到第6位也依旧是本田、福特和日产。在明略行评选的十一年榜单里，丰田七次拿下汽车类品牌价值第一名，这与其营收能力居高、消费者信赖存在一定关联。 & & & 今年有两个汽车品牌进入汽车类前十强，分别是保时捷和特斯拉。保时捷一度是汽车类品牌前十名序列的常客，但最近几年都消失在前十强中。特斯拉不仅是首次登上榜单，也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌。这与特斯拉今年以来业绩走高密不可分。特别是今年3月31日，Model 3入门车公开，短时间内获得30多万辆的订单，震惊了业界。 & & & 被挤落的两个品牌是大众和雷克萨斯。2015年，大众以92.83亿美元排在汽车类品牌价值榜单第8位，不过今年没有进入前十，也就是意味着市值低于特斯拉的44.36亿美元。较之2015年的价值，2016年暴跌一半还多。2015年9月，大众被曝光柴油尾气排放测试造假，这件丑闻给大众带来了巨大的经济压力，以及品牌形象损伤。（来源：盖世汽车网）6新能源集群硅谷 中国投资人推电动车研发 & & & 据路透社报道，随着特斯拉掀起电动车研发和市场购买高潮，中国投资人频频投资美国电动车初创公司或创设新能源汽车研发公司，并将研发中心设于硅谷，意欲利用硅谷高科技在新能源汽车市场中抢占一定份额。 & & & 美国Atieva公司是一家位于美国硅谷的电动车初创公司，内部高管曾参与过特斯拉Roadster电动敞篷跑车、雪佛兰Volt插电式混动车以及奥迪R8 e-tron电动跑车的开发。其高管在接受路透社独家采访时表示，公司计划在2018年推出一款高端电动轿车，2020年至2021年推出两款豪华电动跨界车。 & & & 特斯拉前任高管和数据软件Oracle甲骨文公司在2007年末创立了Atieva新能源公司，并从特斯拉挖来数名高管，其中包括Atieva现任首席技术官Peter Rawlinson。 & & & 收购Atieva股权的两大中国股东分别为北汽集团和乐视控股集团的一家子公司。该公司除剑指特斯拉外，也与另一家美国电动车初创公司Faraday Future（法拉第未来）存在竞争关系，而乐视CEO贾跃亭对后者进行了投资。后者总部位于洛杉矶，还与乐视位于加州的圣何塞硅谷技术中心共享办公楼，并且表示计划在美国量产电动车。 & & & NEXTEV蔚来汽车背后也有中国投资人，其位于圣何塞的办事处则毗邻乐视，2014年由易车网创始人李斌创立，由汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本共同投资。此外资助蔚来汽车的硅谷风险投资公司红杉基金（Sequoia）曾在谷歌创业阶段为其提供过投资。 & & & Atieva背后的中国互联网大亨还支持了另外两家同样位于硅谷的电动车初创公司。这些硅谷新能源汽车公司在硅谷这个高科技集群的园区内创设技术中心等，利用高科技打造新能源车。（来源：盖世汽车网）7大众“尾气门”解决方案出台时限延长一周 & & & &据《欧洲汽车新闻》报道，美国一位法官已经于周三将大众集团、美国政府监管机构及50万辆2.0L大众柴油车车主三方就“尾气门”事件的最终协议达成时间推后至6月28日。 & & & 2016年4月，美国旧金山地区法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）曾将6月21日设定为大众提出“尾气门”最终解决方案的截止期限，然而本周三，布雷耶同意将该期限延长一周。 & & & &查尔斯·布雷耶透露在一份书面指令中称，此次时限延长是应了前美国联邦调查局（FBI）局长罗伯特·米勒（Robert S. Mueller）的要求，同时“考虑到提出解决方案的复杂过程中存在的高技术性”。罗伯特·米勒此前被旧金山法院指派为中间调停员。 & & & 美国环境保护署（EPA）、加州空气资源委员会、美国司法部门、联邦贸易委员会及相关车主律师代表已经忙碌了数周，以敲定最终的解决方案。 & & & 两名知情人士消息称，最终协定仍在制定过程中。大众发言人Jeannine Ginivan表示，“很感谢我们消费者对不断推后的解决方案出台时间保持耐心。” & & & 4月份，大众集团宣布了与美国达成的初步解决方案，包括回购近50万辆排放超标车辆、提交一笔环境补救资金及绿色车辆技术研发资金。解决方案中还将包含车辆的最终修复，罗伯特·米勒称，车主将获得“大笔现金赔偿”。（来源：盖世汽车网）8不加长更美 曝奔驰换代豪华中大型轿车谍照 & & & 目前，我们获得了一组国产奔驰E级标准轴距版本的国内测试谍照。据悉，北京奔驰未来将在国内同时提供标准轴距版和长轴距版可选。 & & & 尺寸方面，国产加长版新E级的长宽高分别为67毫米，轴距为3079毫米。相比之下，标准轴距版车型的车身长度为4923mm，轴距为2939mm。体现在车身方面，我们从谍照可以看出，标准轴距版车型的后三角窗布置在后门上，而加长版的后三角窗则是布置在了C柱上。总体上，编者认为标准轴距版看上去反而是稍微更协调些，但无奈国内市场太过于迷恋加长版车型的空间。 & & & 动力方面，两种版本预计都将搭载2.0T高低功率版、3.0T汽油发动机可选。传动系统，与之匹配的是9速手自一体变速器，取代了现款的7速手自一体变速器。（来源：腾讯汽车）9同BBA肉搏 曝沃尔沃换代豪华中型SUV谍照 & & & 目前，外媒获得了一组沃尔沃新一代XC60车型的路试谍照，其将共享XC90的沃尔沃SPA可扩展平台打造而来，预计将2017年底或2018年初正式发布，未来将与奔驰GLC、宝马X3 、奥迪Q5贴身肉搏。 & & & 从曝光的谍照来看，由于沃尔沃新一代XC60的测试车采用了厚厚的伪装，但可以看出其尺寸上将会比现款更长，轴距或将超过2774mm，空间方面将会拥有更好表现。此外，细节方面，沃尔沃新一代XC60将采用最新家族式的设计元素，包括“雷神之锤”LED大灯以及熟悉的进气格栅等。 & & & 配置方面，据悉新一代XC60或将配备更大尺寸中控液晶屏，将支持苹果CarPlay，同时将配备半自动驾驶辅助系统等。 & & & 平台方面，沃尔沃新一代XC60将共享XC90、S90、V90的SPA可扩展平台打造而来。动力方面，新车将搭载一台2.0T T5发动机，最大功率或为258Ps，峰值扭矩350N·m。此外，新车还将配备四驱系统。（来源：腾讯汽车）10跟着“大哥”走 福特新款小型SUV谍照曝光 & & & 目前，海外媒体获得了一组福特新款翼搏的路试谍照，其预计将借鉴锐界的前脸设计风格，随后计划于今年11月巴西圣保罗车展上亮相。 & & & 从谍照来看，福特新款翼搏在前脸和尾部进行了伪装，其将配备更大面积的进气格栅，预计将借鉴“大哥”锐界的设计风格。此外，新车将配备全新造型前大灯。 & & & 内饰方面，尽管相关谍照并未曝光，但从之前的效果图来看新款翼博预计将会配备全新三幅式方向盘、仪表盘以及新一代SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。 & & & 动力方面，福特新款翼搏预计将延续搭载1.0T和1.5L两款发动机可选。传动系统，与之匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。（来源：腾讯汽车）&在印尼，猴子的主人转移到了未执行禁令的郊区。
为数众多的同性恋聚集一处水上公园，参加水上派对。
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　　2016年春节刚过，即闻广汽规划的全新自主品牌――“岚豹汽车”浮出水面。
　　据统计，中国是目前世界上汽车品牌最多的市场。那么，消费者还需要新的汽车品牌吗？在几年前观致诞生之初，业界就有这样的疑问。观致在其官网上是这样回答的：“这个世界并不需要另一家新的汽车公司，只需要一家与众不同的汽车公司。”同理或可以延伸为，消费者并不需要一个新的汽车品牌，只需要一个与众不同的汽车品牌？
