货拉拉这个平台，对车有要要吗？还有58同城货的怎么样？本人想要加入，请各位指点江山

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-25 15:29 标签： 出售本人 不想要了
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货拉拉可以很方便各位货车司机朋友快速找到货源，您可以在家轻松更订单，是不是很方便呢，那么货拉拉司机怎么报名加盟呢，下面小编就给大家介绍货拉拉司机报名方法。货拉拉司机报名加盟：1、下载货拉拉司机版app，打开软件先注册2、按照提示要求在手机上完成注册3、之后在人工审核，审核过了，才可以加入的这就是货拉拉司机加盟方式了，如果您有需要可以下载货拉拉司机版进行注册加盟哦，希望对大家有用。
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货拉拉是一款为货车、面包车司机寻找货主及帮助货主找司机的应用软件，让您轻松掌握全城货源，一键接单拉货，那么这款软件到底怎么样呢，下面小编就给大家带来详细的介绍。货拉拉司机版下载：货拉拉用户版app详细介绍：*服务：1、建材运送；2、食品配送；3、上门搬家；4、电器家私运输；5、宠物出游；6、婚纱照包车；7、展览物资运送；8、想拉什么拉什么，想拉多远拉多远。*亮点：1、统一低价，不再被坑，省钱；2、30秒配对，10分钟候命，省时；3、认证司机，贴心拉货，省心；4、实时定位，运筹帷幄，省力；5、预约下单，马上去玩，省功夫。货拉拉司机版app详细介绍：1、免费注册，免提成，客户付款，现金到手。2、一键接单，一分钟学懂。3、智能配对，让你先接附近订单 。4、高评价司机优先抢单，能者多劳！5、预约订单提前接，提早计划好生活。6、加入货拉拉，少空转，多赚钱。以上就是有UAN货拉拉的一些介绍了，这是一款方便大家拉货的软件，如果您有需要可以下载使用哦。更多货拉拉相关内容可以持续关注西西软件园哦。
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货拉拉、58到家、怎样可以加盟、面包车
网上一查联系他们他们很热情的但小心上当受骗我建议按月分期看效果付款！不然交了钱！他就不鸟你!
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出门在外也不愁你不知道的“货拉拉”
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你不知道的“货拉拉”
　　货拉拉环球投资有限公司今日宣布，已获得由清流资本领投，极客帮、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group 及周胜馥个人投资者联合参与投资 1000 万美元 A 轮融资。货拉拉公司旗下品牌：&EasyVan&、&啦啦快送&和&货拉拉&。
　　香港十优会考状元周胜馥(Shing Chow)创办的货运平台&货拉拉&获得1000万美元A轮融资
　　货拉拉是一个连接货车司机与用户的平台，于 2013 年 12 月推出(前身为香港和新加坡的 EasyVan)，主要业务是同城到户送运。
　　货拉拉透露，自成立以来，货拉拉已连接数十万用户和司机，应用被下载超过 27 万次。
　　目前其业务主要中国和东南亚：香港、新加坡、曼谷、深圳、广州、台北 6 个城市。
　　货拉拉 CEO 及创办人周胜馥(Shing Chow)在内地出生，在香港长大。曾是香港十优会考状元，毕业于斯坦福大学经济系。 曾在贝恩咨询做过三年顾问，做过八年职业赌手，主攻德州扑克。
　　以下为采访记录：
　　Q：请问货车的性质是什么?租赁公司还是个人?
　　A：货拉拉是一个货运平台。为货主找司机，主力提供同城拉货和搬家服务。我们不拥有车辆，但为平台定价，管理司机，定制服务类型。
　　Q：以什么车型为主?如何计价?均价多少?
　　A：货拉拉平台上，主要是面包车和货车。另外，在香港，曼谷，台北等有摩托车快递需求的地方，我们也承认摩托车。货拉拉在内地的计价方法，是起步费加公里计费。平台暂时没有为上楼搬运定价，由客户和司机议价。我们平台每张订单的均价，大概是 20 美元。
　　Q：叫车的用户群体是怎样的?
　　A：主要是 C 和小 B。各种搬家，批发市场的买方卖方，小工厂，各种筹备展览的单位，另外，宠物出游和婚纱照租车也见增长。个别大企业也找我们定制物流方案，由于我们平台有司机评分的机制，我们可以为他们提供最好的司机。
　　Q：每天成交多少单?
　　A：我们平台上一共 17500 个认证司机。客户端下载量 275000。
　　Q：你们的盈利方式是怎样的?
　　A：我们暂时没想这问题。还是先要把平台做大，把服务做到极致。
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我在广州白云区今天刚加入了货拉拉 说真的 订单很少 你还没看清楚就已经被人抢单了 另外 我在犹豫 多少公里的单可以抢 因为很多都是十一二公里的 十五公里的 一般也就四五十，五六十跑过去都好长时间 也不划算今天第一天加入货拉拉 一整天抢了四个订单 第一个152距离我7公里 我打电话给客户 竟然说取消了 那我只好等 第二个订单74 距离我8公里 我正在去路上 把人家车刮花了 对方狮口大开要我赔1000，我知道处理需要时间 就打电话取消了订单，最后赔了200了事 也没报保险 第三个订单距离我2公里 嘉禾菜市场 这个很好啊 拉去同德围 53块钱 系统计算的是走高速 这帮客户省钱 当然走国道好了可是在马务那要外地车要收十块钱入城费 我就走陈田绕过去 然后走黄石东路 走新市这段路塞死了 去到都一个小时了 回来更塞 回到三元里大道路上接了个单 就在我距离300多米 谁知道打电话过去说已经被人接了 这个取消了 哎 然后在回嘉禾路上又接了个单去从地铁口沙河到石井的 72块钱 距离我11公里 本来这么远我是不接单的 主要是今天没赚到钱 我联系好客户就去了 你知道下班高峰 开手动车有多累 一样塞死了 我 去了一个多小时竟然才从机场路到广元西路 客户也等了不耐烦了 问我还有多久能到 我说应该还要半个小时 客户就不愿意了 说要不取消吧 我也同意 这钱太难赚了 货拉拉这样真的不合理 去的路上塞车烧的油和等待的时间都不知道多少了 可就才起步价5公里内35元 每公里加多3元 我今天别说赚钱 油钱都怕是没赚到 主要是广州塞车 耗不起 以后我接单 晚高峰一定不去市区
而且设计路线是走高速 客户不愿意 距离也不远
只能走国道 可是走国道就要多走好长路了 哎 今天下午接单到现在 只接了一单53
我有更好的答案
拉拉司机不好做，我就是因为客户投诉我来迟了5分钟耽误他们出货时间，运价低不说，要求TMD高，只有客户投诉你，你没权投诉客户，因为在货拉拉的眼里，提供货车的司机大把，所以做司机稍微不遵守他们的规则就会永久封号，货拉拉不怕没司机只怕没客户
不会啊，我哥们也是干这个的，他说一般没啥问题都能赚，只是有人要求搬运，累一下，累完还送根烟抽。至于回程，等待时间，高速费都要事前说好，不说好就不好办。最牛逼的是，要知道在那趴着活才比较多。
先谈好有高速当然走，塞车最惨的，给双倍也没钱赚
我的押金被坑了
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