　　事实上，无论市场需要与否，继观致之后，幻速、华颂、骏派、凯翼、、福田伽途、福汽启腾等一系列肩负企业销量或转型重任的新品牌仍然蜂拥而至，试图抢食乘用车蛋糕。广汽岚豹作为后发而至的跟随者，能否打造一个与众不同的新品牌备受关注。
　　部分自主车企近两年推出的全新品牌及车型一览
　　资料来源：自主汽车网整理
　　广汽岚豹：广汽中兴或并入岚豹 首款车型6月上市
　　2016年2月份，一个陌生的汽车品牌――岚豹汽车招商的消息在网上被传开。据悉，岚豹汽车是规划的全新自主品牌，未来将形成三大车型平台，目前已经规划有8款车型，预计首款车型是今年6月份上市的一款SUV。
　　在岚豹汽车的招商内容中，关于产品的规划非常清晰，已经规划了包括C12、CP2、GX在内的三大平台，广汽岚豹推出的第一款全新车型将是诞生自CP2平台上的一款5座SUV。另外，新能源SUV、B级轿车、大型SUV等车型都在规划之列。
　　其中值得注意的是，未来广汽中兴旗下的乘用车将划归到广汽岚豹渠道内销售。因为生产自上述C12平台上的两款小型SUV――GX3和CX3早已分别于2015年11月和12月上市，但这两款车并非以岚豹汽车的身份销售，而是广汽中兴旗下车型。
　　广汽中兴是2013年广汽集团与中兴汽车共同出资成立的新公司，目前虽然有两款小型SUV在售，但广汽中兴的销售可以用惨淡形容，从广汽集团官方公布的销售数据来看，广汽中兴2015年全年销量仅为2671辆。
　　随着广汽岚豹这个新品牌浮出水面，广汽集团在自主板块采用的多品牌战略显现，除上文提到的广汽岚豹和广汽中兴两品牌外，广汽集团还布局有广汽传祺和。
　　在过去的规划中，广汽吉奥与广汽中兴的定位稍有重叠，而经过一年多的发展，广汽中兴也未能成功开拓市场，因此，广汽集团计划打造全新的“岚豹”品牌，目前该品牌的经销商招募正在进行中。而广汽中兴的后续发展尚未明确。
　　福田伽途：乘用车品牌发布 商转乘战略正式启动
　　日，福田汽车乘用车品牌――“北京福田伽途”发布，代表着福田汽车商乘并举战略的正式实施，一直以商用车为主的福田汽车也由此进入乘用车领域。
　　与此同时，北京福田伽途品牌旗下首款智能家用MPV――伽途ix5/ix7在广州同步上市。其中，伽途ix5售价区间为4.89万-5.89万元，ix7售价区间为5.99万-6.79万元。伽途ix7设计偏时尚运动风格，配备运动大包围、行李架、运动内饰等运动风格套装，伽途ix5设计则更趋稳重。
　　动力方面，两款新车均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩150Nm。另外，这两款车的最高车速都可以达到165公里/小时，在市区的综合油耗低至6.4L/100km。
　　在未来产品规划方面，伽途品牌还将在2016年内推出几款新车型。其中，包括预计于3月发布的伽途ix运动版车型、年底发布的伽途全新系列车型(定位高于ix系列)以及一款新能源车。而在未来两三年内，伽途还将推出SU V及经济型轿车，以进一步丰富该品牌车系。
　　此前，在日的广州车展上，福田汽车还发布了一个全新的越野车品牌――萨瓦纳。该品牌首款车型同名为萨瓦纳，于日的上海车展正式上市销售，共推出了4款车型，售价区间为14.58-16.78万元。
　　萨瓦纳定位于中型SUV，整车尺寸40mm，轴距2790mm。动力方面，该车采用2.8T柴油及2.0T汽油发动机，匹配5MT/6MT/6AT，分为两驱和四驱车型。
　　萨瓦纳，至6月底销售224辆，市场表现仍待观察。
　　华晨华颂：打造第三品牌 借力宝马突围高端市场
　　日，发布了全新品牌――华颂。华颂品牌是华晨历时3年、斥资20亿元打造的高端自主品牌，是华晨继金杯、中华之后的第三个品牌。
　　华颂品牌下首款新车――华颂7于日上市，搭载宝马2.0T发动机，车身尺寸35mm，轴距2990mm，售价区间为23.77-28.77万元，主要竞争对手瞄准别克GL8等主打高端化的商务型MPV。
　　华颂7在 2015年的销量为9,996辆，主要依赖于集团采购，在私人市场表现差强人意。
　　借力宝马实现华晨自主品牌的发展，是华晨董事长祁玉民多年的想法。因此，华颂品牌的打造与宝马的关系非常密切，除了产品平台外，品牌建设、网络渠道搭建、以及内部的组织管理架构几乎都在宝马团队的指导下完成。未来华颂全系车型将搭载宝马N20系列发动机，采用德国ZF6速手自一体变速箱等国际化汽车技术，标配ESC电子稳定控制系统、高刚性车体安全结构等。
　　凯翼：采取众包模式 承接奇瑞边缘资产转移
　　日，凯翼汽车举办了品牌发布会，宣告其品牌正式成立并同时发布了一款A级SUV概念车i-cx。
　　凯翼汽车是由奇瑞控股集团下的商用车公司与江北开发公司及芜湖建投公司三方共同出资成立的集汽车研发、品牌营销和服务为一体的汽车企业，成立于2014年1月，注册资金20亿元。与此前传言奇瑞江北项目承接奇瑞转型淘汰资产不同，凯翼汽车在承接奇瑞转型淘汰资产的同时，对奇瑞现有除乘用车以外的资产进行整合，包括奇瑞商用车、微车开瑞等边缘业务都将纳入到“凯翼汽车”。
　　日，凯翼旗下首款车型――凯翼C3上市，定位于小型轿车，共推出3款车型，售价4.58-5.18万元。C3车身尺寸10mm，轴距2510mm，搭载1.5L发动机，与之匹配的是五档手动变速器。
　　凯翼第一代产品设定了“5+1”的产品规划，其中包括1款A0级SUV、1款A级SUV、1款MPV、一款基于SUV和MPV的CROSS、1款A级轿车和1款A0级轿车。在生产方面，凯翼区别于传统汽车企业，将采取目前大部分手机企业所实行的委托代工和租赁模式，以实现轻资产的运作。对于产品研发，凯翼将采取智能研发、联合创新、消费者参与相结合的研发模式。在销售渠道方面，目前由于受到电商的冲击以及传统4S店经营高投入模式的难以为继，凯翼尝试创新，积极探索互联网与实体店相配合的全新销售模式。
　　骏派：向上走 淡化夏利低端形象
　　日，天津一汽夏利发布了全新品牌――骏派。骏派的品牌定位高于夏利和威志，主打A级车市场。天津一汽为骏派品牌规划了一系列新产品，未来将全面覆盖A0级SUV、A级车和A级SUV的细分市场。
　　日，骏派品牌下的首款产品――骏派D60上市，定位为紧凑型都市SUV，拥有1.5L和1.8L两种排量7款车型，售价6.49-9.99万元。
　　此次天津一汽推出新品牌骏派，夏利品牌被刻意淡化。“夏利”品牌堪称中国“国民车”品牌，是一代国人的记忆。但随着中国经济的发展，众多汽车品牌进入中国，低端、便宜、一成不变的夏利不再受中国消费者欢迎。实际上，这两年天津一汽一直在尝试战略转型，以减少“夏利”对其向上走带来的品牌压力，但是结果却不令人满意。
　　北汽幻速：定位多功能车 与其他品牌差异化互补
　　日，北汽在西南基地――重庆发布全新城市多功能车品牌“幻速”，并同步上市两款城市SUV产品――和。两款车分别为五座和七座设计，基于北汽购买的SAAB技术打造，为同级别仅有的后驱小型城市SUV。其中，S2售价5.88-6.98万元；S3售价6.18-7.28万元。
　　幻速可以说是众多自主新品牌中销量最好的一个品牌，其在2015年销售量为22.33万辆，同比增长163.7%。幻速S3位列自主SUV去年销量前十强，幻速S2也表现不俗。
　　幻速品牌旗下的车型在北汽西南基地投产，将与北汽旗下乘用车品牌“”以及交叉型乘用车品牌“威旺”形成差异化互补，拓宽北汽城市SUV及多功能车型产品谱系。未来，幻速品牌的产品线将涵盖紧凑型SUV、中型SUV、MPV、CROSS、轿车等多款乘用车型。
　　福汽启腾：从低门槛切入市场 定位小型车品牌
　　日，福汽集团发布全新自主小型车品牌“启腾”。在品牌发布的同时，启腾品牌的首款车型M70也同步上市。该车定位于传统微客车型，售价为3.59-4.59万元，主攻三四线城市。
　　福汽新龙马汽车首款小型车品牌“启腾”从产品规划上，选择了技术门槛相对较低的微客为切入点，未来将逐步拓展至MPV、SUV等乘用车系列产品。
　　目前，福汽启腾品牌旗下已经拥有两款产品，首款车型M70还推出了衍生车型M70电动版。第二款车型定位于MPV，于日上市，新车共推出搭载1.5L发动机的7款车型，其价格区间为4.29-6.08万元。
　　在2016年的新车规划中，除启腾M70升级上市外，还有启腾第二款商务MPV以及首款七座SUV正在紧密试装当中，两款车将于4月正式上市。
　　而未来四年，福汽启腾共规划了12款新车型，依旧以小型车为主，并且在动力方面也不会考虑大排量，目前福汽启腾有用1.0L、1.25L与1.5L三种排量的发动机，未来新车主要以1.5L系列发动机为主。
　　潍柴英致：商用车转型乘用车 不排除进入轿车市场
　　日，以发动机制造著称的潍柴动力发布了英致品牌，这是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，标志着潍柴汽车正式进入轻型车市场。
　　日，潍柴英致汽车首款轻型车――英致G3上市，定位于小型SUV，共发布了四款车型，销售价格区间为5.79-7.09万元。新车全系搭载了1.5L自然吸气发动机及5速手动变速箱。
　　2016年2月，英致品牌旗下第三款车型――公布了预售价格，预售价4.98-5.78万元。据悉新车将于今年2月底或3月初正式上市。英致727与目前在售的共享技术平台，但定位要低于英致737，并且外观有明显不同。这两款车型都定位于MPV。
　　未来，潍柴将在轻型车市场每年上市一款车型，并不排除此后进入轿车市场的可能性。
　　观致：叫好不叫座 转型新能源和自动驾驶
　　观致虽问世较早，但其首款量产车直至2013年11月底才上市。从观致3轿车、观致3五门版到观致3都市SUV，品质受业界热捧的同时，市场表现却被泼了冷水。
　　数据显示，2014年观致汽车销量仅为6686辆，亏损高达20多亿元。经过大刀阔斧改革其人事结构和销售渠道，观致2015年销量为1.42万辆，同比增长104.5%，尽管成绩有所好转，但与预期5万辆的目标差距仍然巨大。
　　对于一个没有什么根基的新品牌而言，观致在价格上的不妥协，导致其在过去几年中一直销量惨淡，叫好不叫座。在车市低迷、合资车企主动掀起价格战的2015年，观致汽车也只是降价1万，这样的硬扛，让观致自然难以成为站在市场风口上大卖的自主品牌。
　　日，观致发布了战略转型新目标，观致将成立新能源事业部、移动出行事业部两大部门，分别致力于打造最懂中国消费者和市场环境的新能源汽车、重点发展新的移动出行平台和技术应用。专注于零排放、环保科技、日益多样化的汽车产品，以及自动驾驶科技的应用领域是观致未来发展的新战略重点。
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客服热线：86-10-
客服邮箱：首产SUV 神龙第四工厂2016年10月投产
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　　[ ]& 日前我们获悉，神龙汽车位于的第四工厂将于2016年10月正式投产，首款车型将是一款。据悉，该工厂计划年产能30万台，将主要生产、和三个品牌的车型。　　根据规划，神龙第四工厂将主要投产和车型，目前该厂投产的首款车型，一款全新的白车身已正式下线，该车实现了80%零部件的本地化制造，这款车将于11月30日完成整车下线，2016年10月正式量产。　　目前，包括神龙第四工厂在内，神龙汽车在国内共建成了五大生产基地，分别为第一、第二和第三整车工厂，以及位于的、变速箱总成、车桥的零部件工厂，而位于的神龙第四工厂将在未来进一步推进神龙在西部地区的市场，并将成为神龙公司“战略西进”的支点。（信息来源：汽车；文/ 高帅鹏）　　更多阅读：　　2020年或年产50万辆 曝神龙新能源规划　　
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